点评车型: 2017款奔腾X40 1.6L 手动豪华型

爱车很好,性能稳定 除了配置略差些。其他的没毛病。车漆有点不咋地。现在有的正在生锈中。
你们的信仰丶:我之前最快的时候速度干到170,一点不漂,感觉有点到极限了
你们的信仰丶:挺好的,地盘变速箱真的一点说法没有,就是抗干
爱车很好,性能稳定 除了配置略差些。其他的没毛病。车漆有点不咋地。现在有的正在生锈中。
你们的信仰丶:我之前最快的时候速度干到170,一点不漂,感觉有点到极限了
你们的信仰丶:挺好的,地盘变速箱真的一点说法没有,就是抗干
大问题没有小问题挺多,减震弹簧断了两次。节温器的质保期内坏了,4s店不给换,理由是没有在他那保养。
人生137273905:节温器那玩应,我新车不到半年就坏了 水温高,故障灯亮,那时候才跑5000多公里!四儿子店免费换的!
空间确实挺大的,很满意,就是各种小毛病,比如有时候感觉起步踩油门加速提速很墨迹,然后发动机故障灯会莫名的亮
用户4131716349865:我的三年没亮过故障灯。就是踩油门的时候听着有异响。怠速听着铛铛铛的声音。后来气囊弹了后就出了
开a8pro的网友:小马拉大车,亮了灯又自己消失,后面自己又亮灯,也不抖
訾傲橙优品坊:确实,我的跟你的情况一样
有点肉,连接不上 carlife,跑起来还可以,走走停停很费油。音响也可以
飞锅4108:车是够便宜了,就是油耗吓人
魔法阳光0K:胎压感应器亮了,知道怎么解决吗
车型三年换代,就仅仅内饰变动,发动机都是一样,外观还挺好看,内饰一般般,塑料堆满。发动机有通病,有缺缸缸压不足,我和我同事都中招,一般6万公里左右。还有严重的车友换了缸盖,日常上下班30公里,一半快速路,一半市区,不堵车情况7.2左右,减震太差,调教不好。车内空间还不错。
大仙9:二缸三缸中招了,气门漏气,修了1800。。。
漂流瓶:真省油,我的都没低于十个油圈2
外形当时来看比较时尚的,内饰塑料感比较强,大多是硬塑料,少部分软包,动力一般,油耗比较大,主要是价格实惠,性价比比较高。
乐思趣闻:17年X40手动挡最低配,跑了五万多公里,除了正常保养无任何小毛病,质量不错,就是隔音效果不好,油耗还可以,最多一箱油跑了700公里。
体健水木韩:X40手动挡油耗还可以,2017年至今开了5年依然很爱它,期间开过2年奔驰E系宝马7系,还是依然迷恋手动挡的车,现在手动挡越来越少了,手动挡+自然吸气发动机的更少,这样的车不易坏,后期维护费低车商不赚钱,再换依然选手动挡。 汽车本质是交通工具,皮实耐用,使用成本低,商务用车除外。 首选自然吸气+手动或AT,基础排量够再+T才是锦上添花。自重1.5吨以内最低1.6L。2吨最低2.0L。
新世纪的拖拉机手:油耗高吗?我感觉还可以
内饰都是硬邦邦的胶板板。发动机是油门踩到底光轰不走。高速超个车是为难。跑60-90公里/时,油耗表显5.5-6之间(还挺准)。跑红绿灯拥挤路段,表显13个(还要加个百分之20才准)
vian666666:哪有这么夸张 咱俩时间差不多车
用户5518925762253:噪音大,内饰异响严重
创意西瓜6K6:这车质量稳定性怎么样?
奔腾是国产一汽收购外方品牌新出的一款产品,但是更新了,总体来说对国产一汽的车,我本人还是认可的,外观设计符合中国的天圆地方对称的理念,只是在内饰方面需改进一下,不要总让人感觉国产车廉价的内饰,油耗还能继续改进一下。
当时买车就是看上他的外观了,挺耐看的,比较年轻化,外观看上去很精致,做工不错,特别是前脸设计的最有亮点,大灯和前进气格栅让整车看上去都很有精神。 内饰设计的虽然没有豪华感,但却也不显的劣质廉价,风格简约,显的稳重大气,方向盘手感不错,座椅包裹的很好。 配置方面吗,怠速启停功能,防侧滑,大天窗,这些东西都是很实用的,我这是手豪唯一遗憾的就是没有无钥匙进入。 空间2.6米的轴距空间不算小了,坐上去一点也不挤,后排坐上去离前排座椅还有俩拳的距离。 我是一个性子不急的人,所以我感觉这车的动力满足我对车子的动力要求,我就是平时上下班开,都是些平坦的路面。 对一汽品牌质量和品质我绝对的信心,这可是我小时候就知道的品牌。 对于这车的保养我是感觉很便宜的,有可能是不带T,每次常规保养在二百六快左右。
现在这车都是让我用来出力的,拉东西啦,下雨下雪时候啦,皮实耐造。平时开马三。 外观还可以。 就是内饰太拉,满满塑料感。 这车除了喇叭不响别的地方都响……一分钱一分货,新车喇叭还不如电动车🛵,后期自己花钱换的喇叭,不换不行啊,开在路上,电动车都不给你让路😂。 动力太肉,都不想说什么了…。 噪音大,隔音效果差,高速跑一百二,车内说话基本靠吼😂 也就是刚出的时候看着挺好看,然后买了,价格也便宜,当时开在街上,还都说这个挺好看的,这车也就图个新鲜感吧 但是没出过大毛病,小毛病也不多,挺耐造的倒是,不愧是一汽的,干就完了!!! 现在基本不怎么开了,偶尔开开,基本开马三了,因为操控性好,坐着舒服,隔音最起码比这款车强。 2.0的发动机,动力也不错,自动挡切换档位没有顿挫感,很丝滑。已经提车第五年了,总里程三万多公里,现在这车也停产了,已经成古董车了😂😂
长安印象之拍客:还是马自达好
前脸有点马自达感觉,因为是小型suv,所以屁股略小,不够饱满。发动机仿大众的,变速箱爱信6at,还算稳定。1.6自然吸气排量,100码以上提速较慢,高速超车压力大。内饰可见之处都是硬塑料,感觉档次低,座椅较短,托大腿效果差。油耗适中,一公里五毛多
峰巢湖丶:奔腾现在t77和红旗h5同一个发动机,这个价位内饰确实不如同级别的吉利
痕醉了:超车不舍得踩油门,速度坑定提不上去,我今天超车160迈。。嘎嘎的
开a8pro的网友:和马自达CX-4共线生产的车,当然前脸有点马自达的感觉
【驾驶感受】 声音大,各个方面一般,不怎么好, 【动力表现】 起步难,2000转也就90,120在3000以上吧,声音可想而知。 【空间表现】 空间家庭够用,后备箱也还算可以。 【油耗】 百公里一般情况下8个油左右吧,跑的越快油耗越高,最佳60-80之间是最省油的。 【提车价格】 价格在SUV方面还算是最便宜的,但是便宜没好货。 【购车经历】 车展看了看,基本是最便宜的,过了一段时间,脑子一热就买了。当天上牌自己就办了,简单省事,没有必要花钱让4S点去给上牌,临时牌20块钱。 总体来说能买好点的就买好点的,价格决定了车的质量,满意等各个方面。个人不建议购买,同等价位的车也可能存在这样的问题,多方面因素看看,选择自己合适的车。
原谅我不善言辞但爱你好真33523207:你那个是假奔腾吧,我140才刚刚将近3
名字被占用了5次:价格也便宜,比上不足,比一般小众品牌还是有余
乘风破浪的星空gy:裸车6w就能买???
操控一般吧 刚起步加速动力输出会打滑 ,感觉稍差。 正常跑起来还是没问题的动力家用一般吧 稍微够用,车满载情况下 就显得很没劲 。 内饰 副驾驶门扶手一直有异响车在启动行驶状态下一直叽宁叽宁的感觉门扶手很松散,每次响了都要手动去搬一下门把手才能让他不响 这一点有点🤢人了。 操控整体来说还可以吧,方向盘转向系统精准 跑起来加速也可以 胎噪稍微偏大,开的路程远听见胎噪声时间长了容易犯困。 外观吧怎么说呢 刚提回去的时候仔细一研究感觉前脸不好看 但没多久再看前脸好看好看多了大灯看着也挺酷的 ,角度也很重要。 舒适性我感觉还不错 长途开车腰不难受很舒服 调好座椅就OK了,也可能是身高问题 反正我坐上去感觉挺舒服的
开a8pro的网友:碳罐罐了没
韩杰D:缸盖换没
kxliu1990:跑高速感觉提速快吗?
经常在开车途中亮故障灯,很吓人。到4S店又查不出原因,外观还可以,发动机有抖动,希望4S店员工认真检查,毕竟汽车是在路上跑的,要对消费者负责
刘中州千百知:现在17、18款大部分车主出现缺缸严重问题、话费要1万多、都开始维权了、厂家一直回避、4S店承认是通病淡厂家一直回避他们也没法
小蜜蜂1307:我的也是故障灯亮,心里总是担心
永俊与世无争:主要是油耗高,动力小,发动机声音太大,开拖拉机一样
【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻
冲着1元的顺风车,果断下单 只能订前一天晚上的,取车了第二天开 外观比途铠好看,普版的轮毂层次分明动感 内饰不比过多评价,大众嘛都一个样,比较中庸 动力正常开肯定是够用的,毕竟还有个1.5自吸的版本么,不过1.2T的疲软来的也很早(马力在这了),即使能拉到6500转左右,120左右的时速扭矩也没啥劲了 悬挂这块,这几年大众的非独立后悬挂,不管是轿车还是SUV前排体感都差不多,甚至路况比较好的时候是感觉不出来是非独立的,不过走烂路大坑还是感觉独立后悬更好。理论上后排的感受是更明显的。路感依旧比较清晰,不过 这车验证了–再小再灵活的SUV也是SUV(走烂路也挺有信心的).也许,AMG和M除外。 至于实际开起来的感受,悬挂支撑是不错的很大众,不过很不幸的拿到了三条雪地胎的车,还是很滑的,刹车也刹不住。 配置上相比途铠总体水平还是要高的,有迈腾低配都没有的全液晶仪表,也算是有诚意了。倒车自动刹停对于大众的低价车来说有也很不错 油耗市郊暴力驾驶也不过八个 没有特意拍照,将就看看吧
不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。
外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。
23缤越铂金路过一年3个月30000公里了,三次保养,第一次免费,第二次560,第三次510,估计加了15000的油钱了,就是动力太满意了随叫随到,超车别提多舒服了,6高速更加爽,以前开过带T的,也开过自吸的,我那会儿就说买车第一预算,第二动力,第三颜值,进去店里试驾过后谈价格。五分钟就买下了唯一差点意思就是低速有点顿挫,胎噪有点大,反正便宜皮实哐哐造,简直太满意,后来老表买车还想推荐他买这个,最后提了星瑞,反正当时买这个车也是为了干活用,天天跑工地,平均一天要跑六七十公里,开了一年多了,总体来说各方面都很满意,应该是二三款以后就没有小钢炮这个名称了,都有自吸了,不知道这台车最后会走向何方,一年出一个新款
半年两万公里了来聊聊这个车,住得远工作需要平时用车情况比较多,舒适性和空间感受还是很OK的,油门设定偏重,高速费脚,有个小问题,自动挡模式,三档提速的时候油门稳住不动会自己掉一点转数然后再升上去,大概掉200到400左右不等,类似于变速箱想要升档但是又放弃升档的感觉,一瞬间有种油门踩空的感觉,大概半秒钟,其他档位没问题,地板油没问题,切换成手动模式也没问题,这个还没去4s店检修也不知道算不算故障。1.5L的动力应付日常使用很稳妥,限速80到100超车还是轻松,主要看舍不舍得踩,S档维持个两三千转还是很轻快,但是推背感就不用去考虑了,2000转以下就当没这个油门好了哈哈6档基本踩不动约等于空档.......油耗嘛,重庆的路况,平时多以机场路通畅情况为主,佛系开车D档表显6个油,超车多7个出头,激情驾驶8个出头,堵车的地方很少去,单程10km以上绝大多数不超过9个油,当个参考嘛反正再低的油耗也架不住跑的远啊,基本上两周三箱油,加油站熟客,突然闻到电动车的香...... 题外话,前两天一时兴起拿手机软件不精确的测试了一下零百加速,最快10s,最慢12s,毕竟不专业总有误差,地板油测加速可以单手操作,因为真的很顺也不会挠胎打滑,朋友的高尔夫R不到4.5s,堪比飞机起步,坐在副驾简直是个灾难....不是一个量级的东西反正多少是个毫无价值的参考吧..... 买车的时候刚拿驾照,主要想要平顺好开实用的车子,试驾的时候是个1.4T,销售说两个都差不多盲狙了辆1.5L,现在两万公里下来再让我我选择一次我应该会选1.4T?,都知道探影1.4t快,但如果真的在乎操控和激情的人,顶配这价格直接买福克斯高尔夫思域领克了吧?,又要suv又要激情选1.4T应该没毛病,综合来看这款车最走量最划算的应该还是1.5L的车型,不后悔,很实用的车子,该有的都有,隔音舒适强过本田,空间实用碾压丰田,在小型suv里面选它绝对没毛病,国产看起来虽然香可是家里反对这门亲事......总之要加倍努力挣钱,最后我想说,我要买GTR! (你要是开GTR,加油站都发财了)