点评车型: 2019款奔腾X40 1.6L 自动豪华型 国VI

有点肉,连接不上 carlife,跑起来还可以,走走停停很费油。音响也可以
飞锅4108:车是够便宜了,就是油耗吓人
魔法阳光0K:胎压感应器亮了,知道怎么解决吗
·奔腾X40
有点肉,连接不上 carlife,跑起来还可以,走走停停很费油。音响也可以
飞锅4108:车是够便宜了,就是油耗吓人
魔法阳光0K:胎压感应器亮了,知道怎么解决吗
23缤越铂金路过一年3个月30000公里了,三次保养,第一次免费,第二次560,第三次510,估计加了15000的油钱了,就是动力太满意了随叫随到,超车别提多舒服了,6高速更加爽,以前开过带T的,也开过自吸的,我那会儿就说买车第一预算,第二动力,第三颜值,进去店里试驾过后谈价格。五分钟就买下了唯一差点意思就是低速有点顿挫,胎噪有点大,反正便宜皮实哐哐造,简直太满意,后来老表买车还想推荐他买这个,最后提了星瑞,反正当时买这个车也是为了干活用,天天跑工地,平均一天要跑六七十公里,开了一年多了,总体来说各方面都很满意,应该是二三款以后就没有小钢炮这个名称了,都有自吸了,不知道这台车最后会走向何方,一年出一个新款
冲着1元的顺风车,果断下单 只能订前一天晚上的,取车了第二天开 外观比途铠好看,普版的轮毂层次分明动感 内饰不比过多评价,大众嘛都一个样,比较中庸 动力正常开肯定是够用的,毕竟还有个1.5自吸的版本么,不过1.2T的疲软来的也很早(马力在这了),即使能拉到6500转左右,120左右的时速扭矩也没啥劲了 悬挂这块,这几年大众的非独立后悬挂,不管是轿车还是SUV前排体感都差不多,甚至路况比较好的时候是感觉不出来是非独立的,不过走烂路大坑还是感觉独立后悬更好。理论上后排的感受是更明显的。路感依旧比较清晰,不过 这车验证了–再小再灵活的SUV也是SUV(走烂路也挺有信心的).也许,AMG和M除外。 至于实际开起来的感受,悬挂支撑是不错的很大众,不过很不幸的拿到了三条雪地胎的车,还是很滑的,刹车也刹不住。 配置上相比途铠总体水平还是要高的,有迈腾低配都没有的全液晶仪表,也算是有诚意了。倒车自动刹停对于大众的低价车来说有也很不错 油耗市郊暴力驾驶也不过八个 没有特意拍照,将就看看吧
不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。
如果预算只有7、8万,想买一款纯燃油SUV,有没有什么靠谱的选择呢?奇瑞瑞虎5X高能版,起步价7万不到,算是一个颜值、空间、动力配置都不错的刚需型SUV。 首先从动力上看,1.5T的发动机,156马力、230牛·米的输出,还是蛮强劲的。加上油门的响应挺灵敏,一脚下去能感受到一定的推背感。CVT变速箱平顺性没啥问题,响应性稍微慢一点点,城区走走停停,没啥大问题。 加上它的底盘还是偏运动的一类,虽然它的滤振可能稍微偏硬一点,舒适性没那么好,但是在过弯的时候支撑性很明显是更足的。结合动力跟底盘这两点的话,你会感觉到它开起来是一款非常有活力的SUV。 之后讲空间,这方面也有一点惊喜感。虽然从定位上讲,瑞虎5X只是一款轴距只有2,630mm的小型SUV,但是这个空间放在同级别来讲还是可以的。176cm的体验者调整好驾驶坐姿之后,后排腿部空间还有一拳4指左右,头部空间大概也有4指左右,算是同级中上水平。座椅的填充物稍微偏硬,靠背也相对直立,长途乘坐的话可能会有点累,但是短途坐起来还是足够舒服的。 还有就是配置。虽然起步价7万不到,全系标配的配置还是相当丰富的。比如说无钥匙进入,定速巡航,自动大灯,10.25英寸的液晶仪表,10.25英寸的液晶中控屏等等都是标配的。车机还自带雄狮系统,有Apple CarPlay、语音交互等等。然后连后排的出风口也都是标配的,当然它全系都只是手动空调,用起来没有自动空调省心。 所以瑞虎5X高能版的实力相当不错,加上7万不到的起步价,性价比也是拉满了。当然它7万不到那个版本,只是一个手动的低配版本,主打的还是两款CVT车型。 预算少的话选中配版本够用,只是性价比最高的还是高配车型,因为它有很多独有的配置,比如说LED大灯、后视镜的电动折叠、带透明底盘的全景影像、电动调节的主驾座椅、后排扶手还有天窗等等。8万块钱落地买到这么多的配置,还是挺划算的。 当然现在瑞虎7的价格也差不太多,级别更高、动力更强,只是它的配置没那么高而已。所以鸡头还是凤尾,怎么选呢?这是个问题。
【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻
半年两万公里了来聊聊这个车,住得远工作需要平时用车情况比较多,舒适性和空间感受还是很OK的,油门设定偏重,高速费脚,有个小问题,自动挡模式,三档提速的时候油门稳住不动会自己掉一点转数然后再升上去,大概掉200到400左右不等,类似于变速箱想要升档但是又放弃升档的感觉,一瞬间有种油门踩空的感觉,大概半秒钟,其他档位没问题,地板油没问题,切换成手动模式也没问题,这个还没去4s店检修也不知道算不算故障。1.5L的动力应付日常使用很稳妥,限速80到100超车还是轻松,主要看舍不舍得踩,S档维持个两三千转还是很轻快,但是推背感就不用去考虑了,2000转以下就当没这个油门好了哈哈6档基本踩不动约等于空档.......油耗嘛,重庆的路况,平时多以机场路通畅情况为主,佛系开车D档表显6个油,超车多7个出头,激情驾驶8个出头,堵车的地方很少去,单程10km以上绝大多数不超过9个油,当个参考嘛反正再低的油耗也架不住跑的远啊,基本上两周三箱油,加油站熟客,突然闻到电动车的香...... 题外话,前两天一时兴起拿手机软件不精确的测试了一下零百加速,最快10s,最慢12s,毕竟不专业总有误差,地板油测加速可以单手操作,因为真的很顺也不会挠胎打滑,朋友的高尔夫R不到4.5s,堪比飞机起步,坐在副驾简直是个灾难....不是一个量级的东西反正多少是个毫无价值的参考吧..... 买车的时候刚拿驾照,主要想要平顺好开实用的车子,试驾的时候是个1.4T,销售说两个都差不多盲狙了辆1.5L,现在两万公里下来再让我我选择一次我应该会选1.4T?,都知道探影1.4t快,但如果真的在乎操控和激情的人,顶配这价格直接买福克斯高尔夫思域领克了吧?,又要suv又要激情选1.4T应该没毛病,综合来看这款车最走量最划算的应该还是1.5L的车型,不后悔,很实用的车子,该有的都有,隔音舒适强过本田,空间实用碾压丰田,在小型suv里面选它绝对没毛病,国产看起来虽然香可是家里反对这门亲事......总之要加倍努力挣钱,最后我想说,我要买GTR! (你要是开GTR,加油站都发财了)