点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.8分“优秀”家里有一辆服役了十多年一汽夏利，空间太小了，年限太长了，所以决定购买一辆自己的爱车。
?购车预算我的购车预算是十万块钱这个价格的车子家用足够了，当时是奔着名爵one去的，去4S店价格没有谈下来，刚好旁边就是奔腾店进去店里，这款B70颜值吸引住了，前后排的空间很大，后背箱真大，大掀背，主副驾带加热，后视镜折叠加热，360全景影像，电动尾门。一问价格和我的预算价格差不多。当时就下定决心买它了。
?买车经过也是一波三折，经过和销售经理，主管一顿PK砍价后价格，最终是10.8W，自己能勉强接受，打算第二天去提车，谁知道第二天去了车里面带保护膜的他们说卖了，让她们便宜一点，死活不同意，一气之下我们就走了，十几分钟后另外一个4s店就打开电话，说我在懂车帝留下联系方式了，问我是不是要买B70，我说对……，然后我就被忽悠到那个店里去了。
车辆外形方面还是很讨人喜欢的，尤其是戈形大灯，雨幕式中网非常潮流。作为一辆家用车，B70的减震换算可以，行驶起来七十迈以下没有什么多余噪音，七十迈以上胎噪就上来了。十万左右B级车就这空间这配置也是相当可以了。
取个破名字真Tm难：还好买的及时新b70丑死
西瓜晚风夏日：油耗咋样啊
帅帅帥帥：公户低配7.3落地，是不是就没有首任车主质保了
车子还是可以的，第三代奔腾B70已经和第二代没有太多的关联，新车前脸采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，最瞩目的便是扁平化的多边形进气格栅，内部采用矩阵式排列，74颗雨幕样式的银色装饰带来了极强的视觉冲击力。尺寸方面达到225/45 R19，轮胎来自国产品牌玲珑。尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，带来了极为可观的后备厢空间。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，造型上和大灯相互呼应，并将后摄像头集成在灯带中，整体上下层次分明。两块大屏采用了最新的UI设计，设计感确实出众，但同时也能看到这块双联屏预留的黑边比较明显，如果下一代车型能够对此有所减少，那呈现出的效果必然会更加出众。中控台上的动漫人物投影算是奔腾车型的一大看点，相比于造车新势力上的那些车载“机器人“来说，这个”小姐姐“在交流上会略显生涩，输出语音指令时，缺乏人和机器之间的沟通感，更像是在等待执行口令时播放的一段CG动画，好在切歌等功能并不需要唤醒词，所以使用感受上还是可以过关的。
小庆儿锅锅：兄弟你这个版本多少落的地
IFYOU538：哥，顶配在贵阳能优惠多少呢
优雅爆笑脱口秀：如果你不是第一台车，不是个女的，我个人觉得你有问题，顶配奴享，朋友，再过几年你会发现自己多花了多少冤枉钱，顶配的配置，是根本没用的！
【最满意】首先来讲外观，这也是整台车玩的最明白的点。前脸部分采用大尺寸亮黑色雨滴式格栅搭配类似于“戈”造型的大灯，科技感、运动感并存。侧面的双腰线设计搭配溜背式车身造型使其更具有时尚色彩。外后视镜、车门底部装饰条、密条辐轮圈等细节处均采用了亮黑色设计，搭配红色的制动卡钳，运动感十足。尾部也采用了贯穿式尾灯，有着较高的辨识度。不得不说，奔腾B70的设计师的功底还是在的，溜背的比例以及装饰件的运用都把握的十分到位，是年轻消费者喜欢的类型。
【最不满意】内饰方面，奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，空调控制区域也采用触控的形式，展现出不错的科技感。而黑色钢琴烤漆饰板的运用，再加上多处皮质材料的包裹，也使其不失豪华感。但在一些按键的处理上不够不到位，不够紧致；液晶仪表盘的边框也略大。
【乘坐体验】奔腾B70的空间还是比较大的，前排挡把下方镂空的设计，保证了前排拥有足够的储物空间，掀背式的尾门保证了充裕的后备厢空间。乘坐空间方面，后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部、腿部空间。中间的地台也比较低，后排中间长途坐人也并不会难受。
【驾驶感受】最后来说说动力，这台奔腾B70开起来还是比较轻快的，最大功率224马力的2.0T发动机配上6AT的变速器，深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞，能迅速窜出去，甚至还有几分推背感。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确，换挡还是满平顺的。整台车的底盘调校偏硬，高速过弯时侧倾抑制的不错，倒有那么几分运动的味道。
用户8224031008141：2.0的外观还没1.5的看着顺心
外观方面，前脸雨滴数码镶嵌在六边形进气格栅上非常精致，下格栅和前唇连接在了一起，显得更加扁平化，搭配上造型独特的前大灯，看起来很漂亮。
车身侧面简洁大方，车顶倾斜角度流畅自然，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的装饰作用，隐藏式电动门把手也提升了档次。
尾部层次感比较强，采用了时下很流行的贯穿式尾灯，有着非常高的辨识度，下方是双边共两处的排气，除此之外，该车为掀背设计，后备厢很大很平整，并且尾门开口也比较大，拿取大件行李时不容易磕碰到，要是把后排座椅放倒后，进一步扩展了后备厢的容积。
内饰为简约风格，中控台、车门位置以及经常碰触的地方，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了黑色钢琴烤漆饰板，而平底运动型多功能方向盘握感舒服，1.5T 自动驭享型拥有7英寸液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，12.3英寸的触控液晶屏增强了科技感，支持语音识别控制、车联网和OTA升级等。中间的YOMI很是亮眼，可爱的高马尾的大长腿女孩，随着音乐在舞动，在车内有任何需求都可以问她。后排空间还算充裕的，地台也做到几乎全平的状态，三个人乘坐也是毫无压力的，就是座椅靠背角度有点直立，长时间乘坐可能会觉得不舒服，上方的全景天窗有点小，只能覆盖前方两个位置，二排可能会觉得有点压抑。
这是一款1.5T车型，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。驾驶感受的话只能用中规中矩来形容，起步踩油门的时候会感觉到涡轮迟滞的情况，轻带油门没太大反应，就在满满给油的时候动力爆发一样的给到，发动机转速突然爆发，轰鸣声暴起，推背感强烈，刚开需要适应一段时间，小编试了一下午还是不大熟悉。动力到了中后段的时候的响应才会跟上来，但是还是会有一丢丢的迟滞情况。如果对动力的要求不是特别高的话，就适合日常驾驶，刹车踩的还是比较轻松的，搭配360全景影像等功能还是很贴心的，但是挂倒挡的时候影像还是有延迟的显示画面。整体来说动力不错，但是要好好的把响应速度提上去就更好了。
车评人的工作内容就是对各式各样的车进行试驾评测，然后给消费者一些购车建议，上周我试驾了奔腾B70 2021款1.5T自动智享型，下面说说我的感受和购买建议。
它的指导价为12.99万，目前平均优惠在3000元左右，裸车12.69万元，购置税10846元，车船税420元，交强险950元，商业险4500元左右，上牌费500元，全款落地价格在14.41万元左右。
空间方面：长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，我身高1米75，坐进驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间为一拳，保持驾驶位座椅不变并来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间仅有两指余量，稍微有些压抑，对身高超过1米75的乘客不友好。座椅填充物软硬适中，有一定包裹性，舒适性不错。
载物能力：奔腾B70采用了掀背式后备箱，所以开口很大，拿取物品很方便，内部也很规整，常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，而且剩余空间还很大，载物能力令人满意，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性很灵活性也很理想。
动力方面：1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的动力储备足够日常城区道路通勤，动力输出比较线性，油门也比较轻柔，城里开很舒服，深踩油门时发动机也会有不错的动力释放，足够应付提速、超车动作，但涡轮迟滞线性比较明显，油门踩下后需要反应一下。100km/h之后发动机的加速劲头开始逐渐衰退，但也足够支撑车辆在高速上超车，并不会让驾驶员有力不从心的感觉。7速双离合变速箱的表现很出色，换挡逻辑清晰，升挡积极，降挡也很干脆，日常驾驶时它的存在感很低，只有在低速蠕行时会有轻微顿挫感，但完全不会影响行驶品质。
底盘方面：前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架算是中型车的标准设置，底盘的整体性很到位，悬架能将路面上大部分颠簸过滤掉，而且也有一定的韧性，即使在遇到大冲击时，也不会很生硬，快速并线时也有不错的支撑性，整体调校有一些德系车的味道。
转向：方向盘力度很轻盈，单手就能轻松完成侧方停车等动作，日常驾驶很惬意，但指向性不怎么精准，车头的响应也不够灵敏，属于舒适性调校，没有多少操控感。
总结：这台车最鲜明的优点就是价格，算的上是性价比之选，不过我感觉后期的优惠力度会加大，想买这款车的不妨再观望一段时间。
今天测评的是奔腾B70,21款 1.5T 双离合 驭享型。
说一下这辆车的全款落地价大概价格：
官方指导价格是13.99万，现在这款车我们这目前没有优惠，但是你可以叫店里送：座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等，
所以裸车价格是13.99万元左右，购置税11900元左右，购车商业保险5500元左右，上牌500元、官方全款落地价16万元左右。
关于外观:
这款奔腾B70外观表现优秀。车头部分，六边形的进气格栅搭配数码雨滴式中网造型，显得舒展有力，长短不一的点阵式元素还采用了镀铬材质装饰，与中央车标搭配，如众星拱月。两侧造型锐利的大灯组，冷酷锋锐,让整个前脸呈现出一副前卫动感的年轻效果。车身侧面采用简洁流畅的线条，腰线自前车灯延续至车尾，并且有着明显的上扬痕迹，进而让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车身轮廓上，奔腾B70也采用了当下流行的溜背式设计，车身显得修长的同时更显灵动。
关于内饰和配置：
这款奔腾B70将内饰风格打造的跟外观一样，运动感足，不仅使用了平底式设计的双辐式方向盘，内饰的颜色可选的有黑色、浅色、黑色组合红色，三种内饰色彩配色；同时该车还采用了比较高端的双联屏技术和触控式空调控制面板，来增强该车的科技属性，让驾驶员拥有了更为便捷惬意的操作环境，值得一提的是，该车搭配了智能语音控制，用起来很便捷。
关于空间:
这款奔腾B70车身长4810MM,宽1840MM,高1455MM,整体的空间表现良好。体验者身高182CM，坐前后排都没事，但是他开车的时候有点顶头，另外这辆车的后备箱大得很；车里边的小储物格也多，放个手机口罩啥的都挺方便；
关于动力：
这款奔腾B70搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡 双离合变速箱，最大功率124KW，最大扭矩258N.M，最大马力169PS,气缸4个，供油方式是直喷；这个车子的油门反应快，也很灵敏，并且有一定的推背感，动力在同级别车当中算得中等的水平。
关于悬架：
这款奔腾B70前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；指向比较精准。路感清晰，悬挂减震偏硬。急刹反应非常灵敏，整体的操控性不错，新手开也没问题。
关于缺点：
1、没有什么优惠可谈，就说的只有厂家一些活动，感觉不是很吸引人呀！
2、方向盘我感觉是稍微的有点轻的，可能女性朋友开起来不错，但对我来说还是有点轻，缺少点开车的质感；
关于保养：
正常的保保养项目为更换机油、机滤和空滤等，4s店大概需要550-600左右，如果在外面维修店的话在350-400左右，相比4s店便宜一些。
总结：
这款奔腾B70总体还不错，外观时尚运动，是个加分项，动力表现良好，空间大，变速箱不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
八星米兰：这离合是干式还是湿式的
言说财经：星瑞豪华+，2.0它不香吗？
用户1334374645971：迈锐宝不香吗
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动乐享型
4分“优秀”前几年没觉得，但是这几年，尤其是19年、20年，国产车的实力大增，特别是外观，一款比一款好看。今天所说的奔腾B70也是这样，但看外观，放到村里面，不知道的还以为是进口豪华品牌。车标特别精致，很多人不认识，普及度不是很高。不仅如此，前脸大灯造型也是非常特别，有点像凯迪拉克，向下延伸，但也不是特别相似，个人感觉奔腾比凯迪拉克好看。
灯光下，车身质感也非常不错，溜背式的车身设计，比一般轿车看起来更显年轻。坐进车内，方向盘算是一个缺点，车标盖子像是一个“乌龟盖”，凸起太高了，并且没有花纹，看起来有点浮肿。不过大连屏的设计，还是非常有科技感的，非常前卫。不过自动乐享型这款没有配语音控制系统，档把的设计也比较常规，没有高配的好看。
空间家用不用担心，轴距比较长，达到了2800mm，所以前后排的空间都比较大。另外，后备箱空间也不小，家用完全可以满足。虽然个人对空间没有太大的要求，但空间大点，坐在车里不会压抑，也会让人感觉很放松。
动力还不错，1.5T家用感觉动力完全够用，不能说非常强劲，但行驶速度、加速完全是根据踩油门的力度。想提速就直接深踩，20km到40km的区间还有推背感。开起来的话，奔腾B70的方向盘手感比较不错，全真皮材质，质感比较突出。不过助力力度稍微有点重，感觉方向盘有点轻。
至于油耗，目前大概1600公里左右，磨合期最低能控制在7.5升以下，真的是比较意外的。
随风随缘hello：也就外观能拿的出手了，
石头136336162：感觉挺好，现在国货已经超很多洋货了，那些只认洋货的只不过是想要个洋车标的感觉
天地玄黄孤影渡寒江：还有有雅阁，K5的身影
作为一个汽车爱好者，我也是经常看汽车论坛的，最近的这款车实在是惊艳了我，它颜值在线，实力杠杠的，怎么看都是帅气的。特别是它在这个价位上还有这样的性能，真的很棒。
说一说购买的价格：我买的是奔腾B70，2021款 1.5T 自动驭享型，官方指导价139900元，这款车目前没有优惠，裸车价格是139900元，购车商业保险5643元，购置税12381元，上牌500元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价159794元。是一款性价比很高的车。
（外观）奔腾B70一眼看上去有种国潮的风格，设计很新颖，进气格栅的面积很大，车型正面宽敞的六角形空气流入网和数字雨滴式黑色中网相结合，搭配的大灯的造型也很奇特，很有辨识度。车身侧面线条光滑自然，两个尾灯也很好看，车侧和尾部的线条都很简洁，车辆气质非常尖锐激进，给人印象深刻。
（内饰/配置）内饰方面比较中规中矩的用料真的特别的好，内饰多为软塑料，感觉很有档次，应该对碰撞时的安全有好处，做工特别的细致，摸起来手感也是特别不错的，而且内饰的功能很齐全，很高级，科技感很强，前排座椅可支持加热与调节，座椅记忆功能，12.3寸中控屏，液晶仪表盘，触屏空调，单色氛围灯，主动停车辅助与倒车影像，雷达，360度全景影像，。
（空间）奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM，宽1840MM，高1455MM，空间方面家里人第一感觉就是这车挺大的，后面放三个人，完全很惬意。前排主、副驾驶空间很足，以我身高一米七五来衡量，头部都还有一掌半的余量，差不多有十几厘米的程度，左右没有精确测量，很宽敞。后备箱空间绝对的大，一般家庭使用，绰绰有余，深度很够，开口虽小但无碍。
（动力/油耗）奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速器，最大马力169PS，最大扭矩258N.M，动力虽然谈不上强劲，但是够用，轻踩加速就非常的线性，而且比较流畅，换挡的时候也不会迟滞，超车很轻松且踏实。油耗方面，单纯只是看油耗高低的话，不算太省，平均百公里在7L左右，但是我平时在市区开比较多，相对来说这个表现其实不错了。
（缺点）这辆车的车内噪音比较明显，特别是跑高速的时候，在车内可以明显的听到胎噪与发动机的声音。减震效果也不是很强，在过减速带和坑洼路面建议要慢点。
（总结）奔腾B70是一辆性价比很高的车，无论是外形、还是配置都很受人喜欢，有一眼万年的感觉，座椅坐上去包裹性很强，驾驶起来很有踏实的感觉，转向准确，路感非常好，空间方面也满足一家人出行。
（保养）奔腾B70一般5000公里保养一次即可。这辆车子它做保养不贵，更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯的话也就四五百块钱左右。具体数目需要按实际情况而定。每次保养按照所需要的项目进行，这样就既划算又对车辆比较好。
用户3014494774050：就是不知道实际油耗大概是多少而已、我也很迷茫、也是想下定决心这款车
优势：
1、外形风格比较激进，前脸点阵式的进气格栅搭配“戈”型大灯组风格都颇为个性，有着很强的辨识度。侧面采用了溜背式造型，线条修长大气，运动感出色。尾部贯穿式的尾灯组造型和前大灯组相呼应，很有设计感。下包围部分采用了双边共两出排气口，点缀出了运动气息。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计，是目前非常流行的设计语言，搭配空调操作区域的液晶屏带来了出色的科技感。空调操作区域屏幕还配备有物理调节旋钮，兼顾了美观性以及实用性。电子挡把以及多功能方向盘也没有缺席，档次感在同价位来看是比较出色的水准。
3、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳，达到了B级车该有的水准。而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间放得下脚，后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
由于采用了掀背式设计，所以后备箱的开口比较大，内部空间规整，装载大件行李的能力要比同级别很多三厢轿车更出色。放入四个登机箱很轻松，而且还有额外的控制放置背包等零散物品。
4、配置丰富，提供有L2级别的自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率，全速自适应巡航和车道保持辅助功能在跑高速时非常好用，能够解放驾驶员的右脚。前后驻车雷达和全景影像功能停车时非常好用，而且影响的清晰度比较高，画面也非常流畅。同级别来看性价比是非常出色的，毕竟这个价位就能买到配置出色的B级车除了B70几乎也别无分号了。
5、转向手感比较轻，单手操作很轻松，新手驾驶也比较轻松。后多连杆悬架调教偏向于运动，对于细小颠簸有着出色的过滤效果，而且兼顾了支撑性，转弯时侧倾并不严重。
6、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率以及258N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶起步比较轻松，中段有着足够的动力储备，市区内超车很轻松。后段也有一定的再加速能力，高速上超车时不会觉得动力不够用。变速箱的升挡比较积极，换挡动作轻快，路况比较好时候平顺性让人满意。
缺点：
1、液晶仪表盘和中控屏的显示效果都算不上细腻，UI设计也还有提升的空间。
2、急加速时变速箱降挡不够积极，高速上超车时偶尔也会如此，给人动力不太够用的错觉，实际上都是变速箱降档不积极导致的问题。
3、百公里综合油耗超过9.5升，参考动力水准来看的话这样的参数表现并不能让人满意，燃油经济性表现不太好。
【优点】
1、奔腾B70的外观设计的非常时尚，它的外观是我喜欢的一方面。这款车型的外观设计看起来相当的豪华，而且由于奔腾B70的外观尺寸达到了4810*1840*1455mm，所以车身看起来相当的修长，整个车型的外观显得气场特别的足。
2、奔腾B70的性价比还是非常高的，13.99万元的价格购买到的是奔腾B70的旗舰版，这样的价格要比很多合资车甚至自主品牌的中级车还要拥有优势。结合奔腾B70的外观设计来看，性价比是比较高的。
3、车内乘坐的舒适度非常的理想，它的轴距达到了2800毫米，前排后排空间都是非常的舒适。而且它的后备箱容积宽敞，后排支持比例放倒，再加上皮质座椅设计，乘坐的舒适度是非常理想的。
4、动力非常的强劲，而且也特别的省油。奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大功率169马力，与红旗H5采用的是同款发动机。这款发动机质量可靠，加速性能比较强劲，发动机数据以及可靠性在同级别的价位车型里面是非常有优势的。
5、奔腾B70的油耗比较低，它搭载1.5T的是发动机，而且整备质量不超过1.5吨，所以使得奔腾B70在燃油经济性方面，表现出较好的家庭适用性。这款车型工信部的百公里油耗仅仅只有6.4L，对于一款中型车而言，这样的油耗是比较适合工薪族的。
【缺点】
1、车子的整体异味是偏大一些的，由于这款车型采用了较多的搪塑材质，并且座椅也是仿皮的材质，角角落落散发出了比较的刺鼻异味。所以冬天开空调，加上密闭车窗，确实比较难受，需要打开天窗来扇一扇味道。
2、车子的风噪和胎噪比较明显，噪音整体上的控制水平不高。在低中速状态下，噪音并不是特别的明显。但是进入高速状态下，噪音是比较让人头疼的。
3、底盘的设计偏硬，对于颠簸路面没有很好的化解方法。特别是经过连续的颠簸路面，整车的摇晃感是比较明显的，这对于整车的舒适性有着较大的影响，貌似很多国产车都有这样的通病。
4、车载的交互系统Ui界面有待提高，并不是特别的好用。奔腾B70的车机交互系统功能是比较多的，但是我们常用的功能并不是特别的直观呈现在首页，有的需要进入子菜单才能操作，在驾驶过程中，这样的设计并不合理。
5、方向盘的设计感觉偏轻了一些，我媳妇是特别适应这样的操作，转向轻盈。容易操控。但我觉得方向盘过轻，稍微用些力感觉会出现转向过度的情况。
总结：虽然奔腾B70也有一些不足，但总体来说它的外观，内饰以及动力都是比较优秀的，优点大于缺点这样的说法我觉得是比较中肯的。但同时我们也必须要意识到奔腾B70不是一款主流的国产车，所以在后期二手车保值程度肯定是要偏低一些的。如果你非常在意保值率，那么不妨考虑一线品牌的国产车或者合资车；如果对于颜值，舒适性，动力要求高，不考虑保值性的话，我认为奔腾B70值得入手。
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.7分“良好”本来是打算78月份再提车，但是看到车展有2.8W的优惠，也懒得管是不是坑了，当时就定下来了，买新不买旧，提的23款，裸车9.6W，本来也想着买车开个7、8年，资金也有限，就搞了个五年长贷。
【油耗】
提车后一直在市区开，开了500公里了，贵阳这边堵车是常态，油耗在12个左右，五一上高速回老家后到了1500公里，截止目前开了3800公里，表显油耗在8.5个左右，确实是有点高了，多开一段时间看看是否会降下来。猛踩油门的时候油耗蹦的老高，现在都是很温柔的踩油门。
【驾驶感受】
D档2档进3档有顿挫感，平时路上车多喜欢开S档，超车啥的比较舒服，开起来比较顺畅，加速也满足需求。刹车比较硬，开出4S店后前车急啥，踩了个急刹出现异响，滑行了一段，还好距离大，不然一血就拿到了。
【乘坐体验】
驾驶位坐久了腰会酸，还是要备有一个靠背枕头才行，特别是要开长途的。驾驶位有电动座椅和记忆功能，上车启动会自动调节，副驾只能手动调节，五一高速回老家一个来回500多公里，后排的老弟说后排坐久了难受，腰疼。
【最满意】
外观很大气，让人看到就眼前一亮，整车空间大，后备箱尺寸足，动力也满足日常基本需求，配的电尾门档次提高了不少，双联屏的中控也很满意。黑色确实不耐脏，但是，帅就完了！
【最不满意】
隔音不好，胎噪也大，特别是高速行驶的时候，但是这个价位，我也不奢求能有多安静，打算后期加装隔音棉。大灯不够亮，不够清楚，每次开启大灯我都要探头往前看。车里的导航和智能语音跟个憨憨一样，导航能导到山里头，语音叫叫不应，一进隧道就断网，这是我最不满意的地方，后面刷了个嘟嘟桌面，直接用里面的高德地图导航，挺好用。1.5T的动力开久了会感觉不够用，油耗确实搞，跑高速开的快一点车显油耗在7点几个，如果不追求速度，可以到6.5以下，23款配置相对减配了不少。
林53971236：这车很林肯
富成的Hou：23款自动畅享型确实减配了很多，追求高配置的可以买22款，或者等出新款
不赌不毒：跟我车快长的一模一样了
总体来讲性价比不错，最大的缺点就是油耗高，车机系统偶尔可能出现问题，开了20000公里，死机过一次！预算差不多，又喜欢高颜值的可以考虑入手，我自己加了前铲，轮毂喷漆，电光车衣。
总体来说动力系统一般，日常家用代步可以完全满足。配置还算丰富，毕竟价格也低，内饰也很好看，空间表现能力一般，不大不小，掀背式后备箱挺大的，油耗自我感觉偏高，真心讲价格也不贵还是B级车，也算可以接受吧，颜值确实好看，整车可改空间很大，改装以后也特别漂亮，在大街上回头率超级高，自从买回来到现在已经好多人向我打听这台车，变速箱减档从2到1会有一点声音，因为我本人在北方冬天比较冷，刚打火起步怠速会有一点高，换挡不太及时，用车成本也不算太高，日常保养便宜一些，目前没发现太大的问题，当时买这台车主要奔着颜值去的，喜欢颜值的朋友可以下手！
巴鸡蛋：14个油，就你这高水平的秀技。给你个1.4T的卡罗拉，你也能开出9-10个油。
往日旧梦437：[图片]
0kiss24564016：凯迪拉奔腾
我之前一直很想买名爵和思域，不过我看网上两款车的评价和口碑一都不是很理想，所以也很纠结要不要买，后来朋友给我分析了下车子，他说思域就发动机好，但是变速箱一般，而且车子的内饰异响比较多。名爵呢，市场占有率少，在青岛地区，售后维修点少，怕后期有问题，维修不方便，朋友给我推荐了新款的奔腾B70,中国一汽的，但是它可以说是国产之光，而且价格也比思域还便宜一点。我仔细考虑，觉得朋友说的很有道理，毕竟买车还是要多了解几个点的，所以我就在朋友的陪同下买了奔腾B70。我最满意的就是它的空间了，真的是很大，特别是它的后备箱空间，掀背式的，在同级别没有，可以放下好多东西啊，太适合我自己了，我平常回老家，外出太适合了。我最不能忍受的是它的车门必须很大力才能关上，当它还是新车的时候我真的是好心疼的。可能是新车胶条新的原因质感一般般吧，给人感觉就挺普通廉价的，而且刚开始还有一股味道，不过也还可以接受，大部分是皮质的
用户6203752025026：终于发现1.5和2.0的区别了
用户4016456997029：这个后背箱空间大吗，我怎么看上去好小
论我，你配？：有个昭通牌
【驾驶感受】
整体来说还是不错的， 视野也可以 坐椅具有加热功能 还是电动记忆功能 。可惜副驾驶不是电动的 底板稍微有点硬 刹车也很灵敏 踩油门稍微有点迟钝。
【油耗】
油耗稍微便高，到现在还是在8.7到10个之间， 我买的是1.5T 动力还是不错的。 只不过提速 换挡有顿挫感 ，这个我不太喜欢感觉车要坏的节奏。
【空间表现】
作为家轿车主驾驶副驾驶， 包过后坐空间后背箱空间我感觉也是不错的， 坐里面起码感觉不到挤。
【购车经历】
我是在本地买的， 服务态度也很好 到店里就有人接纳你给你介绍车型配置功能。 还倒茶水 就是价格嘛不是很理想 。
【最不满意】
大灯不是很亮. 油耗高 . 地盘硬 .屏有点卡. 换挡有顿挫感. 隔音效果也不是多好， 关门不轻便 屏幕卡。
【亮点配置】
外观确实好看， 大灯 尾灯看着就不错 大灯要是贯穿的就更完美了。 作为家轿车座椅电动加热. 倒车镜加热折叠 .包裹自动全景天窗. 自动感应雨刷该有的也都有了。
【最满意】
外观漂亮. 自动大灯. 自动巡航. 刹车有辅助. 空间不错.
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
