点评车型: 2019款奔驰G级AMG AMG G 63 先型特别版

4.28分“优秀”

2018年11月份定的，加了一些钱，跟宾利添越一起定的，家里以后有一台gls63了，当时买gls63的时候就很喜欢g63，奈何条件限制，买不起，现在有条件了觉得可以买了，趁还开的动，赶紧下手，g63改款以后真的很漂亮，内饰也是大改，完全抓住了大多数男人和女人的心，同级别能对比的其实就是宾利添越了，很多人都会说买g63不如买添越，买了添越也有人会说不如买g63，于是看完g63就直奔宾利4s店，g63加价严重啊，到了现在还在加价，车的外观很霸气，也是男人心目中一定要拥有的一辆车之一，买的是美规，侧边有小黄灯，排气管设置在后排车门两侧，这点比中规的好一点，中规的只有一侧，美规的是两侧，就因为这点，落户时候还得必须把其中一侧拆掉，拍完照再安上才能落户。 内饰就是奔驰的家族内饰了，个人感觉中规中矩吧，科技馆挺强，后排比老款宽了很多，觉得跟家里gls63相比也不差，坐起来也很舒服，新款的g63已经不止于越野了，还在舒适度上下了功夫的，后备箱空间不用说，很大！ 操控很好，amg的调教就是很冲，提速很快，声浪很炸，三把锁没用过，也不是越野爱好者，最多就是回老家时候走走国道，没上过山或者越野路面，基本上都是在城市用。 这批车出了点毛病，就是所有电子系统都报故障，所有辅助系统都不工作了，是电子模块的问题，得换，前后各一个，都有问题，后来还是自费换掉了，不过后来听说4s店就算是美规车也给换，自费换下来应该是2.9万，车辆保养都在自己朋友店里保养，保养费用还好，所有费用里面就是油费和保险比较贵，跑长途的话就是跑完以后，耳边还会一直回想隆隆的声浪，车整体来说很优秀的，毕竟价格和销量摆在那里，很值的买的，跟添越比的话就是完全两种风格。

点评车型: 2021款奔驰G级AMG AMG G 63

4.71分“优秀”

为啥要给大G贴上渣男标签呢？让我说说我对奔驰大G的理解。他代表你对生活的一种态度和对事物的一种执念。蠻兽-AMG G63（西装暴徒），这个就是有着一人一机美称的G-Class... ...尊贵的大G车主，如果G-class没有AMG的加持，就失去了一个有趣的灵魂。同样你选择他代表着你也有着这样的坚持以及对于极致的一种追求，只因这简单的坚持与对极致的追求。同样G-Class1979年以军事用途诞生，到80，90年代惨淡的销量，直至2015年开始完美的成功逆袭，如今G的发展已至硬派越野的天花板，不断超越自己，正是G工程师的那份坚持，造就了如今这样一台硬派越野车，那是一种情怀，一种执念，一种态度。懂他的都是有过经历的，让我们致敬经典。 谈谈这台2021最新款的小蠻兽吧AMG-G63（W464）用车感受吧： 【外观】 外表方正硬朗，硬汉的造型，就一个字形容 酷 。他不仅代表着一种传承，更是车主对事物的一种认知态度，一种对经典的致敬，一种对极致的追求。 【内饰】 较上一代463而言，内饰是翻天覆地的变化，属于那种科技感爆棚，不缺豪华的体验，应该算轻奢的那种调调，细节很到位，即展现了年轻的活力又不失稳重与大气，完全对得起西装暴徒的美誉。 【操控】 电动助力方向盘，前轮固定在大梁上的独立悬挂，动态仿生座椅，电磁控制的避震，不用多说了吧，操控和上代比那绝对是脱胎换骨，让你非常有信心的去驾驭这台蠻兽。 【配置】 对于这个价位的车来说，真的是该有的都有了。座椅加热，通风，按摩，仿身，主动安全，自适应巡航，自动泊车，360度雷达，低速四驱，三把锁，什么麂皮顶，钢琴漆饰面，OLED模式切换，双液晶大屏，拨片换挡，大柏林，功放，低音炮，各种安全雷达，奔驰me互联.... 太多了不一一列举，总之你想要的和不想要的都给你了哈！ 【空间】 头顶空间很大，估计军车出身的缘故，考虑要带钢盔，头部空间非常大。前排宽敞视线也非常好。第二排空间比上一代大了不少哦，估计有这车的二排也很少带人，哈哈。尾箱空间足够啦。 【动力】 蠻兽，我都这样形容了。哈哈 动力随叫随有，这么重的车身在AMG大V8的驱动下，加速绝对是酣畅淋漓，配上AMG特有的煮水声，让他绝对是街上最靓的仔。 【舒适性】 比上代都用脱胎换骨来形容了，答案知晓了吧。目前我驾驶的suv中个人觉得这代产品，奔驰工程师是下了苦心的。既保证了硬派越野对性能的要求，又让AMG对他进行了灵魂的洗礼，确实让w464实现了鱼与熊掌可兼得，用什么词来形容呢？齐人之乐，对的，😊

点评车型: 2019款奔驰G级AMG AMG G 63 先型特别版

3.93分“良好”

18年12月提，落地390，裸车价245，加价80，月光石磨砂灰加10。单独拿了十万给销售帮砍价拿配额。全国第二批先行特别版，不要拿现款普通版g63对比。 （外观） G级经典复古外观是购买的主要元素，纵观纯种硬派越野，JEEP牧马人、路虎卫士说实话逼格不够，G绝对的硬派王者。完美继承进化革新。方正、硬派、不怒自威。 （内饰） 众所周知，硬派复古越野车和豪华运动舒适不可兼得，但是新G做到了。奔驰最前沿的内饰设计，大连屏、AMG方向盘、64色氛围灯、红色碳纤维、涡轮出风口、双拼色按摩动态支撑座椅。这些加分项让G变得无懈可击 （动力油耗） 每台AMG都是一人一机，所以每台机器的扭矩、马力调教都是有细微差异的。三种驾驶模式，舒适模式地板油起步抬头明显。高性能排气非常悦耳，尤其是启动和怠速状态下，神似锅炉烧水声音。我驾驶模式自定义的，AMG仪表盘、运排、悬挂软。驾驶习惯偏暴力，平均油耗22个左右。 （行驶动态） AMG行驶控制悬挂，出色的滤震表现方向盘软硬适中，配上九速变速箱，相比上一代好开太多。 （缺点） 1、当时冲动买贵了 2、前挡玻璃几乎垂直，高速行驶风噪非常大，加上后座下面的排气声，长途驾驶就是煎熬。四十岁以上年纪不建议购买。

点评车型: 2025款奔驰G级AMG AMG G 63

3.58分“良好”

【购车经历】 等了20几天提到，这港口PDI真折磨人！ 【空间表现】 后排确实小！ 【动力表现】 动力真的可以！排气声很赞！ 【操控】 方向盘硬的不行！ 【乘坐感受】 视线很高！ 【油耗】 高速最低13个，城市就离谱的多了

点评车型: 2023款奔驰G级AMG AMG G 63

4.4分“优秀”

换掉了之前美规磨砂黑的G63，新入2023年3月出厂的欧规满配瓷器蓝，玛奇朵米色内饰。声浪表现感觉不如之前国五的磨砂黑，可能是欧七的原因，GPF限制较多，功能也并没有多出什么，直接就上手感觉就像没换车一样的。白色菱形格内饰的质感太棒了，原先的黑车是普通的内饰包棕色，对比起来质感是飞跃，蓝白配是不会出错的，这车原配带一个后排娱乐，不过用处可能就只有落灰了吧。动力部分相较之前感觉居然更肉了一点，可能是GPF的原因…不过很明显的事，这个颜色实在太多吸睛，回头率算是爆了。磨砂黑G63拥有了三年时间，我对G也有了深刻认知，G跑长途就是坐牢的事不过新车油耗也偏低了，原先我高速一般最低在16个油左右，而今天新车跑了一段小长途，百公里油耗只有13升，简直不要让我太惊喜了吧。别的几乎没区别，就是有点淡淡的新车味道～

点评车型: 2022款奔驰G级AMG 改款 AMG G 63

4.3分“优秀”

【外观】 谁看了不迷糊呀，吸睛程度不比跑车差，方方正正硬汉形象，有它在身边，感觉可以去世界任何一个地点。 【越野能力】 去玩着冲沙了，一点是因为城市胎，一点是胎没放气，上高坡只能靠冲，开低速四驱慢走上不去，轮胎太重要了，心有余而力不足的感觉，走碎石路段不用说，如履平地，暂时没用到三把锁。 【空间表现】 前排对于我190的身高来说，很友善，唯一一台能让我直起腰不顶头的车。 后排一言难尽，就像坐上了老式出租车的感觉，所以这车不适合老板。 【舒适性】 新款座椅已经很不错了，比上代舒服不少，但开久了还是会腰疼，前排有按摩，这点比较满意。 【驾驶感受】 随踩随有，推背感比新款路虎揽胜4.4t那款强多了，适合市区开，刹车特别棒，不过还是性能车通病，刹车盘吱吱作响（开窗才能听见），跑高速简直痛苦，车速快了，那个风噪简直了，车身还有点摇摇欲坠的感觉

点评车型: 2021款奔驰G级AMG AMG G 63 天生越野族限量版

4.3分“优秀”

始终无法拒绝的一辆车?硬派越野车的王者一定是G！ 新款G63相比老款来说，豪华感提升了不少，大连屏、氛围灯、各种碳纤维、方向盘、拼色座椅等等，最让我钟意的就是这个方向盘了，手感简直不要太好。另外液晶仪表还有中控屏幕分辨率很高，超级清楚，音响是大柏林，效果还是很棒的。到了晚上，加上氛围灯的加持简直内饰太好看了太完美了，高级感和科技感十足。就是后排空间还是有点小的。车速高了以后车内噪音也很大，毕竟造型在这摆着哈哈。?还有！G的回头率真的超高！ 动力方面v84.0T，585匹850牛米，动力十分充沛，起步抬头！而且9at开起来也很舒服丝滑，比老款好开舒服很多。配上运动排气，声浪十分炸，怠速时的煮水声很舒服。市里开嘛，平均车速二十多油耗20多起步。?不过也无所谓，这个车也没必要谈油耗了，40个油也是它！ 整个车吧，其实个人觉得稍微变圆了一点，没有老款那么方正了，老款的霸气更足。这个车还是很适合改装一下的，改装以后会整个车都不一样的感觉了。不过加套件真的好贵，目前纠结MANSORY，感觉MANSORY真是yyds，确实真贵啊肉疼。目前自己随便瞎整整的了没事了躺在地库开的也不多。最后附上一张老G，个人还是对老款很喜欢的，感觉更有味道，大家觉得呢？

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.2分“优秀”

不是对你不在意，是你没开AMG。 人生第一台V8车型。之前买过很多车，但基本上都是六缸的，已进入电车时代，以后这种大排量的车型越来越少了，能持有一台4.0V8还是很有必要的。 其实买这车挺突然的，从看车到提车不到半个月时间，我之前一直都喜欢开性能车，特别喜欢跑车，虽然不会去暴力驾驶，但就喜欢极致的驾驶感，之前我上下班的代步车是911，身边的朋友都没想到我居然会买这车，都挺惊讶的。高性能SUV我一直都有好感，我买过macan turbo和X3M，再往上的话就是X5M和cayenne turbo了，保时捷买过2台了，宝马也买过3台了，所以想换个口味，还没买过AMG，而且符合设计师个性化的越野车选择真不多，所以最终选择了G63。 言归正传，买的现车，选装很少，外观是免费的耀石黑金属漆，选装了孟加拉红内饰组件14000，哑光黑轮毂11000，车顶真皮拉手10000，挡泥板900。大G的选装太贵了，比保时捷都贵，而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西，功能性的配置都是标配。 目前已行驶300公里，简单讲一些个人感受吧： 两吨多重的车，开起来非常灵活，操控很棒，当然不能和跑车去比，只能说在越野车里操控算很棒的，而且最满意的一点是在过弯的时候，前排的座椅两侧会有动态支撑，顶住你，让你坐姿侧倾变小，简直太棒了。在AMG的调校下，声浪太好听了。 自适应悬挂很舒服，比我那台X3M要舒服太多。 双层隔音隔热隐私玻璃，前后排座椅通风加热，前排还带座椅按摩，这些功能性配置都齐全， 油耗方面符合预期，毕竟这么重的车，有闭缸功能，温柔驾驶的时候，仪表上会显示一个四缸活塞的小图标。 这一代大G这么受欢迎还是有原因的，之前加价最高到过100W，只有你自己开过之后才明白，并不是网传这车纯属炒起来的。 人无完人，车无完车，接下来就吐槽几个缺点。 车机系统太老，还是上上代，反应速度慢，全车连个USB-C接口都没有，CarPlay还是有线的，虽然是柏林之音，但感觉效果一般吧。 落地300W+的车了，连全真皮内饰都不舍得给，也没有无钥匙进入，必须掏出钥匙解锁和锁车，让你体验原始的感觉。 总结一下，买这车主要就是买个外观、V8、三把锁、AMG，没了！

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.7分“优秀”

不得不说这585匹劲是真大，根本不敢地板油啊，会飘。🤣 【改装】外观改了一套暗黑， 原厂暗夜中网3000，暗夜6个盖4800，暗夜前后车标2000 全车字标1500 暗夜8个灯31000 暗夜中网AMG小标600 脚踏后备箱TPU黑 3000 合计：45900 踏板和备胎箱贴TPU黑膜还是很不错的，硬度和质感在线。 【座椅】的腰部支撑和按摩对于长途驾车还是很不错的。 【差速锁】不知道咋用，后期再补评。 【车道保持】体验一般，非长途驾车建议关闭，有时候会把虚线识别成实线，突然来个刹车，不利于安全驾驶。 【后备箱】空间一般，需要买个收纳盒啥的，放不了多少东西。 【前排储物】遮阳板没有证件夹，也没有眼镜盒，自己淘宝买了一个。🤣 【前车之鉴】之前有一辆43，因为长期不良的驾驶习惯导致变速箱顿挫、闯档。大家在未热车充分前，千万别地板油🤣

点评车型: 2023款奔驰G级AMG AMG G 63

4.2分“优秀”

又提大G了，之前那台大G出故障了，4S店说维修需要二三十万，索性直接置换新款大满配（磨砂黑外观、295/40 R22全黑锻造大轮毂、双色棱形全皮内饰、暗夜套件、碳纤维内饰、方向盘加热等）。国六以后声音不如之前暴躁了，确实是个遗憾。方向盘加热后就没有方向盘旋钮了，这个确实也不知道怎么说。 【动力表现】那还说个啥 【舒适性】老实说，大G的椅子真不舒服，很窄，而且侧面腰部支撑冷不丁给你来一下，关了又显得鸡肋，这车重心高，转弯惯性大。 【操控性】也还行，开这车也没想过要多好的操控性，至少开起来还行，不笨重反而还感觉挺灵活，方向盘没有虚位，基本上指哪儿打哪儿。 【油耗】大部分高速且不猛开的话，14-16个油能行，高速巡航下有个四缸模式，算省油的小手段吧。城区内的话基本上就奔18个油去了，再要激烈点，20往上走都可以。 【选车考虑】其实这车除了外观帅，真说不上哪儿好，本来也不会开这车去什么山区、沙漠的，越野性能再好也没用武之地。全落地都快400了，这个价格基本上能买urus和DBX707了，当时也不是没考虑这俩，但是总觉得没这车霸气稳重，大揽子和迈巴赫又太商务了，最后还是选了这台。 【总结】这车挺多争议的，但我觉得买车就看自己喜欢，别人的意见那是别人，自己喜欢的，买回家才会想去开它，跟着自己的心走，都这这档次了，基本也没啥破车了。

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.21分“优秀”

本来打算买新揽胜的，等了太久，嫌麻烦。身边正好有朋友买的这车。就顺便一起弄了。除了后排空间有点小。其他的都还不错。还有要加98的油，当地只有个别加油站有，所以还是有点麻烦。 最后补充一下，我写这么少是比较因为我比较懒，加上我对车也不是太懂也不玩越野。只是身边朋友推荐的，我买来只是单纯的为了上下班。没有炫耀的意思。如果单纯的为了讲情怀这个价格就仁者见仁，智者见智了。如果家里有多台车，或者手里钱比较充足还是可以考虑的。就写这么多吧！

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4分“优秀”

完全是满足一个情怀吧，刚把gle53提了不到两周，实在忍不住大G的诱惑，加上比较保值，终于还是果断下手。 平时不怎么开，放下面满足一下虚荣心吧 【空间表现】 一般，除了坐姿比较高很舒服，其它都一般。 【外观】 没话说了，买这个车都是为了这个外观吧 【驾驶感受】 简单粗暴，大力出奇迹，就是踩的时候油耗比较大。 【改装】 大家给点改装意见吧，不知道该怎么改了，改成黑武士又太普通了。 【舒适性】 车机系统还是老款，不习惯也感觉很low,说实话还是53坐着舒适型更好一点

点评车型: 2022款奔驰G级AMG 改款 AMG G 63

3.7分“良好”

【空间表现】 前排空间够用，后排狭小，翘个二郎腿都费劲。储物空间又十分稀少，而且后备箱也没想象中的大。 【外观】 外观不用说了，都说帅。可惜中规不给选暗夜包，后期还要全部黑化黑武士风格。 【越野能力】 还没去试过，应该不会差，不过也没几个人会用g63去越野吧。 【舒适性】 前排马马虎虎，有座椅按摩，这个不是摆设，好评。后排不够舒展，长时间坐人很累。 【改装】 大g可改可玩性很高，自己再慢慢研究。 【最不满意】 都2023年了，车机配置还如此落后，人性化和智能化设计比国产新势力的差太远了。这车就是个标签。 【购车经历】 在温州之星购买，花了300万买台车，并没有超豪华车主的感受。毕竟奔驰入门价格太低了，拉低整体档次。从订车到提车等了三周左右。不是没现车，都押在保税区，有人要买车了，才放出来，感觉人为在控制市面上车辆数量。 【提车价格】 落地322不到。 【驾驶感受】 还蛮好开的，动力强劲。声音也不错，隔音挺好。

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

3.6分“良好”

首先肯定是因为外观选择了这辆车，后来经过很难多对比，其中包括宾利的添越，兰博基尼的urus等，都不是很适合我，因为身高的问题，这些车对于我来说都有些矮，后来因为4S店订车时间太长，所以选择了平行进口，从买车到落地前前后后只花费了一天，也算是比较愉快的一次购物体验。 再给大家推荐一些个人觉着比较有性价比的配置，比如AMG方向盘，碳纤维内饰，64色氛围灯，因为我觉着吧，车的内饰很重要，所以买车倾向于看内饰，奔驰G级硬朗的外观，和内饰多色氛围灯正对我口味，这些看似不起眼的内饰会给你在驾驶中增加一些独到的乐趣。 后期打算加装22寸AMG轮毂，因为原厂的太贵了，打算搞一个祖国版的，哈哈哈哈哈，一点小心机。 好了话不多说，欣赏我的爱车吧

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.5分“优秀”

之前有一辆G500因为各种原因卖掉了，今年听说G63价格下调，怀着对这辆的车的一份情怀，还是决定再次拥有它，9月份看的车，当天就定了，还是之前的黑色，本人对其他颜色不感冒，还是觉得黑色才是大G的本命颜色，驾驶起来比之前的G500动力上有明显的区别，悬挂更加舒服，外形就不必多说了，永远的经典，油耗在这里可以忽略不记，空间怎么说呢，也还好吧没有想象中那么不能接受，总之在我眼中它永远完美