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    奔驰G级AMG怎么样_奔驰G级AMG值得买吗

    ·奔驰G级AMG

    什么是懂车分

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    4.33
    “优秀”
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    共137人评价
    35万以上SUV总榜No.8
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    258.55-291.00万
    厂商指导价
    259.55-292.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.33
    • 4.09
    • 外观
    • 4.84
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.55
    • 4.06
    • 配置
    • 4.26
    • 4.00
    • 空间
    • 3.70
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.15
    • 4.04
    • 操控
    • 4.36
    • 4.05
    • 动力
    • 4.42
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 添越4.46内饰4.73
    • 揽胜4.36外观4.75
    • 阿斯顿·马丁DBX4.35外观4.54
    • 奔驰G级AMG4.33外观4.84
    • 添越PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.39-
    • 添越4.46内饰4.73

    奔驰G级AMG·全部评分

    点评车型: 2019款奔驰G级AMG AMG G 63 先型特别版

    3.93良好

    18年12月提,落地390,裸车价245,加价80,月光石磨砂灰加10。单独拿了十万给销售帮砍价拿配额。全国第二批先行特别版,不要拿现款普通版g63对比。 (外观) G级经典复古外观是购买的主要元素,纵观纯种硬派越野,JEEP牧马人、路虎卫士说实话逼格不够,G绝对的硬派王者。完美继承进化革新。方正、硬派、不怒自威。 (内饰) 众所周知,硬派复古越野车和豪华运动舒适不可兼得,但是新G做到了。奔驰最前沿的内饰设计,大连屏、AMG方向盘、64色氛围灯、红色碳纤维、涡轮出风口、双拼色按摩动态支撑座椅。这些加分项让G变得无懈可击 (动力油耗) 每台AMG都是一人一机,所以每台机器的扭矩、马力调教都是有细微差异的。三种驾驶模式,舒适模式地板油起步抬头明显。高性能排气非常悦耳,尤其是启动和怠速状态下,神似锅炉烧水声音。我驾驶模式自定义的,AMG仪表盘、运排、悬挂软。驾驶习惯偏暴力,平均油耗22个左右。 (行驶动态) AMG行驶控制悬挂,出色的滤震表现方向盘软硬适中,配上九速变速箱,相比上一代好开太多。 (缺点) 1、当时冲动买贵了 2、前挡玻璃几乎垂直,高速行驶风噪非常大,加上后座下面的排气声,长途驾驶就是煎熬。四十岁以上年纪不建议购买。

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    2021-03-03

    Joe19900818看完这篇文章我就一个疑问,如何成为一名奔驰销售

    小李想溜车谢谢…把一个想买大G的人劝退了

    头条用户这辈子也就看看了,加价的80万,我都拿不出来。

    点评车型: 2025款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.5优秀

    我买的是欧规G63,喜欢配置多和排气不用后改,裸车298,加上保险三包豪车税车船税购置税这些差不多得360落地吧,空间还可以后排没有网上说的特别拥挤,配置的话就是直接选到顶了可能略贵一些吧,最新款的音响是很不错的,但是下雨得开一会才能开窗户,这车车顶容易积水,不开一会容易都打进车内,已经被雨浇过一次了,动力感觉是很够用的。

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    2025-06-04

    Meko8688天津港买的吗?上牌的时候规矩多吗

    吾乃楚狂人平行进口g63目前不能使用奔驰me,有解决方案吗?

    腰里别块砖66815672从车探探买的新车吗?

    点评车型: 2023款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.4优秀

    换掉了之前美规磨砂黑的G63,新入2023年3月出厂的欧规满配瓷器蓝,玛奇朵米色内饰。声浪表现感觉不如之前国五的磨砂黑,可能是欧七的原因,GPF限制较多,功能也并没有多出什么,直接就上手感觉就像没换车一样的。白色菱形格内饰的质感太棒了,原先的黑车是普通的内饰包棕色,对比起来质感是飞跃,蓝白配是不会出错的,这车原配带一个后排娱乐,不过用处可能就只有落灰了吧。动力部分相较之前感觉居然更肉了一点,可能是GPF的原因…不过很明显的事,这个颜色实在太多吸睛,回头率算是爆了。磨砂黑G63拥有了三年时间,我对G也有了深刻认知,G跑长途就是坐牢的事不过新车油耗也偏低了,原先我高速一般最低在16个油左右,而今天新车跑了一段小长途,百公里油耗只有13升,简直不要让我太惊喜了吧。别的几乎没区别,就是有点淡淡的新车味道~

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    2023-08-27

    关慢慢游走街头我裸车就是290的不过落地也小350了,之前开三整年的磨砂黑,卖了223,哈哈哈哈

    热情的星空oUD月薪2500,能上这个车吗?

    港口小峰现在欧规满配的车到不了300万了,

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG 改款 AMG G 63

    4.3优秀

    【外观】 谁看了不迷糊呀,吸睛程度不比跑车差,方方正正硬汉形象,有它在身边,感觉可以去世界任何一个地点。 【越野能力】 去玩着冲沙了,一点是因为城市胎,一点是胎没放气,上高坡只能靠冲,开低速四驱慢走上不去,轮胎太重要了,心有余而力不足的感觉,走碎石路段不用说,如履平地,暂时没用到三把锁。 【空间表现】 前排对于我190的身高来说,很友善,唯一一台能让我直起腰不顶头的车。 后排一言难尽,就像坐上了老式出租车的感觉,所以这车不适合老板。 【舒适性】 新款座椅已经很不错了,比上代舒服不少,但开久了还是会腰疼,前排有按摩,这点比较满意。 【驾驶感受】 随踩随有,推背感比新款路虎揽胜4.4t那款强多了,适合市区开,刹车特别棒,不过还是性能车通病,刹车盘吱吱作响(开窗才能听见),跑高速简直痛苦,车速快了,那个风噪简直了,车身还有点摇摇欲坠的感觉

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    2023-06-05

    们截图斯我外甥刚提了一台,最新最顶配的,内饰换成红的加了20万,车漆换成什么灰的加了15万,前面带保险杠。320裸车,还没挂牌。昨天开着带我去兜风,那推背感真是太猛了,就是油耗太高,我送了他一箱油花了我800多,开了两天没了

    cyx1993333找到车友组织拉我一个

    Tracy-shi让我再选我肯定买坦克500

    点评车型: 2021款奔驰G级AMG AMG G 63 天生越野族限量版

    4.3优秀

    始终无法拒绝的一辆车?硬派越野车的王者一定是G! 新款G63相比老款来说,豪华感提升了不少,大连屏、氛围灯、各种碳纤维、方向盘、拼色座椅等等,最让我钟意的就是这个方向盘了,手感简直不要太好。另外液晶仪表还有中控屏幕分辨率很高,超级清楚,音响是大柏林,效果还是很棒的。到了晚上,加上氛围灯的加持简直内饰太好看了太完美了,高级感和科技感十足。就是后排空间还是有点小的。车速高了以后车内噪音也很大,毕竟造型在这摆着哈哈。?还有!G的回头率真的超高! 动力方面v84.0T,585匹850牛米,动力十分充沛,起步抬头!而且9at开起来也很舒服丝滑,比老款好开舒服很多。配上运动排气,声浪十分炸,怠速时的煮水声很舒服。市里开嘛,平均车速二十多油耗20多起步。?不过也无所谓,这个车也没必要谈油耗了,40个油也是它! 整个车吧,其实个人觉得稍微变圆了一点,没有老款那么方正了,老款的霸气更足。这个车还是很适合改装一下的,改装以后会整个车都不一样的感觉了。不过加套件真的好贵,目前纠结MANSORY,感觉MANSORY真是yyds,确实真贵啊肉疼。目前自己随便瞎整整的了没事了躺在地库开的也不多。最后附上一张老G,个人还是对老款很喜欢的,感觉更有味道,大家觉得呢?

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    2022-03-21

    33纪律严明老哥直接来个b800不直接起飞了800匹马力啥套件能比得上巴博斯

    吉柯哥哥这车加800块油可以开500公里吗

    藍飞児月工资三千的我居然敢点开,并且还看完了

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.2优秀

    不是对你不在意,是你没开AMG。 人生第一台V8车型。之前买过很多车,但基本上都是六缸的,已进入电车时代,以后这种大排量的车型越来越少了,能持有一台4.0V8还是很有必要的。 其实买这车挺突然的,从看车到提车不到半个月时间,我之前一直都喜欢开性能车,特别喜欢跑车,虽然不会去暴力驾驶,但就喜欢极致的驾驶感,之前我上下班的代步车是911,身边的朋友都没想到我居然会买这车,都挺惊讶的。高性能SUV我一直都有好感,我买过macan turbo和X3M,再往上的话就是X5M和cayenne turbo了,保时捷买过2台了,宝马也买过3台了,所以想换个口味,还没买过AMG,而且符合设计师个性化的越野车选择真不多,所以最终选择了G63。 言归正传,买的现车,选装很少,外观是免费的耀石黑金属漆,选装了孟加拉红内饰组件14000,哑光黑轮毂11000,车顶真皮拉手10000,挡泥板900。大G的选装太贵了,比保时捷都贵,而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西,功能性的配置都是标配。 目前已行驶300公里,简单讲一些个人感受吧: 两吨多重的车,开起来非常灵活,操控很棒,当然不能和跑车去比,只能说在越野车里操控算很棒的,而且最满意的一点是在过弯的时候,前排的座椅两侧会有动态支撑,顶住你,让你坐姿侧倾变小,简直太棒了。在AMG的调校下,声浪太好听了。 自适应悬挂很舒服,比我那台X3M要舒服太多。 双层隔音隔热隐私玻璃,前后排座椅通风加热,前排还带座椅按摩,这些功能性配置都齐全, 油耗方面符合预期,毕竟这么重的车,有闭缸功能,温柔驾驶的时候,仪表上会显示一个四缸活塞的小图标。 这一代大G这么受欢迎还是有原因的,之前加价最高到过100W,只有你自己开过之后才明白,并不是网传这车纯属炒起来的。 人无完人,车无完车,接下来就吐槽几个缺点。 车机系统太老,还是上上代,反应速度慢,全车连个USB-C接口都没有,CarPlay还是有线的,虽然是柏林之音,但感觉效果一般吧。 落地300W+的车了,连全真皮内饰都不舍得给,也没有无钥匙进入,必须掏出钥匙解锁和锁车,让你体验原始的感觉。 总结一下,买这车主要就是买个外观、V8、三把锁、AMG,没了!

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    2023-02-10

    LiuiiiiYz车子好酷!!努力努力有一天我也能给我爸买上

    用户4898452012114作者大大全部办好落地得要多少个w

    头号食为天羡慕,这辈子想都不敢想,只有进来看看,也不知道自己什么勇气

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.7优秀

    不得不说这585匹劲是真大,根本不敢地板油啊,会飘。🤣 【改装】外观改了一套暗黑, 原厂暗夜中网3000,暗夜6个盖4800,暗夜前后车标2000 全车字标1500 暗夜8个灯31000 暗夜中网AMG小标600 脚踏后备箱TPU黑 3000 合计:45900 踏板和备胎箱贴TPU黑膜还是很不错的,硬度和质感在线。 【座椅】的腰部支撑和按摩对于长途驾车还是很不错的。 【差速锁】不知道咋用,后期再补评。 【车道保持】体验一般,非长途驾车建议关闭,有时候会把虚线识别成实线,突然来个刹车,不利于安全驾驶。 【后备箱】空间一般,需要买个收纳盒啥的,放不了多少东西。 【前排储物】遮阳板没有证件夹,也没有眼镜盒,自己淘宝买了一个。🤣 【前车之鉴】之前有一辆43,因为长期不良的驾驶习惯导致变速箱顿挫、闯档。大家在未热车充分前,千万别地板油🤣

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    2022-11-16

    见证华系崛起遇到u8 大G变小g

    十三我梦1997羡慕啊真的想换车了,可是没有那么多现金我手里这台车已经很老了,以前别人给我老爸抵账用的,老爷子当时看了几下说狗都不开,给我了,出门就30个起步,而且也卖不了多少钱

    欧尼酱65我刚十四大G是我的梦想你们是怎么买上的,能关注我给我讲一讲吗

    点评车型: 2023款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.2优秀

    又提大G了,之前那台大G出故障了,4S店说维修需要二三十万,索性直接置换新款大满配(磨砂黑外观、295/40 R22全黑锻造大轮毂、双色棱形全皮内饰、暗夜套件、碳纤维内饰、方向盘加热等)。国六以后声音不如之前暴躁了,确实是个遗憾。方向盘加热后就没有方向盘旋钮了,这个确实也不知道怎么说。 【动力表现】那还说个啥 【舒适性】老实说,大G的椅子真不舒服,很窄,而且侧面腰部支撑冷不丁给你来一下,关了又显得鸡肋,这车重心高,转弯惯性大。 【操控性】也还行,开这车也没想过要多好的操控性,至少开起来还行,不笨重反而还感觉挺灵活,方向盘没有虚位,基本上指哪儿打哪儿。 【油耗】大部分高速且不猛开的话,14-16个油能行,高速巡航下有个四缸模式,算省油的小手段吧。城区内的话基本上就奔18个油去了,再要激烈点,20往上走都可以。 【选车考虑】其实这车除了外观帅,真说不上哪儿好,本来也不会开这车去什么山区、沙漠的,越野性能再好也没用武之地。全落地都快400了,这个价格基本上能买urus和DBX707了,当时也不是没考虑这俩,但是总觉得没这车霸气稳重,大揽子和迈巴赫又太商务了,最后还是选了这台。 【总结】这车挺多争议的,但我觉得买车就看自己喜欢,别人的意见那是别人,自己喜欢的,买回家才会想去开它,跟着自己的心走,都这这档次了,基本也没啥破车了。

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    2024-01-12

    熊猫格林一句话说完了,大G除了是奔驰这个标值钱,车子本身只值20万

    天使也掉毛7850在电车面前,这个车啥也不是

    无忧的风声yT9大哥你是做什么的,买个大G跟买菜一样

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

    4优秀

    完全是满足一个情怀吧,刚把gle53提了不到两周,实在忍不住大G的诱惑,加上比较保值,终于还是果断下手。 平时不怎么开,放下面满足一下虚荣心吧 【空间表现】 一般,除了坐姿比较高很舒服,其它都一般。 【外观】 没话说了,买这个车都是为了这个外观吧 【驾驶感受】 简单粗暴,大力出奇迹,就是踩的时候油耗比较大。 【改装】 大家给点改装意见吧,不知道该怎么改了,改成黑武士又太普通了。 【舒适性】 车机系统还是老款,不习惯也感觉很low,说实话还是53坐着舒适型更好一点

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    2022-03-07

    成都AMGGLE53看来你就是中升那一位神秘大佬刚提53 马上又提g63的

    设计师排骨提了53又提63,确实牛

    888小激动计算机GLE53和G63哪个驾驶更舒服

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG 改款 AMG G 63

    3.7良好

    【空间表现】 前排空间够用,后排狭小,翘个二郎腿都费劲。储物空间又十分稀少,而且后备箱也没想象中的大。 【外观】 外观不用说了,都说帅。可惜中规不给选暗夜包,后期还要全部黑化黑武士风格。 【越野能力】 还没去试过,应该不会差,不过也没几个人会用g63去越野吧。 【舒适性】 前排马马虎虎,有座椅按摩,这个不是摆设,好评。后排不够舒展,长时间坐人很累。 【改装】 大g可改可玩性很高,自己再慢慢研究。 【最不满意】 都2023年了,车机配置还如此落后,人性化和智能化设计比国产新势力的差太远了。这车就是个标签。 【购车经历】 在温州之星购买,花了300万买台车,并没有超豪华车主的感受。毕竟奔驰入门价格太低了,拉低整体档次。从订车到提车等了三周左右。不是没现车,都押在保税区,有人要买车了,才放出来,感觉人为在控制市面上车辆数量。 【提车价格】 落地322不到。 【驾驶感受】 还蛮好开的,动力强劲。声音也不错,隔音挺好。

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    2023-01-03

    静等2018帕拉梅+大G+法拉利车主,我🌿

    狂人不错不错

    用户8922864895380仰望U8,实力不输这车

    点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.5优秀

    之前有一辆G500因为各种原因卖掉了,今年听说G63价格下调,怀着对这辆的车的一份情怀,还是决定再次拥有它,9月份看的车,当天就定了,还是之前的黑色,本人对其他颜色不感冒,还是觉得黑色才是大G的本命颜色,驾驶起来比之前的G500动力上有明显的区别,悬挂更加舒服,外形就不必多说了,永远的经典,油耗在这里可以忽略不记,空间怎么说呢,也还好吧没有想象中那么不能接受,总之在我眼中它永远完美

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    2022-10-10

    培原同志请问G500是哪款,是现款吗

    7三人行7我也是准备卖500换个63,哥们你感觉两个车最主要的区别在哪呢???还有就是为啥考虑平行进口了?

    A吴凯波你320万有送保养套餐吗

    点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

    4.28优秀

    emm 20年十月份左右提车,当时下来近350吧,现在跑了一万公里多一点,总体来说挺不错的。 空间后排稍微有点挤,而且坐久了不舒服,不过没办法呀,硬派越野通病嘛,我185的个子完全是够。 驾驶感受的话,动力挺猛的,我记得第一次上了s+,一脚油门我吼不住啊?,动力输出属于随叫随到感觉奈斯啊。 总的来说我个人感觉不错了~嗯就这样吧 下课?

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    2021-06-29

    头条用户这里的都是老板富二代!我来沾沾财气!!

    奔驰amg配件[图片]

    玛卡巴卡5200720您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举

    点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

    3.71良好

    审美符合大众审美,又因为是2020年暗影之翼特别版所以购买,家里出四个轱辘的钱,女朋友出剩下的钱,我负责开。 颜值很不错,第一眼很虎气,但是实际也不大,偏个人或者未婚使用的一辆车, 方向盘很轻,我一般忽略限速,所以这个车虽然很快头大,但是我驾驭起来还是比较轻松的, 买来也是粗糙对待,几乎不管,质量还可以,越野能力不错, 【越野能力】 很不错 【舒适性】 至于舒适性,跟另一辆玛莎比起来,就是个那, 【空间表现】 一般般,就是个2人玩具车 【改装】 特别版我感觉不需要改装吧?或者评论区可以告告我改点啥 整体不错,不过我还是期望纯电的大g,希望能快点出来,买来对比玩一玩。 最后附带几张车友群其他车主的图片吧,我的扔地库懒得拍洗干净拍了。 感谢懂车帝,感谢车友圈

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    2022-06-23

    長沙第壹深情嗯,是的

    点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

    4.36优秀

    不知道为什么在宾利店提了个g63回来…… 优点: 外观喜欢 车高,停车非常霸气,上下车习惯了扶着车门的话挺方便,还帅。 动力强劲(不过起步动力一般,另外弹射模式试半天不会,是没有还是怎么样来着不清楚。) 运动模式的时候声浪有种低沉的回火声,不同于法拉利488的那种尖锐,有种野兽归来的感觉(本来想改ak,主要就不舍得这种低沉的声浪。) 座椅舒适,暗影版的座椅,非常软,跟g350 500 区别很大很大。那几款跟板凳一样硬。 回头率高,红绿灯人都在车里,居然怼着我拍,略有尴尬。 后排看着小,但实际上坐进去还可以,x5那个水准。 车辆保值,听说还涨价了? 缺点: 车太高,部分商场地下停车场不让进。 屏幕不是触屏,操作很麻烦,尤其是carplay,什么年代了居然还得连着线才能打开carplay。 后备箱空间高度很高,但纵深很小,放不了太多东西。 360影像是我用过的车最差的一个,明明显示快撞上了,实际上还有一大个空位,非常不准。 不适合带人,因为别人关门经常没关上,还得在别人走远前按喇叭叫回来,重新关,得非常用力关门。 路上看到好几辆g350 500改g63的,诶,无奈。 音箱效果一般,不如帕梅的柏林,就连x5宝华也比不上

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    2021-04-09

    豪车yang现车加70

    快上车Zz看到这油耗我就放心了

    新青年V这是加了多少钱,多久提到车啊

    点评车型: 2023款奔驰G级AMG AMG G 63

    4.2优秀

    【外观】 没的说,还是一如既往的硬派,虽然稍微圆润了些,但是底子都在。 G63这车,外观约等于情怀个人感觉至少约等于150W 😂😂😂 【空间表现】 后排偏小,但是也没那么小,不过坐久了确实不舒服。 【驾驶感受】 还得是V8,油门响应很快,S+的动力更是没话说。只是排气声浪听久了会觉得吵。 【舒适性】 很一般,比起我之前的glc couple都够呛,买这车别提舒适性。

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    2024-04-25

    文盈盈盈大哥你的车满油可以跑多少公里啊虽然买不起。可是也想知道一下

    用户2137287341219请问4S店提的吗

    菊花不会秋天开如何做大老板

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    添越PHEV 2021款 3.0T PHEV添越PHEV 2021款 3.0T PHEV

    高价往往跟性能挂钩,但现在很多人不需要那么强大的动力,比如说V8发动机以及V12发动机。如果只是以市区驾驶为主,只要满足日常通勤就行,就拿豪华品牌中的宾利添越来说,很清楚现在消费者的需求,推出了插电混动版车型。在市区行驶中V8发动机以及V12发动机发挥不出100%的实力,并且会造成较大的燃油量,一点都不环保。而插电混动版车型,则采用3.0T涡轮增压引擎,看似动力弱了许多,但跟城市更匹配。最近我也是试驾了2021款宾利添越PHEV 3.0T车型,虽然动力上减少,但价格依旧不便宜,指导售价在238.5万,而下面就跟大家具体探讨一下是不是值得购买这样一款城市通勤的豪华车? 从外观上来看,PHEV版本跟普通版并没有太大差异,一共提供三种车身颜色供消费者选择。车头给消费者的感觉是既端庄又精致,两侧大灯组造型上是两个椭圆的设计,内部结合钻石灵感进行设计,在阳光照射下有着很好的折射效果,灯组配置很齐全,除了提供LED远近光灯之外,提供日间行车灯以及前雾灯,从大灯配置来讲,分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。 为了区别普通版本的车型,在车门位置以及迎宾踏板上都采用专属的“Hybrid”英文字样。作为一款中大型SUV,尺寸上不用担心,长宽高分别在5140×1998×1710毫米,车身轴距在2995毫米,作为一款5门5座车型,前后排都有头等舱的感觉。侧面看上去都比较舒服,配备笔直的双腰线,4个车门都支持无钥匙进入,底部搭配21英寸铝合金轮毂,气场这一块拿捏得死死的。尾部灯组是两个小椭圆形设计,看上去特别精致,而下方则提供四出排气,展现了运动属性。 作为一款高端的车型,宾利添越PHEV好处就是内饰可以自行选装搭配,打造出独一无二的风格。从科技感受来讲,提供了12.3英寸全液晶仪表屏,支持hud抬头显示功能。方向盘采用真皮材料包裹,支持电动调节以及换挡拨片功能,到了冬天也是可以加热,做得比较贴心。而中控屏幕的尺寸是在10.9英寸,显示效果不错,在其上方还搭配了一块石英表去彰显自己的身份。 本次试驾车型从动力上看采用3.0T涡轮增压引擎,最大功率在250kW,最大扭矩在450N·m。除此之外匹配一台E Mptor电机,电机总功率在94kW,电机总扭矩在350N·m。传动系统是搭配8速手自一体变速箱,电子档杆还是经典的手推式设计。从动力体验上来看,虽然官方百公里提速成绩在5.5秒,但跟V8版本的车型对比少了很多暴躁感。跟汽油车型对比油门调校跟刹车调校没有太大区别,提供三种混动模式,分别是电动模式、混动模式以及保持模式,虽然纯电续航能力只有50公里,但如果平时只在一亩三分地接接小孩完全够用,能够一定程度上节省油。而且综合来讲,PHEV版本车型续航能力要比普通车型更强势一些,达到了将近700公里。 而驾驶模式同样是多样性,分别提供ECO模式、标准模式、运动模式,切换到运动模式之后,油门会变得激进许多,但悬架会变得更硬,从舒适度角度来讲会大打折扣,这也是性能带来的一些弊端。本身配备了空气悬架,支持软硬以及高低调节,常规模式下行驶面对减速带可以从容过滤。本次试驾下来,确实在性能上面没有办法感受到v8引擎的激情,但是油耗经济性确实变得更棒。甚至如果不经常用车,每天开不到50公里,只需要平时充充电就行,本身也提供了快充模式,就是充电速度不能算快,快充下需要2.5小时,慢充下是在7.5小时,不仔细看还以为是大容量电池,实际上电池容量只有17.3kWh。

    4.80分“优秀”
    揽胜 2025款 3.0 L6 400PS 盛世加长版揽胜 2025款 3.0 L6 400PS 盛世加长版

    【最不满意】内饰简约,但是常用的按键操作不方便,比如空调、多媒体。 车机系统经常性的卡顿、播放音乐失声、无法登陆路虎账户(形同虚设)、连接手机蓝牙各种功能受限。 语音控制极其傻瓜,基本上全当没有。 导航系统不准确且卡顿严重,一百多万的车还要拿着个手机天天导航,拨打电话也要找手机去拨号,感觉是十几年前的产物。 取消了物理按键,但是屏幕按键的逻辑又非常不合理,空调、座椅加热通风、地图导航、都不好用 第二排空调和座椅加热通风全部集中在一个旋钮上面,机器不方便,要调整很久,又是按又是拉的,很繁琐,不直观,而且经常误操作。 第二排遮阳帘提车第一天就失灵了,上不去,下不了,各种尝试也没有效果,第二天预约了去4s店检查,结果回到店里,好了!整的我都不会了。 另外变速箱低速卡顿 L2级自动驾驶也没有国产车好用。 【购车经历】刚开始考虑奔驰G500、卫士、宝马740。其中最喜欢新7系的外观设计,后来考虑不再想开轿车了,坐姿太低,2014年曾经有一辆迈巴赫S400,就是坐姿太低卖掉了。 奔驰g500考虑了新车价格太贵,二手车价格又太坚挺,而且现在的大g都是精神小伙儿在开,气场完全不及揽胜,后来看卫士感觉高不成低不就的感觉。索性就提了揽胜。从选车到交付定金可能就一周时间敲定了。 【空间表现】很优秀,也是选择揽胜的原因之一 总结就是: 除了我提到的上面的问题其他的地方都是满分,气场强大,操控灵活,动力强劲,后轮转向功能特别好用,这么大的车拐弯掉头很是灵活

    4.70分“优秀”
    4.07分“优秀”

    近日,郝哥通过捷豹路虎4S店提供车辆,拍摄到了最新款路虎揽胜加长版车型,那么新车都有哪些亮点呢? 路虎揽胜历史和品牌:路虎揽胜自1948年诞生之日起就注定了它不仅是一辆代步工具,更是一种身份的象征,作为世界首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型,揽胜在豪华SUV领域拥有者举足轻重的地位,同时也是英国皇室以及国内众明星们追捧的豪华座驾,尤其是路虎揽胜加长版,完美地诠释了豪华,相比揽胜运动版,它更能放大老板们的经济实力,因此只要提到路虎揽胜加长版,即使产品本身的缺点也会变得微不足道了。 外观:路虎揽胜加长版车型比普通版长了200毫米,甚至长到车身比例都有些失调了,车侧银色饰板下方醒目的L标识是车主最想给别人看到的地方。车头和车尾造型并没有采用目前流行的酷炫风格,而追求的是气势到位,或者换句话说,只要是揽胜,什么造型都是好看的。当然,类似素式激光LED大灯/选装22寸大轮圈/铝质车身结构/对开式尾门这些设计也能为新车加分不少。 内饰和配置:路虎揽胜加长版配备了两块10英寸触控大屏,可实现双屏触控信息娱乐系统,不过中控屏幕的分辨率相比这个价位略显廉价一些,此外,新车还配备了抬头显示系统,可显示当前车速/导航以及关键数据信息等等,大幅提升了行车安全性。方向盘配备的触控按钮不仅个性十足,而且还很有逼格。路虎揽胜加长版配置了诸多比较罕见的豪华和安全配置,包括涉水感应系统/后排小桌板/后排液晶屏幕/电吸门/车载冰箱/车库门遥控装置等等,甚至连后排的灯光照明都有两种色调可选,可见在细节上也力求做到精益求精。您还可以选装智能钥匙手环功能,代替传统的车钥匙,是不是感觉这钱花的有点值了呢? 座椅和空间:路虎揽胜的座椅可让乘客单独设定自己适宜的温度,集成了座椅加热/通风/按摩三大功能,同时新车还配备了中央扶手冷藏箱,可存放四瓶500毫升饮料,温度保持在5摄氏度左右,炎炎夏日随时畅饮冰冷饮品。四温区独立空调均为实现单独控制调节,这点还是体现了百万级豪华SUV的不同之处啊。路虎揽胜的座椅有许多方案可选,您可以选择20向调节可加热前排座椅搭配后排座椅比例放倒,也可以选择22向调节前排空调按摩座椅搭配后排行政独立座椅,后备箱采用上下对开设计,而且后排座椅支持电动放倒,放倒座椅后后备箱容积可达2142升,无论是长途旅行还是存放类似高尔夫球杆等大件日常用品都完全没有问题。 豪华后排:路虎揽胜加长版的后排确切地说应该用奢华来形容,轴距加长198毫米以后,后排的空间相当宽裕,郝哥建议如果购买加长版一定把能选装的都选上,这样才不会浪费如此豪华的后排空间嘛,当然这是开玩笑的了。除了考究的用料和做工,后排两块独立液晶显示屏娱乐工作两不误,包括后排座椅调节/头枕调节/杯架开启都是电动的,不过这也在意料之中,落地价166万的SUV自然要啥有啥了。 动力和操控:作为百万级豪华SUV,至少也得是六缸发动机起步,路虎揽胜加长版搭载的是3.0L L6双增压发动机,最大功率265千瓦(360马力);峰值扭矩495牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。同时还融入了48V轻混技术,能够进一步降低油耗。SVA版本则搭载了5.0L机械增压发动机,零百加速仅需5.5秒。除了强大的动力系统,路虎揽胜的全地形能力也很强悍,附加的低挡位能胜任爬升豆粕/越野驾驶等艰巨任务,在雨雪路况下,还配备了起步防滑辅助功能。此外新车还配备了空气悬挂系统,当车速达到105公里/小时,主动车身降低系统会从正常值降低15毫米,目的是减少空气阻力降低油耗,同时脱困时还能手动调节底盘升降,当然也能通过降低底盘在后备箱轻松存取大件物品。 总结:之前郝哥还制作过两期关于路虎揽胜的导购视频,感兴趣的朋友可以观看往期视频。不知从何时起,开始流传路虎的小毛病多,其实历经70多年,路虎还是只专注做SUV,因此从三大件上基本已经做到了世界顶尖水平,作为百万级SUV,科技配置必定随之增多,导致电子设备出问题的概率也会增加,所以怎么说呢,如果太在意这些流言大可选择其它品牌就好了嘛,最后郝哥还是奉劝各位,买自己喜欢的车型就好,不要太在意别人的想法。