点评车型: 2025款雷达金刚EV 430km 两驱标箱 招财金刚

【最满意】 以前对电动皮卡是没信心的,但雷达金刚真的让我改观了。最满意的不是哪个具体配置,而是整体用下来的“轻松感”:开着不累、用着不烦、养着不贵。 我是乡镇开副食批发店的,店门口就能停车,每天跑两三趟乡里给客户送货,晚上回家再接孩子、买买菜、偶尔一家人出门转转。一辆车把我一天的事都解决了。 【最不满意】 如果非要说,我觉得就是副驾座椅不能电动调节,有时候我老婆坐副驾还得手动掰,不过这种级别的车我也能理解,不影响大用。 【购车经历】 我开了8年柴油皮卡,一直是靠它做小生意。但这两年柴油越来越贵,还得定期保养、换油、换机滤,动不动一趟几百块,真心伤不起。去年底开始关注新能源皮卡,最先注意到的是雷达金刚,一开始只是看个新鲜,后来看了一圈配置、空间、价格、实车,才发现它真不是“花架子”。 对比了几个竞品,比如长城、江淮、奇瑞的油车皮卡,要么太贵、要么内饰糙、要么配置低,最终还是金刚最符合我的定位。 【空间表现】 作为家用和工作兼顾,这台车空间是真的合适。驾驶位坐着舒服,腿能伸直,车内没那种“工具车”的压抑感。货箱长度足够,一次装十来箱饮料、食用油都不费劲。 有时候老婆开出去买菜、接送小孩,她说这车比她之前那辆二手轿车还稳,开起来没负担,方向轻,油门一踩就走。 【续航能耗】 我做了个小记录,从提车到现在大概跑了4500公里,电费总共充了700多块,平均下来每公里1毛左右。如果这公里数放在我原来的柴油车上,按百公里9升,油价7.5元来算,得花超3000块,硬生生省了2300块。对我们这种天天跑的来说,这差价就是实打实的利润。 【辅助驾驶】 虽然它没有很高级的自动驾驶,但实用功能一个没少。倒车影像清晰、驻车电子手刹稳定、上坡辅助这些对我很重要,尤其是市区停车的时候,电车没顿挫,倒车特别好掌控。 【充电时间】 我自己在店门口申请装了慢充桩,政府补贴一部分,最后花了不到1000块就搞定了。晚上回家插上,第二天一早满电。偶尔出去送货忘记充,也试过一次快充,找个外面的桩,喝杯水等个三四十分钟就能冲到80%,完全能接受。 雷达金刚不是那种让你一见倾心的豪车,它更像是一个稳扎稳打的老伙计:不花哨,但踏实耐用。 我觉得它适合我们这种小老板、乡镇创业者、做副业的人,能干活、能省钱、还能照顾家里出行。电皮卡以前我不敢信,现在是真香。下一步我打算再推荐给亲戚,他也准备换车了。
用户4393672151984:2024年11月份购买一台雷达科创板,25年5月份出现行驶途中,刹车失灵,踩不下去刹车,造成交通事故。售后检测是电子刹车真空泵坏。才开了7个月,就出现这种严重的故障,实在让人心寒。和售后至今未达成一致。让人心寒。试问雷达汽车质量如何保证??车主的权益如何维护???!?!
进取糯米1mF:这个车保险一年多少钱
用户4621374595914:奇瑞有皮卡吗