风云T8续航表现较差值得买吗_风云T8怎么样

宋Ldmi这款车中规中矩，外观全凭个人眼光。 【空间表现】 车内空间日常用车足够，后排座3个人也是舒服得。 【提车价格】 可能是我们地区的缘故一点优惠没有，常规赠送普通贴膜、车门胶垫、一个热水壶，保养2次还是软磨硬泡得来的。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶比较一般个人感觉，没有给人眼前一亮。 【续航能耗】 比亚迪的车电池续航没得说很扎，实新车开了500公里左右了电池显示续航和实际续航还是让人满意的。 【购车经历】 最后说说我的购车心理历程吧，我是纯纯打工仔月入很一般买这辆车还是比较吃力的，咱一个普普通通老百姓买车网上的主播评论只是看看不要太认真主要还是考虑用车重点。第一用车需求我是一家四口就这一辆车空间够大后排放到偶尔还可以拉点东西。第二外观不需要太个性张扬开起来顺眼大气就足够了。第三也是最需要考虑的就是这款车的保有量它不是评论吹出来的不是广告有多好。这可是老百姓拿真金白银投票投出来的，保有量也变相决定这款车的质量和以后的用车成本。

说起来有点冤，23年买的星途瑶光两驱优享（当时没有出混动）。当时主要是一个人想买个大点的（本人175身高体重一样），看了比亚迪宋L，看了领克08。星途驾驶感觉是最好的，地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云（喜欢那个外观），但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM，问了置换的价格，感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整，每天通勤往返60公里左右，周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右，一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里，说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因，15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意，好看，不过需要+3000元 2.内饰:一般，味道大，棕色不耐脏 3.空间:空间充足，身高175，体重175随便调整，后排基本不坐人，主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主，少部分城市道路，每天堵车约6公里。每天往返约60公里，耗电量约30％（油耗几乎忽略不计）。 充电:快充20％到90％约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂，死机偶尔会有，双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠，变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以，哎，习惯就好。 7.续航:没有亏电，混动模式，一直是保持20％以上的电量跑，目前跑了1100多公里，充电共6次，油提车就加满。油耗显示1.6L。

对比了不少车，期间也逐渐确定自己的需求，从轿车改到suv，这车的四驱和空间算是决定我选择他的理由吧 先说优点，1.外观内饰见仁见智，我很满意 2.米白内饰坐进去感觉很舒服，耐不耐脏以后看，毕竟才提几天，比较可惜只有一个手机位，仪表盘比雅迪屏好看不少，买的展车所以没啥异味，不知道新车如何 3.空间比较满意，后排宽敞，后备箱容积也挺大，就是地台有点高 4.座椅偏软，坐上去很舒服 5.动态感受也挺棒的，四驱的动力随踩随有，底盘感受也比较舒服，没有那么运动，偏家用 6.智能化做的还行，语音指令理解迅速，多条指令也能很快执行，智驾没用过家里人不敢用，智能泊车很好用 7.保留很多物理按键好评 8.4s店服务很好，好评！ 然后是缺点，跟网上别的帖子说的也差不多1.倒车速度过快 2.刹车有轻微点头，自动驻车需要猛踩一脚，磨合一下好了一些，不过还是需要用点力 3.刚开机360影像卡顿，几秒就好了 4.行车记录仪只拍前方，后面没有，没有哨兵模式后续ota也不确定 5.隔音稍逊一手，车内放歌车外听也挺大，不过行驶途中噪音还行，放歌基本注意不到 6.城区电耗有点高，可能跟刚提回来有关系吧，21～25 总结一下在这个价位，是辆好车，好开爱开，对比竞品宋啊银河l7，四驱唯一，而且底盘感受更好些，座舱体验我要求不多，对扬声器数量，座椅材质之类的要求不高，所以感觉枭龙的就够用了，对这方面要求很高的跟启源之类的对比一下，才提回来也才开了几百公里，能聊的不多，以后想到再说吧

【购车经历】 之前选车也看了很久了，由于纯电车可能试驾之后还是存在头晕的状况，还有老家可能距离也有千把公里，所以说就转向了插电混合。 【提车价格】 上市风波之后，销售又打电话，然后11.98万，不享受2000抵1万的优惠，送一个原厂充电桩。后来，2999元的终身免费基础保养，被我谈的也是免费送。所以，所以裸车价格就是11.98万，再加上5800多元的保险。 【空间表现】 这个车大部分都是选择的7座，但是因为我们家还有一部车，所以我们就选择了5座。第二排的座椅与B柱齐平，所以说空间尤其的大。坐过的朋友还有同事都直呼这个车的空间太大了。 【续航能耗】 之前销售每天开着试驾车往返于我们城市展厅与 4s 店。他跟我讲，他每天拍照记录续航里程与实际导航里程，说实际用电里程大于一百六十五公里。当时还持有怀疑的态度，但是最后等真正自己开的时候，只要你不急刹急油门这个巡航里程达成率能达到95%以上。 【辅助驾驶】 这个车没有标配L2级辅助驾驶，但是有一些全景影像，还有一些倒车的辅助。我觉得对于老驾驶员来说也足够了，毕竟这个车的价格摆在这边 【智能座舱】 前排标配座椅加热通风还有电动调节，对于10万级别的车来说已经是非常划算了 【充电时间】 正常用原厂充电桩的话，也就3个多小时吧充满，毕竟有充电桩，在家充或者是在车位上充的，还是比在外面划算的多，我们这边古电是3毛5分8，这个样子的话，一公里的成本不高于5分钱，还是非常划算的。毕竟纯电续航160km在同级别车当中是非常棒的。加满油92号，大概是400多块钱。表上显示是能够续航1198元，可能还没有校准校正回头多加满几次再试一下。 【最不满意】 可能是这个车有很多需要提升，还有很多可以改进的地方，比如说这一次OTA升级导致hicar与全景影像有了冲突，然后还有一个音响的音质感觉总是比那个试驾车差一点，可能在软件升级上都需要迅速的去响应和升级吧！

【保养】 买车的时候只送了5000公里的首保，跟比亚迪的销售沟通了一下，又多送了一次（不过没有写进合同里）。 【提车价格】 购车方面，我选择的是比亚迪五年贷款一年后还清的方案，开票价格是16万，实际上是裸车价便宜了7000块钱，不过金融服务最后还收了我500，这是比较坑的，本来贷款就有了利润了，不得不说买的永远没有卖的精啊。 【空间表现】 空间方面，我感觉是够用，作为一款中型suv,装完半径真的是非常小，这一点就比比亚迪汉强了不少。特别提出表扬，后排也可以完全放倒。后备箱空间也足够用，整体而言，比亚迪宋ldmi是一款比较均衡的家用车。 【续航能耗】 因为车主本身在北方工作。没有家充条件，所以对纯电车型还是保持观望态度。其实，175800也可以买顶配的宋plusev了，605公里的续航也足够了。但是我感觉插稳平台能够兼容更多的复杂路况吧。日常上班160公里续航，买了就不后悔。 【辅助驾驶】 辅助泊车功能真的是非常好用，我们小区停车真的很麻烦，这个功能给我带来相当多的便利。高速上智能领航功能也非常好用。L2级辅助驾驶一定是当前我能接受的最高级别辅助了。（不喜勿喷，高阶智驾肯定好，但是我觉得还是把命掌控在自己手里比较好 ）

价格，我基本应该是拿满了，置换1，报废0.5，现金1.2，贷7贴息0.7，大客户0.3。17.29-1.5-1.2-0.3=14.29，现金应该不算底，说老款优惠多，这个没有并线辅助，感觉这个100续航不太够用，跑跑小长途就有续航焦虑。本来看的灰色，实车黑色好看，车非常大，车长一般，宽一米九，不太适应，前后都挺宽敞。内饰猛看质感挺好，我才用了五天，安全带扔回去，把B柱内饰板砸出印记了，中控不好看，也不好使，语音听不太懂，车机就得用CarPlay。开着车道偏离就拽方向盘，l2效果一般，有时候唤醒不了，点一下开，就只保持车道，不锁定前车，下道用不上，高速也用不大上，不太放心。他这个混动，满电时候不让用hev，平时就智能保电就行，加速之后看着能耗表，超过三五十就松一下，发动机就启动了，油门别一直保持加速，保持稳定，用来高速六个油，电能保持，之前不懂，强制保电，到了八个油，给电池充了两度电，电量不多，当油车开行了，智能保电一条龙，强制保电油耗高