点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.25分“优秀”

个人考虑：家庭号上车，唯一一辆车，无日常通勤需求，节假日外出为主，要求宽敞、舒适，7座应急，大5座日常，想体验新能源，无家充条件，担忧里程焦虑，不迷信合资，也不粉冰箱彩电，几乎纯追求实用（不绝对，也并不懂车） ✅ **优点** 普通人买车，无非三个字——“性价比”，毕竟如果买粉色库里南我根本不看任何参数。这个价位下面几点满意： 1.动力：电四驱，马力大（混动460）、扭矩大（总扭矩700） 2. 续航和空间：纯电续航比同级好，车长达到五米轴距接近3米（就是略窄），本人173，第三排属于能坐，不要求太高的舒适性的话，并非只有小孩能做（当然有些车评说三排二郎腿纯属无稽之谈） 3. 内饰质感：这个就见仁见智了，真皮和麂皮的设计感觉不错，座椅稍硬，初坐还不如唐显得舒服，久坐支撑会更好 ❌ **小槽点** 虽然选了这个车，但是也绝非完美，而且看起来奇瑞属于不听用户声音的犟种： 1. 硬件的软发挥不足：车机系统一般，大连屏除了看上去“豪华”，并不觉得多有用，还有那么多摄像头都不能具备哨兵模式，感觉很多硬件没有发挥出来 2. 细节做工待优化：细节着实有粗糙，比如前机盖密封不严，密封条只有一半，好多人吐槽洗车会进水 3. 高低配不合理：既然标着高端，就不该在舒适层面降低低配的配置，相较于高配，你可以减比如座椅的精细调节、后排通风加热、疲劳检测、HUD、空气净化啥的，但是标榜豪华舒适的前提下，腿托、安全气囊都给减掉显得非常愚蠢了，拿什么换销量 五、购买建议 推荐实用主义考虑吧，比合资内容丰富，但是不如新势力玩儿的花，硬实力足，软实力有

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.58分“优秀”

前脸很大气, 尾部第一眼不好看, 看多了还行, 尾部美观设计有待提高。 上个月跑了一趟广州, 单程一百多公里, 中间有一段50公里路程时速达到了100km以 上, 全程都是亏电油耗。经济模式, 动力回收强, 载重150斤, 无空调。结果很惊喜, 两顿多的车百公里能耗只有6.4L, 这个时速可是在100公里以上。满电跑完 120km （其中高速110km） 以后, 电量剩余30％, 这里电量还可以再提一提, 能一次 性轻松跑150km就更好了。 车机基本还算流畅, 基本满足我的日常需求。高德地图很好用, 有读秒, 还没出过错。 不用手机投影就能满足导航需求, 这点真的很赞。360导航对我帮助巨大, 第一辆车, 驾驶经验匮乏,360帮我倒库和车流中多次度过危机。但是车机流畅度有提升空间, 一个多月 有过两次卡死。 车机提升空问还很大。 仪表屏过小了, 仪表屏日常使用频繁, 可以改善尺寸, 这样可以放更多内容。 空问相当给力, 7座大空间, 二三排还可以放倒, 这样也可以拉一些大件, 非常实用的设计。去户外露营, 二三排放倒后还可以直接睡觉。第三排应急比重稍等, 170以上第 三排会很不舒服。 总结 每个车都不可能是完美的, 因为每个人需求点不一样。总的来说, 这款车我很滞意。我 一个月已经跑了3400公里, 长途很多, 开这个车出去就是放心, 续航无焦虑, 空间无焦 虑, 安全无焦虑。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.56分“优秀”

外观：不能算惊艳，但是也不算丑，外观看上去没有那么张扬，萝卜青菜各有所爱。 空间：七座空间满足日常使用，175的身高（83kg），填好驾驶位后，二排调到最后还有两拳半的空间。 内饰：稳重大气，有几分豪华感觉，主副驾之间的几个实体按键刚开始用车的时候出现了几次误碰。 动力：提速快、稳，用的经济模式，油门还没踩到超过一半过！ 舒适度：小坑小坎不能说如履平地，但也是非常舒服。 能耗：亏电跑过一半外环一般市区，能耗5.0、燃油5.2；亏电跑高速，平均时速120，油耗大约7.8-7.9的样子，纯电跑一半市区一半外环，电耗16-17（夏天开空调）。对于这么个大家伙来说，相当满意。 车机：8155的车机芯片够用，不能自主下载软件不是很友好。 智能化：用过自动泊车，光线不好时找不到车位，车位较小时容易出现刹停，也无法完全进入车位。 底盘高度：最小离地间隙没有测量过，装完底盘护板后，空载护板离地有160mm，装上电动侧踏后，侧踏的电机泵是离地最小的部位。 其他：有次陷在小沙坑，后轮打转，选择沙地模式后轻松拿捏?。ota升级人不在车上完成两次小电瓶馈电启动不了车，ota方面还有待提升，不成熟别推送，不要影响正常使用。 最不满意的地方：Ultra版本上市后相比max版本溢价4000元，整体高了2.4，为啥溢价没有人给说清楚，不知道高的价格值不值得。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

3.63分“良好”

说一下和揽月的缘分吧，22年开始关注这款车感觉侧颜无敌，那会还是双离合好像，纯油，然后一直官网，后来中网换了回来横的，变速箱变成8at然后开始去试驾24年时候，那会价格高也没有补贴，加上自己市区通勤多油耗接受不了就和销售一直联系等cdm上市，今年上市价格有点惊喜，3电机，34度磷酸锰铁锂电池，全系宁德时代，底盘又升级了，驾驶感受更好了，就开始试驾谈价格一直谈到6月，赶上了区补和这个车厂补就果断下手了！讲讲它的优缺点希望能帮助想下手的朋友！ 优点 1.动力和底盘用料还有驾驶感受同级别同价位没有能打的，电4驱也很给力。 2.车辆安全我买的顶配，十几个气囊，全车89高强度钢，碰撞测试满分。安全性杠杠的 3.内饰用料看得见的扎实，全车真皮，隔音棉很厚我们心里，全车双层玻璃，开起来挺安静的！ 再吐槽一下奇瑞，既然安全为主要吸引人手段配置上不应该拿气囊来定价格，应该全系气囊都一样，可以从智驾啊，舒适这些上面来分别高低配！讲讲缺点吧！ 1.车机很一般，相比现在8295那些差距明显，试驾时候车机就卡了，很尴尬，看人吧，日常够用，厂家应该直接8295成本高不了多钱，体验感拉满！还有车机缺陷应该及时ota升级当回事！ 2.这个说实话轮胎这个扁平比确实让人担忧，胎有点薄心里不踏实，上防滑链又担忧这个劝退了很多北方朋友，就不能调整一下嘛，22款到现在一直没有改！ 3.离地间隙略低，但是够用18公分左右，如果你非要越野就不要考虑这个，日常山路工地够用，加个锰钢护板更安心！ 4.舒适度方面有带提升，像这个座椅6座增加个大床模式，前排限位器改一下的事，1-2排直接可以放到连起来这个比格不就一下起来了嘛，自驾神器，电踏也应该高配标配唉这个套路你怎么就学不来呢！跟上时代呀！(恨铁不成钢) 最后总结一下，机械素质没的说，朋友担心的油改电肯定不是，智能化一般，舒适性也差点意思，这些和安全比起来到时不足挂齿，你要考虑开的舒服，安全！闭眼干，要追求智能化就考虑其他，理工男的浪漫就是技术安全，大家有时间可以看看别家的混动结构亏电全是假4驱，揽月这个3电机在亏电依然能保持4驱！能耗亏电6个多真的很香，小毛病那个车都有概率性问题，仁者见仁吧！不吹不黑实话实说，希望能帮到你们！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.17分“优秀”

【购车经历】 我看的车很多，插混、增程、纯电都有看，智己LS6、风云T10、领克08、小鹏G6、新纪元ET增程版等等，其中最中意的是新纪元ET。五一过后刚空了，我就和家人把我关注的车型全部都去试驾了一遍，耗时两天，吐槽一下：其实看车也挺累的。因为我的原因，更偏袒新纪元ET增程，所以看的第一辆就是新纪元ET增程，但是我老丈人和老婆进去就看到了展厅C位的揽月CDM，有点摞不开眼。我可管不了那么多，直接拉着他们去看了新纪元ET，销售一番介绍，才知道这车改款换了电池品牌，我就有点不怎么喜欢了，因为不懂电池，我只选宁德时代，以免踩坑（纯个人意见）。只好作罢，退而求其次，就选择了试驾揽月CDM（我老婆和老丈人点名要试驾的），试驾的时候，4S店专门带着我们走了工程车倒土的泥巴路，工程车压过的有点烂，看上去很颠簸。结果我们坐在车上很舒服，只是微微左右晃，感觉不到上下起伏，抖动很小，此时被种草。后来我们离开4S店试驾了其他的车型，最后总结还是揽月CDM坐起来最舒服。这个底盘滤震让我记忆犹新。试驾了两天，回家后大家统一了意见，就揽月CDM没跑了。我们第三天一大早就到了4S店，开启了谈价之旅。 【提车价格】 谈了半天，说是一口价，没得现金优惠，只好谈了一些礼品，加上保险就是落地价了。 【空间表现】 我买的是七座的，一二排调好位置，第三排170左右的人坐上去也不顶头，而且第三排深得小孩子喜欢，我们出去旅游，两个小孩都抢着坐三排。 【最不满意】 底盘有点低，才15公分，希望改进一下。主驾驶中控有点抵膝盖。可能我身高体重的原因（高182，重208斤），怎么调节座椅位置也不行，希望改善，体谅一下我们微胖人群。有时车机会卡一下，我女儿喊它放歌，结果卡了十多分钟才反应过来。 【续航能耗】 我现在已经行驶了2650公里，充电229度，烧油103升，去了九寨沟，黄龙，汶川，那边都是高速居多，还是爬坡，海拔相差1000多米左右。还去了宜宾兴文石海，也是高速居多。我用电基本家里充，谷电两毛六，出去玩只充过两次，基本用油。加油也是优惠一块的时候加的，6.3/升，出去加过一次300块钱，就算每度电5毛吧：229*0.5=114.5元，油价就算6.8/升：103*6.8=700.4元，总的：114.5+700.4=814.9元，815/2650=0.3075472元，相当于每公里才3毛，这么重一个车，这个能耗我是相当满意的哈！哈哈哈…

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.81分“优秀”

人生第一辆车是2013款艾瑞泽7手动智尚版，当时也是刚看完发布会就交了定金，都是首任车主。没想到12年后同样的事情再次发生了，因为关注星途揽月已有几年时间，二宝出生后家庭成员增加至6人，全家出行艾瑞泽7坐不下了，换大7座车的需求与想法日益强烈。去年风云T10上市后也去试驾过，可惜只有6坐没有7坐，而且第三排只能坐小孩，只好放弃。3月27日，全程看完揽月CDM上市发布会，20.99-23.39万元价格公布当晚，就联系了金华星鑫4S销售，果断交了5000定金。最满意的是5米的车长，第三排正常能坐成人，适合全家出行。电四驱，CDC，底盘调教开着很稳，不失速，值得拥有。 车子开了2个月2100公里，总体感觉满意，要说找一个不满意的地方，MAX版本20.99万配置稍感缺憾。 还有就是揽月CDM目前同城还没看到过其他同型号上路的，油车见到过几辆。 空间够用，第三排平时不用，就当大5坐开。买了个收纳箱，用着还不错。 经济模式，红灯路口，轻踩油门，已无同行者。高速路况，车身稳定，轻踩油门，已然超速了。 夏季WLTC纯电油耗轻松超越官方，试看冬季能打几折吧！ 外观霸气，回头率高，开到公司首日，被围观时，稍感不适，然喜悦之情，不可言表。 真皮座椅，钢琴烤漆，坐垫支撑到位，唯手机支架未见有适配者。 高速智驾尚未推送，期待厂家尽早兑现承诺。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

3.75分“良好”

【购车经历】 买这个车，纯属机缘巧合，因为自己刚需要买台代步车，看过比亚迪的电车，心里没想着买电车，看过大众，看过丰田皇冠，看过红旗SH5！看好了皇冠七座，然而预算不足，和销售谈崩，销售态度不好的情况下，果断放弃。然后经朋友推荐星途揽月油车，当我看到这款车和油车对比的情况下果断选择，揽月cdm!这可能就是所谓的眼缘吧！ 【提车价格】 当时提车的时候也没有什么优惠，没有置换，没有省补！更雪上加霜的是区补都没有！经销商统筹都不入，所以地区的扶持里就没有星途！不知道这是不是经销商为自己撤退留的后路！ 【空间表现】 整体来说这车够大，空间够用，一般代步情况下就是个大五座，出去旅行的的话第三排也容得下俩个正常的成年人！ 【续航能耗】 对于北方的来说这个续航是看季节的，虽然提车不久，但是能感觉到天气冷的的时候，续航能力不足130！冬天可能会更少，猜测可能也就是过百吧。夏天，天气热的时候续航能达到140。所以续航能力因地而异，不会是固定的一个里程。 【保养】 最想吐槽的就是这个品牌的销售与售后！这个车在我们这个地方的售后没有。买个车跑一百多俩百公里去保养，有个小磕小碰还不敢在别的地方维修，你得去4S店，这距离让人很是焦虑！也很不方便。 【最不满意】 1.车机卡顿这事很频繁，有时候语音唤醒，听懂你说的，不动作！（你好，星途！?：在呢。打开音乐！没反应了。打开空调，不动作）。还有就是屏幕会出现小白车，而且不影响你开车，正常可以走，但是搞心态啊。 2.车钥匙按着没反应，站在主驾侧按车钥匙解锁键，车都不解锁，不动作！这些bug真的是很搞人心态，你着急要走，它却这个时候掉链子。 3.车底盘过低。作为一个不算是硬派越野车，你也算是一个硬派城市SUV啊，底盘却只有15公分。这底盘你要上马路牙子停车，怎么敢去，搞不好都磕电机！真的是得说说星途这个设计师脑子异于常人啊，油车的问题，你在混动车上的方式就是把轮胎变小吗？那不是掩耳盗铃嘛！很想采访一下这位设计师是什么样的脑回路做出这一举动。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.13分“优秀”

这个车试驾后，整体表现还可以。最满意的地方就是它的底盘，底盘质感还不错，感觉挺紧致。过颠婆路段也不会很颠簸。变道，超车，都表现的稳，提速也很猛，动力很足。 【最不满意】 不满意它的车机，丝滑程度感觉只能说够用，不像新能源一样那么丝滑。另外没有配备激光雷达。所以缺少了城市辅助驾驶。 【提车价格】 这个车价格问了销售，优惠力度还行。在同级别中来说，价格还行。必定那么大的车。 【空间表现】 这个车空间感觉还是挺大的。前后排空间都宽敞，第三排应急还是够用的，也不会非常拥挤。后备箱，如果不用第三排的情况下，还是能放很多东西的。如果在用第三排的情况下，后背就放的东西就不多了。 【续航能耗】 这个车续航，纯电显示150。问了一下，满油满电的情况下说可以跑1200公里。油箱用了70的。油箱还是挺大的。油耗混动不馈电的情况下在4个多的样子。馈电油耗5-6个多。总体感觉还是可以的。必定那么大的车了。 【辅助驾驶】 辅助驾驶来说，只能说够用，没有城市辅助驾驶，这点比较遗憾。至于安全方面的辅助驾驶还是够足的。整体来说辅助驾驶没有新能源带激光雷达的智能。 【智能座舱】 主驾副驾都有座椅通风和座椅按摩，试了下，还是比较舒适的。而且按摩有好几个选择，这点还是可以的。后排就没有座椅按摩了，只有座椅通风。 【充电时间】 充电时间没有试。但是支持快充和慢充 【内饰】 内饰整体来说看上去还是显得有质感，摸起来手感还不错，用料应该不差。整体颜色搭配还是协调的。也没有显得很年轻或者很老气。 【服务体验】 服务体验还是可以的，销售很热情。也会详细讲解这个车。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.64分“优秀”

作为星途凌云的车主，平时都比较关心奇瑞新车的动态。两年购买凌云，就是想着过度一下，等揽月CDM出来了，再换。刚好这天办完事有空，4S店销售邀请我试驾揽月CDM，这不正好吗？ 试驾路线大约10公里，陪驾员并没有规定我要怎么走，随我走，这点很人性化，比以前油车时代出路口就掉头好的太多了。 【最满意】动力响应。这套系统零百加速仅需5秒。当然深圳宝安的路况，试不了这个。但是路面行驶，轻踩动力响应也是非常快，提速非常平顺。深踩，动力又十分迅猛，推背感十足。不管深踩还是轻踩，都非常安静，没有油车发动机的轰鸣声。 【最不满意】内饰是橙色，很鲜艳，很夺目，有种老派豪华的感觉，我个人不太喜欢这样的配色。 【乘坐体验】试驾车是六座版，我一个大胖子，在第二排第三排可以自如穿梭，坐第三排上也不觉得局促，而且第三排还有杯架，空调出风口，这明显不是有些车的第三排，仅仅作为应急而已。 【驾驶感受】 前面提到，这部车的动力让我非常满意，用静若处子，动若脱兔来形容再合适不过。同事车身稳定性很好，开起来完全没有大车的感觉。全车智能化程度高，再一次掉头倒车时，后面有一部电动车经过，被揽月检测到，触发了AEB系统，马上来了个刹停。可能是因为速度很低的缘故，并没有让我感觉到突兀。试驾车是顶配，配备HUD，很多人说HUD影响视线，但是我开车过程并没有这样的感受，也许是晚上才会？ 本来想感受下亏电状态下发动机介入的声音，但是这部车是满电状态，这方面没有体验到。 因为试驾时间比较短暂。其他方面也没有仔细感受。新能源车是现在的趋势，不管是新购还是增购，揽月CDM都值得一试，不管是安全性，经济性，耐用性，都不会让车主失望，这是一个有过三部奇瑞车车主的感受。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

4.5分“优秀”

自己是23款揽月车主，1年半开了近7万公里，个人感受是这车优缺点都很明显。话不多说，这次主要说揽月CDM试驾的感受： 其实早在CDM成都发布会前一天，星途全国车友会会长老王就开着一台揽月CDM来重庆搞活动试驾，当时我在乡间小路开了10来公里路，给我第一感受就是CDM补齐了燃油版揽月的好多短板！ 后来五一前，我表弟用自己实力和行动狠狠地支持了一把星途，豪购一台CDM6座MAX版。这次，我也狠狠地体验了了一下这台车。 说说比燃油版提升明显的地方吧： 1、低速不再肉肉的，那怕是亏电状态下，轻轻一带油门，动力轰然爆发，真的是爆发，百公里提速5秒不是吹的，感觉城市里面还是经济模式更舒服些； 2、底盘舒适性和操控性提升明显，我的燃油版过点小坑哇一颠一颠的，过弯侧倾十分明显。CDM得益于CDC电磁减震，小碎石路面的振动被过滤了大半，过急弯时又能硬起来，虽然比不上那些轿车，但是我觉得非常不错了。以前较长时间驾驶过瑞虎9高配和瑶光CDM高配，说实话，那两台车虽然也有CDC减震，但是实际驾驶感受比揽月差了太多，各位可以自己去店里面试驾感受； 3、油耗和续航不再是痛点，我日常城区高速各一半，车子长期油耗10个上下。CDM纯电续航140公里左右，亏电油耗大概7、8个，还是92油，按我每天家里面充电，长途烧油的方法来，每个月4000公里，我每个月至少能省下2000的油费。。。。 4、装配工艺提升，钣金缝隙和内饰接缝处理都比我老款燃油版好，而且门板下方、手套箱这些地方都做了蒙皮软包，真的做到了手能摸到的地方都是软的！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

4.57分“优秀”

【最满意】 空间够大，家用非常方便，6座版全家出行无忧，真的非常舒服，再也不用担心父母一起坐不下的问题了。家用车的终点真的是6-7座。另外操控也很好，底盘没得说。我是学工科的，真的是被奇瑞“理工男”的作风圈粉的。外观不算惊艳，但是耐看啊！还有一点，我不喜欢隐藏门把手（感觉有安全隐患），揽月这点还是给力的，保留了传统门把手，也不影响外观啊。 【最不满意】 车机系统可玩性差一点，但是也够用吧！另外就是实体按键还是少了一些，有点不适应。不过现在新能源车基本都是这样配置的，希望能兼顾一下吧。 另外就是这个中控屏幕感觉不够时髦，也可以接受吧。辅助驾驶功能，能用就行。还有就是芯片应该升级一下啦！ 【驾驶感受】 奇瑞的底盘在业内还是有亮点的，试驾以后真的被圈粉了，CDC真的优秀，跟普通车那完全不一样的。全系配四驱，体验了一段差路，跟我旧车开过去的感觉完全不一样，很舒服。网上说这都是原来30w以上的配置才有的，原来没试过好车，但是确实不错。还有就是隔音也是非常不错的，也可能我原来的比较差。 多种驾驶模式选择，自己开可以满足一下自己的刺激感，家人在的话就舒适点，挺好的，老家山路应该不在话下了。 【续航】 这个纯电续航在插混里面算是很好的了，纯电180km，日常用完全够了。100左右的还差点意思，天天充电麻烦。然后我老家比较远，他这个跑高速可以匹敌燃油车，市区媲美纯电，还是适合家用的，特别的是上班离老家很远的那种。 【乘坐体验】 后排空间够大，大尺寸suv的优势这时候就体现出来了，舒适性强，对家人友好，特别是第二排，第三排就稍微紧凑一点，但是那种多人场景还是比较少。天窗也很大，采光舒服，电动遮阳这个也是好评拉，现在很多都设置天幕，其实不实用，还是物理遮阳好。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.69分“优秀”

1.外观:个人觉得很霸气，我虽然30多岁但是有一颗18岁少年的心，符合我的气质完全能拿捏 2.内饰:首先说说中控三连屏，副驾驶独立显示这个确认让我很满意，坐在副驾驶位的人可以享受副驾驶屏幕带来的愉悦感，同时开车的人也不耽误用导航 3.空间的话也能接受的那种，2.9米轴距，2+2+2的座椅布局，第二排座椅舒适度没问题，第三排我坐进去有点受拘束，但是能接受，本身身高1.8米 4.配置的话，我个人觉得比我以前那个油车多太多了，比如高速的领航，比如防撞预警，比如座椅调节，都很好用！这是我以前的油车是没有的，让我很满意！ 5.聊聊驾驶感受，当我试驾的时候销售问我，有没有开过混动车我说没有，销售告诉我加速很快，车子在没开出去4S店之前，销售不让我开，他说帮我开到安全的地方让我试驾，原因加速很快，到了安全的地方，我试驾的时候惊讶到我了，原地加速真猛，推背感特别强烈，销售在副驾驶说哥哥慢点嘿嘿，我说让我多开几圈哈哈，总体感受1.加速强，隔音好，地盘整，滤震好 6.在我试驾这几圈下来，没开出4S店之前电量显示145公里，回来是98公里，实际试驾的公里数35-37公里，自己算我不太会算，我觉得还行，因为我都是急加速 7.辅助驾驶这一块，个人觉得只适合高速用，城市路段太拥堵，不适合用 8.智能座舱，1.主驾驶位有很多个位置调节，我也说不太清楚，反正很舒服，副驾驶有零重力座椅更舒服，二排也有座椅调节，而且可以用语音助手唤醒各个功能，很方便实用

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

4.58分“优秀”

老揽月舒适性比老揽月提高了很多，不错的一款车； 空间足够大，作为中大型车，五米车长三米轴距的车来说，空间足够了，比汉兰达之类的空间大得多，宽敞的多； 驾驶感受整体不错，特别是纯电模式下，加上全车隔音措施的处理，挺好的，动力也足够，比纯油揽月强的多，奇瑞的这一套混动系统已经应用在很多车型上了，很成熟，五代机节能效果又好，3dht的配合下，动力足，节能又好，整体不错； 续航城区足够使用了，以前有辆艾瑞泽7e，纯电也就跑30-40，基本上一天两充，揽月这车基本上可以做到一天一冲或者两天一冲，总体续航不错，哪怕长途条件下，，续航也不错，比老揽月整体上省油很多，续航也增加了不少； 外观终于改了，但是后尾部还需要个适应的过程，总体上第一感觉不如老揽月稳重，但是总体也很好了，大气的车辆，挺好挺好；内饰大气也精致，用料不错，几乎没什么味道，环保这一块在星途的车上基本上体现的额很好，作为老揽月及星际元es的车主来说，很清楚这一点，也深信不疑，感谢奇瑞，把我当家人，指的托付，作为奇瑞的老车主，相信奇瑞，也支持奇瑞； 这个价格下的3dht，加上奇瑞的第五代混动专用发动机，效率很高，作为20万级别的中大型车来说，还是不错的了，特别是六座，感觉很实用，以前的2 3 2，最后一排基本上都是摆设，哪怕用的话舒适性也不好，这款挺好； 智能化只能说够用，说不上多先进，比起华为之类的还是有差距的，并且还很明显，但是正说明了，进步的空间也大，等后续的ota升级看吧，毕竟硬件还是够的，主要是得看后期优化的程度，五分硬件五分优化，看厂家是不是会待老客户如初恋吧。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.5分“优秀”

昨天北京就开始预报大风预警，各个部门该关门的就关门了，所以孩子的一些培训班也都提前通知停课了，但早上起来风并不大，又是周六日，在家没事，就想去星途4S店体验一下新出的揽月C-DM，提前联系了，说今天可以试驾，那就行动吧。 试驾一圈下来，也说说感受吧，因为本身自己也是揽月车主，只不过是纯油车型，因为买车的时候还只有纯油车型，这得批评一下星途厂家了，太慢了，为啥不早点出揽月C-DM款啊，让我心痒的不行不行的，开个玩笑，话说回来，奇瑞就是一步一个脚印，稳稳的往前推进，这点还是值得肯定的，也是为车主负责的态度，但是不是可以把进度再提提啊，哈哈哈，不啰嗦了，下面说说这次试驾星途揽月C-DM的感受吧！ 先说说 外观: 外观方面变化不大，只是尾部做了调整，所以外观还是那么大气，尤其是侧颜，非常霸气，哈哈哈，可能每个人审美不一样，起码我是这样认为的。 再说说 空间: 空间这次也做了微微调整，比纯油车型加长了一点点，现在车长应该是5.01米，好像是，这个自己看参数吧，我就不多说啦，内部空间依然那么大，唯一一点就是驾驶位腿部跟中控的地方，略微有点点窄，我是身高1.8米，开车时，膝盖处正好跟中控台那边碰到，如果可以把中控台收窄几厘米效果可能会更好，个人觉得这是一个小小的不足之处。 再说说 内饰: 内饰做了很大升级，质感明显比之前提升几个档次，而且车顶用的是翻毛皮的，质感拉满，摸起来手感真的不错，而且脏了也好打理，中央三连屏，效果不错，转弯时360显示非常清晰，这点对女车主应该比较友好，哈哈哈 再说说 配置: 这次搭载的是奇瑞自研世界级混动专用发动机，热效率达到44.5%，几乎听不到发动机声音。而且电池是M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，性能非常优越，续航180公里，四擎动力比肩大V10跑车动力，综合扭矩达到920牛米，提速非常迅猛，说是100米5秒，试驾时没敢尝试，因为怕中间有车出来，不然可得体验一下这么大车这么快的提速，哈哈哈，还有还搭载飞鱼超感底盘，质感确实好，比油车稳多了，而且刹车不点头。还有大家最关心的安全气囊，同级最多，高配10安全气囊，同级最长，标配2米6侧气帘，安全感满满。 再说说操控: 5米多车长，开起来很稳把控力很强，不像其他大车像开船似的，这点做的真心不错，只要舍得给油，提速超车很过瘾，哈哈哈 最后说说 油耗: 5米长的车，两顿多重，综合油耗能达到4-5个油，是实话很不错了，如果自己开车比较稳，油耗还会低，这个很多看路况加个人开车习惯，基本不猛不慢的话，基本在四个油上下，可以做个参考，只是参考哈。 最后总结一下，星途揽月整体来说，性价比很不错了，只是目前可能知名度不是很高，有很多人不知道这款车，如果大众熟知的情况下，销量估计得翻好几翻，其实星途车型不怕对比，也敢跟合资品牌去对比，而且星途在国外市场占有率比国内高很多，价格也贵很多，所以也是希望有更多的人能够知道星途品牌，买不买另说，起码能知道星途的品质及性能。最后祝大家都能够买到自己喜欢的车，娶到或嫁给自己喜欢的人，哈哈哈

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.17分“优秀”

这次开着瑶光去保养，顺路上看见了揽月cdm的车，外观大气内饰豪华一看就是那种老板车，我忍不住上去做了一下，不管是坐垫还是前排后排感受都比我的瑶光来的更好，可能这车就是让坐车的人舒服，而瑶光是让开车的人爽快 因为只是试驾就简单聊下，不太了解这个车就不说太多深层的评论，只说我看到的 【空间表现】 非常大气，5m的车走到哪都是压迫性拉满，前脸给人一种力量感，让人远远看见就知道这车很贵，坐进去发现更是不得了，二排座椅一座就想打瞌睡，给人一种舒适到家的感觉，老板快乐座我只能说 【续航能耗】 我试驾的cdm，用纯电跑25km掉了11%，按20%保电跑个150绰绰有余，市区通勤完全够用 【智能座舱】 8155雄狮和我的瑶光同宗同源，在油车算不错到了差混我觉得进步的空间还很大，希望后续ota提供更高端的功能 【外观】 最喜欢的来了，就是觉得好看好开没别的，不管哪个角度都能看出这车比我瑶光定位高，星途老大哥就是不一样