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    iCAR 03T值得买吗_iCAR 03T外观怎么样

    ·iCAR 03T

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共22人评价
    经销商报价
    11.98-14.58万
    厂商指导价
    13.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.79
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.75
    • 配置
    • -
    • 3.67
    • 空间
    • -
    • 3.92
    • 舒适性
    • -
    • 3.72
    • 操控
    • -
    • 3.71
    • 动力
    • -
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 领克Z203.88外观4.08
    • 钛3--
    • iCAR 03T--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    iCAR 03T·全部评分

    点评车型: 2024款iCAR 03T 四驱 长续航版

    4.42优秀

    【购车经历】 第一次了解到icar这个品牌是v23这款车,方盒子造型加上圆形复古大灯,军绿色的车身,3横中网,应该是每个开过老212人的记忆。 经过大半年的等待和不断地去搜索微弱的车辆配置信息和价格信息,厂家盲定➕ssss盲定我都是冲在前面,在展车到店试驾,看见用料和配置后我甚至还抱有一丝幻想,因为太喜欢这个外观设计了。直到上市价格出现打消了我对它的期待。现场退订,直接交了03T的定金。 501四驱长续航版没有智驾,银色车身➕19寸轮毂,满满的科技感。 【空间表现】 180的身高调整好座位后排还有两拳的腿部空间,2715的轴距和纯平的地台,后排坐3个成年人也是没有问题。就是后备箱空间太小,而且后排放倒不拆头枕的情况下不能达到纯平。 【续航能耗】 实测市区开暖风电耗在17kw左右,高速100km时速电耗在21kw左右,因为方盒子造型,高速风阻比较大,电耗较高。 【最满意】 冰箱、彩电、大沙发,方盒子造型加上宽体包围,银色车身,满满的机甲风和科技感。 【最不满意】 提车20天,天窗胶条变形,联系ssss免费更换。车机经常死机,后来厂家直接换了一块新的屏幕解决。ssss都是上门取车,服务到位,点赞。 2024年11月27日提车到现在跑了5000多公里,天天开着它要多说八百句话,既然选择了电车,就不要考虑它的续航,干就完了。

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    2025-02-08

    Y大爱无疆Z同道中人我10月提的车!才3000公里

    陈Derek11月底提车,到现在已经一万了,怕是马上就要超了,买了真的觉得非常值,续航怎么开都是320-350左右,但是我是没电就冲类型,超级喜欢这车

    wpwp哈啰和我提车时间差不多,但是我只跑了2500公里。幸运的是没有出现你的那些小毛病,就是车机不够智能

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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    4.17分“优秀”
    领克Z20 2025款 530 后驱Max领克Z20 2025款 530 后驱Max

    最开始看车的时候其实看了元PLUS,银河E5,外观都挺好看,但是内饰感觉差点意思,特别是门板那里,能感觉很有塑料感,后面就放弃了这俩车,又看了领克Z20,说实话最开始看前脸还没看上Z20,后面看尾部和尾灯,然后又去就看内饰,各方面都挺喜欢的,就去搞了几次试驾,后面就订车了。 先说说满意的点,第一满意的就是它的续航和充电表现,销售说的是15分钟就能补充230公里续航,后面提车以后我自己测了一下,差不多也就是20来分钟吧,能补个200公里的电,和销售说的大差不差,我平常就是市区里开,日常通勤不出远门的话,一周充一次电就够。上个月出差跑长途,中途服务区休息时快速补能42分钟,充到了80%。 AEB这个功能很好用,前几天走夜路的时候,帮我紧急避让了路上前面突然冒出来的狗子,科技的反应的确是比人快。 再说一下动力这块吧,提车回来以后,基本上都是在市区里开,开高架超车的时候,提速蛮快,比我之前的K3的自吸起步快多了,刹车很灵,轻点就有感觉。 说一下不满意的地方吧,车机在打开地图的时候,会存在卡滞的情况,再就是车子后排座椅不是特别宽,我个子176,坐后排的话,大腿有一截是悬空着的,再就是后备箱空间,后备箱的开口说实话大,但是纵深不是特别深,大行李箱是放不进去的,小行李箱可以放两个。