银河星舰7 EM-i配置实用值得买吗_银河星舰7 EM-i怎么样

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.88分“良好”

【最不满意】 1、一般般，车机，本地app少的可怜，听歌只有qq音乐，听歌只有三十首，我过年开长途，还奇怪，歌单怎么循环🔄了，导航配的高德，勉勉强强，芯片算力不够还是啥的，分叉路突然一句您已偏航，重新为你导航。。。 2、送的充电桩只有3.5kw，有大于🈚️ 3、冻脚冻脚，空调上半部不是很凉快，但是就是吹脚。 4、还有降价，也算是第一批车主，被刺了8000块，还包保险，现在入手星舰的小伙伴们有福啦，深圳的售后服务，一般般，对比byd，不晓得有没有是因为深圳是byd大本营原因，虽说不太喜欢byd，但是陪同事去逛逛，体验真是不错。 【购车经历】 来来回回看车试驾了有快两个月，原本是看上了银河E5，但是考虑到回家八百多公里，想想还是插混，搞一波政策，摇绿牌，试驾了风云，两宋，五菱星光s，蓝电E5，问界，试驾下来，考虑到各个价格，风云T9太大了，停车都不方便停，大宋问界又太贵了，五菱还有蓝电又不太敢，刚好新出这个星舰7，一开始也对E5印象不赖，想着是E5插混版，这个整体造型深得我心，这个价位凸显性价比 【空间表现】 后排空间充足，三个人翘脚都可以，还可以座椅放倒，想想以后出去露营，可以摆个床，惬意 【辅助驾驶】 入手顶配，带有L2，太合适我这个新手了，提车第二天，就是因为有它，才敢上高速，增加我开车的信心， 【智能座舱】 顶配带有棉花糖座椅，有按摩，还是挺舒服，前面有HUD，开得多了，完全可以看HUD导航，再配上头部导航语音，也可以应对各种道路 【续航能耗】 过年期间，满载着各种礼物带去老丈人家，一开始还不会设置省油模式，脚法还没控制好，高速下，油耗基本是5.5个，随着不断提高脚法，基本控制4个油以内，相当省油，纯电w模式下有100km，这个还是蛮准的，实打实的，在城市道路，基本可以用电。 【最满意】 1、配置智能模式，脚法不是太残暴，省油 2、配的16个音响，还带头部音响，我想在这个价位段，目前看还是独一份，特别抗打，对听音乐的人特别享受 3、hud，难得在这个价位段可以体验到hud显示，拯救新手，还喜欢新科技的小伙伴，应付各种道路，方便快捷 4、内饰，我真的爱，简约大气，特别是白内饰，超好看，别说什么不耐脏，好看就对了，还给你按摩💆♂️，再配上256的氛围灯，而且味道不大，通风一周后，完全没有味道啦 5、这个价位还有停车守卫功能，虽然耗电，但是关键时刻很有用！

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.67分“良好”

【最不满意】 上高速之后超车会有点吃力，不过一分钱一分货，在它的舒适区，这个配置这个价格已经很顶了！！ 【购车经历】 看了一年车，都是比亚迪霸榜，银河刚出来的时候就有关注，直到星舰7的消息放出，11月看了车评和4S店试驾，立马喜欢上了，下了定金坐等发布会！发布会当天让我喜出望外，价格又是全系降一万，又是各种优惠和福利赠送，最终心满意足的首发提车成功！ 【提车价格】 提车价是12.73万，但是落地价格加上保险上牌还有省补和厂家置换补贴，最终价格差不多在11万多一点 【空间表现】我1.8m高，坐进去还比较舒适，后排靠背角度不能调，然后整体储物空间挺多的，基本满足日常出行使用，旅游的话后备箱下层也有空间可以拓展，放三到四个行李箱内没啥问题 【续航能耗】 充满电，120km的续航，实际工况是100km.但是我们这边冬天提车开了之后，外面温度是0-9度，开了空调和各种耗电功能，续航差不多打个5-7折。所以不建议买55km版本，根本不够用，我的上下班通勤路程，差不多一天半到两天一充，所以混动车还是当混动开。虽然纯电确实很爽 【辅助驾驶】 就是基础的L2.常规的车道保持功能，高速上路况好没啥车的情况下我开智驾之后挺放心的，手不在方向盘一般一分钟左右提醒一下，转弯啥的也很智能。做个基础智驾使用对得起这个价格。 【充电时间】 外面的快充一个小时以内可以充满，常规时段我们这里充满差不多14-17元 左右，家里有充电桩当然更好了，不过这个车开了哨兵模式之后电量掉的非常快，极度耗电。 【服务体验】 星舰7这次应该是吉利银河的翻身之作，后续L6,L7的EM系列改款车型也会陆续上市，目前各方面的服务都挺好的，优惠政策和力度也挺大的

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.42分“良好”

12月23号提的新车，顶配版本。我们这儿贵州省部补有19500，再加上置换补贴4000块钱。一共优惠23500。裸车价格是132800。加上4500块的保险。500块钱的上牌费。1000块钱的金融服务费。落地就是115300。可能因为是刚上市的原因吧，一点优惠也谈不下来。随车充也是骗人的，除了原厂的送的那些配件。4s店就送了一个贴膜。能耗方面的话可以看前三张图片。我回家来的时候把油加满了。然后跑到现在就是第二张图片和第三张图片的样子。中间充了一次电，大概充了50km左右。对于我来说，其实我感觉这个续航还行吧。因为之前开的是油车，所以感觉这个能耗已经很低了。但和宣传的3.75升油耗相差还是有一点大。我个人开车属于比较暴躁的那一种，我开高速还比较省油，开市区特别费油。可能是我喜欢急加速，急减速吧。也与这个有关。然后那个车机提回来之后需要实名认证，在APP上面。但我实名认证了一个星期还是没有网络。然后我去4s店贴膜的时候问了一下他们的售后。把那个车机恢复出厂设置就可以了。外观的话其实挺好看的，不管是离远了还是离近了。内饰的质感的话相对于现在的新能源电车感觉一般般。只是设计的比较合理，比如说门把手这些。但是不管是白色的还是棕色的座椅都不耐脏。车机系统感觉够用。座椅按摩点个赞。但是座椅容易褶皱，不知道是座椅按摩的原因还是啥？暂时能想到的就是这些。有啥想问的欢迎评论。

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4.5分“优秀”

基础下, ⑥.360低速转弯会出现，还可以的，不过有盲区,比方说侧面车门处,太近不会有提示音，因为我左转出库的时候已经蹭了一点点,左边是一个碎石堆,有一辆车停在上面,然后他的车头有点突出,车位前面几米处停了一些斜着的车,于是我左转出库方向盘打早了,侧面与左侧车头亲上了我才发现,与本人新手技术不到位有关.然后总结有些车位最好不要停,. ⑦.抬头hud很不错，又大又亮又实用，有红绿灯读秒，车速和限速，之前开油车新手总是对车速不敏感,要偶尔的低头看当前车速,影响驾驶安全,指向标对于导航道路也挺有帮助 ⑧.后视镜可以自动折叠,每次锁车自动关闭,并且车窗全部上锁,挺酷的, ⑨.车机用着流畅的，没有说的那么卡，地图的话打开稍有延迟，但没有那么卡,除非导航很远很远的地方,他要计算,会卡几秒,车机可玩的功能少了点，再考虑要不要入一个魅族手机,应该会一下子扩展很多车机功能,还有就是导航说地名语音识别不太准,有时候语言完不准,需要自己手动搜索调整,吐槽一下导航有时候说几十米后右转,在复杂路况我不太懂他的意思,就走错路了,可能也是我的驾驶经验不足导致的。 ⑩.自动大灯,挺方便的,远光灯也够用,向内拨动就是闪烁,在超车的时候可以使用.车里的阅读灯光在极限环境下觉得还是有一点点暗，可以买点灯在后备箱和其他必要地方用一用。 11.空调方面，我一般开24度自动,感觉就很够用了,但是网上他们吐槽说空调不够热,可能他们是靠北方的车主,我感觉是挺够用了,有时候开座椅加热都烫屁股,不需要怎么开空调了。 12.安全方面, 之前对象特别喜欢小米SU7,因为网上报道他的安全性很好,从山崖上掉下去也没什么事,这辆车的安全性肯定是不如小米的,只能平时开车多注意,多做好防御性驾驶. 13.新车气味方面,还可以,没有特别刺鼻的气味,但是还是有一些新车的味道,我经常会在吉利银河app上远程操控微开车窗,散散味道,还放了一些橘子皮,和炭包 14.方向盘转向问题,目前没发现转向有问题的情况,整体非常正常.希望使用过程中都不会出现 15.未出现座椅褶皱问题 16.ICC自动巡航,可以自动沿着车道线居中行驶,前面有车会自动保持跟车距离,在高速上跟车距离远可以使用,太近了我会按键减低车速,因为我感觉高速上120的车速他这个跟车距离不太安全,万一前车出事故急刹,我估计这个制动距离反应不过来,当然因为我没有这种急刹的经历,不太知道120时速具体的制动距离多少.还是安全第一,离前车远一点.不知道怎么调可以增加跟车距离 17.说一下不满意的地方，感觉顶配应该升级到龙鹰一号才对，芯片有点减配，虽然不影响使用，但心里不太满意 其次，路上有小石子的时候能明显听到石子弹上来的声音，有点心疼车车 总结：就这些了，总体我还是很满意的，第一辆车，性价比高，各种新的功能都有，挺全能的，有驾驶乐趣，推荐购买！

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.67分“优秀”

【空间表现】 后排座椅放倒，稍微有点弧度，忽略不计。放了个床，中午休息需要关闭电源，或者是开休憩空间，但是总觉得有什么东西响，有时候用钥匙锁车起来也听得到，这个空间睡觉可以，但是我放到后排座椅不好上车，后座会变窄，没地方放脚，坐着顶到头，我坐着关门没关紧，卡到脚，往后门上车没试过，感觉会拿不了鞋子。不过我在车上睡了个好觉。 前排座椅朋友说很宽敞，比他们那种轿车舒服，不挤。 【续航能耗】 官方标的是120+1300=1420的续航。本人新手小白有没有帮算一下看一下续航，油耗这些数据的！ 能量中心有cltc和wltc两种，wltc会更切合实际。不会算油耗，1.23提车当天加油花了359元，回家过年，2月初加过一次，2月20加了240元，只有2月20加油是没加满的，报时：现在2月23日编辑，充电超过20次，不一定充满，现在总里程2100（晕） 【辅助驾驶】 辅助驾驶那就是辅助的作用，尽量在高速使用，城市道路必须有画线的路段，不然他不懂去哪，只会一个方向的直直开，在高速用定速巡航油耗会比较低（显示屏上的数据），有时候不想自己开可以用，但是不放心呀，过弯道什么的还需要学习，看智驾中间还有很大差别 【智能座舱】 我最满意的就是语音控制，毕竟我才拿到驾照和提车一个月，很多东西不知道在哪，或者是没有办法分心做太多，直接一句话搞定，让这个新手小白可以没有那么紧张，车机互联我没试过，但是显示屏和手机的操作一样，有返回键，总之上手简单，不懂就动嘴 【最满意】 好啦大家都知道我刚刚拿证，那么倒车入库和侧方位，过窄路，过弯这种肯定没有各位老司机好，我买车就看540︒和透明底盘，只要害怕，速度降下来，就算堵车也开着全景影像，会报警，我的紧张-1。快速道路有时候可以开到80码，我压线了会报警，建议大家把修正方向盘关掉，不然会抢，处理不好很危险，之前在高速就是没关，超车压线转向灯也开着，可能是距离护栏很近，抢方向盘，差点撞到护栏，不知道是不是防碰撞操作，还好不是我开，吓到了。 最喜欢的加热功能，可以选择加热高中低挡，还有经常腰酸背痛的按摩功能，按摩功能是有分区域的，也有高中低挡，可以自己选择，之前一直拿不到顶配，总叫我拿次顶，次顶没有按摩，他们说没有的都可以加上去，可是外面一个按摩椅都要1W+了吧，反正原装的总比加上去的好，要是能加上方向盘加热就好了，因为我手冰

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.58分“优秀”

车整体非常好，主要是性价比超高，优点和缺点有以下几点： 1、续航能力，超出我的预期，大连这边冬天零度左右开二档暖风表显里程达成率快接近1比1，真的非常不错，油耗我没测，但抖音和各大平台上基本都有答案了，这车其实跑高速就是个普通油车的油耗水平，插混车的优势其实就是在市内代步上，我提了车就加了200块油，到现在一点也没用上，全是纯电跑的，这车是高压油箱，也不怕汽油时间长挥发，非常完美，没有续航焦虑。 2、车机也很好用，语音助手反应也很快，都说芯片有点垃圾，应该也是综合考虑成本的选择，但我估计头两年体现不出来，车机系统现在看操作都很跟手，没有卡顿情况，地图导航也还挺流畅的，就是导航的显示有点蛋疼，地图是纯平显示，导航路线看的不够远，超出屏幕范围外就不知道什么方向了。 3、外观是最稳妥的SUV设计，没有太激进设计，相比L7就强多了，L7那屁股设计的是真难看。 4、内饰设计和用料符合价位标准，无线充和杯架位置设计可以，不卡手，其他大部分设计也合理，中央扶手下面还掏出个大空间来储物，非常不错，我内饰选的棕色，看习惯了也还行，座椅皮子褶皱我看车友们有不少都出现了，感觉可能和顶配按摩有关系，我的还没出现，后续观察吧。 5、下面说说缺点，这车现在给我感觉最大的一个问题是内饰污染有点重，我这边现在是冬天，上车得开窗户跑，不然熏的嗓子疼，不过毕竟是新车，估计过一段时间就好了。 6、其他有些小问题，比如轮拱内侧没有植绒，走沙土路面轮胎甩出石子沙粒会打在轮拱塑料壳上，驾驶舱里会明显听见声音，声音还挺大的。 7、馈电时候发动机介入会有明显声音和踏板震动。 8、还有就是有些不明显地方减配，机舱盖很重，还没给配液压杆，男性抬还凑合，女性抬就比较费劲了。 9、车前后雷达，前2后3，说实话有点少，不过这个感觉倒是不明显，不影响开车。 10、手套箱和中央扶手箱里没植绒，扣成本做法，影响不大。 11、次顶都没有氛围灯，也是扣成本，影响不大。 12、后备箱里没给顶隔板，估计也是扣成本的，只能以后自己买副厂配件了。 以上减配的几点，其实在售价到位的情况下，都不是大问题，都还可以接受。 下面说说驾驶感受，这车真得长时间开才行，我现在开了市区400多km，这感受和试驾那两圈还不太一样，首先是悬架，悬架确实软，比我以前的油车君威软挺多的，不用重踩都有点头现象，有人上车时车体晃动幅度较大，但行驶起来软悬架也能舒服些，至少不颠屁股，可能是我开硬悬架时间长了，想换换口味有关系吧，如果你是以前就开软悬架的车，可能更喜欢换个悬架硬点的车开会比较喜欢，所以这个就很看人，还有方向盘，这个很多人说试驾的时候方向盘感觉太轻了，这个确实是，我试驾的时候也感觉轻，我的老君威方向盘就算重的，不过长时间开下来，习惯了也没感觉轻哪去，方向盘手感是够用的，指向精准，方向也很跟手，习惯就好了，这个影响不大，HUD也还行，有没有对我来说没啥大关系，我还是习惯性的看仪表屏幕。 以上就是我提车以来这几天开着的感受，我感觉这车就适合我这种油车换插混的，省油钱就行了，老车1年油钱大概1万出头，现在纯电跑算算每年大概2000-3000左右就够了，保险和老车价差大概1000多，但问题是老车已经六年了，不换车再开6年就报废，还不如趁补贴的时候换了。 每个人喜欢感受可能都会不同，而且还会和以前开过的车对比，受老车印象影响比较大，所以这个车的好坏其实不是绝对，而是相对的，但究根结底，价格干到位，一切毛病都将烟消云散。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.75分“优秀”

吉利银河星舰7EMi，提车一周，驾乘500公里体验评分 【最满意】 最满意的地方外观时尚大气，内部空间宽敞舒适，车机智能化程度高，驾驶的感受非常好，续航能力有待以后去检验，但目前来讲对比我原先旧车油车已经有了一个超高的性价比。很满意自己的选择，哈哈😊 特别是Flyme Auto车机系统和L2高阶辅助驾驶功能。给我的驾驶感受上带来了很大的提升和便利。因为原先开的是油车，所以觉得提升巨大。😂 还有一个车的音响系统特别棒。后续16喇叭应该可能也算是一直的限时标配。 相比较刚从油车，换成电车的状态。车内配备了相应的物理按键，还是很贴心的。 【最不满意】 最不满意的就是开始购车选配置的时候，内饰的颜色选择太少，以后清洁应该是会比较头疼的问题。棕色内饰也还行，但又觉得好像没有白色内饰耐看，白色内饰呢容易脏，需要打理。已经看到有车主反映说坐垫皱且容易脏，还是乖乖加一个坐垫套吧。😂此外高速路行驶车内的噪音，一个是风噪，一个是胎噪，其实风噪让我感受蛮明显的，特别是速度上120的时候。当然当前状态是可接受合理范围。官方宣称的静谧性，要是能够前排变成双层玻璃，静谧性应该会更好。 还有一点是我爱人的最不满意，😂相较于银河L7减配了腿托。我爱人的想法就是如果说这车目前顶配基础上再配备了腿托，对他来说就完美了。🌚🌝（有没有车友知道如何在车上加腿托？） 【购车经历】 购车经历中间过程就是不是多叙述，个人经验之谈，一定要多对比几家，多去试乘一下，多在懂车帝这种线上平台。对比各项参数和了解咨询，看一看个人车主的一些建议，并不是每个人的建议都对自己有用，有些问题要根据自己的实际情况去判断这辆车是否适合自己。开始看的时候很多焦虑性的问题，这不好那不好，其实到最后适合自己才最重要。 【提车价格】 新车上市并无优惠。跟销售多磨了个保养。其他都是基本配置。没有随车充。这一点不满意也要写一下，一开始我以为是标配随车充。原来里面包装的只是一个补胎液🌚 【空间表现】 整个车的空间还是很大的。很满意。车内驾乘的视野效果对比下来是我最满意的一台。 【续航能耗】 续航能耗，最近也一直在拍整个的一个能耗表显，后续会跟进做一个油耗电耗的文章。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能，让我从油车的驾乘感受有一个巨大的提升。很满意。 【智能座舱】 吉利银河星舰7座舱的智能性，没有深蓝s07好。就是普通家用车状态。空间大一些。 【充电时间】 截止目前500公里的驾驶总里程。已经快充电三次。都是一个小时充满98%。 【保养】 新车还未保养。 还有什么问题，大家可以一起讨论一下。目前怎么还没有看到吉利银河星舰7的车友会？😂😂

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.17分“优秀”

【深度体验】吉利银河星舰7探索版5000公里分享 前言： 这个车是我人生的第一辆车，提车两个月跨越春节往返后，终于有底气分享这份价值12.28万的深度体验报告。我的银河星舰7探索版（绿外白内）已累计行驶超5000公里，现在分享下两个月以来用车体验 一、购车时间线： 我是去年12月28日线上下订→1月8日到店验车→1月10日完成提车，由于下定前提前问好店里库存状况，所以到车相对还是比较快。我是在广东，广东温度比北方高不少，而且充电桩多，比较适合电车或者混动，考虑到过年得开回村，有1400公里的长途，权衡下还是选择了混动 二、外观选择 去店里实体看了不同颜色，毫不犹豫选了绿外+白内，绿外还是显高级的晴天呈现翡翠质感，阴雨天变身墨玉光泽。但还是有缺点，就是车子长期落灰后显脏，就没那么好看了 其次是内饰，原以为白色内饰是美丽废物，实际抗污能力超出预期，买了内饰湿巾，碰到赃污及时擦干净就好，两个月还是不脏，但座椅缝隙处建议备个车载吸尘器，否则饼干碎屑会让你怀疑人生 三、春节实测装载能力： 1.带了1个大约20寸行李箱容积的纸箱装路上的吃食（新手，考虑到安全，1400公里开了三天，晚上没敢开） 2.20寸行李箱*2（衣物等物品） 3.8盒年货礼盒+羽绒被（路上睡车里） 两个人回家，睡觉时把东西全挪到前面，还够两个人睡觉，空间这块没得说，确实挺满意的 睡觉用的网上买的充气床垫，实测不咋样，主要是充满太高，头容易顶车顶，且存在慢漏气风险，我买的有点漏气问题，年后就退货了，重买了海绵床垫，好不少 四、车机、智驾体验 1.车机最大优点是信号还行（可能因为其实iPhone，地库经常没信号，但车机都有信号 2.配合微信Ai银河精灵，可以提前控车，这点挺方便的 3.车机芯片确实差，平时导航+听歌还是够用 4.有个缺点：有时候容易丢导航，在路上突然导航提醒重新规划路线，其实还是在原路线上的 5.对4的缺点，我是有个华为手机，现在是手机+车机双导航（主要图HUD），要是魅族车机联动可以把手机导航显示到HUD，我可以毫不犹豫买个魅族备用机，可惜没有 五、油耗：作为一个比较大的SUV，满意 以下是油耗记录，可以参考，基本没见到超过5L 六、长途感受：开久屁股是真痛 连续驾驶8小时的血泪教训： 1.原厂座椅腰部支撑不足→加装腰垫 2.头枕前突压迫颈椎→假装颈枕 现在开3小时服务区休息一次，偶尔用用服务区的按摩椅，还是撑得住，就是后悔没买顶配了 七、村路体验 作为新生，360全景上大分，村路窄道开出阴影了，现在是知道车宽是干啥的了，上坡力度还可以，回村有很多大坡、长坡之类的，基本不担心动力不足 八、总结建议： 推荐配置：探索版+绿色车漆+白内饰（比顶配省2万，核心功能齐全），经常长途建议顶配，有按摩太有用了 推荐购买车载物品：破窗锤、内饰湿巾、车用垃圾袋、车载吸尘器，其它的没用过 这台车最让我感动的是春节返程时，满身泥泞穿越1300公里，表显油耗始终稳定在5L以下。虽然车机偶尔智障，座椅不够完美，但这个价格能买这到这些配置已经满足了

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.08分“优秀”

【购车经历】 之前一直在看的车型是银河L7，24年下半年听说要出新车型，就一直有在关注，图片曝光后，看到内饰后感觉还是比较喜欢的，并且在预售开始就直接小订。 然后开始关注附近门店有没有到试驾车，因为当地只有一个门店，还比较小，等了很久都没有试驾车到，只有一辆银色的展车，当时第一眼就爱上了，第一次觉得银色也好帅（之前看其他车型我更喜欢白色外观的车）。当时感受了一下，确实蛮舒服的，除了车机芯片差一点，车机稍微有一点不那么顺畅，其他都还不错。因为一直等不到试驾车，我休息的时候又去了稍微远一点的4s店试驾。 试驾感受：底盘偏软，发动机噪音较大，中后段提速稍有不足。 但整体上还是很喜欢的。 【提车价格】 因为我下小订的那个店里没有现车，如果订车的话要给他转五千他给我调车，然后我找了另外一家店。销售跟我说送我一个小订，再给我优惠一千。相当于优惠三千，当时很多店铺都是没有优惠的，甚至提车都要排队，当时感觉还是蛮便宜的，谁知道掉价这么快🙄 裸车价12.28-2000（小订优惠）-1000（优惠）+500（上牌）+4953（保险）＝12.52 【内饰】 内饰还是比较满意的，我选的银外白内，感觉棕色和白色都不耐脏，但是感觉白色会更好看一点。放手机的地方也很方便，感觉都不需要手机支架了。我导航一般都是手机上搜好直接传到车机上，能用HUD会有显示，头枕音响播报路况不影响车内放歌，真的很舒服。音响也还不错，虽然不是什么大牌，但在这个价位，音响多就是王道，中控台上有三个凸起的音响，还蛮好看，也不显得单调，加分。 最细节的是水杯架中间有一个洞可以穿数据线，省的数据线搞得很乱，用完了直接塞水杯架里，这个细节上大分！ 【外观】 整体比较圆润，看久了感觉像是个矮胖子😂，其实星舰7确实蛮大的，只不过线条偏向圆润，外观中规中矩，属于看不厌那种。之前看到一辆佛柳绿的展车一瞬间就被惊艳到了，真的好看！但是这类颜色比较小众，害怕时间长会看厌，就选了银色。还有一点就是星舰7的车尾这一截，从侧面看的时候会显得整车有一点短，差点意思。 【空间表现】 不得不说，星舰7的储物空间非常多，中控下层我放了湿巾，抽纸，固态香氛还有宽裕，很宽敞。扶手箱也很深，很能装。星舰7轴距2755，前排座空间宽敞，后排空间表现也很优秀，地台全平，靠背角度合适，棉花糖座椅坐起来很舒服，把后排水杯架放下来，手刚好可以搭在上边。 在空间上比较不满意的就是后备箱了，个人觉得后备箱进深较短，24寸行李箱纵放关不上后备箱（可能是朋友的星越L看多了，感觉星舰7的后备箱差点意思）。 【动力表现】 经常用智能模式，油门和刹车都还是比较线性的。虽然在有电的情况下，智能模式和纯电模式都是用的电，但不知道是不是错觉，感觉纯电模式下的提速要更快一点。性能模式就更不用说了，油门更加跟脚，提速也很快。昨晚性能模式跑了24公里高架，续航掉了23公里。 【续航能耗】 我是春节前提车的，天气在0℃左右，纯电续航腰斩，只有50～60公里左右。现在杭州的气温，不跑高速的话基本可以做到和wltc续航接近，我在高速也跑了一段105定速巡航，也是可以做到接近1：1的。燃油续航就有点虚了，每次加满油都会显示燃油续航1300公里，但是实际跑起来很虚。 上周出门单程130公里，去的时候纯电续航掉了60公里，燃油续航掉了100公里。返程纯电续航掉了70公里，燃油续航掉了60公里，高速占比85%。 【辅助驾驶】 星舰7是纯视觉辅助驾驶方案，自适应巡航可以车道保持和定速巡航，如果距离前车较近的话会自动刹车，降速到和前车一样的速度，保持距离行驶。跑高速车不多的情况下确实很好用的，也有几次在我特别困的时候拉了我一把。但是还是要提醒各位车友，不要过度依赖辅助驾驶。 【充电时间】 我经常在小桔充电，30%到100%充电大概是45分钟左右，30%到80%大概30分钟这样子吧 【最不满意】 1.车机芯片：虽然没有明确，但大概率就是E02了，现在这个价位都是8155或者龙鹰一号了，虽然这个芯片目前来说问题不大，但过两年还能不能撑住就不一定了。虽然有无界空间，但每次打开响应时间都比较久，而且特别依赖网络，用无界空间听歌偶尔会出现语速乱掉的现象。 2.价格：虽然买车前就已经做好准备了，但是希望不要让我这么快就太难受了

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.83分“优秀”

作为油车过来的车主，开了5百多公里，依照懂车打分的这几点浅谈下感受 1.外观： 个人不太喜欢很多新能源车型设计的那种尖嘴造型，作为一个30+的男人来讲车的外观首要是稳重，银河星舰7四四方方带点圆角的造型能营造出敦实厚重的感觉，我是上市后偶然间在朋友圈看到的实车图片，外观着实让我大喜，车头简约不失大气，车尾灯贯穿细长条显得车很宽，（上两天晚上在高速我看前面车尾灯以为跟我一样是星舰7，追上去并排想按个喇叭打招呼来着，近前一看车尾写着M7，哈哈大意了），确实挺大气 简约而不简单。 2.内饰： 由于手里第一辆车是纯黑内饰，也开了15W公里，总结就是黑内饰特别显脏，夏天太阳晒到的地方很烫，所以新选择车型首要是排除黑色。 星舰7的棕色、白色内审我都喜欢，打孔座椅、橙色内饰加上缝线，包括整体包围式的设计，档次感那妥妥的是以前B级车高配的档次感啊。 几个特别喜欢的点： 1）中控台中央扶手高度与门板扶手高度相当，开车时左右胳膊刚好搭载门边扶手及中控扶 手上，舒服 2）中控T字区下方镂空区域及中央扶手箱形成了两个巨大储物仓，很爽， 3）氛围灯夜晚情绪价值极高，能很大程度提开车心情，这以前都是B级车顶配的配置，那 得三十来万才能有的，好评。 不足： 1.T型区水杯架位置放上水杯后影响手扶方向盘的姿势。希望改款把水杯位置放最前面 2.氛围灯不能随车机屏幕主题状态白天关，晚上开（白天氛围灯亮也看不到，担心时间长影响寿命，这个应该能OTA升级系统解决，不算啥大不足哈） 3.空间：我170 73KG，开车喜欢坐最低，这样重心低感觉稳，实测星舰7前排我座椅高度正常开最低的情况下 头部有三拳，调到最高还有一拳三指很够用； 横向宽度足够，没有任何拥挤感，再加上中控T字区很宽更显得车宽空间大，后排坐垫比我那轿车高、坐垫长度到我腿窝、脚伸进排坐垫下方、后排靠背设角度刚好有点躺，这个后排坐姿对我来讲很满意。 4.辅助驾驶： 星舰7配备的L2辅助驾驶，星舰7的这个车道保持、快压线的时候自动纠正方向、前车减速跟着减速，能做到打盹车子跑偏进行干预纠正，在关键时候能保命，相比以前的定速巡航还是安全很多了，当然希望大家开车时打起精神，休息好再开车。（就这个价位想要华为智驾那目前是不太现实） 5.智能座舱： 我对智能的理解就是开车时能不动手就不动手，保持驾驶专注，语音能解决的都交给语音，星舰7对开空调、车窗、导航、听音乐、座椅通风、按摩这些都能准确识别，找不到的功能跟他说就行，对比我之前的油车那是降维打击；魅族做的这个车机系统很流畅，自带的APP随意切换没感受到卡顿，自带的这些足够我用了。 6.6.续航能耗： 现在这星舰7那相比手里油车而言那着实降维打击了，越堵越省油，搁以前油车碰到100多秒的红灯那都肉疼；这车我高速120馈电（23%的电）驾驶模式智能，保电关闭，开启导航模式（能量中心右下角有个智能能量管理指导） 120码巡航油耗6.7，城市内综合的话我小计里程392公里，平均速度31，油耗3.6 ，作为每周一箱油车主那是相当满意的，况且我不是省着开的。 其他优点有很多我就不一一列举了，单独开文章与大家分享

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.5分“优秀”

【购车经历】在了解这辆车之前一直在考虑老7，还有宋的几个同级别的车，都经过试驾，还有体验，看来看去感觉还是差点意思，一个颜值不够高，一个油耗偏高了，所以一直犹豫不决。最后这个星舰7EMi预售了之后，我就决定要等它了，首先价格方面还是挺满意的，然后心想正式发布之后应该还会降个几千，如果再能降个5000，我就入手了，没想到发布之后直接降了一万，那时就毫不犹豫的直接转大定入手了。 【提车价格】提车的价格的话应该大家都一个样的了，我的话就是减去小定的1500，裸车就是111300，然后5000块钱保险。落地的话就是116300了，我是全款购入的。所以也没有其他额外的支出。 【空间表现】说实话在同级别来说，这辆车的空间真的是非常足够了，我180的个子，调好座位之后坐在前面，然后再坐后面。然后后排完全足够大，翘个二郎腿绰绰有余。 【续航能耗】对于能耗方面的话，可以看我第七张图片，我一共充了32度电，加了两百块钱的油，我的原始电量是满电和280续航的油，现在走了525km（一半高速，另外一半就是走山路，走市区。），还剩下20的电， 505的油显，综合油耗4.0，这个油耗表现我觉得挺满意的了。 【辅助驾驶】这一个辅助驾驶我在高速上用了一下，确实挺好用的，真的是完全放开了我的双脚，对于那些要开长途的人来说，我觉得是非常好的，这个价格。 【充电时间】可以看一下我下面的这张充电图片，图片显示是29开始充，我也不知道是为什么，实际上的话我是从23电量开始充的，充满电用了50分钟。然后官方说30%充到80%需要20分钟，这一个说实话不带虚的，真的可以达到，也够用了。 【小毛病】:主要就在车机方面 1、突然之间语音唤醒不了。 2、突然之间我的魅族手机车机投屏显示不完整。 不过这两个后面都解决了，主要就是权限的问题，但是突然不行，这个确实令人挺烦恼的，后续我还会继续跟进，这些小毛病。 总的来说:这辆车对得起他的这个价格，喜欢的话冲就是了。

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3.67分“良好”

在考虑购买新车时，我主要是为了日常通勤以及周末出游使用，预算大概在 10 万元出头。 选车过程中，我看了多款同价位的热门车型，新能源看了深蓝s05，燃油车看了吉利星瑞和博越l还有瑞虎8plus，我家里人其实还是比较喜欢我买燃油车，比亚迪虽然销量高感觉配置一加上来性价比就不是很高了，就没怎么去看，试驾过程因为本人比较小白感受不了太多，深蓝s05就感觉提速不错，空间也还行，还是价格上稍微贵了些，当时去看也没啥降价空间，而且网上老是说有些小毛病就没打算买了，至于后面几辆燃油车都挺好，最后还是想了好久选了插混车，还是在意油耗啥的吧。本来看了几个插混suv，当时正在看吉利银河星舰 7的发布会，发布会一结束居然直接降价一万感觉性价比挺高的，第二天就去本地4s店看车了，当时看了半天可惜不能试驾，挺喜欢次顶配款的外观和配置的，想了一下午终究还是下定了，也没在乎有没有试驾了😂，后来周一就把车给提去上班了，可能还是我这小城市第一辆提车的。 至于价格的话，本来想走2年免息，4s店要收1500手续费，家里人又要我全款买，我就全款买了，算了个旧车的置换，裸车价12.28万元直接减了4000的厂补，加上保险5400多、上牌500等费用，落地总价在12.5万元左右。因为是新车，小城市就这一家有车的4s店，销售也说全国都是这个价格，没有优惠，也就没有细谈了，送的东西就是随车充，记录仪，脚垫，太阳膜等应该都一样的东西。（加一句最近去贴4s店送的膜，贴膜的店的销售一顿忽悠我推荐加钱买好的膜，贴好点的膜折掉送的膜价格都要2k，贵的甚至还要加5k，赶紧找借口说下次再贴了） 提车后的用车初体验还行。车辆的动力响应和一般的油车差不太多，纯电模式下还算安静，加速超车时有一丢丢推背感，比起纯电车肯定比不过。不过在路过不平的地面还是有些摇晃，地面有一些坑坑洼洼，脚底上也能感受较为明显。内饰选的棕色，本来选白色但但是没现车，而且白色还是不耐脏一些吧，新车味道还是有些大的，现在通风了两周稍微好一些了。中控大屏操作流畅，魅族系统还是可以的，没有明显卡顿，自己正好有个魅族20备用机，能用无界空间，但是这个无界空间清晰度还是不太够，还有现在我只找到b站可以全屏，别的爱腾优都是小窗模式，希望能早点优化。 有些功能自己也摸索了好几天才逐渐习惯使用。车机系统的智能语音助手比较灵敏，能轻松控制导航、音乐等功能，辅助驾驶只能说能用吧，这个价位的自己还是不太信得过，市区还是自己手动开习惯一点。 在能耗方面，我大概一半市区，一半国道，没跑高速，目前来看现在我这温度只有几度，电耗处于可接受范围，纯电大概就是8折多吧，也没有细算，油耗电耗表显也是2.8升，5.6kwh，提车时表显有个100km的油，满电，加了150块钱20升左右的油。现在一共充满了三次电，一般到20-30%就开始充电，跑了520公里。 总的来说，自己的第一辆车还是比较喜欢吧，比较注重品牌和性价比还有能耗了，希望这车能多陪我几年。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.06分“优秀”

【最不满意】 缺点1. **车地盘噪音** - 不知道地盘护板是什么材质，有没有放隔音措施，小石子弹在上面，噪音很明显，已开始我还以为是车里面什么零件没固定好，到无石子路面就不响了。单层玻璃，高速行驶时发动机噪音明显，在考虑要不要买点配件加点密封措施。 缺点2. **动力性能一般** - 这也不算什么大缺点吧，毕竟不是什么四驱或者超高速电机，加速蛮快，起步领先油车2个身位，但加速好像达不到官方的7S多，电池电量不足时，动力响应和NVH略逊于纯电模式。 缺点3. **贬值更新较快** - 早买早享受，晚买享折扣。外部竞争加剧，心态放稳，买车人人都要做好被背刺的心理准备就行。开年笛子放Aoe，现在已经送保险了. 【购车经历】 购车前:计划在24年春节前购买人生中第一辆车，预算没有定的很死，结合收入情况20万以下比较合适，然后用车场景短途普通道路居多，高速长途次数少但里程数不少，考虑续航焦虑、用车成本等因素，放弃了纯电和增程，燃油车更是一票否决，选择了插电混动车作为首选，然后就在插电一哥比亚迪里面选择，关注过海豹06dmi、宋plus以及更高一级别的汉、唐等车型，总感觉配置差点意思，连个自动升降车窗配置都要区分，内饰也不是我的菜，以至于中途也考虑过宋Lev、东风e派007、小鹏莫纳03等车型，陷入选择困难综合症，过程中也试驾过部分车型，还是确定买SUV，也不要太大，此时本文主角出现了，原来也没怎么关注吉利的车子（仅关注过极氪，外观美丽，但价格对我不美丽），星舰7感觉是戳中了我的需求，然后就小定了，看发布情况。 购车中：吉利银河星舰7EM-i发布后，价格有惊喜，作为吉利新能源战略的重要产品，主打长续航、智能化与性价比，安全性和配置不底，虽然是新架构有点担忧，但一想这不是原子弹，也不是上世纪的中国，现如今制造能力不可同日而已，并且没有立即转大定，观察网上没有发现已提车暴露出的问题情况，估计问题不大，工作忙也没去试驾，于是乎开卖一个月不到转大定等车，定的120探索+，绿色。大定后，好几天也没人主动联系我，小城市都佛系卖车是吧，后来销售联系了我，说我定的颜色暂时没有，愿不愿意从现有颜色中提一辆，就是最常见的银+棕内，我考虑了下，也行，定好日期，提车小曲走起，一套常规流程，加了500块代办，贷款验车上牌一天搞定。 【提车价格】 共计花费122800（车价）-1500（小定权益）+500（上牌）+4800（保险）=126600，贷款利息厂家补贴了，但要首期还款后申请返还。 【空间表现】 - 紧凑型SUV定位，轴距达2.7m多点，空间够用，储物地方蛮多，用的最多的就是门内把手的凹槽，放手机绝佳地方，不会掉，下车也不会忘，后排和储物空间宽敞，前后排还可以放倒成一张贵妃椅，但要稍微垫平下，后备箱也够大，满足我的需求了。 【续航能耗】 实际用下来，基本纯电，表显很快乐，看起来和比亚迪的半斤八两，目前总计充电+加油费用260元，表显示剩余续航700km多（预计实际能跑400km），加上已跑的实际500多km，不准确计算大概3毛多每公里。 【辅助驾驶】 L2级辅助驾驶，高速、快速路车道内巡航，基本够用，不过笛子开年一波全民智驾，感觉差点意思了。 【智能座舱】 - 配备吉利Flyme auto智能座舱，无感上下车，解锁上车挂挡就走，到地驻车关门就走，全液晶仪表+大尺寸中控屏、科技感领先同级。魅族系统不是盖的，感觉不到卡顿，就感觉在用手机一样，smartbar确实是动态的，语音识别操作准确快速、手势交互操作等都很不错，达到一线水平。 【充电时间】 和宣传差不多，20%起充，最大功率到30w，充满用时一小时。 【最满意】 外观+配置。外观像理想和问界综合体，银河设计美学在线。配置该有的都有，座椅通风加热、无线充、外放电、电调，电尾门、hud、电动天窗等。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.67分“优秀”

【空间表现】 后排座椅放倒后基本能保持平整，周末露营时铺了个充气床垫，躺下后头顶还有一拳半的空间。后备箱塞过两个24寸行李箱+婴儿车还能放两箱矿泉水，家用完全够用。前排座椅调节范围大，我182cm坐进去膝盖不会顶到中控台，这点比之前试的宋Plus舒服不少。 【续航能耗】 官方标120km纯电续航，实际开下来春秋季能跑个100公里左右（空调开26℃），冬天零度时掉到80公里。亏电油耗很惊喜，过年跑长途满油满电真实综合续航算起来能跑到1000km+，算下来每公里不到3毛钱。充电速度比预期快，快充桩30分钟能从20%到80%，但家用慢充要5小时充满，建议装个家充桩预约充电蹭谷电。 【辅助驾驶】 L2级辅助在高速确实省心，特别是车道居中比同事的某迪稳，过弯道时方向修正很柔和。不过遇到施工路段标线混乱时，系统会突然退出，有次差点蹭到隔离墩，现在养成了手不离方向盘的习惯。 【智能座舱】 Flyme车机绝对要给好评！语音能同时执行"开窗户+调空调+导航去公司"这种复合指令，识别率比我家的智能音箱还高。256色氛围灯晚上带妹超有感觉，就是自定义模式藏得太深，得在二级菜单里找。要是能联动驾驶模式自动变色就更好了。 【最满意】 AR-HUD真的绝了！导航信息直接投射到风挡上，再也不用低头看屏幕。棉花糖座椅的16向调节+分区按摩救我老腰，上次连续开4小时腰没酸。最想夸的是540°透明底盘，老小区窄路会车时能看见轮胎离路肩还有几厘米，对新手来说比360°实用得多。 【小遗憾】 钢琴烤漆面板确实指纹收集器，淘宝30块买了碳纤维贴纸搞定；后排座椅要是能角度调节就更好了，长途时家人说靠背有点直；杯架限位器不能伸缩。总体给4.7分，这价位能买到雷神混动+短刀电池还要啥自行车？

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4.33分“优秀”

作为已提车2个月跑了4000公里的车主，我对这款车的实际表现有了更深刻的感受，既有惊喜也有小遗憾，以下从日常使用场景出发，分享真实体验： 一、最满意的亮点** 1. **“真香”的纯电通勤体验** - **续航扎实**：标称WLTC 120km纯电续航，实际春秋季（不开空调）能跑到110km左右，夏季开空调约90km，冬季（北方-5℃）掉到70km。基本满足我每日40km通勤需求，2天一充，快充30分钟补能到80%足够应急。 - **成本巨省**：家充桩谷电0.3元/度，每月电费不到50元，对比同事的油车每月省下近千元。 2. **越级配置的实用性** - **HUD真香警告**：原以为可有可无，实际用过后彻底依赖，导航、车速、限速标志直接投影，不用低头看仪表盘，高速驾驶更安全。 - **座椅按摩救老腰**：加班后开车回家，开启座椅按摩+通风，15分钟到家腰背疲劳感明显缓解，堪比移动SPA房。 - **540°透明底盘**：小区狭窄车位、乡间烂路全靠它，剐蹭风险降低90%，新手司机友好度拉满。 3. **混动系统的无缝衔接** - **无感切换**：市区纯电安静平顺，高速发动机介入时几乎无震动感，只有看能量流界面才发现已切换。 - **油耗惊喜**：五一自驾游满载4人+行李，全程混动模式，实测油耗4.1L/100km，比官方数据还低。 二、实际使用中的小痛点** 1. **隔音表现“看路况”** - 城市铺装路面静谧性优秀，但高速（>100km/h）风噪明显，尤其是A柱区域，需调高音乐音量掩盖。 - 粗糙沥青路胎噪较大，考虑后期自费升级静音胎（原厂固特异Eagle F1偏运动）。 2. **后排空间“够用但不算奢侈”** - 身高175cm坐后排，膝部空间2拳，头部1拳，对比朋友的比亚迪宋PLUS略小，但座椅倾斜角度合理，长途乘坐不累。 - 中央地台轻微凸起（约5cm），中间乘客脚部舒适度打折扣。 3. **车机小BUG需适应** - 偶发语音助手误唤醒（尤其播放含“你好”的音频时），已通过更新系统缓解。 - 手机无线充电区域发热明显，建议配散热支架或改用有线充电。 三、长期使用后的深度观察** 1. **电池衰减疑虑打消** - 目前总里程4000km（纯电占比85%），表显满电续航无明显缩水，支持首任车主不限里程/年限的电池质保，心理踏实。 2. **维修保养成本透明** - 首保免费，后续保养周期1.5万公里/1年，混动系统小保养约400元（换机油+滤芯），纯电部分基本免维护。 3. **细节设计的人性化** - **雨天神器**：后视镜加热+后窗雨刮，暴雨天能见度依然清晰。 - **储物巧思**：中控台下镂空储物格放包包、副驾挂钩挂奶茶，实用性远超预期。 四、给准车主的建议** - **推荐人群**： ✅ 每日通勤≤50km且能安装家充桩的用户 ✅ 追求科技配置与用车成本的年轻家庭 ✅ 油换电过渡期想兼顾长途需求的务实派 - **避坑提示**： ❌ 无固定车位/依赖公共快充→慎重选择（频繁快充影响电池寿命） ❌ 对NVH要求极致→建议试驾体验高速路段 ❌ 7座刚需用户→直接看中型SUV 总结：瑕不掩瑜的“六边形战士”** 作为车主，我认为银河星舰7领航版完美契合我对“高性价比新能源SUV”的想象——它没有百万豪车的奢华，但在15万价位提供了远超预期的智能体验与能耗表现。如果你能接受它的小缺点，这款车大概率会成为你“用了就回不去”的日常伙伴。