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    腾势Z9 DM外观大气值得买吗_腾势Z9 DM外观怎么样

    ·腾势Z9 DM

    什么是懂车分

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    共11人评价
    经销商报价
    33.48-41.48万
    厂商指导价
    33.48-41.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.09
    • 外观
    • -
    • 4.28
    • 内饰
    • -
    • 4.11
    • 配置
    • -
    • 4.03
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 4.06
    • 操控
    • -
    • 4.04
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 岚图追光 PHEV4.09空间4.16
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 腾势Z9 DM--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56

    腾势Z9 DM·全部评分

    点评车型: 2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Max版

    4.36优秀

    个人第一辆车,很早前开过家里的老油车,这次想自己买一个。新能源车内卷时代,各大厂商推陈出新,消费者也是挑花了眼。持续几个月试驾了很多车,实在下不下决心,甚至一度不想买车了,再等他个五年,说不定又有质优价低的时代新品。 无奈经过几次恶劣天气后,打车实在太难打,加上家里偶尔那么几次会有刚需还是得冲。想好需求主要想买个suv空间大,性价比高30万以内的电车。在阿维塔和极氪摇摆了许久,偶然的机会后来试驾了z9gt后,体会到了转向腰部支撑的细节,体会到了操控的极致转向,也觉得轿车驾驶舒适度明显提升更大。接着在体验了易三方的技术后有惊艳的感觉,心里就被种草了。只是一看价格咯噔一下,比预算略高。 想着这多出来的十万到底值不值呢,于是又先后试驾了很多其他车型,最后觉得好像只有问界M9感觉确实不错,不过自己开不太合适,加上最重要的价格更贵了。 经过一番思考基本确定下定了,本来是想冲gt的,但是后排空间感觉有点挤,再加上gt首发权益没赶上,一下五千块钱没了还是有点影响选择。于是就直接进了z9,不过最后发现赠品这里落后了gt几次保养,看来这几千块钱出在这里了😂 驾驶了几天,整体感觉很棒,外形就不说了,随便一看就知道有多尊了,坐进去更尊,周围人的反应甚至让我觉得自己差点配不上这车了🐶车性能上加速快,驾驶平稳,操控好,除了没体验到的智能驾驶,其他的智能化上也很强。 体验不太好的地方,帝瓦雷的音响反光这个确实蛮明显,不知道后续有没有改进。开五十公里左右窗户开着的时候不知道是不是共振的原因,耳压比较明显。刚提车的味道也有点大,刚坐进去直接以为进了皮革厂,这个真的得开窗散几天。还有提车赠品实在太少了,第一次买车没经验,看到很多兄弟说要下单前跟销售说好,我这直接下单盲订了后悔不已,提车的时候可以说基本零赠品,就是只有一个脚垫,头枕啥的都没有,看到有好多兄弟各种五花八门赠品,咱也是羡慕得很。车的角度那就是如果能把车内空间不变的前提下长度再缩短一点就更好了,感觉车的实际长度没有体现在车内空间和后备箱里,不知道是不是冰箱的原因,如果是冰箱后排冰箱选装可能也不错。 最后夸一夸腾势的售后和销售,态度不错,还主动给好几瓶百岁山。现在百岁山喝的我农夫山泉都喝不惯了。不过没给赠品的原因,这里又想撤回一个夸🐶 总体满意,希望腾势售后能做的越来越好😄

    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Max版 图 02024款腾势Z9 DM 1100 四驱Max版 图 0
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    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Max版 图 22024款腾势Z9 DM 1100 四驱Max版 图 2
    2024-12-24

    拿剑之人939恭喜恭喜,确实感觉车长没有提现在车内空间里边,主要在于座椅用料太足了,也不会偷空间。 奔驰e级就是把靠背挖了一块下边,同时把座椅太高脚能伸进去。这些点是腾势缺乏了。

    七彩神凰耳压 那是密封性 NVH太好了

    筱苏苏使用到现在,整体感觉怎么样

    点评车型: 2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版

    4.86优秀

    我买腾势 Z9最主要的原因就是他的颜值了,就是一个字,帅,外观线条流畅,作为一款国产品牌的技术突破,表现的还是可圈可点的; 【外观】 侧面看上去也好看,线条很突出,对于一款猎装车,他能够同时兼具帅气外观和可操控性能,值得表扬 【服务体验】 这台车的性能也给了我很大的惊喜,极致转向,操作灵活,转弯半径小,很好的照顾了新手司机对于转弯角度和时机的把控不准的情况,底盘调教也出色,动力输出也比较平稳,舒适度也蛮不错 【空间表现】 够用 很是够用 后备箱还有个小冷暖箱 夏天可以放冰可乐 冬天可以放热牛奶 这还说啥了 从前排看二排空间也是够的 【辅助驾驶】 搭载易三方平台技术,云辇可以升高还可以下降,调节底盘操作方便,操作一点也不难

    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 02024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 0
    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 12024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 1
    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 22024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 2
    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 32024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 3
    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 42024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 4
    2024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 52024款腾势Z9 DM 1100 四驱Ultra版 图 5
    2025-04-24
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    提了2025款汉dmi精英,同价位没有完全一样的竞品,但是在优惠5.8k国补2w厂补6k的加持下,全款裸车14.4落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。 虽然不是很喜欢比亚迪,但是因为预算十几万,有长途需求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。那选择比亚迪可以说是必然的了,本来因为对底盘低不放心,所以倾向于唐dmi的。但是中秋假期到店里一看发现唐的内饰豪华感比汉的差了很多,并且汉刚发布了2025款,虽然涨了6k,但是配置增加了、发动机和电机动力也提升了、前脸改EV前脸、后悬也换装了5连杆、虽然前后悬都铝换钢,但是看懂车帝的底盘分析终归是视觉上比原来的筷子好多了。 本来介意的前脸和悬架都换了,那心里也默默把心仪车型改为了汉dmi,虽然底盘比SUV要矮,但是平时也没什么走烂路的需求。 中秋时店内的销售告诉我没有优惠,全款就是裸车价+保险落地,上牌费可以谈,当时觉得刚发布也无可厚非,既然这样也没必要着急买,于是没有订车。 今年国庆期间,有几个店的销售联系我,说全款可以优惠5k到店详谈,于是在国庆最后一天回到广州时,找了最近一家门店谈价格,销售还要套路我😂说领导不同意优惠5k,然后我就走了,还没转个弯就打电话来说跟领导争取到了优惠5k但不能和别人说。被套路的感觉让人很不舒服。 于是我联系了就近另外一家店,说如果他们比这里力度大,我就去他们那里订车。另一家店说保证比他们低,于是我到了第二家店聊。最终说好全款优惠5800,保养6次、普通膜、脚垫、后备箱垫。下了定金5000,三天后验车,10月6日生产的,一周提车。 【最不满意】 比亚迪销量好,天河交付中心的人很不负责任,从未听说过有人提车时候都没洗车,我跟交车员说洗过再交车,交车员就只开到角落去就用个湿毛巾擦一擦,他可能还以为我没看到。 并且我上车时候看到胎压320,让交车员放点气,说我一会要跑高速,交车员说天气热会高点正常没事的?车停了一晚胎压都还有300左右,交车员根本都不在意你的人身财产安全。

    4.50分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2024款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃S90 PHEV 2024款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【驾驶感受】 提车一个月,逐渐习惯了车身尺寸,停车时候感觉是中大型车,但是开起来轻快的像一台性能车。这颗310匹的T56发动机个人感觉还是很值的,好多其他品牌的插混都会阉割发动机,窝窝反倒给装了一颗大功率的。其次这款车高速匝道过弯非常稳,超车时的动力随叫随到,地盘调教其实还是偏运动,路面反馈比较敏感。 【舒适性】 和同级别的车相比起来,空间算是相当宽敞舒适了。本人187的身高,标准体型,前排座椅的调节选项足够用,坐在前排不用多说,坐到后排还能跷二郎腿,座椅软硬适中,人体工学设计是有作用的。 【亮点配置】 这台车有三点我非常喜欢。一是同样50万左右的车,我试驾过很多价位相近,同级别的车,T8的动力要比56E更胜一筹;二是真皮实木和环保用料,鼻炎患者的福音。网络上都说内饰老气横秋,23岁的我对其爱不释手,对我来说车子的重点在于驾驶感受。喜欢冰箱、彩电、大沙发,你就去买国产新势力。好面子、要里子就整56E板板正正,没有完美的车,人各有所爱;三是宝华韦健音响,一个月基本上各种曲风试了个遍,个人感觉宝华更适合听流行乐、轻音乐这种人声或者乐器演奏之类的,听电音、Phonk、摇滚需要自己调一下高低音,因为宝华发出的是那种清晰清脆的声音。CarPlay加上优质的音源可以把宝华韦健发挥到极致。 【最不满意】 最让我不满意的就是订车的时候正好赶上T8智雅暂时停产,想加选装包都装不了,4s告诉我想近期提车就只有黑外棕内的素车,想要别的颜色或者加选装包属于个性化订单,需要等到11月复产后排产。当时有点难受,车子到手后一高兴直接忘到脑后,哈哈哈哈,小小的吐槽一波。车是好车❗

    3.79分“良好”
    岚图追光 PHEV 2024款 超长续航四驱旗舰版岚图追光 PHEV 2024款 超长续航四驱旗舰版

    【购车前】: 原车君越,并没打算更换,奈何减震有问题,原车音响也一般,还是纯油车,油耗较高,索性就换新能源。 【选车过程】: 轿车和SUV抉择,最终是轿车,看过比亚迪汉、海豹、极氪001、智界S7、星纪元ES,但要么没现车,要么底盘配置一般,然后一天晚上刷视频,无意中看到岚图追光PHEV的车,来懂车帝搜了下,配置、外观、尺寸,简直量身定做,第二天果断去体验店。 【试驾体验】: 在珠海体验店,看了实车外观、内饰,音响试听,都满意,符合年轻人审美,试驾过程中,用燃油优先、高能模式、舒适模式,在车内,发动机的声音不明显,纯电就更安静,加速很有推背感,试驾的空悬版本,舒适性好的多,开80以上,整体稳定性很强,总之比君越肯定强。 【提车过程】: 买车是临时决定,不到一个月,下定,一周提车,中间怕春节放假,提不到车,但销售负责,从别的门店调车,协调,最终1月底提车,旧车置换期间,也提供追光纯电代步。 【配置空间】: 1、车长5米88,宽1米97,高1米5,轴距3米,尺寸超B级,C级享受,内部空间够大。但后备箱小,只有410L。 2、底盘铝合金,前双叉臂,后五连杆,预算够,直接上空悬➕20寸轮毂,实车底盘很平整,前框架和后框架都是铝合金,轻量化的同时安全性也很高。 3、音响丹拿联名,全车14个扬声器,不用像以前一样,改装音响系统,低音足够、音量大也不失真。 4、三连屏,副驾有娱乐屏,方便长途驾车,放动画片给小孩看,这点好评。 5、方向盘加热、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩,必须好评,不管是夏天还是冬天,都是很实用的功能,老板位有腿托,靠背调节,长途会轻松。 6、全车空调出风口电动调节,可以左右自动扫风,不用像以前一样手动调节关闭,档次高,方便。整车是四区域独立空调,目前30万以内,还没看到这个配置。 7、全景天窗带电动遮阳帘,分段开启,这点必须好评,如果没有物理遮阳帘,只能贴膜或者外加手动遮阳帘,那大夏天的,天热谁用谁遭罪。 8、其它辅助驾驶、主动安全、360、后视镜倒车下翻、等等都是标配,只要是实用的功能,这车都齐套了。 9、天元架构,整车OTA升级或更换模块更容易,希望可以升级华为车机。 10、魔毯功能,以前高端车型的专属功能,没想到现在30万的车就能体验到,这个很实用,行政级该配备的功能。 11、虽然是插混,只有43度的电池包,但充电依旧有快充,实测快充有78KW,补能很快,纯电续航也能跑200公里。 【驾车体验】 1、加速能力,5.9S完全足够,在路上超车变道,动力随叫随来,这点电车确实牛。 2、空悬有最高、高、中、低、最低,5个模式,在城区道路和高速会自动调节,特意观察过。悬架CDC的调节也是自动的,过减速带确实不一样的体验。也极大加强了高速行驶的稳定性,开到140都不飘。 3、辅助驾驶,春节回家体验了一下,识别精准,没有出现蛇形走位,可以自动避让大货车,另外堵车跟车好用,节假日堵车,车会自动跟随前车,不用太操心。 4、动能回收有低、正常、强,载人用低模式,跟油车驾驶感受一样,高速或者不载人用强模式,节能最大化,刹车距离更短。 【油耗】 春节返程用燃油优先,实际加油42L,跑650公里,总体油耗6.5L,与同级别的油车高速基本持平,如果算纯电续航,整体花销更低。市区行驶,纯油耗高一些,实际加油41L,跑580公里,算下来7.1L,但对比纯油车,油耗算低,以前得8.2L油耗。 【不足】 1、全车的调节都是触摸按钮,特别是开车期间,不方面盲操作,存在误按问题。 2、无钥匙进入不好用,必须手机蓝牙连接,但很容易误报,在车附近来回解闭锁,很烦,只能关掉,每次按钥匙解闭锁,驾车一点都不方便。应该门把手就要增加按钮,才是最方便的 3、后备箱没有实体按钮,每次都得拿钥匙开,一脚踢还时灵时不灵,必须手机蓝牙连接才行,真是设计不足。 4、车机系统一般,虽然满足一般驾驶体验,但是娱乐还是不够智能,没有高德、抖音、酷狗、优酷这些APP,也不能投屏,后排中控不能娱乐,停车体验或者副驾体验不强。系统的流畅度、小组件还得优化。智驾还得要钱。 5、安全带卡扣老卡座椅和B柱间,副驾下车了,就撞击响。 【总结】 车是好车,但需进一步提升。总体配置在这个价位是给足了。

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱

    最满意的就是驾驶感受很棒,方向盘很沉稳,提速还可以,不如四驱的推背感强烈,但是已经够用了,目前气温25-30摄氏度,空调23,通风,俩人,高速120-130公里每小时的电耗20-22左右,电耗对于大于2.3吨的车来说已经很不错了,城区电耗基本16-18左右,有人居然能开到12左右,其实也是分脚法的,但既然选择了极氪001我觉得没必要非得在乎电耗,假如出门长途超过500公里,而且是节假日出行,最好选择油车,如果旅行目的地500公里内,又不是节假日的话,放心大胆的踩电门,基本充电桩很富裕。 【最不满意】要说最不满意,NZP目前6.3.3版本,不是很智能,城市NZP基本不敢用,不会自己转弯,有一次直接停十字路口了,比较尴尬,高速NZP不会自动变道超车,会提示你打转向灯,人为打了转向它才会变道,这点不知道升级6.5会不会改善,偶尔高速分神的时候,而且保证车流量不大的可以使用一下,但还是相信自己吧,毕竟目前车机暂时不可能替代人类。 最后总结一下:什么一年磨三剑,什么背刺,其实我们消费者只是要车企的一个态度,无非OTA不能升级之类的,你们车企如果正式的对待老车主,多听听老车主的意见及建议,多看看懂车帝里车主的反馈意见,就不会有这么多老车主来吐槽了,看看现在的极氪销量吧!车真的是台好车,真心希望咱们国产车能超过合资车,走向全世界

    3.83分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    1.选车经历,纯小白,人生的第一辆车,疯狂看懂车帝大概有半年的时间,从帕萨特、迈腾到极氪007、智己l6、小鹏mona03,最后选择了2025款汉dmi,别问我为啥又是油车又是电车最后选混动,因为预算 因为用车环境,大部分时间都是市区,偶尔回老家和老丈人家都不在一个城市。因为小白,其实选择汉的原因是帅,有电车的智能(不是智驾)又有油车的续航,所以选择了汉。终归是一句话,自己喜欢就好,萝卜白菜各有所爱嘛 2.价格,坐标湖北武汉,2025款汉dmi精英,裸车17.58w,贷款13.50w,贴息2w,五年贷款一年还清,年利息7.6k,另外现金优惠5k,保险6k,上牌费无,送8次保养,膜,脚垫后备箱垫,电机护板。看了大概有五家4s店,反正我也没买过车,不知道底价到底是多少,但是我知道买东西这个事,只有更低没有最低,砍就完事了 3.用车感受,首先续航,电车续航充满正常市区开的话应该有100左右,其次是车辆空间,后排空间很大 车内空间也确实很大,就是后备箱空间差点意思;驾驶感受的话,我一个开的最多的车的是教练车的人没资格评价,但是我开了十年车的老司机同事有话要说,他特意市区和高速都开了一下,他的评价是 地盘很稳 加速很快 弯道也还可以(70-80过匝道弯道),再就是车机也很流畅,所见接可说 最后希望大家都能买到自己喜欢的车,车无完车,喜欢就好