整车主打性价比，动力够用，高速超车动力随踩随有，智驾基本上就是0-180km全速自适应巡航，加车道保持，再加自动泊车，50米循迹倒车，其他就没有了，车机说不上好用，但也不难用，车里APP功能很少，平时只用导航和音乐，其他的也没啥娱乐功能，学习成本不高，座椅记忆有时候错乱，经常得重新调用座椅位置，手机投屏功能有时候连接不上，必须锁车下电之后才能重新连接，投屏功能的APP也很少，分辨率匹配也不行，很模糊，竖屏应用比例也不对，看抖音很难受，车内空间表现尚可，但后排空间一般，坐姿比较低，个子高的坐后排大腿下方支撑性不高，有点儿小板凳一样。无收音机，无遮阳帘，目前春天室外停车都很热，夏天车里会更热，需要自己购买遮阳帘。

已经购买了一个多月了，表显2200公里左右，我买的是2024增程200如奕版，选装马牌轮胎，全款落地12.8个，我买的应该是库存版，所以价格相对于新车便宜了一些，之前一直想看轿车的混动车，但是选择太少，包括比亚迪的海豹07，秦L，深蓝等等，无意间看到东风奕派007，感觉颜值很高，各方面都特别满足了我的需求，比如，内饰好看，掀背尾门，纯电续航里程长，红色卡钳罩，电动尾翼，怀挡，无框车门等等等等都是我想要的，奕派集结为一体了，所以就很快下定。先说缺点吧，毕竟你们最想看 这台车操控还是可以的，过减速带悬挂也不是那么硬，我不太懂这些，反正就是开着没毛病。我用的快充，基本就是表显220公里左右，实际200公里左右增程器介入。我想吐槽的点也希望能够改进的点是 1，前排关门声是真的难听，后排就非常好听，不知道后续车型有没有改进。2，扶手箱按钮的位置真的很容易误触，手放在旁边搭的时候经常误触。3，方向盘的出风口只有左手能吹到，右手有风口位置却没有设计出风口，不知道为啥，夏天开车手里汗多，右手只能放在中间吹。4，全景天幕有点晒。5，后备箱空间稍微小了点，但是掀背车勉强能理解。6，辅助驾驶不太好用，刹车有明显的顿挫感，刹车很急，用了几回不敢用了。7，开门拉手和窗户开关设计有问题，很多人坐我车经常误把开门拉手当升降窗开关，特别是高速上的时候，乘客门突然给我开了很危险，我觉得设计有一个很大的问题，很多乘客第一次乘坐无法分辨升窗开关和开门开关的区别，8，车机应用太少，只能用网易云音乐听歌，我自己的酷狗用不了也下不了又要花钱开会员，9，我最想吐槽的，隔音不行，胎噪太大，我原装的马牌轮胎，高速上胎噪真的比其他车大了很多，可能是因为无框车门的通病，要是双层夹胶玻璃或者把隔音再做好点就更好了。 总的来说这款车还是不错，虽然比较小众，但是背靠东风大厂央企实力，短时间没什么问题！

首先是各位最关心的价格问题：八月份在上海，我落地花了132850（裸车）+8000（两年提前还款，两年贷款利息）+5000（保险）+7000（可以选择不要延保，我的老父亲很爽快的要了）=152850 525尊享 金属黑 天幕 nappa全有，车是现车，15天内提车上牌一条龙，已经开上200km了。 外观：金属黑，顶着销售劝，硬要买黑的，贴个膜装个遮阳伞，太阳底下停着也还好，实测52°。外观除了一个嘴硬的同事说圆脸不好看，到现在还没碰到说不帅的。 内饰：三联屏，虽然没用，但不能没有，座椅通风按摩，有个座椅通风就行了，屁股不会坐湿，天幕没什么用，但是销售送的也就算了，其他该有的他都有了，不该有的也有了。 配置：这价位吊打其他牌子就行了，我主要看重底盘，但是在公司门口那破路上开感觉还是没调教好，硬硬的。 空间：187的我坐在主驾驶绰绰有余，头顶离天花板还有一定空间。 续航：平时就正常轻松模式开，夏天空调内循环，续航400左右，还没开到过底，估计平时300公里之后就得充电，这也够我开半个多月了。 智能化：15万要什么智能化，我也不稀罕有多智能，但是我到现在没自己停过车，全是自动泊车，全程脚放刹车上。高速跟车巡航，这个也很有用，其他没怎么用过。 说一说各位关心的问题：零跑异响多，实话实说方向盘打死有声音。空调一开始开声音比较大，别的应该没什么问题。 当时买之前仔细看了网上劝退零跑的，八成是车龄一年以上被背刺过的，车价跳水引起不满，真要让他们挑个致命毛病，他们也说不出，一车小毛病。 15万啊哥，要是我25买的，那我肯定也要吐血。

首先，第一个外观，这个车没啥好说的，人家说b级车嘛，反正我查了一下，这个车的长度还是非常不错的，至于它内饰的话，中规中矩，我也比较满意，然后这个车的空间方面呢，整体偏大，但是虽然做了一个溜背的，但头顶空间还行，配置没啥好说的，低配增程完全够用，用不上的东西一个没有能用上的360全景影像，还有那个行车记录仪，我比较需要。L2虽然标配，但基本不用。驾驶感受的话就必须要说一下了，虽然是个后驱车放运动挡顶油车尾不甩可以，雨雪天的话会滑。总体来说，那个防滑的那个功能做的还是不错的，然后说一下续航里程这个东西，目前来讲冬天开空调车速在70码到80码，很稳定，夏天慢充充的话，有点反向虚标的感觉，下班来回50公里，两天充一次电。智能座舱方面的话，换歌不用唤醒，直接说下一首这个挺有意思的。除此之外，剩下的指令方便程度可以 体来说这么个价格怎么都香？那要比别人家可能便宜3到8万块钱的同级别，反正我觉得行。

【购车经历】 我是去试驾别的车无意中路过奕派店门口，一眼看中了奕派觉得真好看啊，朋友还说别进去了，这车一看就得20-30万，我说贵不贵的先进去试驾再说，结果进去一看530（air版）续航的优惠完才13.66万（24年6月的时候，现在降价了），疯狂心动。当天试驾完觉得真的好啊，开着很舒服，秉着买车要慎重的态度又去试驾了零跑，比亚迪，深蓝，比亚迪汉。零跑外形输给了奕派，深蓝是因为只有抬显没有仪表盘，导致我开车的时候容易头晕。最后在奕派和汉之间进行了比较，我在试驾的时候心里总是惦记着奕派，感觉像恋爱了一样放不下，满脑子都是奕派，最后决定遵从内心。 【提车价格】 销售贴心的提醒，如果有报废车辆的话可以享受国家的报废补贴，我就果断买了一辆报废车。我刚开始咨询的时候，国家报废补贴是1万，后来提车因为各种各样的问题导致耽误了半个月，结果就是耽误的这半个月报废补贴就从1万变成了2万，我可真是太幸运了。最后的价格加上保险，加上贷款利息再除去享受了报废补贴，我最后到手价大概是12万多一些，多多少我没细算。 【空间表现】 车车空间是很大的，我183的朋友最后排都说空间真的很大，他的腿没有一点受憋屈的感觉。后备箱的空间能有SUV那么大了吧，总之挺满意的

【购车经历】 本来是想买一辆混动的车。但是和老婆讨论了一下，决定还是要么纯油，要么纯电。 买车的那天去汽车城首先试驾了星瑞1.5t版本，老婆一眼就看中了，都准备下单了，被我拦住了。其实我老婆是偏向于燃油车的，主要考虑的是电池寿命和里程焦虑。但是我坚定纯电有两点∶1.车就是消耗品，不要刻意去考虑保值。2.平时家用，高速的场景并不常见，并且充电桩也多，充电速度也很快。最终还是在当天试驾C01纯电之后就下单了。 【空间表现】 我身高173，空间还算宽敞。前排还要调高一点座位。坐在后排，头部空间大概有15cm左右。腿部空间大概有20cm左右。 后备箱空间非常大，感觉能放8个行李箱。 【续航能耗】 江苏2月份平均0-10摄氏度吧，90%的电平均跑300km，3月份可以达到350。推测满电应该在400左右吧。电池品牌我查了是江苏正力的，个人不是很了解不同的品牌有多少差距。 【服务体验】 满分，这个没啥好说的，现在还有服务不好的4s店吗？ 【充电时间】 最大功率达到过80kw/h，充电时间基本上40分钟左右20%-90% 综合评价∶这个车性价比很好，13多万的价格给你真皮、按摩、通风加热、方向盘加热，还算不错的音响系统，勉强能用的LCC和自动泊车。总体来说，体验感还是很好的。