插混GL8从上市就开始关注，本人之前开的是八代雅阁，2010年的车，开了14年，家里人多，近两年想换车，终于等到她上市，期间也看了塞纳，腾势D9，赛纳省油，省心，但是安全性，底盘高速行驶，差点意思，腾势D9外观不符合我的审美，试驾了，后排起伏有点大，6月15号去4S店看了插混GL8，第一眼就中草了，说一下自己的感受，评价: 优点 1:外观大气，尺寸合适，安全配置挺高，坐椅舒服，是那种越坐和身体贴和度越好的感觉 2:驾驶感受:本人7月10号提的车，跑了将近800公里，期间跑了4趟短途高速，在高速上，车内很安静，听不见发动机噪音，电机噪音，只有轻微的风噪声，开的自适应巡航，用的是智混模式，油耗5.3，7月13日郑州下大雨，高速上时速控制在120左右，车辆地盘扎实，动力源源不断，太爽了 3:市区一般用纯电模式，车内关上窗户几乎听不见任何噪音，后排座椅上家人，朋友纷纷称赞，舒服！舒服！小朋友也没有一点晕车感觉，12个BOSE音响，听歌，看电视剧，大家都挺满意的 缺点 1:纯电续航里程有点小，正常情况下，1.5小时，快充就能充满， 2:厂家答应送的头枕4件套还没有送到， 以上仅代表个人这20多天来的真实驾驶感受，插混GL8宜商宜家，有里有面，正确的选择 最后，非常感谢郑州威佳别克东三环4S店销售顾问:薛豪，小伙子服务热情，耐心，细致，工作认真，👍

先说用车背景吧：家里原来的是第一代迈腾，开了十来年了。除了小毛病多其他都很好，做工、用料、设计感、科技感、驾驶感（傻快）这些都挺好的。今年老车有点太老了，和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座，看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了，第一想到的就是塞那😄，GL8太商务没考虑，本田家的据说噪音大，NVH不好。其他能选的也没几辆了，看了大众巍然，魏然也挺好的，做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的，但是一个缺点就被Pass了，三排座椅没有隐藏功能，不能完全收起来，就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车，怕被割韭菜了，没敢选，觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车，觉得和老牌车企还有体验上的差距（纯纯个人看法，不喜勿喷！！！）。算是为了向电车过度吧，倾向于了混动，混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看，来回的对比，来回的试驾，来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间，跑了3600㎞，整体对车辆还是非常满意的。

因为每年有2-3趟回老家的长途，为保证家人乘坐的舒适性购买mvp就在购车意向了，因为家里有一辆18款双擎凯美瑞，所有想购买嘉华，2.0T+8AT的动力组合也想尝试一下，外加嘉华的外观个人也比较喜欢，以及和塞纳一样都是全球车型，后来经过深思熟虑，综合考虑，结合家里凯美瑞的优缺点，油耗以及综合的性价比，还是选择家里的第二辆丰田双擎车塞纳。7月30日订的车，计划8月底到车，但是由于8月10号开始广汽丰田厂家有10天的高温假期，所以车到店9月初，计划9月初提车，后又听说天津出台置换新车补贴政策，所以就赶到9月11日之后开票上牌。目前已经行驶400公里，整体行驶感受和凯美瑞差不太多，但是感觉动力调校的更加灵敏一些，做工一如既往的丰田，新的8155芯片的车机系统还可以，正式开启塞纳旅程。

车子用这么久，准备第一次保养，APP也提醒，5000公里首保或者半年！当时去保养还担心被坑呢，没想到真的就保养，不用花钱，还吃顿午餐，免费滴！现在去保养有午餐很少了，之前我那辆车就没有🙂↔️ 车子提快半年，整体使用没毛病，平时使用过程遇到问题，来保养时候，咨询师傅，都特别耐心讲解，也知道什么原因引起，师傅专业！ 上周车子好脏，保养后，4S店也安排洗车，里里外外捣鼓捣鼓，感觉又像新车一样 分享下我是如何预约的，交车时候建群，直接跟销售顾问联系预约好，可安排上门接车，自行开过去都可以，下午要用车，上午刚好有空，就直接开过去，顺便咨询师傅一些问题，解决车辆一些问题！ 早上9点多去店保养，中午12点多搞定，速度很快，一点不耽误时间！

新款JL8陆尊PHEV外观延续了别克世纪的设计风格，车头保持了大中网设计，前脸搭配分体式大灯。内饰还是比较豪华的，首先是30寸一体弧面6K屏，全彩抬头式显示屏，配有礼宾灵动岛台内置小冰箱，无线充电功能。还有迎宾光毯。座椅配备的航空座椅通风加热按摩功能都有。 纯电续航130公里，综合续航里程达1370公里，北京跑到上海满油满电下即可到达感觉还是非常不错。 动力方面，别克GL8陆尊PHEV由全新PHEV智电插混系统打造，1.5T混动发动机，其综合功率292kW，综合扭矩580N·m，0-100km/h加速时间为7.8秒。开起来也特别舒服，第二排的航空座椅长时间乘坐非常舒适透气，久坐也感觉不到累，家里老人孩子长时间乘坐不晕不抖。值得推荐！ 【最不满意】 纯电续航能力有点少，有待进一步提升。还有小冰箱制冷效果一般，车上配带的香氛不能自动释放。 【购车经历】 关注这款别克GL8陆尊插混已经2个月了，一开始对比了腾势D9，感觉外观造型不太喜欢。又对比了老款GL8和新款的GL8陆尊各项配置和性能、价钱。价格老款26万左右，新款38.99万，最后还是选定了新款GL8插混版。首先新款别克GL8外观设计时尚大气，内饰配置也高，最主要看中的是这款油电插混在动力和舒适性能比较突出。 【提车价格】 选择的尊享版38.99万，购置税3600元（国家新能源车减免了3万）落地价37.85万。厂家置换补贴优惠了1.5万。最后省补贴又补贴了1.8万。 【空间表现】 空间足够宽敞明亮，带父母和孩子6个人自驾出游一点也不拥挤，后备箱把全部行李轻松搞定。 【服务体验】 目前行驶了1万公里，陪父母和孩子高速长途自驾出游了4次，高速行驶起来车内非常安静，听不见发动机的噪音，底盘设计也厚重扎实，时速120左右非常稳健，提速感十足。高速油耗百公里6个左右，表现不错。平时市区用纯电模式，一公里不到2毛钱费用。充电一个多小时就搞定。

从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程：1：15年霸道27配置太Iow了，要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车，虽然格瑞维亚智能配置也不高，相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多，虽然提完车油表显示10多个，我家在河北，可以理解，只是盼望春夏秋油耗能正常。3：换格瑞维亚的初心就是家里两孩，每年有长途出行的需求，所以想买七座车，而且需要空间大，乘坐相对舒服，我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4：性价比，换车前就是关注了塞纳，去广汽本田，价格优惠15000，要提车那天哥们儿一起去的，让我再看看格瑞维亚，看了一下，我喜欢后天窗，和全车座椅带皮座，而且价格优惠比塞纳多，销售小哥很实在，谈了两天，本来想全款提，看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适，最后走的方案是贷款10W，月还2100，俩年后还清，没利息。销售小哥让交500，我豪横了一次，交了2万，哈哈。还有就是免费保养，我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点，格瑞维亚三电终身质保也够意思！4S店车衣带航空铝地板车衣保5年，要8000砍到6000，果断交钱，贵与便宜不知道，反正回来也要弄的东西，就要了 5：我车是豪华提车回来，回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费，2大篷车吸顶电视2220自己安装的，3：改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣（忒不地道）自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头，不知道划不划算。8最后说说用车感受，我开了200多公里，发动机启动后噪音大，与30多万的价格不符，隔音差点，冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合，慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。