·领克Z20
什么是懂车分
先说结论用“纯电小钢炮”形容领克Z20真的不夸张。 外形设计上，Z20确实有点像自家兄弟，但尾部造型造型还是给Z20上了大分的，尾翼和尾灯相融合的设计，第一眼还是会犹豫一下，但在马路上行驶或者说钥匙解锁的那一刻，情绪价值给的还是比较满的，领克的车，显眼包特点肯定不会差。 驾控感受方面，动力响应还是比较足的，舒适模式下，深踩电门都会有推背感。运动模式下加速感就更加强烈了。只不过在动力反馈上，Z20存在一定延迟大概3s左右，跟脚的刹车、电门踏板还有领克自家的方向盘设计，开起来还是很好玩的。舒适性上，Z20运动属性略强，路感比较清晰，所以后排乘坐还是会略颠。但小车的好处，小巧的车身，不错的操控，在城市里开还是有驾控乐趣的。
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清闲的柑桔Ue：真的可以哈，续航能力也达到了，外观好看真的像很多人说的，真的是纯电小钢炮
发财伊登2E0M：性能小钢炮，质量杠杠滴
家里领导想买车，刚好新车上市，因为家住老小区，停车麻烦，主要上下班代步极少5人同行，不得不吐槽下同价位的极氪X太乞丐了，连销售自己说的时候都一脸嫌弃…本人提车前加开车时间最多不超过3小时，浅谈下用车感受 操控:优秀，再高档的也没开过…节能模式下敢踩油门开城里超车不成问题，高速上120打偏能拉的住，动能回收强状态下有点单踏板的意思，慢速跟车很从容。运动模式下启动油门很猛，直接脑撞头枕… 空间：很能装，普通情况下不挡后窗很一般，但把下层利用起来再加后排能接近放平非常能装，前仓也能放近12瓶水。 乘坐:驾驶位很友好，高速开了九小时（不是我慢，真过年高峰➕多起事故）腰腿没有不适。副驾有腿部支撑，领导很喜欢，不予评价， 车机:车机流畅，HUD对新手很友好，虽然显示信息不多但都很关键。 能耗:充满397，1月18提车，中配，开了一周全程省电模式回收强基本无空调300公里还剩16%，基本15度附近徘徊，停车场谷电充满27块基本不超过2小时。第二天直接杭州到平阳全程高速，两人加行李大约170公斤，导航到达还剩64公里电，395km开始到诸暨服务区大约300~320km左右，没充上又一脚干到永嘉还剩200km多点，充电很快，非常nice，系统评估比较准确。 缺点： 1、驾驶部分有点复杂，很多都在3级菜单里，司机不方便，语音有些识别不了比较麻烦。 2、娱乐部分一言难尽…难怪5年免流，能下载的没几个，上浏览器看虎牙直播适配非常差，想稍微来点娱乐我还要买个魅族手机么？U盘连接没试过回家试试能不能放电影。 3、能耗偏高但考虑到车重及充电速度可以接受，毕竟沃尔沃的底子。 4、后座偏短平，全车不适合175及以上或腿特长人群（反正我们家没超172的） 5、车窗按钮有点靠前，想开驾驶窗总是开后窗。变向拨杆容易误触雨刮按键，可以再搞长点。作为个新手，觉得前挡和倒档能换下比较顺手。 6、修改导航很麻烦，因为事故影响本来想修改中途点但能取消中途点却不能添加（也可能我不知道？）最后整个取消重新规划。 总结:非常适合上下班代步及虽有家庭但仍怀有激情手头不宽裕的人，个子不能太高如果车机能再搞上来就几乎完美了。
用户3954986861348：我开老款s60l，就是车窗按键靠前。开丰田开前窗的顺手位置换成开60，随手一按就是后窗在动。估计领克也是一样。
用户3420731068729：1、高速堵车多久？充电桩有不富裕的情况吗？快充多久充满？选择了多少千瓦的充电桩？ 2、高速超过100码，噪音大吗？ 3、家里有油车吗？
用户3530926701241：你好，车子的定位app上显示，车子上链接在哪里点开啊
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