领克Z20动力响应灵敏值得买吗_领克Z20怎么样

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Pro

4.08分“优秀”

【驾驶体验】之前油车是个美系SUV，切换到电车也没啥不适应的，调教得非常像油车。平时动能回收中，感觉整体电车的拖拽感也还好，如果开到低，就和油车一模一样了。这个车整体的动力响应很快，就算选择节能模式，抖一脚也能轻松60，超车很轻松。在驾驶感受上路感传递到自己身上的感觉处理的更高级，可能和胎的关系比较大，滤震很好。 体验提升最大的还是哈曼卡顿的音响，自定义是587体验拉满。不过对于媳妇来说，360、自动泊车、盲区检测、领航辅助、车道修正等等这些，就完全是舒适性拉满了，少一个都不行。 费用账单（4000公里实录） 电费 ：224元 80%家用桩（0.29元/度） 洗车 ：150元 米色车漆比白色耐脏 续航 ：春节出行实测（15-5℃空调23℃）：广州到广西贺州370公里，出发前充到95%（耗时22分钟），到达时剩余12%。 充电的话平均20-80%，20分钟以内；80-100%得40分钟往上，平均460V，250A左右，峰值在110-140kw左右，预估0-100%得一小时出头， 空间 ：后备箱塞进过2个大登机箱+2双球鞋盒（实测容量没虚标），并且实测睡下两个人没什么压力。 车内内饰 ：无线充电板带散热风扇，但放iPhone 14 Pro Max会凸出一截（座椅什么的都是很大众的，没有特别惊艳我，但绝对不算差） 【不足】首先是大灯位置偏低，导致车灯往上射的时候偏高很容易晃人，觉得你开着远光。比较关心的就是承诺的哨兵模式OTA快点更新，等这个好久了。最后就是应用商店的应用实在是太少了，娱乐大多数时候反而是靠那个浏览器去各大视频网址。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Pro

3.71分“良好”

外观好看，动力充足，操控很好，车虽重但是力量感足，起步刹车都是随叫随到，最满意的是高速行驶稳定性， 目前除了智驾缺少点，别的没啥毛病，日常通勤是完全够用，车内空间也不小，但是也不算大吧，充电速度是亮点，对于长途出行是很有帮助的，减少了能耗焦虑，不满意的地方就是提车时间比较久，400客服回馈不太好，订车期间等待时间太久打了两次400，都没有得到消息反馈，希望厂家加强培训，还有就是车辆的前轮毂内衬都是塑料件没有一层毛绒涂层，开起来经常能清晰的听见小石子打在内衬上的声音，比较刺耳，还有就是季节的原因，冬天能耗相对高一些17左右，温度高的时候基本电耗控制在12左右，还有小遗憾就是不自带行车记录仪，厂家虽说会送但是不太好用，视频不能下载到手机里随时查看，还有就是希望厂家早点更新哨兵模式，这个是广大车友的共同心声，总体来说Z20满足了我大部分的心理预期，值得购买

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Max

4.06分“优秀”

一周一次快充，120kw的桩一个小时充满，但总是充不到100%(听说是有啥保护)，日常代步非常香，特别是山路开的多的情况下，下山的反向充电，可以节约不少电(每周四还能领一次充电七折券很舒服很奈斯) 驾驶体验:提速非常快，山道超车无压力，主驾和副驾的驾乘体验比较好，女王座驾坐着很舒服，后排由于座位属于前高后低，坐着的人会有悬空感，没坐过的有点不太舒服。 辅助驾驶:高速使用辅助驾驶非常省力，能自动控制车距，能缓解一些疲劳。 想说的一点，就是还是需要加装挡泥板，不然后排门缝下雨的实话容易进泥，再就是主驾还是需要加一个腰靠好一些，最后就是西西米这个颜色有点不耐脏。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Max

4.08分“优秀”

家里领导想买车，刚好新车上市，因为家住老小区，停车麻烦，主要上下班代步极少5人同行，不得不吐槽下同价位的极氪X太乞丐了，连销售自己说的时候都一脸嫌弃…本人提车前加开车时间最多不超过3小时，浅谈下用车感受 操控:优秀，再高档的也没开过…节能模式下敢踩油门开城里超车不成问题，高速上120打偏能拉的住，动能回收强状态下有点单踏板的意思，慢速跟车很从容。运动模式下启动油门很猛，直接脑撞头枕… 空间：很能装，普通情况下不挡后窗很一般，但把下层利用起来再加后排能接近放平非常能装，前仓也能放近12瓶水。 乘坐:驾驶位很友好，高速开了九小时（不是我慢，真过年高峰➕多起事故）腰腿没有不适。副驾有腿部支撑，领导很喜欢，不予评价， 车机:车机流畅，HUD对新手很友好，虽然显示信息不多但都很关键。 能耗:充满397，1月18提车，中配，开了一周全程省电模式回收强基本无空调300公里还剩16%，基本15度附近徘徊，停车场谷电充满27块基本不超过2小时。第二天直接杭州到平阳全程高速，两人加行李大约170公斤，导航到达还剩64公里电，395km开始到诸暨服务区大约300~320km左右，没充上又一脚干到永嘉还剩200km多点，充电很快，非常nice，系统评估比较准确。 缺点： 1、驾驶部分有点复杂，很多都在3级菜单里，司机不方便，语音有些识别不了比较麻烦。 2、娱乐部分一言难尽…难怪5年免流，能下载的没几个，上浏览器看虎牙直播适配非常差，想稍微来点娱乐我还要买个魅族手机么？U盘连接没试过回家试试能不能放电影。 3、能耗偏高但考虑到车重及充电速度可以接受，毕竟沃尔沃的底子。 4、后座偏短平，全车不适合175及以上或腿特长人群（反正我们家没超172的） 5、车窗按钮有点靠前，想开驾驶窗总是开后窗。变向拨杆容易误触雨刮按键，可以再搞长点。作为个新手，觉得前挡和倒档能换下比较顺手。 6、修改导航很麻烦，因为事故影响本来想修改中途点但能取消中途点却不能添加（也可能我不知道？）最后整个取消重新规划。 总结:非常适合上下班代步及虽有家庭但仍怀有激情手头不宽裕的人，个子不能太高如果车机能再搞上来就几乎完美了。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Max

3.92分“良好”

领克Z20真实体验报告：2650公里后的满意与期待 总里程：2650公里 | 平均电耗：13.4kWh/100km 购车经历：领克03老车主的再购 作为领克03的老车主，在考虑添置一台新能源车的时候，领克品牌仍然是我的首选。选择了领克Z20，主要是被它的前卫设计和科技感吸引。试驾时，动力响应和操控手感让人印象深刻，最终决定下单，提车店是常州钟楼领克4S店。 颜值：设计出众，细节可优化 Z20的外观绝对是一大亮点，低趴造型和独特灯组设计让它开在路上辨识度极高。内饰简约，大屏和氛围灯的设计档次感也够。细节方面的话，希望未来能提供更耐用的车漆选项，另外，中控的亮面材质容易留指纹，个人建议可以采用磨砂的，质感会更好一些。 娱乐系统：够用但期待升级 哈曼卡顿音响效果不错，日常听歌完全够用，可以满足我一个人在车里跟着音响“高歌一曲”的小需求。车机系统流畅度总体OK，希望后续OTA升级能优化系统响应速度，能增加音效调节的选项。无线充电的话，时间长了会有一点发热，希望这一点上有所改进。 续航与能耗：超出预期，表现满意 官方标称续航530km，实际使用下来能跑450-480km左右（我的通勤路况基本是市区+高架），表现还算扎实。我目前使用下来的电耗13.4kWh/百公里，这个能耗控制表现我还是很满意的。每次充完电的时候，都是新能源车主感叹一声“真香”的时候~ 驾驶感受：操控精准，舒适性可加强 动力：市区驾驶轻快，运动模式动力响应极快。底盘：城市道路无压力，顺滑、丝滑、很舒适，颠簸路面还没有尝试，先不作评价。隔音：中低速时很安静，但高速上胎噪有一丢丢明显，不过我觉得影响不大，可以接受。 智能驾驶：我还没有完全习惯智驾，喜欢自己操控的感觉，目前用下来的感受是L2级辅助驾驶基本够用，跟车时刹车力度希望更柔和平顺。 期望改进的部分 1. 车机优化：提升流畅度，增加更多个性化的功能，比如主题等。 2. 充电效率：优化无线充电速度，减少发热，或增加冷却风扇。 3. 智能驾驶：通过OTA升级优化辅助驾驶的平顺性。 总而言之：高性价比之选，颜值能打，续航扎实，开起来爽，细节再打磨一下就完美了。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Max

3.64分“良好”

先说结论用“纯电小钢炮”形容领克Z20真的不夸张。 外形设计上，Z20确实有点像自家兄弟，但尾部造型造型还是给Z20上了大分的，尾翼和尾灯相融合的设计，第一眼还是会犹豫一下，但在马路上行驶或者说钥匙解锁的那一刻，情绪价值给的还是比较满的，领克的车，显眼包特点肯定不会差。 驾控感受方面，动力响应还是比较足的，舒适模式下，深踩电门都会有推背感。运动模式下加速感就更加强烈了。只不过在动力反馈上，Z20存在一定延迟大概3s左右，跟脚的刹车、电门踏板还有领克自家的方向盘设计，开起来还是很好玩的。舒适性上，Z20运动属性略强，路感比较清晰，所以后排乘坐还是会略颠。但小车的好处，小巧的车身，不错的操控，在城市里开还是有驾控乐趣的。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Pro

3.83分“良好”

从各方面来说都很满意这个车子，从第一眼看到展车就很喜欢。整个车身很漂亮，开起来驾驶感特别好。特别我通勤时间比较长都在快速路上，运动模式开得很舒服，超车就很爽，车子响应也快。车子的续航冬天能有个350左右，气温起来了之后，现在能开到400左右了，还是蛮好的。

点评车型: 2025款领克Z20 530 后驱Max

4.06分“优秀”

裸车价格14.59万元，保险在4S店购买的，花了4900元，上牌给销售了200块，送了一套坐垫，一套遮阳膜，还有4次保养，3次24H小时30公里救援。 电门很灵敏，一踩就有，刹车稍微线性一点，路感很清晰，就是底盘有点低，走烂路的适合害怕刮底盘。 HUD挺清晰，车机导航听音乐基本的功能都还可以，扶手箱高度也可以，刚好胳膊可以放着。 目前总体还算满意，希望后面能保持住吧。