点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.08分“优秀”

【购车经历】 老爸去年打工的时候，把腰给摔着了，想着经常回家方便，所以今年开年以后就研究着买个车，想着买个车的话，后面也能经常回家看看我爸，没有贷款按揭的想法，还是打算一次性全款，看了一下自己的存款，预算定在了15万以内，轿车没有考虑，打算还是买SUV，视野更好一点，最开始看的元PLUS，还挺喜欢的，内饰整体风格还可以，软包程度很高，外观也比较年轻，虽说不看轿车，但是秦L和海豹06DM-i还是顺着看了一下，外观都挺好看的，但是这俩车的内饰塑料感比较强，秦L前排的面板是纯塑料材质，看起来好看，但是实际质感差点意思，后面动态试驾了一下元PLUS，滤震觉得有点硬，走烂路过减速带给车上乘客的力反馈有点多，就放弃了，最后也是机缘巧合，刚好去了领克的4S店，进去逛了逛，直接就看到了C位的Z20，颜值不差，内饰设计不多，但是风格好看，最后就订车了。 【提车价格】 提的极狐S5的低配入门530Pro版本，裸车官标报价13.59万元，大客户优惠2000，算上保险，上牌500元，杂七杂八的费用，落地14万元左右，在我当初的预算内，送了行车记录仪，一个镀晶，一个防晒膜，3次保养，还有一个遮阳帘。 【最不满意】 方向盘刚开始有点不适应，握感不太舒服，目前买了一个大一点的方向盘套，手感稍微好了一些。 【续航】 现在开车上车必开空调和音乐，530的续航差不多能跑个430公里，反正中规中矩吧。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.06分“优秀”

去4S店看车试驾那会儿，对比了一圈，领克Z20里性价比最高的就是Pro版本。Z20这几个配置的电池都一样，续航都是530公里，标配哈曼卡顿音响、L2级辅助驾驶、电动后备箱和360度全景影像。Pro版和其他版本唯一的差别，就是没有热泵空调和HUD抬头显示，如果想要这俩功能，得再加一万块。 销售给我讲完配置差异后，我寻思湖北冬天也不算太冷，热泵空调用处不大。销售听我这么一说，也建议我买Pro基础款，毕竟省下这一万块，够我充好久的电了。谈妥各种细节和购车优惠后，我交了8万首付订下这辆车，从交定金到提车，等了21天。 开下来感觉这车优点还挺多：首先是好上手，车身小巧灵活，同价位里操控算拔尖的，方向盘指哪打哪特别精准。过减速带、跑山路的时候，颠簸感不明显。动力也够用，日常超车、上高速跑120码都很轻松，提速快，超起车来不费劲。刹车踩起来也舒服，不会让人晕车。充电速度也给力，用快充桩从20%充到80%，20分钟以内就能搞定。 电耗这块，我平时主要在市区和高架跑，偶尔上高速，很少走山路。气温15度以上，百公里耗电差不多12-14度；5到15度的时候，耗电16-17度；5度以下就得20度了。湖北很少零下，再冷的情况我也没试过。最省的一次是20度天气，我从武汉跑恩施，顶着110码的限速巡航，百公里电耗才12度。 不过这车也有让人头疼的地方，尤其是车机系统，功能少得可怜，跟老式手机没啥区别，想捣鼓点新鲜玩法根本没有。有时候喊语音助手，连叫好几声都没反应，用起来特别费劲。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.19分“优秀”

已经提车一个多月了，今天来说说我的用车感受。 【购车理由】 Z20这个是我人生的第二台车，但是是我自己出钱买的第一台车。在大学毕业后的第一年里，我一直是开的家里的14款丰田雷凌，但是油车用车成本较高，手里最近也攒了点钱，寻思换个新能源。在网上对比了比亚迪宋PLUS，因为提车太慢了，就放弃了，后面也看了别的车，要不外观要不内饰不满意，就不赘述了，最终选择了这款领克Z20。 【整体感受】 先说说外观吧，大灯非常有气势，整体车身具有流线型，他的溜背是我很喜欢的。门把手采用了半隐藏式的门把手，整体好看，也无需担心因天气变化打不开车门，它有电控与机械式把手，不用担心在没电的时候打不开车门。 然后是内饰，其中最大的亮点就是他的氛围灯，晶体造型，从中控台到副驾位置采用的是深蓝色渐变，叫无限浪潮氛围灯，在晚上给人的视觉带来很大的震撼。整车配备哈曼卡顿音响，效果非常好，最近每次下班开车回家后，我都愿意在车上坐会，给我的感觉真的就不是之前的雷凌能比的。 扶手台上有一块折叠盖板，而且扶手台是可以拆卸的，说能在夏天换成冰箱或者别的件，这是我在其它车没看没到过的，目前有想法到时候换一个，但是官网的有点贵，不知道有没有副厂件。 无线充电是可以竖着放的，更方便拿取。 再来说空间，我身高一七五，调整完后，前排主驾驶头离车顶大概三拳，后排座椅两拳，感觉空间够用，舒适性也还不错。 驾驶的时候也跑过一段山路和石子路，坐在车里基本上没有什么多余的颠簸，走烂路过减速带很干脆，转弯时也很流畅，车身侧倾不大。动力完全满足上下班通勤，电耗也低于油耗成本。 【续航能耗】跑了三百多公里的高速，速度在100-120左右，平均能耗在17.7，跑了八百多城区，平均电耗14.3。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

3.94分“良好”

【购车经历】 老婆今年6月预产期，准备把家里的油车给置换，我再买一辆新的新能源轿车，来家用，从1月就开始了看车计划，本来看的是智己L6，说实话这个车子开起来的确舒服，过减速带避震效果很好，媳妇和老爸都很满意，就是内饰差点意思，后排空间也有点小，害怕到时候放儿童座椅不方便，就放弃了。也去看了小米SU7，车子是真的帅，内饰也可以，预算超了点倒是还好，但就是提车太慢了，而且考虑到阖家出行的话，不太方便，也放弃了，最后在看Z20的时候，我和媳妇意见出奇的一致，都觉得这个车各方面都挺满足我们的要求，内部空间还比较大，试驾了一下，车子减震也是偏舒适的，提车周期差不多也就是一个月左右，最终就订车提车了。 【提车价格】 裸车价格13.59万，保险加上牌一共是6000块钱，只送了车垫车膜，没有送别的东西，还送了3次保养，4次全年24小时免费救援。 【驾驶感受】 到家差不多一周了，现在就是上下班通勤代步，偶尔开车带媳妇去郊区逛逛，预备的清明跑个小长途看看。平常的话，就是舒适模式和ECO模式这俩模式切换着开，动能回收都是开的低，媳妇说这两个模式坐着都还比较舒服的，方向盘手感不错，没有虚位，电门很跟脚，动力输出的很稳，没有窜的感觉。 【空间体验】 我个子174，主驾驶调好座椅后，头部还有十公分的距离，视野也比较好，基本上无盲区，后排坐了一下，座椅还比较宽，坐进去腿部的支撑还可以，头部空间也还行，没顶头，具体没测过。 【续航】 没开空调，正常市区道路通勤，电耗差不多是在12-14之间，还行。 【最不满意】 现在也有最不满意的点，就是仿皮座椅坐的屁股有点烧的慌，买个竹垫不知道会不会好点。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.21分“优秀”

去年换了个新工作了，工资高了，但上班地方也远了。以前离得近，公交，地铁，单车，甚至是步行都能到。现在只能转两趟地铁线，要不然就得打车，不仅费时间，还费钱。想了好久，觉得买个车还是更划得来些。一直在传统油车和新能源之间犹豫，但考虑到搞不好一个月油钱就得大几百，就还是去买了新能源。在选车的时候基本上各大软件都逛了一个遍，最后选了年底上市的领克z20，颜值，动力各方面都在线，性价比也高。开到手也快半年了，天天都舍不得下车，来跟大家分享一下我的爱车。 续航与充电，我实测市内电耗13左右，也就是城市续航在430多公里，充电支持4.5C闪充技术，极氪充电桩能在15分钟补能300km（实测16-18分钟），这一波估计遥遥领先了啊。而且比较方便的是在手机APP上面可以直接看到附近能充电的地方，还能看到剩余 多少位子，充电价格怎么样，方便太多了，真的不用和以前一样充个电满大街的找，充电之后还得打个车回家。现在系统也更新到了1.8系统，但是一直想要的的哨兵模式和车道级导航还没上线，希望官方抓点紧吧。 Z20没法全关动能回收，不过动能回收调低之后体感上基本感受不到，也还可以接受。另外，主驾的坐垫还行，（身高178）坐上去后，我的大腿基本上没有悬空，虽说是紧凑型SUV，但内部空间还行，不过要是想再舒适一点的话，还是建议最好买一个腰托，我现在买了坐起来感觉完全不一样些。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.06分“优秀”

买Z20纯纯是机缘巧合，我那老车11年了打算更新一下，本来奔着BYD去的，看了秦L EV感觉不理想，出门不远正好有一家领克4S店，就进去溜达了一圈。 进展厅就看见了一辆纯白色的Z20，在马路上看见过这车，没仔细看过，这次来一眼就相中了这个车，外观设计有点儿特斯拉Model Y的影子，尾部微微上扬的贯穿式灯组，辨识度很高、很个性，媳妇喜欢的不得了。 本来是就想问个价格，结果销售特别热情，拉着我们就说可以先去试驾，试驾了一圈质感是真不错，感慨10多万的国产车已经做到这个地步了。销售又跟我们说现在有购车补贴，还可以置换，下单的话还可以送我们车膜，保养，购物卡之类的福利。我跟老婆商量了下就交了定金。对比了价格和配置之后买的是z20 530KM后驱pro版本，续航和配置都够我们用了，也就没更高配置的车型。 现在开了700公里了，跑了两次高速，日常都是市区通勤用的，续航方面我还是很满意的。 Z20外观看着不大，车前排空间还不错，跑长途坐起来也没有不舒服，后备箱空间也还可以，平时出去自驾游，放两个行李箱、一箱水，还有别的东西，足够平时用了，毕竟价格摆在这里，不能要求它方方面面俱全，能达到我心中的及格线就行了。 自动泊车不够丝滑，大障碍物没问题，识别地上的一些实线会有偏差，没有试驾过的小鹏G6，理想L6聪明，不过够用了。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.17分“优秀”

【购车经历】 本来是没有这么着急的买车，因为今年计划有变，打算要结婚了，目前订在了10月份，所以看车的日程往前提了不少，最开始去看的是比亚迪的车，比亚迪车的外观说实话都差不多，内饰也是一个味，宋Pro和元PLUS反正不是特别喜欢也不是特别讨厌，但是品牌说实话很强，但就是提车太慢了，而且我问的我们这边的销售，分期金融服务费2K，这个少不了，后面也是无意中看到了领克Z20，虽说车子不是很大，但是外观特喜欢，特别是侧面看过去，线条很流畅，后面就订了Z20，一个来月提车。 【外观】 外观这个其实没啥说的，看过Z20的都会说辨识度很高，特别是车身尾部那里，很远的地方都能看到它的车尾灯，不好的点也有，就是车漆有点薄，Z20刚开回家的时候第二天蹭了一下，车尾那里有个印子，首保的时候再去整整吧。 【乘坐感受】 主驾驶坐起来很舒服，长时间开腰不疼，，副驾驶也有座椅通风,但是副驾有没有加热（这个不应该阉割的）,还有一个就是内后视镜得视野和两边后视镜的视野不一样,感觉内后视镜有点放大的感觉，这个看起来不太舒服。 【最不满意】 Z20的大灯还是差点意思，透光性差点，不知道是不是我的错觉，感觉Z20的远光灯穿透性不太行，走夜路走乡道的时候的，这个挺明显。 【续航】 市区里正常开电耗在13左右，堵车的话要高点，基本上要到15这样。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.17分“优秀”

【购车经历】 去年6月大学毕业了之后，在签的三方公司工作的意外的顺利，提前两个月转正了，但是因为工作的地方距离我租的房子挺远，而且没有直达的地铁公交，转车差不多要转三四次，然后下地铁后骑自行车还有600米，现在还好，到时候夏天是真顶不住，也想过搬家，但是合同期还有7个月，而且房子也便宜，和爸妈商量了一下，准备买个新能源，预算10多万，我爸妈给5万首付，剩余的我自己还，然后从开年上班后就开始看车了。看了很多车，像比亚迪的，车子外观给我感觉有点普通，最主要提车太慢了，合资的车，别克和现代我也看了，君威很好看，但是内饰差点意思。最后也是经同事推荐，看了Z20，外观很好看，内饰很有设计感，尤其是那个氛围灯，最后3月订车，4月顺利提车。 【提车价格】 4月中旬提的Z20，首付5万，保险买的全险，一共花了差不多5200块钱，上牌照给了销售小哥300元子，给送了车窗膜，脚垫，抱枕，2次保养。 【驾驶感受】 车子给人的感觉很轻，转向变道都蛮畅快，方向盘也比较精准，没有虚位。 【最不满意】 最不满意的就是续航和想的差距有点，我自认为开车脚法还行，基本上都是用舒适模式正常开，现在续航差不多是7折多左右，也就是跑个400左右，电量就见底了。 【最满意】 尾灯的设计，挺好看，辨识度非常高，再就是车内的氛围灯，也好看。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.13分“优秀”

上班地点在市区，附近租房子一个月最便宜的得要1700多，租不起，就想着买个车，住的话稍微远一点好了，就算天天跑，开销成本也会小不少。总的来说，小车我也试了不少，从a0级别的t03再到吉利星愿、比亚迪的海豚海鸥、五菱云朵等，都不如z20质感好（当然价格摆在这），再对比精灵和mini，性价比也比不上z20。总之z20就是我在这个价位试过的，蛮理想的车了。 找家里人商量了下，他们也没啥意见，还支持了我五万块钱，就这样我拿着家里的五万和自己的攒的5万去4S店去付了首付，定了一辆z20pro,七万块首付，剩下的一点分期蛮轻松的。 开了有几个月了，说说感受。空间的话，朋友167坐后排一点不会觉得空间小，腿还有两拳宽，这个再同级别尺寸的SUV算很不错了，当然空间不能和那些大尺寸的SUV 比。后备箱空间一般，五一回家的时候28寸的行李箱放两个，再塞一点给家里带的东西，什么水果啊，米啊之类的后备箱就差不多满了，出去玩的露营帐篷还得拿出来，不然没地方放。后备箱还有个夹层，不过我觉得用处不大，能放的东西不多。 智能方面，上车了语音喊句“你好领克”就能开空调、切歌，不用低头戳屏幕；360全景显示的区域，比实际要多，每次滴滴滴的时候都以为要碰上，其实只要在雷达显示变红停前就可以。而且最满意的一点就是领克Z20能够15分钟充电到80%，市区通勤三天一充，周末短途游说走就走，家里楼下就有充电桩，也不用满街找充电桩。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.08分“优秀”

从媳妇儿学驾照就开始看车，从smart、MINI看到极氪，最后还是最便宜的领克买得起。上市当天小程序下定，后来销售联系说没有小订，换了他们的手机号注册下单，有个小订优惠，加上增购补贴，反正落地没超过15，首任车主权益不知道是不是还在销售那个手机号上，这个后面跟那个销售联系了转好了。但估计是当时订车的时候人太多了，交付的时候没给拍照，我们当时也只想着开车，回到家才想起来。 在路上开的还是满顺畅的，跑到110后整体车身也不算飘，动力个人没太大要求，平常也就跑个五六十码通勤上班。不过感觉在同价位的车里面没几个能跟它比动力了。低速转弯时在车里坐着没什么太大的侧倾，但是转弯半径真的大，比我同事五米多长轴距的都要大，每次在停车场都要几把才能出来，还有在底下车库的时候给别人车刮了（还好不严重，走的保险，没什么大事情）。避震感觉一般，城区路面还好，回到乡下老家了就感觉到震感了。方向盘的操控性很好，指向性很强。 整体空间还是满意的，家里就我一个稍微高一点，177，剩下的坐起来感觉空间都很充裕，稍微差一点的就是后垫较短，坐久了大腿会有点累，自己上班倒还好，但是节假日回老家带家人朋友就会体现出来。 最想要的就是快点升级OTA，答应好的哨兵模式快点上线，这样安全也能有点保障了，还有就是得自己装个好一点的行车记录仪，他送的质量大家都懂。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.06分“优秀”

今年6月份开始看车，预算在20万内，油车只看了凯美瑞，雅阁，迈腾，外形都还不错，但是因为车机智能化，内饰这块，然后PASS掉了。后面就转看新能源和混动，本来想着比亚迪口碑不错，看了元PLUS，内饰也挺喜欢的，整体给人很舒服的感觉，但是提车时间有点久，再就是试驾的时候，刹车存在点头的情况，舒适性不太行；然后就又去看了海豹06GT,说实话，车子的确很满意，不管是外观还是内饰，都还可以，但是销售那边一直建议分期，我是打算全款的，就换了个销售继续联系，结果另外一个销售和他约了试驾后，报价比我上一个销售多了6千，瞬间就不想买了，后续就彻底和这两个车无缘了。期间还看了个特斯拉MOdel Y，就是价格太贵了，让我高攀不起。最后选定了领克Z20，试驾，谈价格，提车，整体一气呵成，符合我的预期要求，本来是准备提纯黑配色的，但是销售说要等，就提了白色的，现在开起来也是越看越喜欢。 以前开我爸油车的时候，我总担心加油站不好找，加油还贵。换了电车又发愁充电太慢，有时候着急出门，等充电的功夫能把人急死。但领克Z20完全打消了我的顾虑。它充电特别快，要是电量只剩10%，插上快充，15分钟就能充到80%，续航能增加360公里。早上出门前发现电量不多，吃个早饭的时间，电就充得差不多了。我上下班路上特别堵，以前开油车，堵车的时候油耗特别高，跑一趟得花不少油钱。现在换了Z20，用车成本这个的确是比开油车的同事低。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.06分“优秀”

周五晚上逛B站看了一些Z20测评（第一次听说这款车），发现配置不错，外形也能接受，价格还可以，就下载了app看配置。周六早上还没起床就有领克的销售联系，聊了一会直接去店里面试驾。试驾体验很不错，了解到优惠政策也还行，销售说15天提车，索性直接下订。下单后还真就第十二天就到车了，当天去提车的时候销售还送了好些福利，什么油卡啊，雨伞啊，购物卡这些。 开了个把月了，总的来说，电耗正常范围，大马力的车电耗不可能低，就像3.0的车不能跟1.6的车比油耗一样，试了几天，每天都是路况比较好的大路，还试了几次急加速，也试过踩到150，稳得一匹，电耗能控制在13-14，这个电耗还是比较正常的，我开的是运动模式，强动能回收，习惯了基本上不用踩刹车。 续航足够用，周二充满，周三开到周五，每天40到50多公里，还剩241公里续航，如果控制电耗，可以开400公里没问题。主要我不在意电耗，所以开的都是运动模式。 原车的充电位置不太好用，每次要拿都得探下身子，刚好手头有之前用的无线车充，就想着改造一下，用了杯架手机支架，还是挺稳固的，也比较顺手，等红灯要回个信息也方便，也不影响中岛的开关。 内部空间也行，比小型SUV强，小家庭出行没问题，后座座椅可以完全放平，这真的是我还没见到过的，反正两个人在车里睡一夜完全没问题，清明跑高速回老家的时候就是跟老婆在后面睡觉的。后备箱分层，上面塞满了下面也能勉强在放一些。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.08分“优秀”

去年6月毕业以后，签的三方在杭州，提前一个月转正了，但是因为工作的地方距离我家有点远，没有直达地铁公交，转车差不多要转2次，还要步行六七百米，实在不方便。每天都得提前个把小时起来。公司周围的房租又太贵，和老爸老妈说了一下，准备买个车，预算10多万，我爸妈给5万首付，剩余的我自己还，后面就开始在网上看各种车了，油车烧油太贵，不考虑，一直想找个新能源。看来看去选择了领克z20，性价比高而且也不像市面上的各种网约车那么大众。 全车下来十三万多，首付八万，剩下的分期贷款，可以两年提前还完。销售送了免费车膜，全排脚垫，还有一次免费保养。选配的白色车漆，米色内饰，看起来就很符合年轻人开。车内最让我满意的就是它的无限浪潮氛围灯，到了晚上的时候，真的很好看，我同事坐了后都说这个氛围灯比他的20多万的比亚迪唐要好看。还有主驾驶旁的可拆卸扶手箱，可以自己选择换成别的，我就打算等发工资了就去换一个小型冰箱，到时候就可以随时喝到冰镇饮料。 车满电情况下动态续航大约379公里，我也没跑完过，每次还有个五十多公里就没怎么跑了。充满电大约一个小时多一点，从20--95要40多分钟，95再充满大概15分钟。我一般是在楼下车库充电，电费一块一度，充一次差不多20块左右吧。 有点不好的就是它的胎噪有点大，这个差不多跑到60多码就能感受到，速度越高越明显。再就是它的装机软件确实有点少了，想看个视频或者在上面刷刷抖音都不行。

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

4.13分“优秀”

【购车经历】 看中领克Z20主要是给她换一台通勤代步车，购车预算在10-15区间，选一台尺寸小一点的车。除了领克Z20之外当初还看了小鹏Mona03和零跑B10。综合比较之后我负责挑选了3款车型，最后队友来拍板！队友比较在意整车的质感和精致度，这方面领克Z20占优势，所以最终选择了领克Z20。 【提车价格】 领克Z20价格目前是比较稳定了，在几家店看过之后价格都一样，置换补贴4000+保险补贴2000，所以就挑选了一家离我比较近的领克中心下订了。 【空间表现】 由于领克Z20是一台紧凑级SUV，所以对空间表现并不抱希望，本来我们选车的目标也是一台小型车，所以领克Z20的空间对我们来说完全足够了。 【最不满意】 有两个吐槽的地方就是我提车第二天五一优惠2000，完美错过！背刺来得如此猛烈，问了销售说我已提车，不能享受该优惠政策了。第二个是Z20没有内置行车记录仪，提车送的那个画质比较差。 【内饰】 外观和内饰，是我们挑选这台车的主要因素，超漂亮的内饰设计，灵动岛以及个性的氛围灯都深深的打动了我们。 【智能座舱】 Flyme auto的车机系统在同级别车机里的表现还是不错，魅族软件团队到了这边果然给吉利的车机系统带来了新的血液！

点评车型: 2025款领克Z20 530km 后驱Pro

3.5分“良好”

先说优点： 1.这是一台妥妥的电动小钢炮，340匹马力，百公里加速5.3秒，同价位找不出第二辆； 2.领克从燃油车01到现在的纯电车型，底盘调教一直都很有线性，驾驶操控没得说； 3.4.5C的充电倍率，快充30分钟，续航300公里，大大减少续航焦虑，城市通勤代步足够用了； 4.安全：配备了7个安全气囊，高强度钢达81.62%，满满的安全感。 5.全车有22个摄像头，L2+辅助驾驶，可以自动泊车，比亚迪没上智驾前，同级别没对手。 缺点： 1.ota更新慢，没有哨兵模式； 2.自动泊车车速较快，需要划线清晰，无障碍物条件下使用，否则容易发生碰撞； 3.单层玻璃，速度100以上胎噪明显； 4.车机软件少，自带的导航傻不拉叽的，路线经常出错，辅助信息较少； 5.开空调电耗16.8kw/公里左右，看看人家小鹏的电控； 6.都说领克修的时候是"沃尔沃"，新车没多久喜提一血，维修费真的劝退！