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    奔驰V级第三排够用值得买吗_奔驰V级怎么样

    ·奔驰V级

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共67人评价
    经销商报价
    32.18-64.68万
    厂商指导价
    47.88-66.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.94
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 4.73
    • -
    • 舒适性
    • 3.90
    • -
    • 操控
    • 3.90
    • -
    • 动力
    • 3.90
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 世纪4.07空间4.43
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 奔驰V级4.00空间4.73

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    奔驰V级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版

    3.29良好

    公司经常商务接待,于是我从奔驰V级刚上市的时候就购买了第一款标轴版的车型V260,黑色外观,米色内饰,那时候感觉很拉风,因为我是新疆第一辆!空间超大!内饰豪华!走到哪里都走回头率,都有人问你这车得100多万吧,就连第三排座椅空间都绰绰有余!第二排半躺的情况下,第三排也很大,那时候也开了三年!可能是第一代车型,就连后面避震器都是钢板的!我心想这不就是面包车嘛,不过这也不影响我对他的喜爱。可是到后面慢慢问题就出现了,电动门有时候关不上,无奈只能后面的人拉着门子开到四儿子店修,有次加玻璃水后引擎盖始终报警,我下车关了5次还是报警,没办法最后换了个传感器。小毛病还是有的但是发动机还是不错的,开了三年没毛病。最后私人原因把它顶了出去。因为家里有一辆陆尊,又不想买 埃尔法智商税,最后看了一圈还是选择了V260L 这个直接买了个顶配加长版,地盘也升级了空气悬挂,高低可调,轴距加长了20公分,车机内饰都升级了。变速箱也成了9挡,但是全款62.98万,上路快70了 ,加了点装潢。现在也已经来了快4万公里。感觉还是不错以前那些小毛病都没有了,就是加速有点慢,都跑不过GL8。怎么说呢,也是为了面子吧,有奔驰的大标,大的空间,豪华的内饰,已经感觉物超所值了,有时候坚固家用,虽然行驶质感没有陆尊的感觉好。但我还是很喜欢。哦对了 ,还有一点,这车没有4驱,冬天非常话,得谨慎驾驶。好了就说这么多吧,大家喜欢就买,商务接待,家用都非常不错。

    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 02021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 0
    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 12021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 1
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    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 52021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 5
    2022-06-12

    阿珍爱上了阿强a我的感觉低速换挡不积极,你们有吗

    lhyik聂处好

    火箭发射777确实,下雪就直接放着吧,平路都不走~

    点评车型: 2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版

    4.29优秀

    【最不满意】 1、噪音还是有点大,发动机和底盘共振,脑瓜子嗡嗡响 2、车身太高,进地下车库还是要非常小心的 3、新车味道有点重,找日立做了祛味后有改善 4、第二排的座椅移动不方便,很重,挪不动 【驾驶感受】 1、视野非常好,坐姿无敌,跟公交车可以平视 2、各种辅助驾驶配置比较全 【空间表现】 空间超级大,第二排躺平的状态下,第三排还能翘个二郎腿,还能有比较充裕的后备箱。这里一定建议大家买长轴距版。 【油耗】 市区综合12左右,高架7-8,高速暂时还没跑过 【提车价格】 指导价加5000提裸车,其他暂时没有改动,开一段时间后再看,可能静音,木地板,过道拓宽还是要去做一下的,不然味道重,噪音大的问题解决不了。

    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 02021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 0
    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 12021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 1
    2021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 22021款奔驰V级 V 260 L 长轴距豪华版 图 2
    2022-01-04

    大和大运真的很吵吗 油耗多大

    宏54120建议你把车内装饰座椅拆除,把沥青祛除做隔音,棉用鸡蛋棉。不要做地板,没用的。

    ........发动机声音接受不了吗?要做发动机隔音吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.75分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱旗舰鲲鹏版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱旗舰鲲鹏版

    我开这梦想家小半年了,AR - HUD 升级后,尺寸大又清晰,导航路线和车速看得清清楚楚。就说上次我去个没去过的地儿,跟着 AR - HUD 显示的导航走,一路都没出错,开车都不用老低头瞅仪表盘,安全又方便。底盘也没得说,上周跑高速,下雨天变道,一点不飘,方向盘稳稳的,开着就像以前开的 SUV 那么稳当,完全感觉不到这是个 5 米 3 的大车。 【最不满意】 纯电续航和服务网点算俩。冬天纯电续航掉得厉害,气温零下十几度,充满电显示能跑230 公里,结果实际也就跑了 120 公里左右。还有服务网点,太少了。上次车有异响,最近的网点离我家 300 多公里,跑一趟太费劲了。 【外观】 看着挺大气,商务范儿里还带点科技感。车身长度够,贯穿式尾灯晚上看特好看,一亮起来辨识度挺高。不过我这黑色车漆,太容易留划痕了,稍微不注意就有印子,平时打理起来有点麻烦。 【空间表现】 全家出去旅游,三排都坐人,后备箱还能放下两个行李箱和一些杂七杂八的东西。二排座椅舒服,老人孩子坐着都舒心。二排空间宽敞,孩子在中间过道能来回走动。但三排要是坐三个人,中间那个人会有点挤,腿部空间不太够。 【内饰】 两个大连屏看着挺唬人,15.4 英寸,操作也还算流畅。怀档设计刚开始不太习惯,后来发现还挺方便,挂挡顺手。无线快充这个设计挺好,充电方便。 【智能座舱】 车机系统还行,像早上通勤调个导航,点几下就出来了。语音助手有时候挺好用,说句话就能开关车窗啥的。但有时候也犯迷糊,有次我让它开空调,它半天没反应对,还得我手动操作。吸顶屏放动画片孩子爱看,可就是分辨率差点事儿,近看能看到颗粒。 【辅助驾驶】 开起来感觉挺不错,方向盘轻重合适。底盘扎实过减速带或者坑洼路面,震动过滤得挺好,坐在车里感觉不明显。不过油门初段有点灵敏,堵车跟车的时候得小心控制,不然容易往前窜 【购车经历】 配置确实挺丰富,自适应巡航这些都有。和同价位的车比,配置上有优势。但保值率不高,我问过二手市场,这新车买了没多久,折价就挺多的,这点不太满意。 【续航能耗】 纯电续航冬天不太给力,掉电快。夏天的话,正常开能跑个 150 公里左右。混动模式下油耗还可以,大概百公里 7 - 8 升油,日常用着还行。

    4.50分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWhZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWh

    外观内饰无敌,外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般,最大问题是智驾,用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系,还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平(六座版)是可以的。这非常不应该。因为躺平不了,就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心,需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重,但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气,有种高人一等的座位感,加速也挺快的,油门可以给人很强的信心,随给随去。不过转向指向性略有不足,猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意,尤其后排,几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点,好在有无限的5g流量,这点比小鹏x9好。最后分享下,我是综合对比了m8,e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐!

    4.75分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版

    【最不满意】 总行程数据不全这点有点膈应。我从没清过零,可有些记录就是对不上,想看看这五千公里的总电耗、总里程明细都费劲。问了4S店,说系统就是这样,也没法调,这点做得确实不够细致,希望后面升级能改改。 【购车经历】 当初买的时候觉得比同级别油车贵点,但用下来觉得值。电费比油钱省太多,一年下来能省好几千。保养也不花钱,有终身保养和终身质保,而且空间、配置都不比贵的车差,家用挺合适,没买亏 【提车价格】 买的3599的这款,官方优惠5.5,其他就是正常的国补置换,置换补贴稍微有点慢还没到账。 【空间表现】 后排带娃足够用,放个安全座椅,旁边还能坐个大人。第三排坐三个成年人可以,但还是有点挤,后备箱更别说了,买买菜、装婴儿车都松快,上次带亲戚家孩子出去玩,三个书包加一堆零食饮料,塞进去还有空。就是副驾储物格里放了钱包、钥匙后,想再塞瓶大矿泉水就有点挤,小细节能再优化下就好了。 【续航能耗】 平时市区开,充一次电能跑四五天,接娃买菜完全够。高速混动更省,上次去深圳用混动,加满油充满电,来回一趟还剩不少,没半路找加油站的焦虑。短点的高速纯电也能应付,上次去天河堵了会儿,开着空调和通风,来回跑还剩20%的电,挺实在。 【辅助驾驶】 定速巡航挺好用,上次跑京港澳高速开着,脚不用一直踩着油门,轻松不少。语音控制也还行,说岚图开空调,关窗户反应挺快,但连续指令就不行了,带娃的时候不用手忙脚乱去点屏幕。就是车机导航偶尔会绕点小路,不如手机导航准,一般还是连手机用。 【最满意】 纯电模式太香了!平时接娃买菜,电费比油钱省一大截,充一次电够跑好几天。家里有充电桩,晚上插上早上满电,比去加油站排队方便多了。上次首保来回六十多公里,开着空调和座椅通风,到家还剩20%的电,这么大个车,平均电耗才17.8度,脚重的时候也就二十多度,真挺惊喜的。 【内饰】 内饰摸着还行,没那么多硬塑料。中控屏幕大小刚好,阳光下也不反光。二排的杯架设计挺好,但有时候上下车会碰到自己就出来了,座椅布料透气,夏天开通风也不闷汗,这点挺舒服。