点评车型: 2015款奔驰M级 ML 400 4MATIC豪华型
动力强劲、空间布局合理、内饰看起来较老旧、唯一不满意就是那么高价位没有无钥匙进入和一键启动和座椅通风
动力强劲、空间布局合理、内饰看起来较老旧、唯一不满意就是那么高价位没有无钥匙进入和一键启动和座椅通风
耐用皮实基本不怎么出问题,刹车很灵敏乘坐舒适加速有推背感,就是马牌轮胎不耐用容易挂坏非城市路面还是用倍耐力好
车不错,但是老美产的东西也确实差强人意,动力没得说,毕竟排量在那,给就有,外观见仁见智了,内饰有些老气,油耗是真的高,另外车开了十一年了,没出过什么大问题,有的时候有些小瑕疵,还是可以忍受,用车成本这玩意就不提了,毕竟当年也是百万豪车基本的东西,虽然现在看来确实没什么可炫耀的了,驾驶感受一辆SUV,谈不上什么驾驶感受,说到越野能力,也没舍得拿去野地撒撒欢,但是东北这冬天湿滑路面,这全时四驱的防滑可以说是啥也不是,轮胎的问题算一样因素,还是本身咱东北这地太滑了,谁来了也站不住,雪地胎会好一些,最近准备换车了,正在研究目前国产电车,油是越来越贵,购买导向已经看明白了,家里还有台车,所以说,也不缺油车,那就换个电的吧
Dreamers影论:奔驰不是德系车吗 德国产
3.0涡轮增压发动机配合自适应空气悬挂,在任何路况下驾驶感很好,外观设计很时尚经典,即使十年后依然经典,没有淘汰感,配置算比较齐全,唯独没有无钥匙进入和无钥匙启动感觉少了点,内饰搭配桃木饰板和真皮,豪华感十足,缺点也是有几点,综合油耗相对较高,水箱漏水通病,换了水箱,空气悬挂换过,目前没有其他问题,总体感觉不错。家里三辆 suv,最喜欢驾驶这款。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
这款车开起来非常平稳,油耗也比想象中底,不过前提需要驾驶习惯比较好,不能暴力开车。动力强劲,内饰方面比较普通,没有升级过的原车音响不怎么样,对音乐发烧友是不够的。后座位空间不像这车外观看起来那么大,不过后备箱空间却是很大,对于这么高价格的一款车来说,14年款还没有配备上智能钥匙和一键启动,真的是挺坑的,好在目前可以改,导航的屏幕原装的也是很小,好在也可以改。一键启动加上大屏导航,改下来也没有超过五千还是可以接受的。减震如果效果不好,建议直接更换,不然开起来的感觉很差,轮胎最好也是四条一起换,不然也会容易引起高速行驶时车身抖动,总的来说,只要保养到位,也算是一款开不坏的高级越野车了,我以26万的落地价格,在22年12月份购买这台当年落地近百万的豪车,也算是圆了自己一个豪车梦。做为一个从事20多年汽修行业的人,觉得挺值的。
质量不错,刹车比较软,跟奔驰定位有关,皮实耐用,油耗很高。基本1.5—2/公里。
车子没什么大毛病,日常驾驶感受还是很舒服的,但是空气悬挂给人感觉像是一艘船,大人小孩容易晕车,市区油耗较高,经常是20升封顶(最多只显示到20升,不然更高),高速油耗在十到十二左右。
城南老V6:你这轮毂不错,有连接么
V6的自吸发动机动力十足,空间大,四驱通过性好,就是这个美规的内饰有点LOW。 操控感强,但是油门、刹车和方向盘实在是太重了。
给我使劲儿吸:这车到了一定年限毛病多吗?
易宸v:同款
奔驰ML400外观大气,内饰一般,底盘扎实,空间一般,油耗偏大,但是可以理解,车身自重在哪里!动力只要你舍得给油,动力可圈可点。最惊喜是没有一点机油损耗,在德系车里表现十分优秀!
自强不息橙子mKF:多少钱
动力牛逼333马力,功能太多,全车电动座椅,3把差速锁,360倒车影像,外观霸气,空气悬挂,底盘很稳,空间大,随动大灯功能太多,下大雨和大雾天气夜视系统很好用。 在高速上,动力随心所欲,车内隔音效果非常好,给人很舒服。
张可1803:我都不知道还有3把锁,怎么开啊
3.5自吸倒是有感觉的,就是老款的内饰放到现在来说的话确实有点不够,不过总体感觉来说还是可以的,动力强劲,油耗这个得看个人了,正常市区13个-15个,高速10个到11个左右,接受这种车就要接受它的缺点,油耗高,维修保养费用不是一般高,在享受它的同时就要接受它的高成本
车的配置还是相对较少。包括内饰的显示屏以及按键和氛围灯。当然这也是年份的关系。从外观上来说,我认为不够有一个百万级suv的颜值与气场。当然还有ml不够高调的知名度。导致性价比真的低了。太低 最低。
爱生活的白云gAf:你的车要卖吗?
以前修过车,现在从事二手车,看过的车,开过的车实在不少,与好多车主交流过用车感受,有的是小白、有的是韭菜、也有的是钟爱,总之人云亦云的多,真正懂车且理性的还是少数。 在这里不想去评论什么车,你跟人模人样的韭菜说他是韭菜,他能把韭菜叶子甩你一脸,所以只能说萝卜白菜各有所爱,没有完美的车,只有合适的车。 闲话扯远了,还是谈谈车吧。留着这车自己用看中的是空间,开起来敞亮不压抑。外观内饰都老气了些,没有GLE的外观优雅,内饰也没那种豪华的感觉,车子空间超满意,但是停车难,好多地方车停进去门打不开,住的老小区,车挤不进去,在隔壁小区租的车位,很不方便。动力油耗什么的都还满意,喜欢自吸的平顺感,维保费用也还好,买的时候原版,到现在也没出过什么问题,小蹭一次也没花多少钱。配置不聊了,够用还有富余,虽然好多功能没用过,总体还是满意的。这台M说不上多好,但也没什么明显的短板,好歹挂着奔驰的标,正所谓:人穷志短,车标来赶。 没有写太多,16年驾龄,换了5台车,开过的车已经统计不清了,各有各的优缺点,简单来看就是花多少钱办多大事。草草认证,也仅是证明我有驾照,开过车,不是车托,也非车黑。
川西川藏旅游定制林哥:弱弱的问兄弟一句,换过气包没有,多少钱,我换两次一次3w,我感觉我被坑了
张德培635:我有400豪华,动力够,毛病少
风季357:我亲戚家有辆ml400顶配,当年好像花了一百落地,现在一直跑工地
老车了…翻了半天手机都没啥照片… 外观霸气,配置一般般,当年算很不错了,座椅偏硬,后排有些局促,内饰做工还不错,动力挺充沛,油耗太高了…市区我经常能开到18…另外就是起步感觉有点迟钝…转向也属于比较模糊的那种,但是当年都那样吧。 然后就是小故障有点多,毕竟也那么多年了。天窗故障、播放机故障等等等等…还有就是配件太贵了…
用户3401691338287:卖多少
内饰外观因人而异没啥好说的,喜欢就喜欢,不喜欢就不喜欢。 空间大小前排都一样,主要说后排,正常吧,比X5肯定比不了。而且还是一个伪5座。实际就是一个4座的车。中间座椅就短了一截,前排中间扶手还往后入侵了。中间作为实在是一言难尽。 乘坐舒适度还不错悬挂没有想象的软,还是可以接受的。转弯侧倾确实有,但也还可以,毕竟这么大的SUV。 最后就是驾驶了,地板油也踩过,动力中规中矩,一般。急踩油门,车内还是有那种轰鸣声,车外基本没有。(这个排气声不应该对外嘛,对内这么大干啥呢。) 一二三档顿挫问题确实存在,就感觉踩着油门没动,换挡的时候动力会丢失一下,急踩油门就没有顿挫了。 总体感觉很不错的,开这个车基本坐上车也没有想开很快。哈哈
新卫士整体很不错,很均衡的一款车,样子符合一个大男孩的审美,越野性能不错,偶尔撒野撒欢由于底盘确实高,良好的接近角和离去角也不至于豁车很难受,动力没有加速6.1的感觉,甚至感觉很肉,悬挂也硬,很颠簸,车身异响也多。但是取消了大梁的卫士公路操控很不错了。速度起来整体噪音也大,很影响舒适性。值得一提的是新卫士主动安全做的很好,优秀的电子辅助系统真的是对生命的保障,再加上卫士车身感觉很硬朗很结实,给车主的感受很有安全感。卫士最不满意的就是油耗了,按道理讲最新的发动机,机械+涡轮+48V轻混系统,这么先进的机器应该很省油啊,我这车油耗没有低于16的时候,高速120公里巡航油耗14+,加之油箱只有90升,一箱油的续航最好了也就跑500公里,一台可以翻山越岭的越野车,这个续航太尴尬了就等副油箱了,买来也没少折腾,原车大灯亮度不行,加装了巴哈40寸射灯和巴哈的XL80小黄灯亮如白昼啊,很满意的灯光,加装了进本进口的锻造轮毂和百路驰KO2的285/55/20轮胎,野味提升好多,整体感受还不错,把它视为一台百万级的越野车失望会友很多,如果您把它视为一个大男孩的大玩具,爱好无价,喜欢就值得…
外观:刚开始觉得很丑,特别是17改款后,慢慢的才发现其实很霸气! 【空间表现】 完全OK,家人个子都不大,7座满载没有问题,5座后备箱足够用,小婴儿车都不用折随便就放进去,买它就是因为有二宝需要7座车硬派越野。 【舒适性】 舒适性我觉得还是非常不错的,忽悠忽悠的感觉,像似坐船,太好的车没有开过,同级别我觉得不比gle差,gle后排中间位置谁坐谁知道,能把你憋死的感觉。 【第三排空间】 不是假7座,个子1.7以内的我认为短途完全没有问题。 【最不满意】 油箱盖锁模块都不给配一个,就怕那天油箱里多了东西,提车当天就购买模块安装上,没有座椅通风,扶手箱那么大应该配个冰箱多好 【购车经历】 目标性很强,就是7座硬派,其他的不考虑,订过坦克500,23000多号,因为迟迟不上市,所以退订了。后面一直考虑国六酷路泽,最终被价格高和上市时间妥协了,本来打算去看超霸,去看超霸的途中先看了发现,觉得完全合乎我的需求就直接订车了 【驾驶感受】 这车开起来对于我来说没有难度,可能平时小卡开的多,只是需要时间来适应一下。直线行驶够稳,因为车身高,转弯整快了侧倾还是有点严重 【油耗】 目前公里数不多,不做评价,但是考虑省油的不要考虑这车,之前的2.0T昂科威高速暴力一点轻轻松松10点几油耗,市区更是路况决定,还有一台老山猫,随随便便十七八的油耗,习惯了天天加油的日子了。 人生亦是如此,天天加油吧,骚年…… 【维修成本】 买了个双保,六年内换机油的事情是解决了,如果和ssss店上单次保养价格的话,双保还是具有性价比的,就看你价格怎么谈
开了一年Q8,浅谈一下用车感受。#用车感受(参与)情况介绍 大学毕业想着买个车吧,之前一直看揽胜,觉得是梦想之车,但毕业以后进入社会,被毒打了以后发现想太多了,有点贵,就只能去看看揽运,可揽运的三大件和揽胜一样,就换了个壳,如果买了,以后可能就不会再买揽胜了,就放弃了。正纠结不知道该买啥的时候,偶然跑到了路虎对面的奥迪四儿子店,然后就看到门口的Q8了。然后就买了呗。目前整整一年开了2.3w了,谈谈用车感受。 真实感受 内饰:马马虎虎吧,用料还行,谈不上很考究,但也过得去,毕竟三块大屏加持,科技感还是可以的,而且飞机档把好像比其他奥迪的大,我手比较大,握起来还是很舒服的。 座椅:布的嘛,坐着也舒服,包裹性也不错,冬天不凉屁股。但是因为我没整座椅通风,所以夏天真是热死人。后排买来以后没坐过,不评价。 动力:买的3.0的,动力够用,但是起步是真的慢,就很明显能感觉到车太重导致的加速不快。可是后劲很足,哪怕速度很快了,你再深踩一脚,还有加速感。 油耗∶我一直都是舒适模式。市区平均油耗11-13吧,跑高速我—般都换节能模式,全程开空调的话,油耗7.8,在同级别里算低的,还不错 整体:底盘很紧(个人感受)比路虎紧得不是一点半点,路感很清晰,非常清晰,不输X5,指哪打哪。整个车的驾驶感觉让你觉得不像一辆5米的大suv,灵活的胖子吧。 静音性方面呢,真安静,同级别算很顶的,无框车门能做到这个静音,可以了,要啥自行车?车窗一关,音乐一放,整个世界都舒服了。 受众群体:这个车位置比较尴尬,喜欢他的都是年轻人,买不起。买得起的,不会选它,觉得太年轻运动,所以导致这个车路上真的少,每次碰到车友,都会摇下窗户彼此打个招呼。 槽点反馈: 车机:什么车机啊我去?拉胯成这样?真就都无力吐槽了,动不动死机,动不动黑屏,动不动弹不出carplay,有时候切倒车档还经常会嘭的响一声吓一跳。后期还要买流量?真的。这个还不如一辆10w的国产车做得好。 异响:右后座,每次邮箱里油量降到一半以下的时候,怠速时候都会出现哒哒哒哒哒的异响,四儿子说是设计缺陷,但这个东西时有时没有,所以倒也还能过得去。 储物空间:门上的还算挺深,可以放不少东西,但中控扶手箱空间基本没有,扶手箱是个啥东西啊?里面放个手机直接没地方了,跟个摆设一样,还有无线充电,充的又慢,手机还烫,还不如不充,但是如果你从扶手箱里面的接口连根线出来,充电很快。 保养:21的轮胎真薄啊,很容易坏误,开了三个月,换了一条右后胎,2800大洋,维修成本不低的。但保养价格不高,我换一次机油7.6L的金壳或者美孚吧,国六5w30或者OW40的。灰份是比020的高,但也不会堵颗粒捕捉器,毕竟都是符合国6标准的,所以也还好,小保养机油机滤换一次,其他杂七杂八的整备一下,总共900吧,朋友的修理厂。 最后总结一下: 如果你是暴力驾驶的人,就喜欢搞零百,那这个车算了,它不是那种能给你激烈驾驶的车。但也不佛系,你看谁不爽了,依然也能一脚油门直接很从容得过去,只是这个车开多了,你就不想那么冲了。 最后说一点,中网可以改一下,就年轻人而言,中网改了确实好看很多。当然了,见仁智者见智。 就先这么凑合开着吧,谈不上好,也谈不上坏的一款车,不会让你惊喜,但也不会让你失望后悔的一款车,这很符合奥迪的调性。工作以后买来过渡一下,目前就这些感受,剩下的以后再说。
很满意。在经历了三个多月的选车、研车、试车后,最终还是选择的GLE450作为我人生的第三台车。 在现今这个环境下,落地百万以内的·纯进口·燃油SUV,我认为GLE从各个方面是没有竞争对手的。其主力竞品X5L、揽胜运动、卫士,各有特色而调性不同,GLE绝对是最为中正的选择。 其实我是从落地预算150以内来进行选择的。若GLE向上兼容:GLS过大不易停车(国内)且二排相比GLE并无优势;卡宴在此级别空间偏小、且较为张扬;揽胜憋一憋也只能买个丐版…… 作为两代宝马车主,我对BMW其实有很深的情感。但X5L国产加长后,其产品定位已更倾向于中端市场而非高端。所以我身边开新X5L的基本都选择了30Li的2.0T版本,确实物美价优。而GLE则几乎清一色选择的450即2.5T高功豪华版。可见,买GLE这大多是预算向下兼容,而X5L的2.0T则常被向上延伸。
这一次买车真的是无心插柳柳成荫! 本来已经有3辆油车,不过分别09年轿跑,11年mpv,13年的A0小车! 这几年SUV大火,不过也没用特别大的关注,随意看看车,但是这几年这几台老车已经无法满足长途的需求,想着弄一辆30-50左右代步。 选车前后溜达了半年 保时捷对这个品牌完全无爱,不考虑。 也不考虑奔驰奥迪因为都有,这2品牌也是感觉质量或者说售后上吐槽无比暂时不会再考虑! 看国产车领克真心不错,再等等看品牌发展。坦克因为加价等车也放弃 林肯领航员真的霸气,直到现在销售还在打电话。 没买过宝马,很想体验,不过除了8系,7系其他都没啥感觉,要买suv 放弃 最后本着实用主义,买代步车原则,最后落到的沃尔沃xc90 ,雷克萨斯新款Nx。 沃尔沃90,低调安全,首选!雷克萨斯看中日系车的质量可靠,因为09年那辆轿跑开的舍不得卖,质量稳定看起来舒爽,无奈等车太久了,所以准备回头下定5座90了! 就在宝马店出门拐去沃尔沃店时候,红绿灯看到一辆卫士,哎呦,路虎不是在边上么,从来没去过,就去看看吧,这样造就了缘分! 进门就看到停了一辆绿色卫士X版,之前没有任何研究,所以简单看了一下,静态试座体验,马上就进入谈价环节!一上来加价8个其他乱七八糟,总价120,开始第一轮,后第二轮,再第三轮,在年前2天开回家! 没有任何了解,没有任何试驾,就是无心插柳,就是一见钟情! 车子已经买了2个月了,讲讲个人感受。 外观内饰个人审美不同,就是无法理解前后灯组方圆凹陷,藏污纳垢,还会堆积雪块。 风噪上,80以上,开窗后声音,相比另外几个车巨大无比,无法惬意享受春日里自然风和速度。 Hold和自动启停,同时工作后,起步窜一下,需要适应,而且倒车刹停挂R档位就启停熄火了 后备箱很大可以放很多东西,不过不分隔需要固定网等东西加固,不然后备箱永远是噪音制造区,乒铃乓啷的。 优点 驾驶感受坐高高,很像开依维柯那种感觉,开多了这个车,另外3辆感觉是贴地板在开车。 方向轻盈,最轻松的一辆车 加速很ok 我感觉不输x5 不知道大家如何评价两车差距。 油耗最大惊喜,才12-15 本来以为肯定18+ 值得炫耀的就是底盘透视,这个很好玩 没越野过,实际上开的不多,2个月才1300公里,2箱油!其他慢慢发现,祝大家都用车愉快 还有请教一下,又要买个30左右代步电车,考虑mustang mach e和ix3和xc40电动 各位觉得哪一辆