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    奔驰GLC轿跑动力输出平顺值得买吗_奔驰GLC轿跑动力怎么样

    ·奔驰GLC轿跑

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共53人评价
    经销商报价
    37.95-45.60万
    厂商指导价
    48.95-56.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.09
    • 外观
    • -
    • 4.39
    • 内饰
    • -
    • 4.06
    • 配置
    • -
    • 3.99
    • 空间
    • -
    • 4.01
    • 舒适性
    • -
    • 4.03
    • 操控
    • -
    • 4.04
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 奔驰GLC轿跑--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC轿跑·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.11优秀

    【购车经历】 我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。

    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 12020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 1
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    2021-12-01

    用户9496506940938我八月份提车,冷启动真的像拖拉机,我还以为发动机有问题呢

    闲哥哥1236请问ac c真有必要吗,还有hud

    我是浪漫吉我的300本月提车

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    4.07优秀

    油耗太高,操控非常一般。乘坐体验好,配置马马虎虎。油门踏板硬,刷阶后依然硬,动力体验十分线性,70公里以后油门随叫随到不知为什。 后续:学习了变速箱记忆,灵活控制2-5档转速。记忆完成后拉到2600转也不会有噪音(奔驰发动机像柴油机),具体可咨询4S店试车老师傅,让他领着你出去试车一波就懂了。现在呲呲打滑,脚趾点油门,舒服。油耗降低0.6(参考小熊油耗记录)。 另外不要换马牌轮胎,舒服静音是真牛皮,但牺牲的是操控,转向侧倾相当严重,打方向盘需要用到腹肌控制重心,很夸张。 自己的车说点自己的体验,爱咋说咋说。自己的车什么感觉我自己还不知道?同款车不一样的体验还不兴说? 云车主云大神们送你们一句话:远方传来了风笛🌹

    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 02021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 0
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    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 72021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 7
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    2022-10-26

    用户9496506940938我的300头三千公里和你说的差不多,现在五千公里感觉很好开了。

    可爱的小草54652571变速箱顿挫吗

    用户9496506940938变速箱很平顺。

    点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.5优秀

    1. 之前写了一篇我从乐风到Q5再到X5的经历,今天再写下媳妇的购车经历,很曲折几乎把市面上的车看了一遍。 2. 17年媳妇开了8年的马自达2置换了宝马2系218i 时尚型多功能旅行车白外黑内(简称小二)落地28多,至今50000公里;小二后面就拉货用了。 优点:车身短,停车很方便;虽然车小但内部空间还可以,坐姿也比普通轿车高一些,内饰当时还算可以,可以蓝牙听音乐;后备箱也还好,挺能装,媳妇偶尔用它送货也方便;操控还算不错,有一次我在高速上120紧急避让,车身还挺稳的,速度上了100再向上加速就有点力不从心了。 缺点:车是1.5T三缸机,抖动真大,待车方向盘振的手都麻,多待会儿都能把尿结石振碎了;动力在城市开足够了,不知道是不是防爆轮胎胎噪挺大的;座椅是手动调节,有点low,织物座椅感夏天还挺舒服的;A柱那里的小窗多了个柱子导致视野不好,过马路转弯总要歪着脑袋看路况,直到上次她碰了个电瓶车,这也是换车的主要原因。 3.问题来了,7月我买完车后,媳妇也开始准备换车了,一次在万象城溜达看到了蔚来,销售小姑娘口才很好,直击用户痛点,说车很智能,过马路都显示小人儿在动,我媳妇觉得很安全,加上颜值也很高,就试驾了ET5T好像刚出来的新车,确实智能,领航 倒车 太丝滑了,就是加速太快了,感觉我都驾驭不了,她那水平还是算了吧,毕竟女司机安全第一;后来由于网上的自燃事件频发,搞得我媳妇就断了电车的念头,继续转战燃油车。 4.首先根据她的要求车身不能太长,不方便,陆续看了SUV X1 X2 GLA 和Q3,她又觉得换来换去档次没提升,就直接把这些否定了;短车身实在没有了,后来看了轿车 3系和C260L,她倒是很喜欢C,但是1.5T发动机被我否定了,可能对1.5抖动有阴影,就继续看别的车了。 5.不知道她从哪知道轿跑这个词,就开始天天念叨,我们开始在网上看车,看了C轿跑 CLA轿跑 A5和4系,我呢看上S4的了,毕竟也会开她的车,我很喜欢 3.0+真挎戳,我就一直给她推荐,但是她看过奔驰后内心就确定了,其他牌子都是过眼云烟,说实话奔驰确实好看,尤其我没买到GLE总觉得遗憾,换了几次车还没有一辆奔驰,确实要体会一下尊贵的梅赛德斯是嘛感觉。我们初步定了C260 Coupe,但是没有车啊,网上说有,现实根本就找不到啊,后来在店里看到了E260 Coupe,这车真漂亮,就开始研究这车了,又贵又长。 6.突然间,不知道为嘛她又变卦了,觉得轿跑视野不好(我媳妇1.56m多点,开X5头顶到车顶有一个多头那么空,抬头显示都开不到的主儿,她开轿跑确实视野低)就要买SUV,看了X3 GLC 和XC60 由于我的老Q5没卖,所以就没看Q5L,她还不满意,X3和X5太像,没必要买;新GLC太大一看就不是给女生开的;XC60外观内饰都不好看,捷豹路虎不感冒;又陷入了迷茫中……. 7.一天在路上看到了GLC coupe,真特么漂亮,又gougou又diudiu,尤其那小屁股,既翘又丰满,尾灯+银色装的条的点缀显得更加圆润,侧面的线条丰满且不失优雅,看的我俩都心动了,它满足了我媳妇的需求,SUV的视野,轿跑的形态,而且还是德国进口,车长4.7米,在这个动不动就要5米车长的年代,已经算小车了,而且300动力也不差;这车一般4s店里还没有,加上马上换代,车很少;我们开始研究新老款,新款虽然没上,但是网上有图了,外观绝对老款漂亮,新款前脸略显紧凑像是愤怒的小鸟;尾部就更差了,如果说23款的尾部像卡戴珊,新款的尾部就像春哥,完全不是一个档次;新款内部确实漂亮,但只有大屏没有实体按键了,对于我们这种习惯了按键的人有些不方便;还是喜欢老款的屁股,结果赶在23年底全款购入了GLC 300 4matic 轿跑SUV,白外黑内,简称大白。 8.刚换奔驰,怀挡确实不适应,手刹还在另外一侧;动力方面低速换挡有些许顿挫,不过她感觉不出来,加速确实可以,毕竟260匹马力和GLE350一样的;黑色顶蓬很高级,天窗有点小,但使用频率确实不高,没啥影响,后排空间我觉得还可以足够了,不像网上说的那么小,可能我们家人比较瘦小,最高胖也就是我才173cm82kg,氛围灯也挺漂亮,360倒车影像没有X5清晰,但比起之前只有滴滴滴声那种好很多了;我们俩都是比较容易满足的人,虽然车子没有高科技,也没有大屏和智能,但是对比各自之前的车功能已经有了很大的提升,所以还是很满意很喜欢的。 缺点:语音控制一塌胡涂,感觉它听力有障碍一样,我真想买个助听器放在车里,不如宝马的好用,carplay要有线连接,这个有些搞笑,习惯了也还好;手机支架没地方放;好在颜值高,车屁股太好看了,尤其在这个喜欢美臀的时代,圆润的不行,恨不得每次停车都要把屁股朝外。 新车没摇到好号,就和218i互换了牌照,之前是豹子号一下逼格就到位了。

    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 12022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 1
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    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 32022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 3
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    2024-05-15

    你怎么呆呆地现在不都新款了吗

    点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版

    3.93良好

    整体印象:奔驰GLC轿跑给我的感觉就是一台适合女性用户去驾驶的SUV。要知道,它的溜背式造型可是深受很多女性用户所喜欢的,加上奔驰品牌的影响力与布林布林的形象,所以这车真挺适合女性朋友去入手。我试驾奔驰GLC轿跑是得益于公司的一位同事,她开的就是一台奔驰GLC轿跑,前阵子公司团建她不想开车,于是方向盘就交到了我的手中,所以下面跟大家来分享我开这台车的感受。 动力表现:我开的这台奔驰GLC轿跑是售价56.32万元的 300 4MATIC 豪华版车型。新车搭载了一台2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米,传动则是匹配的9挡手自一体变速箱,官方百公里综合油耗8.3L。 行驶质感:驾驶感受方面,258马力的2.0T发动机动力称得上充沛,9AT变速箱也展现出了不错的平顺性,几乎让人察觉不到它的存在。底盘方面的话,调校整体还是属于体感偏硬的行列,给人的感觉也是一副德味十足的底盘。当然,好处是它在公路驾驶时能够给人带来非常清晰的路感,这点也是豪华SUV所特有的。不过需要注意的是,GLC轿跑版地行驶噪音还是挺大的,低速状态下发动机噪音明显,中高速时胎噪控制的也不够理想,打破了最初我对奔驰轿跑SUV所拥有的美好幻想。 乘坐空间:奔驰GLC轿跑版的长宽高分别为4731/1898/1608mm,轴距则为2873mm。相比国产版本的奔驰GLC L车型,轴距要少了100mm。我身高180cm,实际坐进GLC轿跑版的后排,头部空间1拳、腿部空间2拳,整体空间表现其实也还是够用的。不过需要注意的是,奔驰GLC轿跑版本的后排座椅灵活性一般,除了放倒功能之外就不支持任何调节了,这点可以改进一下。 购买建议:总之,如果你是爱美的小姐姐,同时口袋里的预算又比较充足,那么奔驰GLC轿跑版确实是一个比较个性的不错选择。反过来,如果你比较的务实,同时又不觉得奔驰品牌就是有面子的象征,那么不妨看看隔壁的奥迪Q7或者是等一等即将国产的宝马X5。毕竟,花五六十万已经都能买到它们了,所以也不妨多对比一番。

    2022-01-10

    Wallstbear溜背就适合女的开?中国的汽车文化还真是沙漠啊。

    用户9496506940938不错的选择,我八月份入手,就是油耗十个,高了点。

    用户4041810045185像拖拉机

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.80分“优秀”
    4.50分“优秀”
    奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型

    【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.20分“优秀”