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    奔驰GLC轿跑2020款GLC 300 4MATIC 轿跑SUV值得买吗_奔驰GLC轿跑怎么样

    ·奔驰GLC轿跑

    什么是懂车分

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    共50人评价
    经销商报价
    32.75-40.40万
    厂商指导价
    48.95-56.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.09
    • 外观
    • -
    • 4.38
    • 内饰
    • -
    • 4.05
    • 配置
    • -
    • 3.99
    • 空间
    • -
    • 4.01
    • 舒适性
    • -
    • 4.03
    • 操控
    • -
    • 4.04
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 奔驰GLC轿跑--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC轿跑·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.11优秀

    【购车经历】 我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。

    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 12020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 1
    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 22020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 2
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    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 42020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 4
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    2021-12-01

    用户9496506940938我八月份提车,冷启动真的像拖拉机,我还以为发动机有问题呢

    闲哥哥1236请问ac c真有必要吗,还有hud

    我是浪漫吉我的300本月提车

    点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.14优秀

    选这车的原因没有,家里人给买的,买啥开啥,不挑之前考虑过冠道(后排大)和普拉多(车大) 外观因人而异,我喜欢车的圆pp,而我对象喜欢这车前脸,觉得车pp不好看😅所以折中一下拍了侧后方 油耗13个左右吧,堵车17。。高速可以到8.2,有次开到7点多忘记怎么开的了,莫名觉得舒适模式比运动模式还耗油些,平时加满续航550,左右高速830左右 S和S加动力响应快,加速6.5左右吧,没专业工具测,但一般来说只要舍得踩油门基本没有肉车,上周看到一个妹子开gla200嗖💨的一下从旁边开了过去 空间咋说呢,前排还可以,一直在驾驶位,也没怎么拉人,不过在后排运动不太方便🙄 落地56,还是57,不知道具体多少,买车时我不家,想加装空气悬架,但是自己没出钱也不好意思说 主动刹车功能挺好的,两次没看到路上车,但车自己刹住了,省了我修车费,360停车也方便 内饰我不想说啥,除了64色氛围灯没啥特色,对了,还有一个点要吐槽,早些款的300都是20寸轮毂,2020款后的都是19了,除非顶配

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    2021-04-26

    落叶的一生只是为了吹风吗可以选装空气悬挂吗

    突然9硬这款是进口吗?铭牌哪个国家出的?

    像风一樣的男人这车要国产的话,销量绝对好

    点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    3.93良好

    车是运动型车,造型动感。舒适性欠佳,体现在底盘硬,后排空间小,后尾箱溜背处空间受限等。

    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2023-04-27

    小徐工作机脚本批发商你全款下来花多少钱。300中配的

    前往

    同级车热门评分

    3.10分“良好”
    4.80分“优秀”
    4.67分“优秀”
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    提车一个月开了四千公里了,车子操控底盘动力都很好,八月签的合同,本来定制的纳多灰,otd定制hud台显一直不给开放,下不了单,等到十月,实在等不动了,拿了店里唯一一台顶配现车。刚开始也不喜欢黑色,但是后面发现黑色也很耐看,就是不耐脏,买车之前做功课看评论,研究了许久,对比了许久同级别glc提速动力一般,我同学就是glc300,而且保养也贵,宝马x4,22年后就停产了,再加上现在的宝马不是以前的宝马了,后排空间头顶那块刚好一个突起的台子,后排个子高点的人头刚好搁那个台子棱棱上,没加长空间也小所以直接pass,最后选了q5轿跑。 说说操控吧,因为驾照六月才拿的,还在实习期,上不了高速,走国道去的外地,跑山路下坡急弯七十多码速度过弯子车子稳稳的,路上全是大货车,要超车一次就得两三辆,动力很充足,用我同事试驾的话就是这动力根本用不完,后面去外地之前网上直接买了个etc走高速,跑了好几长途次高速,路上遇到弯道,没有测速地方跑一百四五,车子很稳,就是人握着方向盘,很有信心,路上观察过其他的车基本都是要点一下刹车,有次路上还遇到一个宝马四系超了车,那人追了我一路追到服务区,下来瞅了我半天,总之这车很好开,隔音也很好,市区开的话外面声音几乎听不到,我们同事也说这车隔音好,高速车跑快了有风噪,歌曲音量调大一些就对了,毕竟19个喇叭又不是摆设,中控显示屏车机系统启动着车,得等十几秒才出来,这个也可以理解毕竟是传统燃油车,芯片运算能力供电方式和新势力不一样,车机自带高德地图,就是兼容可能还不太完美,跑了四千多公里出现过高德语音没声音的,就是接打完电话或者微信语音后,有两三次,重启下就好了,油耗高速或者国道平均都是六点几,市区有时候八九个,有时候十一二个,主要看堵车的情况。 总之这是我人生第一辆车,给我的惊喜还是蛮大的,什么是一辆好车,我个人觉得当你有空闲的时候老想去开着它出去转转,并且有驾驶的快乐这就是一台好车,其实驾驶本来也是一件很严谨的事,如果要舒服,要冰箱彩电沙发那还不如躺家里多好,现在某些车光说这些当噱头,核心三大件包括操控那是一点都不提。就说这么多吧大家做个参考。

    4.40分“优秀”
    4.20分“优秀”