点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版
驾驶体验 | 驾驶体验比较舒服。发动机噪音很小。动力方便也不弱。除了油耗性价比还是比较高的 就是后排座椅的电视功能还没太研究明白
头条用户:是二手的吧
驾驶体验 | 驾驶体验比较舒服。发动机噪音很小。动力方便也不弱。除了油耗性价比还是比较高的 就是后排座椅的电视功能还没太研究明白
头条用户:是二手的吧
店里唯一一台现车,直接就提了,冲着来自星星的你千颂伊同款敞篷去的,只有这款现车就只能提了。动力有点弱,然后大灯也不行,其他还行,不过都能改,上了二阶之后动力秒杀e320原厂,就很棒了。
你们喜欢什么:兄弟14年的e 你45万买的?
1.买车的时候,看了奥迪和宝马,还是觉得奔驰的内饰更胜一筹。另外家里还有SUV,就选了一个代步用的2门车,实用性差点事不过外边颜值足够高,媳妇看了也没意见。 2.原装进口的2门,后驱车辆,冬天在雪地会有点甩尾情况,平时开操纵灵活,加速相应迅速,可以体验到推背感。 3.买车以后做了点小改装,换成了扁平比更高的跑车轮胎,就不能上马路牙子了,平时停车也很规矩,底盘低,开车很舒服,就是视线不如SUV.那么开阔 4.跑了几次远途高速。自带定速巡航系统,很实用,可以解放双脚。就是原车的显示屏有点小,还是得用手机导航更方便。开车另外一个比较特殊的地方就是手刹车改成了脚踩着,刚开始还有点不适应。 5.平时在城区开,综合油耗11个,如果要是走天津大道,巡航定速80公里每小时,可以降低到7升。还是很省油,偶尔用一下手动拨片换挡,体验下赛车手的感觉,也仅仅限于体验,如果堵车状态下,频繁换挡。真不如自动挡来的舒服。 6.后排空间准确来说就两个位置,中间是一个放置水杯的地方,后座上下车,需要把前排椅子放倒,人坐进去以后,座椅会恢复到原来的位置,会有点不舒服。所以还是放个代步工具更省事。周末俩人出去看个电影正好。 趁着年轻开开跑车,以后孩子大了,就得换孩子的保姆车了。
ᴡʜᴀɴɢG:周大福???
学沃伦:塘沽的报道
主要是被内饰给吸引住了,外观也骚气,一眼相中,选了个祖母绿,空间的话虽然是两门4座,但是后排空间却是有点意外,挺宽敞的,(我180cm,75kg)。开到现在感觉唯一的缺点动力有点差。(家里就给了60万的购车限额不然就买E300了😂)不过市里开开也够了。对动力要求高的建议E300
黑夜白天:可以,e级车价格不是很贵,30-40万就可以买很好的车了....品牌又有,空间大,舒适度好.动力也还可以.....气派...
Dickly819:楼主落地多少
购车总价 | 现金优惠4.5w吧。没有其他的所谓附加条件 颜值 | 颜值选的红色。绝对的没话说。超级好看。 驾驶体验 | 踩停再启动有顿挫感 同级对比 | 和5系比怎么说呢。完全不是一个级别的。外观完全吊打五系。 空间 | 空间非常大。还没有试过后排的起伏。 内饰 | 小e的内饰太满意了。完全可以和更好的对比
飙车猫:同款同配置同颜色的车友发来贺电
五毛钱123:好,我也是E260 我感觉方向盘实在太重了
缘与阿曼:非常漂亮,
开起来方向盘很轻,驾驶感也很好,我是女孩子不喜欢方向盘重的,也不像男孩子喜欢什么推背感,我觉得开着舒服就行。后座相对四门的肯定是小的,不过坐个170斤的胖子也是可以坐的,但是会觉得有点挤。奔驰嘛,漏油是通病,哈哈。我这个是全进口的,所以异响也还好。这部车是家里17年买的,去年才给我开,我驾驶感很好,不是马路杀手哈哈哈哈,有车友群的可以拉我进一下,我挺想去自驾游什么的。嗯…就这些,有什么问题可以留言问我
凉生我们可不可以不悲伤87:漏油到什么程度
请问在哪能坐时光机:我不喜欢吃太硬的饭
Stephen159:有没有异响什么大小毛病?
记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)
奥迪A6这台车是我十多年的梦想之车,从家里第一台奥迪100就对奥迪这个品牌情有独钟,只是碍于年龄一直没有得偿所愿,终于在这个年纪实现梦想,再一个这个车也是2.0排量里的最顶配了,该有的都有了,所以对这台车从内到外没有一点不满意的地方。 【空间表现】 很满意,四个人坐车刚刚好,不过目前车里只做过三个人,还没坐过五个人,不过后排中间隆起确实高了点,不过,车子一般也坐不了那么多人,再一个后排的扶手都是放下来的,可以做个四座车用,所以这个也就无伤大雅了。 【动力表现】 2.0高功率,双离合变速箱,又是个四驱的(虽然不是正宗夸戳),加速那是一点都不打滑,那是又快又稳, 【操控】 操控感觉比宝马要好,很轻巧灵活,感觉不是一台五米多的车,方向指哪打哪,刹车也让人很自信很踏实。 【油耗】 油耗因为是新车,所以就参照家里的A7报的,等再跑跑,估计就正常了。 【最不满意】 没有 【外观】 外观端庄大气,非常满意。 【内饰】 非常满意,除了储物空间不足,其他没毛病
个人感觉实用价值比品牌价值要大,所以就不看bba了,加上bba要换代了也等不及。一开始看的是s90,s90怎么说也是内饰万年不变,感觉豪华车设计师的工作真的省脑子,一套模板用几年。5月份等到ct6的换代,内饰的确有惊喜,由内到外改变吧,没以前那么油腻了,应该这代ct6能筛出不少油腻大叔。所以预约看车,等啊等,等到6月份才有现车看,真的磨时间。打算再观望一下大家对内饰的使用感受吧,毕竟这么大块车机出故障成本太高,网上负面信息都过了一遍,没发现车机有很大反馈的。现在我自己体验下来感觉车机最大问题就是软件不通用,并且少,什么app都是车机版,手机app的数据全无。车子三大件还是老三样,有耳闻,动力还是很强,调教偏凯迪的风格,方向盘偏重,油门反应快,但刹车略软。 这次改款说实话收割了我这一类年轻人,但如果后期价格再往下调调估计收割大批3系和奔c的市场不是问题。
【购车经历】 从我的老伙计别克君越进入20万公里以后,虽然开起来还是非常舒服,但毕竟年事已高,自己也进入创业的新阶段,就萌生了换车的想法。 一开始属于盲看的状态,油电无所谓,小米Su7也试驾过,沃尔沃S90也试了,甚至Model Y都试了一把。去年借着给宝马拍广告的机会,其实也试了新5,实在是…不提也罢! 但自己事实上一直都很喜欢奔驰的品牌,也不是没有想过什么时候能够拥有一台奔驰;直到某一天突然发现,E级怎么就掉到3开头了,就毅然预约了4S店去试驾。 去年车价还没降得这么凶,第一时间看的其实是E300L时尚,也对比过要不干脆260算了(确实兜里也没那么多钱),看了半年多,销售加了好几个,因为手头一个重要业务一直没进展,去年年底公司又闹一些股权上的纠纷,一直没有痛下决心,搁置到今年年中。 4月份的时候,去给客户送货,正好客户公司旁边就是我们本地有名的经销商,还是不死心,想着说进去看看吧。倒是第一次看到混动的车型在展厅内展示。销售一上来直接给我一个无法拒绝的价格,就开始进入详谈环节。 一个多月拉锯,加上自己去年年底的重要业务终于有了重大进展,就直接先交了定金,想着说中标了就马上来提。 天意弄人,最终这个看起来板上钉钉的项目居然被截胡了,心灰意冷了两天后,和太太也商量了一下,该换还是得换,没准换了就好起来了。 于是不等了,直接约销售,刷卡交钱,静等提车。 或许是高息高反一结束,提车的人实在多,等了俩礼拜,车衣还没贴,也就没法提,等提车了再来分享更多。 【提车价格】 裸车价38.68w 落地41.15w 首付4.4w,月供6639 2年利息2.4w (走奔驰金融) 送充电桩,全车脚垫,行车记录仪,车衣,旋转高音,1A1B
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。