奔驰E级(进口)有异响值得买吗_奔驰E级(进口)怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

4.3分“优秀”

【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开，目前干爆了轮胎+多次剐蹭，开的更少了 ②屁股改了e53，没改中网，运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力，推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故，胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说，适合18-30左右岁人群，外观更运动， 性能够用，综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长，性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧，马上要结婚了。对象没车，每天各种公交打车淋雨，商量下给她买辆车，作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月，预选530，glc ，A5。 本来是准备提300l，到了九月已经原价出售，还要一直等，果断放弃 9月18日心血来潮去4s店，说看看。去之前打电话说没有现车，可以要来看看，问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了，到了之后查了有个9月3号到港的，预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了，就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了，9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了，实话实说，人车合一在转弯的时候感觉特别明显，高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些，但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑，各位bro一定要记得调整，不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关，吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6，530对比，后排少一个半拳头。但是也完全够用～前排还行，发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤～ 【动力表现】 还行，绝对够用吧市区。0-100，7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢，对象说感觉很优雅，我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈，现在是2.0t了～官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧，黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐，运动！ 比国产配置多了很多！无钥匙，柏林，自动尾门，360环影，电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说，对女生来说粉色氛围灯一开，yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高，好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车，裸车价格41.8万，订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用，也不会让买装潢，买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜，镀晶，脚垫后备箱垫，原车行车记录仪」 落地费用：41.8+3.7（购置税）+1.1（保险）+1.2（车衣）

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4分“优秀”

原来开GLC260轿跑，可能是SUV车型座椅过高开了2年还是习惯不了，开长途左腿会酸，还有点费腰。就开始看帕美这台里里外外包括选配等都研究了个透最了解车型莫过于帕美了，说起来可能不信，订金都给了10个w，订之前谈好12月份到，后面又说年后才到，整的没心情，订金申请退回，主要也是经济不允许?帕美订车的套路就不在这里费话了。今天的主题是说标轴E300。买这台时，也没什么可兴奋的。 去了奔驰一趟就订了，7月份订的，8月份就到了。本想要订豪华版，销售直接说不确定什么时候有，意思要么订长轴或标轴时尚版，这两台都试过，发动机调校不同，注重个人驾驶建议选择标轴，看了下编号是辛德尔芬根工厂生产。如果选择空间或后排经常有乘客，就买长轴距版的，长轴版后排挺豪华的。长轴发动机肉肉的绵绵的，标轴比较有劲些，这是驾驶体验。 原出厂是满天星中网，后改为黑武士AMG中网后看着还行。外观海岳蓝 内棕，中规中矩，轮毂18寸，一定要买带记忆座椅和电动方向盘。不满意的一点就是订不到豪华版，另外有时偶尔有咯吱一下的异声，全款落地价51，加装了360全景、通风座椅、并线辅助、电尾门、无钥匙进入，贴了威固隔热膜，3万2。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车

4分“优秀”

1，外观内饰无懈可击，尤其是晚上，氛围灯还是很好看的，晚上自己一个人开车感觉不错，原本没有的无钥匙进入，提车的时候发现有无钥匙进入，销售说这个看运气，也不知道为何，买这个车也是因为这个，C模式下底盘舒适性不错，因为是防爆胎，过减速带井盖感觉会很硬，没有什么缓冲，而且需提前降速，否则会有一种很强的震动，基本感受不到缓冲，目前暂时感觉不到常说的顿挫， 2，刹车异响，低速带刹车异响，踩停的瞬间异响，最近发现有轻微的蜂鸣声，长距离行驶异响会减弱或消失。 3，驻车辅助全部失效一次，去4S店做了系统升级恢复正常，挂倒车屏幕无影像显示系统停止运作一次，重启恢复正常。 4，方向盘掉头打满会有一些轻微的声响。 5，配置一般，没有柏林，没加热，

点评车型: 2012款奔驰E级(进口) E 260 CGI 敞篷版

3.64分“良好”

这一代的Ecoupe外观到现在依旧耐打，如今的E coupe越来越圆润，而这代恰恰相反 线条硬朗 四眼大灯的设计在现在依旧非常有辨识度，动力方面确实太肉 ，不过对于一个敞篷来说已经够了，油耗的话其实也还好一公里一块多 这车还是仁者见仁智者见智 如果要买这代的话最好买E350 因为它搭载的是3.5 V6的发动机更加稳定，e260的话是1.8t有通病 1.8T的机器就是正时链轮容易坏 ，机器会有哒哒响，然后会跳故障码，有时候故障码消了过阵子又会出现，不过换掉就好了，想要入手的话还需预留一点整备的费用，差不多6～10万公里会出现这种情况 ，敞篷更适合品质生活爱好者，夕阳西下的兜风，夜间高架或是隧道的夜行敞篷真的会带来不一样的体验！

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 轿跑车

3.7分“良好”

作为coupe车身挺高的，然后买这车的大部分冲着内饰去的，所以动力没有什么追求，毕竟也只有2.0T，城市里跑跑够了。异响挺明显的，中控台头顶天窗控制区域，化妆镜区域，行驶时平均20多分钟响一次，刚提车到现在5000公里一直是这样

点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 200 轿跑版

3.6分“良好”

当年16年想买车就看中了这一款，在4S店一眼相中。 可惜的是当时没有那么多钱。 如今这么多年过去了，现在更穷了。。。 原本是想买一辆二手野马的，在上海二手车市场兜兜转转了一年之久，不靠谱的车商也遇到好多好多。 在上周日，一个风和日丽的下午，先后看了三辆野马都不尽人意，最后跑到上海博园路二手车市场碰运气，结果不小心被一个红色的车头吸引，再仔细一看，价钱也不高，便鬼使神差定了车。 真的冲动，没仔细看车况也没使劲砍价就这么定了！ 当天回家翻手机才发现这不就是当年在4S店拍照的那辆吗？！ 目前开了两天，各种功能都正常，驾驶感受也还不错，除了轮胎磨损严重之外，起步刹车有点异响之外暂时没发现其他问题。 希望和车商说的一样，原版没有事故吧。(自我安慰，钱都出了能怎么办) 最后希望能陪我混到开新车的时候。 奉上16年拍的新车照和我现在拿下的二手车美照。

点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 300 敞篷轿跑车

4.21分“优秀”

【外观】 挺拉风的，不开敞篷的时候感觉有些许不协调，开蓬后直接颜值加倍 【最不满意】 因为经常开蓬的原因内饰老化的很快，两年 车已经开始出现异响，出现异响后感觉一点也不奔驰。 【驾驶感受】 中规中矩，底盘有些许散，悬挂滤震拉跨，动力够用，方向盘过分轻

点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 200 轿跑版

4.07分“优秀”

【最满意】 帅气，外观时尚动感，大气又不臃肿，简直是黄金比例完美身材，外观比同级的宝马3系coupe漂亮的不是一点两点，而且没有B柱，前后车窗可同时收入门中，很帅气，日间行车灯也很漂亮。空间也还好，偶尔坐4个人是没问题的，操控没得说，十分灵活，真可谓人车合体。做工精致，动力充沛，空间宽敞，可以说是从内到外的满分高级车。 【最不满意】 刹车时会出现异响的问题，价格较高，在市区内的油耗量不小，性价比不高。

点评车型: 2017款奔驰E级(进口) E 200 轿跑车

4.07分“优秀”

进口奔驰里的掀背级coupe，颜值担当，美女杀手，尾灯和s级coupe一样的设计语言，大灯家族化，便于分辨出E级，内饰考究，但有的车会有异响，奔驰家族的操作系统，谈不上好用，但也绝不难用。后排空间临时载客还可以，空间对于两门车来说凑合，上下人后排可独立操作，长时间载客比较憋屈，放个包和衣服之类的好用，比两座车有空间，驾驶人拿后排物品比四门车友好。油耗大约11~12/百公里，配置是进口E级最低配，选装柏林之声音响，没有座椅加热通风。

点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 350 4MATIC 轿跑车

4.5分“优秀”

这款E级称得上最美E级车了，发动机是一款高功率的2.0T.最大功率220KW。最大扭矩400牛米。搭配9速自动变速箱，百公里官方加速为6.1秒。内饰方面与其它E级相差不多，方向盘显得更加运动，包裹性更强，中央显示屏13寸，也是目前奔驰最先进的娱乐系统，但是这个显示屏和中控娱乐屏幕是一起的，显示屏会出现白边的缺陷，一般新车保修期之内都是可以免费更换的，后期的成本比较高，如果因为外力磕碰造成的损伤，更换一块中央显示屏就要近3万元。这款车会有一个通病，就是在凉车的时候，轻踩刹车会有一个吱吱的响声，这个问题是越冷的时候出现的概率越大，一般车热了，或行驶一段时间了多重踩几次刹车就会好了。造成这个异响的原因首先是刹车片的材质，因为使用的更环保的材质，造成刹车片和刹车盘接触时产生的高频振动就会发出响声。这个情况去4S店更换一副，改进型的刹车片就能解决问题了。在保修范围的话是免费更换的。还有一个小毛病是发动机故障灯亮，报的故障码是凸轮轴位置调节器故障，一般情况下去4S店做一个软件升级，学习一下就可以了，如果是机械损坏，需要更换凸轮轴调节器，保修期内是免费的。出保了的话需要6000元左右。奔驰E常规保养价格比较低，因为可以选择的套餐比较多，总体算下来，每次常规小保养的价格不会超过1000元，变速箱油需要每6万公里进行一次，更换变速箱油的价格比较贵，因为搭配了9速变速箱，9速变速箱的油底壳是塑料，需要每次保养是一起更换，更换变速箱油需要9L，火花塞之前厂家建议每2万公里更换一次，后期奔驰厂家经过测试之后，给出的建议是4万公里进行一次火花塞的更换即可，更换火花塞的费用在900元上下。