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    奔驰E级(进口)2014款E 320 轿跑版值得买吗_奔驰E级(进口)怎么样

    ·奔驰E级(进口)

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共212人评价
    35万以上轿车总榜No.32
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    35.92-47.00万
    厂商指导价
    45.92-57.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.14
    • 外观
    • 4.62
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.68
    • 4.15
    • 配置
    • 3.80
    • 3.99
    • 空间
    • 3.57
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.07
    • 操控
    • 4.07
    • 4.17
    • 动力
    • 4.09
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57
    • 奔驰E级PHEV4.09内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级(进口)·全部评分

    点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 320 轿跑版

    4.21优秀

    这是一辆2014年4月德国布莱梅工厂生产的E级Coupe。 这一代E Coupe底盘代号是C207,虽然从名字上来看与C coupe 的底盘C204差不多,但其实C207是一个全新的平台,在该平台上只有E级Coupe(C207)与E级敞篷版(A207)两款车型。不熟悉底盘代号的朋友,看到这里估计已经晕了。 【颜值】 照片里这辆车看前脸的单横线中网就明白了,这是C207改款后的产品。改款前是双横线中网,很容易区别。 奔驰的两门Coupe车型都挺好看的。W207改款后的E级Coupe的也是外形好看到无可争议,修长的车身,侧面车窗线条弧度恰到好处,精致优美。LED全自动大灯,造型也很有美感。 改款后的内饰也更漂亮了,增多了许多镀铬细节,钢琴漆饰板等等,内饰的感觉更加Bling~Bling。这辆车的黑橙双拼色内饰,看起来比较温和。它还有个红黑内饰,看起来更张扬一些。 【功能配置】 功能配置也有进步,独立的安全带推送按键,还升级了驾驶模式Command系统等等。 【动力配置】 E320 coupe的动力总成和E320是一样的。M276 820发动机,本质上跟E400,甚至后面的E43 AMG都是同一套3.0T双涡轮增压V6发动机,只不过E320和E400配的是7AT变速箱,E320的发动机是低功率调校的。不过就算是低功率调校,零百也能跑到6秒多,动力储备应付一般的高速行驶已经足够了。 【操控】 还不错,但是开过E43再回头开这个的时候就感觉,嗯,你负责好看就可以了。不过相比于E200 /260 Coupe,E320 Coupe进入高速之后的操控感还是更有轿跑感觉的。这辆车用得是四条18寸轮胎,而且轮胎比较窄,相比于它的动力,过弯时稍稍有点不敢踩油门的感觉。如果改成19寸再稍微加宽一点的话应该会有更好的稳定性,不过油耗会更高哦。 【油耗】 说起油耗,M276+7AT的油耗在3.0T级别里面算中游水平,纵向对比,后面的M276+9AT是真的非常省油,而原来的M272是真的油耗挺高的。横向对比,早期奥迪A6的机增3.0T+Quattro的油耗更高,宝马535上面的N55+8AT的也不低,这都是C级车的尺寸,零百成绩差不多的车。 过去没有新能源的时候,没有油耗就没有动力,这个是没法避免的。 玩老车、玩V8的时候,那种又爱又恨的感觉才强烈。 【空间】 跟轿跑要空间,似乎是有点强人所难,但是E coupe的这后备箱空间还是让我觉得挺实用的。后排座椅可以一键放倒,这个功能太实用了。

    2014款奔驰E级(进口) E 320 轿跑版 图 02014款奔驰E级(进口) E 320 轿跑版 图 0
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    2022-08-10

    用户8603049294820诺诺,推荐台二手准新车来呀

    wy性感小胖15年那时候开过260的,那时候没开过这种车。感觉很兴奋!

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.33分“优秀”
    奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车

    【购车经历】 从我的老伙计别克君越进入20万公里以后,虽然开起来还是非常舒服,但毕竟年事已高,自己也进入创业的新阶段,就萌生了换车的想法。 一开始属于盲看的状态,油电无所谓,小米Su7也试驾过,沃尔沃S90也试了,甚至Model Y都试了一把。去年借着给宝马拍广告的机会,其实也试了新5,实在是…不提也罢! 但自己事实上一直都很喜欢奔驰的品牌,也不是没有想过什么时候能够拥有一台奔驰;直到某一天突然发现,E级怎么就掉到3开头了,就毅然预约了4S店去试驾。 去年车价还没降得这么凶,第一时间看的其实是E300L时尚,也对比过要不干脆260算了(确实兜里也没那么多钱),看了半年多,销售加了好几个,因为手头一个重要业务一直没进展,去年年底公司又闹一些股权上的纠纷,一直没有痛下决心,搁置到今年年中。 4月份的时候,去给客户送货,正好客户公司旁边就是我们本地有名的经销商,还是不死心,想着说进去看看吧。倒是第一次看到混动的车型在展厅内展示。销售一上来直接给我一个无法拒绝的价格,就开始进入详谈环节。 一个多月拉锯,加上自己去年年底的重要业务终于有了重大进展,就直接先交了定金,想着说中标了就马上来提。 天意弄人,最终这个看起来板上钉钉的项目居然被截胡了,心灰意冷了两天后,和太太也商量了一下,该换还是得换,没准换了就好起来了。 于是不等了,直接约销售,刷卡交钱,静等提车。 或许是高息高反一结束,提车的人实在多,等了俩礼拜,车衣还没贴,也就没法提,等提车了再来分享更多。 【提车价格】 裸车价38.68w 落地41.15w 首付4.4w,月供6639 2年利息2.4w (走奔驰金融) 送充电桩,全车脚垫,行车记录仪,车衣,旋转高音,1A1B

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。