点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.86分“良好”

我本人非常喜欢旅行车，所以在旁人都不太理解的情况下，还是毅然决然的买了这款CLA 200 五门猎跑车。也听到别人说丑什么的，但我自己喜欢最重要。这款车非常的小众，所以保有量不太高，如果你注重保值率的话，那还是别买了。 小问题还是挺多的，像车门异响这种问题就非常闹心了，修过一次也没有得到很好地改善，只能说装备工艺真的很一般了。油箱很小也非常值得吐槽，续航满打满算就500km，这要是跑长途一定要留心一下。平常都在市区开，油耗基本在7、8个油的样子，动力属于够用的状态，切换到运动模式还是有点猛的。 我身高181cm，坐在驾驶位头部和腿部空间还是够用的，但坐在后排座椅就显得有点拘谨了。后备厢空间很大，毕竟是旅行车，自驾游的话放入帐篷、烧烤架、大桶矿泉水、烧烤食材等等，还都比较轻松。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4分“优秀”

这就是一台彰显个性化身份的、没有多少性价比可言的进口奔驰旅行车，但鉴于国产没有这款车，也就凸显出其独一无二的地位，价格别想有优惠，不加价就不错了，操控非常灵活，但动力体验一般，外在颜值和内在氛围都相当出色了，所以我觉得真不能单纯以价格去衡量它的价值。 新车指导价为29.98万元，我们山东地区没有优惠，不考虑普遍存在加价的情况，全款落地价要33.7万元，包括26531元购置税、420元车船税、9700元全车险和200元上牌费等，这个价格买到一台性能不算强大的进口奔驰，我感觉还说得过去，毕竟是市场行为。 它的形象设计相当漂亮，作为进口车型来说要的就是这股子原汁原味，巨大的中网配合超大三叉戟徽标真的太霸气，两侧不规则大灯组同样比国产很多奔驰车都要好看，显得更有精神和更富攻击性，配备了前后雷达，而且前唇相当突兀，侧面造型就是绝对的加分项，旅行版的完美身段被体现的淋漓尽致，无框车门、18英寸五星轮毂，还有C柱向后的三角下压，尾部设计相当宽泛和低趴，全新LED尾灯组与尾部实现平面化的视觉效果，底部熏黑护板和双出排气管恰到好处，这副颜值是否让你感觉值回票价了呢。 打开无框车门之后，映入眼帘的就是我们熟悉的味道了，双10.25英寸连体大屏、五个圆筒空调出风口、经典怀挡和质感上乘的方向盘，既可以凸显强大的豪华氛围，又具备高度的可玩性，尤其是方向盘转向手感特别顺滑，方向盘带有换挡拨片，平时可以体验一把手动操控乐趣，触控屏集成了GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、carlife、carplay等电子化功能，实际体验良好，就是没有提供USB接口感觉有些无语。 毕竟是紧凑级轿车，轴距2729mm只能说中规中矩的表现，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有三指余量，后排头部还有四指余量，如果靠在椅背上就快要碰到车顶棚，后排腿部距离前排后方还有勉强一拳的空余，可能是我腿长的缘故，感觉肢体不够舒展，运动一体化座椅非常炫酷，但似乎不如可调节的舒服，配备皮/翻毛皮材质的座椅，填充物偏硬，主副驾驶均有腿托伸缩调节功能，但只有驾驶位带电动12向调节功能，副驾驶有些悲催。 很多人质疑奔驰1.3T发动机的动力表现，其实大多数人并没有真实体验过，它可以输出最大163马力和250牛米扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，在起步瞬间确实挺温柔的，如果保持经济或者标准模式驾驶，那么它就是一副漫不经心的样子，而且换挡顿挫感几乎感觉不到，如果切换运动模式之后，你可以感觉动力明显改善了，升档时机延后，高扭输出强劲的反馈相当突兀，当然发动机噪音也是相当大的，满载状态下确实存在动力降低的情况，毕竟储备有限，悬架调校偏硬，我觉得它还是一款运动定位的豪华轿车，舒适性很一般，尤其是后排，本来就局促，再加上悬架硬，所以不看好长时间乘坐的体验，但在紧急变向、高速期间可以明显感觉底盘的那股子扎实劲，让你很有信心。 这款车保养周期是1万公里，首保免费，小保养更换机油机滤需要大概850元左右，到偶数里程需要做大保养，单次在2600-5000元，行驶10万公里常规保养支出在2万元左右，对于一台纯进口轿车来说，只有1.3T的发动机，似乎有点贵，不过考虑到旅行车的个性化体验，这笔支出似乎是值得的。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4分“优秀”

会买它的人，9成都是冲着这个颜值来的。不得不说，从大多数买车的第一要素外型上来说，新款的CLA 200 五门猎跑车就已经赢了一大片。对比一下同级、尤其是同价位，宝马和奥迪都没有直接对手。如果非得说A4进口2020款 Avant，那也不是一个级别，并且价差去了4万左右。 内饰是奔驰的强项，双联屏设计几乎没人会拒绝，尤其是女人。跟性能比起来，女人更喜欢赏心悦目的东西。相信在实车看过它和宝马、奥迪之后，女人们在这边大多摞不开腿。并且，奔驰最新的这套MBUX车机系统的确值得点赞。我在包括GLB、GLA等多款奔驰新车上体验过了，无论是UI设计、还是反应速度基本挑不出毛病来。其功能丰富甚至都已经接近国产品牌的车机系统了。 作为掀背式猎跑车还有一大优势就是后备箱，后排放倒后最大可扩展到1370L，轿车是没法比的。难道它就没有槽点吗？ 这台代号M282的1.3T发动机，不说绝对的槽点，至少也是争议点。纵使奔驰给它用上了智能闭缸、可变排量机油泵、电子涡轮泄压阀等技术。纵使它163马力比奥迪1.4T和宝马1.5T还强，但消费者就是不卖帐。不过，真正开过你会真实发现，这台发动机在1620rpm时就可带来250牛·米的最大扭矩，市区起步、加速超车其实没有问题。不过，要是把转速攀升到3000rpm，发动机的噪音的确不太好听。毕竟，这对奔驰车主需要的优雅感是种打扰。 好在，五门猎跑车没有7座，也没有像GLB那么大。并且，注重性能的钢铁直男，还有2.0T的CLA 260 4MATIC 猎跑车可选。想要颜值和实力兼备，就得掂量掂量你的荷包厚度了。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.43分“良好”

外观方面，奔驰车型的外观都没得说，整体线条比较流畅，设计比较个性，奔驰CLA作为旅行车，外观同样非常吸引人，无框车门，也凸显出了CLA整体的高级感。 内饰方面，消费者都对奔驰的这套内饰赞赏有加,尤其是氛围灯，更是吸引了很多的奔驰粉，对于年轻人来说比较有吸引力。但是外观与品牌，已经注定是小众的保有量。钢琴烤漆的面板很容易划伤，方向盘手感很好，但是出风口设计很奇怪。 奔驰CLA在空间方面表现不是很好，这款车型，就适合前排坐人，个子比较高的男生乘坐就不太舒服了，后排空间也比较小，适合女生乘坐，后备厢空间还算是可以，毕竟旅行车，但有开口有点太高了，影响内部储物空间。 舒适性方面，翻毛皮一体式座椅有点中看不中用，整体感觉比较硬，开久了确实不舒服。悬架也有点硬，开起开车身抖动较大，乘坐舒适感不是很好。 动力方面，不是特别爱开快车的话还是足够的。舒适模式感觉也不错，运动模式动力很强劲，感觉不到变速箱的顿挫，发动机声音不太好听,对于动力有要求的消费者来说不是很好的选择。 油耗方面，油箱特别小，续航里程较短，平常市区开车的话，油耗在每百公里7~8升左右。 最不满意的地方就是不满意的地方就是B柱异响，门板也是，虽然是小毛病但是对于消费者来说可能会非常闹心，装配工艺一般。 总体来说，奔驰CLA外观内饰都比较好看，但是如果考虑动力、空间等方面的话，这款车的性价比还是比较低的，同级别车型里，有很多更好的选择。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.93分“良好”

上周，有一位车友咨询奔驰CLA的大致情况。今天我就带来了2020款 CLA 200 猎跑车这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为29.98万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税26531元，车船税420元，商业险8781元，交强险950元，全款落地大约需要336482元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸奔驰家族经典的满天星格栅也得到保留，既保证了视觉攻击性，又突显豪华精致感。车身侧面整体线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，看上去十分的运动，并且造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰内饰营造出来的豪华感、精致感和科技感，让人印象非常的深刻，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间还算是宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以容纳下三个成年人，但是可能会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为163Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4.07分“优秀”

不适合作为家庭唯一用车，配置方面很奇怪，主驾有加热记忆副驾还是手动座椅，舒适进入电尾门等一概没有，虽然后期都可加装，原厂选装等车要等很久

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4分“优秀”

该款车型算得上最便宜的奔驰品牌进口旅行车了，或者叫它猎装车也没毛病。虽说仅有4695mm的车长，但整车侧面的舒展程度非常不错。内饰部分前排座椅的包裹性足够，而方向盘上大面积的镀铬装饰也恰到好处，豪华感扑面而来。至于后排空间方面，对于身高175cm的体验者来讲，腿部空间尚可，但头部空间稍显局促。动力部分该款车型是采用了1.3T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩250N·m。加速表现的话只能说是在够用的层面，前段还算轻快，时速上了70km/h以后，再加速能力表现一般。如果真的喜欢的话，加点预算上2.0T版本车型吧。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4.07分“优秀”

奔驰CLA200五门猎跑车基于CLA200轿跑车打造，所以可以看到CLA轿跑车和猎跑车采用了几乎一样的前脸设计和内饰设计。   优美的外观造型、骚气的无框车门真的无敌～还有100%进口血统的加持，真的无时无刻彰显着其独特品味与个性。   尾箱整体的高度表现并不理想，但好在进深表现不错，后排座椅靠背也能放倒，实用性比轿跑版CLA要强。比较遗憾的是，CLA200缺少了电动尾门，少了点质感。动力方面，奔驰CLA200猎跑车搭载163马力的1.3T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动。   总的来说，它的售价不到30万，如果你的后排是不常坐人，那差不多价钱买一台进口CLA200猎跑车会更划算，绝对可以用“超值”二字来形容。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.79分“良好”

想要一个个性、小资的豪华品牌，又觉得奔驰A级不够好、GLA不够漂亮，那选择奔驰CLA就对了。它在街头上的曝光率不会比法拉利高多少，看到它的人，会觉得车主一定是品味独特的人。当然，绝大多数人分辨不出它和A级的区别。它只是一个挺贵的奔驰轿车而已。 奔驰新的车型变得锐利和运动了不少，这没有抵消CLA上的优雅气质，侧面足够流线、C柱足够迷人，但是后尾灯会让你在优雅气氛中出戏。 内饰和A级一样，是同类型车中最出色的那个，没有之一，奔驰在车内氛围上玩的足够出挑，出风口的氛围灯配合贯穿屏，想要拒绝它其实是很难的。内饰的特殊质感，会加重它的小资气质，抵消它偏贵的价格。 空间和配置，是这款车最不重要的属性，多半时间它是属于一个打扮入时、着装时髦的女士，漂漂亮亮的出行是它最大的需求，其他方面都是次要的。 从车的角度来说，CLA只能算是中等水平，但是在满足细分人群的消费上，它值得给一个很高的分数。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4.07分“优秀”

奔驰的CLA级基本上就是一个颜控当道下的产物，它的产品力相对于价格来说，肯定是不够的。虽然动力还行，操控也不错，但空间小价格贵，注定只是一个小众的产物。所以，靠奔驰的品牌力支撑销量的车型是不太建议购买的。但是如果你预算比较充足，颜控，且对品牌面子需要比较大，那倒是也可以去看看这款车。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

4.07分“优秀”

独特溜背造型，内饰用料及做工考究；配置上，北方车主重视的座椅加热没有很遗憾；后排座椅放倒后装载能力不错，后备箱开口较深，大件行李搬运不太方便。1.3T发动机有效降低了成本，让这款CLA200相对于四驱260版更有价格优势，注重性价比就选它。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.86分“良好”

虽然叫它CLA，其实它是一辆纯进口车型，是入门级的一款轿跑车型。无边框车门，运动型的座椅，车内仪表和中控的两块屏幕，清晰度和细腻度做的非常好。64色的氛围灯，让你无极调节，尤其是出风口都有氛围灯，晚上开起来就像是行驶的夜店。唯一的缺点就是搭配的是1.3T的发动机，严格来讲应该是1.33T。看着排量有点小，实际开起来后感觉动力还好，基本够用，上高速跑到一百四五后比较轻松，感觉油门还有动力储备。后期使用的话维护成本主要是保养这块，它 的保养间隔是10000公里。首次保养一般4S店都会送，不送的话，也就1000元左右。如果买套餐会便宜一些 ，800多。B保养需要更换机油机滤，费用在1500元左右。如果是北方城市，空气不是特别好的话，建议每次B保养的时候更换空调滤芯。这样算下来就要将近2000元。所以建议买原厂的保养套餐比较合适。每3年或40000公里需要更换火花塞，大概900元左右。六万公里的时候更换变速箱油和滤芯。2000元左右。总体来讲，后期维护成本还是可以的。此车也有一些问题中央显示屏有时会黑屏，关闭点火开关，重新启动车辆后又可以恢复正常，这种情况一般是软件原因造成的。去4S店更新一下软件版本一般就能解决问题。还有一个毛病就是仪表会有预防碰撞辅助系统报警，重新启动车辆依然会报警。但各个相关功能正常。这个需要到4S店做一个电脑升级，升级到最新版本就能解决问题。