点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 动感型

4.21分“优秀”

2015年买的，当时马上媳妇生孩子，预算20万左右，考虑空间，然后质量上可靠，家里又不喜欢日系车，所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀，后排有下沉设计，所以即使整体车长只是4m6左右，但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力，不显得局促，对比同价位同事的GLA，其实头顶空间B200好很多，一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了，北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下，高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv，就不要讲什么性能了，动力鶸，使劲踩油倒是仍然稳的，高速120完全不飘，只是换档的顿挫很明显，这是大家都在说的问题，我的感觉是2-3档的时候最明显，低速时候掉档会突然有一下推背感，车子是仍然受控的，习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配，这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌，但是我这台恰好没有，织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题，感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年，中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过，然后换了一套胎，这个防爆胎太容易鼓包了，没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话，因为浓度与原厂不同，报警器会长年累月提示加注清洗液，算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人，刚刚成家或者准备成家，这辆车在质量，稳定性，空间各方面都是非常优秀的，拥有你在城市工作生活所需要的一切，最重要的是，买这辆车的你，一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了，说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长！你是好样的！

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 动感型

4.29分“优秀”

上牌时间：2015年11月初 裸车价格：21.3万（4s送了5000元保险，赶上购置税半价），落地24万 优点：2015奔驰B200动感1.6T四缸，是一辆地地道道的进口奔驰运动旅行轿车，纯进口！保养便宜，操控性好，动力还算强劲，如果2.0T的B260会更爽。 缺点：修车真心贵，能走保险就走保险。一个玻璃水壶1300（算工时），比较挑汽油，车内塑料件有异响，噪音偏大。 油耗：高速110km/h巡航油耗6.3L，总共用了76L汽油（大年初三路况超级好），北京西二旗往返顺义一般7.3L，如果时速超过150km/h油耗表现增加明显。具体没有计算 动力：自己带着一个副驾，测试0-100加速8.7s，起步时候打滑严重，如果路面有石子ESP会闪，最高速尝试过215km/h感觉不稳定了，一般180km\h以内都还是很稳的，这个要比北汽奔强百倍。 空间：家里人个子不高，175cm是极限，四个人车里不拥挤很舒服，后备箱利用率很高毕竟是旅行车，从老家拉过白菜，20颗大白菜很轻松。 外观：其实我看来外观不是特别重要，毕竟叫奔驰再丑的奔驰也是奔驰，再美的现代也是现代脱离不了网约车的宿命。 配置：停车辅助相当好用，倒车一般用的少，侧方位我基本常用，只要是不压上马路崖子的那种，基本都能识别出来并成功进去。后悬架支撑还是很靠谱的，软硬合适，200颗大白菜要不会感觉出坐地炮的感觉，不比天籁拉东西明显坐地炮。尽管是1.6T最低配该有的都有，安全配置一点不少，只是少了电动配件，如电动座椅，自动后视镜，座椅加热通风等。 性价比：不用说啊，相当好啊。进口的奔驰，北汽奔在我看来就是骗钱的，具体不解释请观看懂车帝的测试节目就了解。 异响：车内数字按键面板是塑料，在转弯或者加速减速时候会出现响声，用的是普利司通的抵押防爆轮胎，胎噪有点严重，特别是减速带的时候，发动机的噪声还好，高转速个人感觉很好听。 舒适性：座椅偏硬，2020款的改了不少，比2015款的要强的多 适用性：对于汽油要求还是有些严苛的，一次去邯郸加了一箱石油的乙醇汽油，高速发动机灯亮了，感觉发动机抖动格外严重，应急车道停下来后等了一会重新启动消除。回到北京把汽油换了，就再也没有过了。离地间隙偏低，停立体车库受限制，上次去积水潭医院的立体车库是不行的，别的还没试过。 总结：2015款奔驰B200让我成为奔驰的忠诚车主，在我心中北汽奔只是北汽跟奔驰无关。奔驰B我依旧推荐给大家，现在B180 200是1.3T发动机，但是内饰科技感十足，两块连体大屏幕，科技配置也增加不少，作业跟之前也变化很多，增加了腿部支撑垫。如果追求动力性能可以考虑奔驰B260不过现在国内现车很少，基本要预定。BBA已经进入很普遍的今天，真正的德国血统的奔驰B带来的驾驶操控感受和豪华感值得去购买的。现在销售终端优惠力度很大，强力推荐。

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 动感型

3.79分“良好”

今天我就先说一下奔驰B级2021款 B 200 动感型，至于说这款车还是因为同时一直以来对奔驰的执念，小时候的梦想就是大奔、大奔，虽然说经济实力仍旧没有达到了购买大奔的水平，但一辆“小奔”还没有太大压力的，也许是头脑一热，也许是积蓄已久，就购买了奔驰B级2021款 B 200 动感型。 （购车费用）如果奔驰B级2021款 B 200 动感型这款车不优惠、不降价，同事也不会选它。目前官方指导价为25.98万元，而在我们河南地区已经优惠到了5.5万左右，最后提车价是20.48万，加上购置税18124元，车船税420元，商业险7217元，交强险950元，上牌500元，落地总共花费23.2万元左右。 （保养费用）起初同事买这款车之前也有顾虑，不过经不起销售介绍，尤其是保养，1万公里或1年1次，小保养更换发动机机油、机滤含工时费价格大概在836元，纯机油680元就能搞定。2万公里大保养配件也不贵，机滤156元，火花塞599元，空调滤清器在488元，空气滤清器在333元，刹车油在370元，全套下来也能控制在2000元以内，如果按照2年2万公里，平均下来一个月保养在130元左右，并没有想象中那么贵。 先说一下驾驶上的亮点： （动力出色）奔驰B级2021款 B 200 动感型搭载的是一台四缸的1.3T发动机，最大功率120kW（马力163匹），最大扭矩250N.m，数据上还是非常不错的。并且匹配的是7速湿式双离合变速箱。深踩油门感觉车身加速非常轻快，没有延迟，响应速度非常敏捷，市区驾驶非常舒服。中高速之后，再深踩油门，动力反馈会比前段逊色一些，表现有点平淡，但根据它的排量，动力已经非常出色了。 （操控不错）不得不说，相比其他车型，奔驰B级2021款 B 200 动感型这款车整体调教非常细腻，转向手感和车身动作都比较顺滑，并且车头跟进也相当到位，个人感觉比较居家。 （初段提速猛）同事也比较爱玩，过了磨合期，就去测试了动力，堪称小钢炮。深踩油门提速，在关闭运动模式、关闭车身稳定系统，在转速维持在2000rpm时候，前轮就出现轻微打滑，他跑百公里成绩在9秒左右（半专业人士）。时速40km左右，踩下油门踏板，还有车身抬头现象。制动的话，力度上比较线性，再加上轮胎抓地力不错，100km/h刹车距离在41米（半专业人士），看懂车帝实测最好成绩好像是38.84米。 不足之处： （内饰老气）个人感觉奔驰的内饰都比较老气，也可以说是低调。奔驰B级2021款 B 200 动感型的整个中控台的风格比较老旧，像是几年前的款式，老爷车。而且不能理解的是材质也比较简陋，摸起来的手感一般，和高质感的外观漆水不统一，感觉只有表面功夫做的好。和之前看的奥迪A3，宝马2系等车型差不多，都是半斤八两。 （减震效果一般）前面是麦弗逊独立悬挂，后面是扭力梁、非独立。驾驶过程中，感觉前悬挂的调校偏硬，可能是防止重刹车栽头，压过路上的小坑洼破损，在车里感觉比较明显。唯一的一点好处就是悬挂的弹跳动作不会给人感觉很散，还保留了一点质感，比较稳定。 （总结）虽然说奔驰，但是B级其实不太算是豪华车，不过性能表现并没有令人失望。颜值高、质感足、动力充沛、舒适度也还可以。除了内饰和非铺装路面的减震效果几乎挑不出太大的毛病。不仅如此，B级优惠之后的价格，对于很多家庭来说，压力没有那么大，整体表现还是很有吸引力的。

点评车型: 2023款奔驰B级 B 200 时尚型

3.57分“良好”

【最满意】毕竟是奔驰，虽然一直被人称为“奶爸车”，但整体给人的感觉还是相当不错的，最关键的是，它的内饰座舱很奔驰啊！虽然不是最新的设计，但上一代也是相当经典的味道，更何况，对于不太喜欢屏幕的人来说，它的整体布局会显得更加“亲民”，出风口就是点睛之笔。 【最不满意】价格贵，保养贵，持有成本高 【驾驶感受】动力比较一般，比较适合慢悠悠的生活，动力在初段和中锻都还行，但上高速的时候就会觉得略微有那么一点儿疲软，而且底盘不是非常舒服，隔音倒是还可以。 【乘坐体验】座椅包裹很舒服，视觉和触觉效果都还是不错的，当然了，软性材质没有覆盖到的区域相对来说还是略微有点儿大，这可能会让人纠结一下，但整体来说，空间还是很宽裕的。

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 时尚型

4.07分“优秀”

1.6T两厢小钢炮儿，动力充沛，整车进口，目前行驶7万8千公里，一丁点的毛病都没有，安全可靠，高速油耗最低跑过5.2，基本超过100公里油耗稳定在6.3左右，市区油耗9左右，定速巡航，限速巡航，自动泊车，前车预警，座椅记忆，哈曼卡顿音响，15年购入的时候很多朋友不理解我为什么花二十四五万买辆这么小众的车，我就是单纯喜欢这种两厢的车，最早喜欢的高尔夫6停产了，后来就喜欢上了奔驰B，这款车在国外卖的挺好的，车看着小，内部空间一点都不小，头部空间很大，坐进去有点suv的视角，后排座椅可以放倒，简直可以对比拉货的小货车，特能装，唯一不喜欢的就是原车的轮毂，6万公里大保养的时候，轮毂连轮胎一起换掉了，换的宏鑫原厂锻造的AMG轮毂，立马逼格拉满，哈哈

点评车型: 2012款奔驰B级 B 200

3.72分“良好”

开了快十年了，从我爸妈，一直到我毕业工作五年了，也一直有换车的想法，但还是钱没挣下，有个代步工具，至少是个奔驰，就挺好的了，家人朋友都说，可以了，朋友21年新提的雅阁，迈腾都是20万出头，可能是心理作祟，也想换个新的；加油挣钱换爱车 1:怀挡。 奔驰的挡把是很方便的，所有挡把里面最方便的，省事，女生开着不会手忙脚乱； 2:大灯。 朋友讲还是进口车牛皮，十年前的大灯放到现在也是一样不过时，犀利好看，我觉得也是 3:整车。 整车很有质感，进口系列，四门关闭厚重感很足，侧面线条时尚 4:动力。 换挡拨片一抬，就进入暴躁模式，深踩油门下去，车子很灵活的就开始“窜”，可以这么形容，车身短，小巧灵活 5:驾驶。 女生开车需要的安全感，这个车就有，窄的地方，不好开的地方，车的短就显示出优势了 掉头很方便，没有大型车那么麻烦 【销售态度】 没接触过，家里买的，哈哈哈😂一直就开着了 【动力表现】 小巧灵活，给油就来 【驾驶感受】 方便，省油，操作顺 【最不满意】 车需要换代了，不知道什么时候攒够钱换车，嘿嘿嘿 【亮点配置】 电动耳朵，电动主副驾驶座椅💺 【油耗】 1.6，一箱油现在加满不到400 【购车经历】 无 【提车价格】 38万左右 【保养】 找熟人一次一两千，防爆胎胎壁薄，坑坑洼洼总是要小心 轮胎已经换了好几次了，轮毂都殿裂了，虽然家里是修车店，但也每次挨老妈的骂；保险现在买的便宜点两千

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 动感型

3.71分“良好”

奔驰果然不坑穷人。一个27万的车没后排出风口，没导航，还是皮织混搭座椅。手动调节。虽说双联屏和氛围灯不错，但这些配置国产车都有。还好是LED大灯，不然奔驰标都值20万了。车身可爱，像个馒头一样，所以空间比较大。1.75米的身高座后排大概还有1拳半的头部空间，腿部空间大概有两拳，这点表现不错。然后是动力，说到这里，我头疼。1.3T加湿式双离合，虽然百公里能破九秒，但是起步比较肉。但是它外部的安全配置不错。有防爆胎，定速巡航，胎压显示以级遇到前方有障碍物时会发出警报，还有疲劳驾驶的提醒。奔驰b级的麋鹿测试还是不错的。能达到75公里以上，安全性不用但心。油耗方面在市区大约为9个油，高速上大约为6个油，经济性不错。总之，如果要求配置动力，那就没必要，如果你是冲着奔驰标来，那就可以接受。

点评车型: 2009款奔驰B级 B 200 动感型

3.17分“良好”

2015年买的二手车14万拿下，2011年7月首次上牌的，新车裸车26.5万，进口的落地下来31万，发票都有。 当时市场里面最便宜的奔驰之一，新车价够买C200了，第一任车主可能特立独行吧，这的确是一款冷门车，非常不保值。 不过我买回去后现在用了6年，刚开始各种不自信不满意，但现在感觉真香，买冷门车非常爽。 第一，这个车子新车敢卖26万，说明生产成本就很高，舍得用料，2009款的，就自带自动泊车，六碟CD机，真皮座椅方向盘，全车无塑料感。算是入门级豪车吧。但我只花14w，当时价格还不够买塑料感满满的思域新款。 第二，怎么说也算是奔驰，本田车主和奔驰车主的圈子是不一样的。 第三，车子目前10年了，我用了6年，没有任何大修，唯一就是这个车变速箱有个芯片过热的设计缺陷，800元修了一次。十年了，车身没有异响。 第四，车身厚实，底盘悬架用料扎实。比现在10几万的国产车用料良心多了。 准备再开五年，到时候给我老爸开。

点评车型: 2015款奔驰B级 B 200 豪华型

4分“优秀”

外观看个人吧，能接受B200外观的估计也就是小部分人，反正我能接受，我觉得还行，虽然是奔驰家族里外观最次的。 奔驰的内饰就不多说了，我觉得也挺好看的。用料中规中矩吧。 空间不错，尤其是后备箱，奔驰小面包。 1.6T动力够用了，市区，高速，起步加速，超车都很轻松。但是我个人还是后悔当初没选2.0T的了，谁让当时政府有购置税补贴呢，2.0T直接一脚油门到80的感觉是真不错。 这车的操控不错，快速过弯的支撑性很好，快速路高速匝道过弯信心很足，高速上驾驶的感受是贴地飞行，相当稳。 车子尺寸不大，在城市里开我觉得很好开，很灵活很轻巧的感觉。 买这车的原因主要是全进口的身份吧，车子品质确实不错，加上当年优惠了7w，奔驰里唯一降价大促销的。15年到现在马上快6年了，也快到9w公里了。说实话质量不错，就换了一个有后视镜调节电机，左后轮轮速传感器。其他就是常规保养了。4S店的保养还是贵的，所以3年以后我基本都是外面保养的。我一直不喜欢去4S店的原因，主要是4S店在我车子2w公里的时候忽悠我把火花塞给换了。实际换没换我不知道，至少是花了这个钱。后来看了保养手册，根本不需要2w公里就换火花塞；还有一次是发生刮擦事故，主要挂的是车身，大灯外罩上就只有两道划痕，功能啥的都好的，本来抛一下就解决的事情，4S店愣是忽悠我给换了，说是拆开来里面坏了，关键是几年用下来，新换的灯外罩已经开胶了，跟右边原装的灯差远了，从此对4S店不感冒了。 最后说一下这车最大的缺点吧，悬挂硬，很硬，一点都不舒服；而且18寸轮毂很废轮胎，我反正平均1w公里换一条轮胎（都是鼓包）。

点评车型: 2020款奔驰B级 B 180

3.71分“良好”

优点： 1、内饰非常豪华，科技感爆棚，双10.5英寸的中控屏与仪表盘，看上去就有很高的科技感，除此之外，中控台上面的皮质包裹、皮质座椅以及车内的材质，看上去都是非常高端，座椅为可调节座椅，让整个内饰风格变得更加高级。 2、油耗真的非常感人，小排量发动机其实也有不少好处，这款奔驰B级 2020款 B 180，高速上稳定下来之后，油耗量仅仅只有4.5L/百公里，市区顺畅的情况下6L/百公里，堵车情况下7.4L/百公里，单单这个油耗，每年都能节省下不小的一笔费用。 3、操控较为简单、方向盘握感舒适，转动灵活，丝滑流畅，除此之外，整车的刹车灵敏度、转弯效果都是非常不错的，这一点只要亲身体验过的，大多都觉得奔驰B级的操作非常丝滑。 4、外观霸气，毕竟是奔驰，与生俱来的就有一种王者气息，犀利的大灯、闪亮的车牌，而且还是一款进口车，开在路上也能彰显自己的身份地位。 缺点： 1、底盘噪音太大，有胎噪、路噪、发动机噪，由于材质较差，高速上隔音性能非常差，速度上100km/h，基本上是嗡嗡直响。毕竟是奔驰的低配版，在满足豪华内饰的同时，总得有所缺陷。 2、配置上面稍微差一些，灯光是老掉牙的卤素灯，后排没有专门的扶手和杯架，如果有小孩需要照顾得话，整个行车过程是很不方便。 3、整车平稳性较差，底盘轻，没有专门的微震、抖动过滤技术，整车开在砂石路上，感受极差。悬挂较硬，抖动跳起程度较高，总体来说，没有所谓的高级感。 4、1.3T动力配置还是稍显落后，高速、起步稍有不足，如果沉迷于速度与运动的朋友，这款车还是无法满足的。

点评车型: 2021款奔驰B级 B 200 时尚型

3.36分“良好”

很多车友问我奔驰B级怎么样，是否值得买？为了能够给大家提供一些参考，我今天带来了2021款 B 200 时尚型的试驾报告。 【价格】 这款车的官方指导价为27.68万元，目前我们当地经销商的报价为21.78万，最高降幅达到了5.90万 。我们按全款落地价计算，购置税24496元，车船税420元，商业险7013元，交强险950元，总计落地大约需要250679元。 【动力】 该车搭载一台1.3T发动机，最大功率120kW，最大扭矩250N.m，与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。实际感受，动力输出响应足够敏捷，而且爽快程度恰到好处，起步很舒服 ，在市区里想要超个车，它的响应完全跟得上节拍，绝对不会让人感受到半点不爽，淡淡定定地就把力量爆发出来了。不过到了中高速之后再深踩油门，期待中的又一次高潮并没有明显出现，表现反而有点平淡了，这时候是该想起来它的排量确实不大。 【操控】 这台奔驰B 200的转向手感都很好，方向盘圈数超过三圈，实际开起来转向表现也算不上敏锐，不过整个动作还挺顺滑，车头跟进也相当到位，加上轻盈的力度，很明显是个舒适的转向风格调校，还挺居家的，一切以柔和为主。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，悬架的调校并不算软，而且感觉滤振也有点弱，压过路上的小坑洼破损，在车里马上就会被直白地通知到。虽然收到了不少明显的冲击，好在悬架的弹跳动作不会给人感觉很散，还保留了一点质感，感觉比较厚重，所以在过减速带这些大障碍时，舒适性表现反而还能接受。 【空间】 前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排的腿部空间比较一般，和奥迪A3，宝马2系等车型一样，都是半斤八两的水平，不过类似MPV的造型配合双天窗的设计还是带来了不错的头部空间，再加上后排坐垫比较厚实，整体的舒适感还不错。不过配置表现确实是不太能拿得出手了，都是奔驰了，后排竟然连出风口都没有。 【舒适性】 该车舒适性表现一般，座椅靠背角度偏直，长时间乘坐的舒适性并不会特别的好。同时，该车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，过坑洼或者减速带，震动会比较大。 【内饰】 内饰秉承奔驰一贯的作风，做工考究，严丝合缝，同级别里算得上是最上乘的内饰了。另外，独特的空间出风口也彰显了档次感。 【外观】 外观颜值不算惊艳，但个人觉得非常漂亮。前脸采用了繁星式的大尺寸格栅，加上两侧的LED大灯组合，造型圆润精巧，非常难看。LED灯组可以带来非常良好的夜间照明效果，也提升了夜间的行车安全。屁股很饱满，比车头比较柔和，大标就是最大的亮点。

点评车型: 2021款奔驰B级 B 180 时尚型

3.86分“良好”

上周，有很多车友咨询奔驰B级的大致情况。今天我就带来了2021款 B 180 时尚型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为23.98万元，懂车帝上经销商报价为19.48万元，目前优惠大约为4.50万元，我们以此为例，需购置税21221元，车船税420元，商业险6517元，交强险950元，全款落地大约需要223908元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸进气格栅内部填充的饰条呈“满天星状”存在，是非常时尚的，饱满大灯内部勾勒的线条具有较强的攻击性，进气口的梯形状设计更加稳重。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，饱满的尾灯与前大灯呼应，是非常和谐的，扁平式排气筒的表现更加运动。 【内饰】 这款车的内饰延续了家族式的设计较为时尚动感，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。不过，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为136Ps，峰值扭矩为200N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是不错的，皮/织物混搭的座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常的到位。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰B级 B 180 时尚型

3.57分“良好”

奔驰B级的定位是一款进口紧凑型车，目前我所在的地区市场优惠幅度可达3.4万元左右，以最低配B180车型为例，官方指导价23.98万元，裸车价20.6万元左右，购置税需要1.77万元，保险车船税需要7800元，最终落地及在23万元出头。 这款车优势如下： 1、前脸横幅式镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有视觉冲击力，大灯组内部采用了熏黑处理，风格颇为精致。下包围部分采用的是贯穿式设计，有效增加了前脸横向视觉宽度。侧面造型给人的感觉颇为高挑，好处是能够最大程度的保证车内乘客的头部空间，车窗周围的镀铬条也有效增加了档次感。尾部造型颇为圆润，下包围部分配备有双边共两出的排气装饰罩，点缀出了运动气息。 2、内饰采用奔驰家族化的贯穿式双联屏设计，搭配圆形空调出风口带来了非常精致的视觉效果。中控台还实用了类似碳纤维风格的饰板进行装饰，搭配镀铬条有效增加了档次感。中控屏的显示效果比较细腻，还支持CarPlay功能，对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还有2拳，同级别来看是比较充裕的水准，长时间乘坐并不觉得局促。座椅填充物并不算赢，支撑性比较好， 后备箱的内部空间规整， 实测放入三个登机箱很轻松，满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒，后备箱的空间拓展能力比较强。 4、悬架的支撑性比较好，转弯时侧倾不大，连续并线时也能控制好车身姿态。方向盘的转向力度比较轻，回馈感很线性，车头指向性也不错，整体操控性表现是比较好的。 隔音方面同级别来看也是比较出色的水准，风噪和胎噪都不大，发动机噪音在巡航时也不大，整体表现让人满意。 5、搭载的是1.3T低功率发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这台动力总成在市区内是够用的，并不会觉得肉，起步时给人的感觉并不像是一台小排量发动机，低扭表现尚可。中段动力储备也足够，高架上超车并不需要太多提前量。变速箱在低速走走停停时有轻微的顿挫，但并不会明显的影响到驾驶感受。百公里综合油耗在7.5升左右，同级别来看是非常低的水准，表现让人满意。 这款车缺点如下： 1、定价超过20万，倒车影像都不提供让人很不理解，有点愧对于定价。另外无钥匙进入功能也需要选装，日常使用不太方便。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间也不够放脚，而且后排没有空调出风口，对于后排乘客舒适性表现并不到位。 3、低配车型的后悬架为扭力梁材结构，过减速带时车尾会有一定的弹跳，影响驾驶感受。 4、后段动力储备不足，高速上120km/h巡航虽然并不算吃力，但想要超车就需要比较大的提前量。 总的来说，奔驰B级是一款外形内饰都比较出色，空间也能满足一家四口使用的产品，动力在市区内也不会觉得肉，燃油经济性也比较好。缺点是配置比较低，后扭力梁悬架也不太厚道。如果打算购买B级的话，更推荐B200时尚型，配置丰富不少，动力表现也更好。

点评车型: 2022款奔驰B级 B 200 动感型

3分“良好”

1.首先b200外观充满活力的造型，吸引不少回头率，打孔刹车片，宽扁胎，路面反馈强的硬悬挂，捎有有点运动感，个人感觉，不喜勿喷。 2.内饰，塑料感有点强，b200标配立体式银色中控面板，感觉有点廉价，b180烤漆都感觉比这有档次，像glk带点金属工艺，那就完美了，只是想想。 3.驾驶，轮胎看着有感觉，较高的车身，不够精准的转向，或许只适合休闲的代步，eco模式下懒散的油门反应，随比其他奔轻快多了，但不够干脆，时刻提醒你奔驰是优雅的开而不是飙车。 奔驰的变速箱在耐用度上还是可以的，大众出毛病都是干式，而奔驰是湿式，一般不会存在频繁换挡导致离合器磨损。 个人体验感受，不喜勿喷，感谢您的鼓励与支持！

点评车型: 2017款奔驰B级 B 200 时尚型

3.89分“良好”

B200开了四年8万公里，除了最近更换电池，没有出过任何状况。进口品质值得信赖。原厂防爆胎噪音大一点，换了米其林浩悦4轮胎之后 噪音明显降低，操控柔和了。地盘整体偏硬一点。空间在这个级别小车里面，算宽敞的。全景天窗非常敞亮。刚启动低速时，略有顿挫，更新变速箱程序可以改善这一点。