奔驰GLC驾驶体验良好值得买吗_奔驰GLC操控怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4分“优秀”

外观6年没大改，看起来也很舒服，就是车高有点低，都说开起来像轿车，内饰也很喜欢，喜欢实体按键，喜欢这个座椅调节按键样式，不足点就是没有柏林之声，以及座椅加热和后视镜预警，还有一脚踢功能，座椅通风太贵了，后期也没必要加。23p辅助驾驶对我来说作用不大，老车就一个定速巡航我跑高速一千公里都基本靠脚踩，还是更喜欢自己双手操控方向盘。空间相比之前的旧车提升不少，后排乘坐空间也是同级最大。动力配置258p高功率也够用了。油耗相比旧车高了不少，平均12个油，不知道跑完磨合期会不会降一点。驾驶感受很不错，多片离合器四驱总比没有强，下雨天，三环右车道积水，我临牌 跑的有点快，过深水段，有一点打滑，不过车身非常稳，4matic还是不错。 总体感受不错，5分打个4分吧！

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.5分“优秀”

【内饰】 奔驰车的内饰是没话说，无可挑剔，整内饰都充满了豪华感 【空间表现】 空间表现整体来说不错，就是后备箱空间偏小了点 【购车经历】 今年5月11日订车，7月底才去提车。主要原因没有回国，一直要销售安排晚一点，价格是非常满意的45万整全款落地，送360 四件套等，最后提车也送了很多小礼品，行李箱收纳盒啥的 【驾驶感受】 整体驾驶很舒服，动力方面没话说，300的动力比较香，一脚油门速度蹭蹭上，建议各位上300，起步确实有缺肉的问题，但是对于我来说还行，主要我开车偏柔；再一个就是2档3档换挡顿挫明显，这个确实有点 【油耗】 可能我开了800公里的高速，基本上油耗在百公里9个油的样子，估计平均10个油的样子 【最不满意】 最不满意就是减配了很多，盲点辅助和柏林啥的，加装了一个柏林之声，原车音响确实不咋地，拆开来一看，那个喇叭薄的和纸一样，换了柏林还是给力的 贴了个车衣，早期活动买的车衣送窗膜，很不错！！！

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.2分“优秀”

内饰做工精细，氛围营造高级，驾驶质感比想象的要好得多，并没有之前以为的奔驰都很肉，没有操控的感觉，实际上还是指哪打哪，当然跟轿车没法比，没那么灵活，不过还是比较随心所欲的。后排座椅空间足，后备箱空间也很大，基本上满足家用。 裸车优惠4.5W，购置税约3.6W、保险1.2W、2年延保、3A3B、上牌500，送维修基金1000、贴膜脚垫后备箱垫记录仪，落地47.3W。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观方面我觉得还是很大气。空间算是同级别中比较大的了，后排空间比较满意。 内饰同价位品牌中的算是豪华了，充满了科技感，64色氛围灯也很到位，中控屏的黑边有点大了，就连手机都基本没边框了，感觉以目前的科技水平，中控屏不应该还保留几年前的样子，用了不到半个月，中控屏有时候有些卡顿，前后座位有点偏硬，坐时间长了还是觉得很不舒服。ab柱上面只包了一层网布，感觉这是美中不足的地方。脚踏板感觉作用并不大，下雨天的时候下车还会把雨水弄到裤子上 说起驾驶感受我觉得还是很不错的，就是猛加油的时候顿挫感比较强，特别是二挡到三挡有明显顿挫感，高档位还能强点。整体动力还是比较充沛的，毕竟有258匹马力的输出。 自动刹车好像只体现在倒车上，前进的时候我刻意实验了一下，并没有主动刹车的意思。还有那个一脚踢开门后备箱开始没找到窍门，后面掌握了还是觉得不错的。 油耗稍微有点偏高，市区跑11到16个油，不过能接受，胎噪声稍微有点大。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.64分“良好”

整体感觉：外观很好，内饰也很高级，就是内部氛围灯差一点；动力充足，驾驶感也比较好。后备箱空间较差，油耗偏高，整体来看还是非常满意的。 【空间表现】 内部空间可以满足，就是后备箱太小了，就是后盖设计有问题，导致放的东西很少。 【驾驶感受】 动力充足，很满意。随意超车还是可以的。 【油耗】 高速油耗8-9，市区11-13，我开高速比较多，综合油耗在9.4。 【内饰】 真皮座椅，流畅的操作台线条，满满的高级感，内饰满意。 【保养成本】 保养分为ab 保，价格不到2000，还行。 【最不满意】 前轮轴承经常有异常响动，过坎儿的时候，或者下雨刹车的时候，都会出现声音，大家一定要在1年内去4s店换掉前轮配件，一年后就要自己花钱了。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.4分“优秀”

外观大气很重要，所有家人朋友都说大气！优雅的设计美学，圆润的屁股最喜欢，比保时捷好看，最后一代纯燃油机的车型，内饰我是喜欢分屏的，友好于驾驶者的体验及安全性，物理按键很好用，大屏不喜欢，触摸更难用。这代奔驰经典设计的最后一款抄底！ 【空间表现】空间的前后，人坐进去都是很宽敞的，家用suv尺寸，乘坐感，谈商务，搞面子，大奔买就对了 【驾驶感受】 我不喜欢bmw的激进驾驶，油门刹车灵敏过度，导致开车很累，方向盘很轻。奔驰的稳重恰到好处，给乘坐者驾驶者，都很好的感受，车子稳了开着才舒服。eco模式下，油门都是很激进的，动力澎湃，奔驰的发动机与油门的机械性能设计，调教，都已经到达了极致，享受燃油车的快感。 【内饰】 木纹内饰可以的，很重要，很有豪华感，奔驰内饰所有车设计美学最好的，流线感的设计，金属质感的搭配 【最不满意】 柏林减配，豪华23P没有，本来定豪华顶配了，跟动感无多大区别，没车就上300臻藏了，买到拿到最重要。 【购车经历】 跑了十几家门店谈，不厌其烦，要找到自己最喜欢的，大奔折服了我，对比来去放弃了x3，奥迪不看。 【油耗】 还可以，高速正常9至10个左右

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

这是人生的第二辆车，第一辆车是别克的昂科拉，对比起来GLC260L无论是空间、内饰还是操控性都都不在一个级别上。本来我是奔Q5L45去的，看了内饰那一股子塑料味直接就没了兴趣了，看完后被老婆拉去旁边的奔驰店，奔驰店的看车的人比奥迪的少很多，不知道是不是因为奥迪降价幅度大的因素。看了GLC我老婆就不想走了，果然女人都喜欢奔驰，其实我喜欢Q5L的外观，比较饱满，但GLC的内饰是真的无敌，我一个大老爷们都动心了，空间两辆车都差不多。加上好多人都说七档双离合不如9AT，还有就是GLC的后排比Q5坐着要舒服很多，腿部空间也大很多，问了下销售仅剩一台现车了，二话不说直接跟销售说马上交定金接着就是几轮的砍价，加装了氛围灯和柏林之声，让销售送了踏板，全车贴膜，行车记录仪，全车镀晶，后备箱垫，全包围脚垫，本来送的要1万多，跟销售软磨硬泡各种说下来裸车36.9，还送6A6B，老实说这个销售人还真的不错，后面还送了雨伞行李箱保温杯各种小礼品，定下来后过了一周提车，，因为是贷款和装潢，加上之前的车在他们店直接置换，所以花了一周多一点的时间才把手续办完了。提到车后直接开去加油站，不得不说油耗看你怎么开了，市区堵的时候走走停停油耗就上去了，走高架话油耗跟我之前的1.4T的别克昂科拉油耗差不多，总体来说驾驶体验感很好，过减速带比较硬震感较强，不知道是不是胎压高的原因，行驶过程中胎噪和车外噪音很低80码以内基本听不见，还有一点不得不说，怀挡确实比之前的立杆档把用的舒服，至于很多人说的异响我目前还没有遇到，希望永远都不要遇到吧，哈哈。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.6分“优秀”

家里两台车，一台2010年的奇瑞风云2豪华型，一台2014年的马自达cx5舒适型。风云2开了这么些年没有修过，就刚提车没几天感觉右前减震器有异响，4s店给免费换了一个。奈何奇瑞做工太差，底盘都生锈了，车漆也爆裂生锈了，连4s店都担心我，打电话给我说，如果还在用，开过去免费检查。老婆开着奇瑞每天去店里也只有几公里路程，但是不敢上高速回老家。经过这几年的打拼，手上有了点积蓄，4个老人身体健康，养老目前也不用我们操心，于是就想换个车。 一开始准备上x3顶配，因为朋友开的x3，外观也霸气，操控也一流，虽然后排空间有点局促，但一个蓝天白云的车标就能掩盖一切缺点。大年初三去看了奔驰，（老婆以前说喜欢那个大标）一下子被吸引了，那质感、内饰以及豪华感，连我一个大老爷们都心动了。不过glc300动感已经没有车了，那天客户也很多，销售都来不及接待，于是去宝马转转。看了一下，销售都没上班，客户倒是蛮多，没人接待。找到x3随手开门关门试了一下，那质感比我的马自达还不如，于是果断放弃了宝马，决定就买glc300了。第二天去了南通开发区两家店看了一下，其中一家价格比较合适，准备定了，想起来同事有个亲戚有点关系，想找他问问看能不能再优惠一点，于是先回去了，当时店里一共七台车，等第二天同事回复我说已经最低了，连忙联系销售定车，被告知已售罄。于是想咬咬牙上新款，过了大概20天，销售打电话来，有个客户贷款下不来，全款给不了，问我们要不要，我说先留着。第二天便去4s店验车，确认没有问题后给订金下单了。裸车388900，奇瑞置换给4s，补贴3000，老车只卖了888块我也怕麻烦，就直接给4s了。遗憾的是没有最后再给风云留张照。最后落地44左右。 刚提车发现没有导航，行驶的时候倒是有导航提示，于是找4s，中午过去的，升级了一下就有了。目前行驶670公里，说下优缺点： 1、油耗表现良好，我每天上班单程38公里，9公里市区道路，16公里高架，13公里省道，舒适模式下，目前综合油耗9.7。 2、隔音，跟我的马自达不是一个级别的，我也没开过啥好车，但glc的隔音绝对不是抖音里个别车评人说的渣渣。 3音响虽然不是柏林之声，但对我来说已经很满足了。 4、glc的滤震还是不错的，遇到崎岖不平的石子路，路面的坑洼不会直接通过方向盘传导到手上，它那种震动感，就像手机开的震动模式，很细腻。 缺点： 冷车启动后，踩油门，发动机有异响，过一会儿就没了。啥车异响暂时还没有。总体来说很满意，就是感觉开上这个车，人有点飘

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.8分“优秀”

选车品牌:路虎星脉，奥迪Q5, 宝马X3, 奔驰GLC 个人喜好:优先考虑路虎星脉，觉得外形很好看，越野能力强，虽然很少出远门，纯情怀。身边有买路虎的朋友，也开过公司揽运进行过15天以上云南深度游，车子质量实际感受没网传的那么差。其次奥迪Q5，外形商务，性价比最高（BBA里最便宜），再者宝马X3，品牌好，外形硬朗，辨识度高。奔驰不在计划中，一直感觉性价比低，零整比最高，维修保养贵。不够年轻化。 试驾1:路虎试驾了极光L，星脉，感觉挺好，内饰也满足要求，星脉驾驶室车头还是低了点，前车头大，轮毂19寸？主要是后排太太太窄了，网上做了很多攻略，没想到实际看下来，后排比网上写的还窄，完全A级轿车的后排空间，被老婆和女儿双双投反对票，朋友说车型小众，维修保养和保值都不会理想，后备箱大！最喜欢的一款车，就这样在恋恋不舍中被后置考虑。 试驾2:第二顺位看的奥迪Q5，销售总问预算，说他们有10个价位可选，可选性高。但是看了内饰试以后，心哇凉哇凉的，婉拒了销售的试驾邀请。对，连试驾的心情都没有了！内饰零分，一点豪华感都没有（对不住Q5车主了），显示屏像后期粗暴加上去的，很突兀的设计，路虎的两块显示屏都和车身融合很好，奥迪的这个简直就像买了个屏，找了个卡子固定一下完事。后排隆起很高，主要是内饰，简直无语了。唯一没有试驾的车。果断又失望的PASS，对！是直接PASS了。朋友有开了几年奥迪A4旅行版的，问下质量，说:臭！后备箱常备一桶机油，不建议买。看来网传都是真的。再次向奥迪车主抱歉，个人之言，不喜勿喷，我的错，个人偏见之言而已。 试驾3:奔驰GLC, 紧挨着奥迪，所以出来后直接过去看车和试驾。不在买车计划内，但是上车后，内饰逼格满满，后排空间超级大-同价格车里。销售开的是舒适模式，试驾时感觉确实舒服，故意走了烂路，虑震舒适，老婆和女儿双双赞成票，我还心念念星脉。不做表态，但购车排名前置该品牌。 试驾4:宝马X3，计划中对路虎品牌还是有偏见，毕竟人言可畏，虽然我通过身边车主感觉路虎还是不错，英国皇室，姚明等名人也开，但是如果最终没有选路虎，在不考虑极致性价比情况下，我会选宝马品牌。品牌知名度高，网传操控好，外观也认为仅次于星脉的辨识度！有性格！试驾时也故意压几个窨井盖，虑震也是不错的，方向盘灵敏，油门响应极度灵敏，这就是网传的操控性好吧！但是销售也说了，试驾车是调的运动模式，和路虎试驾车一样，奔驰说他调的是舒适模式。宝马刹车点头确实存在，女儿对此大做文章，说不喜欢，小孩子不懂，却让为父多了一分考虑。宝马配置很丰富，有全景影像，后排空间也还是可以接受，内饰也还可以接受，不算差的内饰，后备箱设计比较合理，第二层设计比奔驰好，刚好有个行李箱的凹槽。值得购买。 其他选择因素:充分发扬民主集中制度，投票下来，老婆孩子都投奔驰，朋友也建议奔驰，我个人虽然喜好星脉但考虑到后排因素也忍痛PASS星脉。极光L后排可以，但是预算超出了极光，不打算降档买。如果有喜欢的路虎的我还是会建议买极光L的，老婆也不反对极光，但是该车型不在计划内，故pass。宝马X3是路虎之后我最喜欢的品牌，在奔驰和宝马之间我们纠结了几天，家人立场多次互换，互相说服，宝马配置丰富，各方面也不差，在说服老婆后，我又觉得奔驰也不错，内饰更好，贵有贵的道理。在最后拍板的一刻我们还是细微之差选了奔驰，原因就是女儿投了奔驰一票，女儿平时晕车，所以她的投票至关重要！ 剩下的一些细节，在260豪华和300动感之间最终选择300，发动机更好，据说300也没有传闻的刹车异响和发动机声音大。选装了座椅通风，盲点检测，购买了6年保养套餐，还签署了“自愿选装协议”，够讽刺的。不选装和不够买保养套餐优惠不同的。不含利息落地48.8万多，含利息就是50万出头。按揭优惠也比全款多，综合考虑选按揭更合适。 驾驶感受:车子挺稳，和试驾时感受一致。本人开车稳，一直都是节能模式市区开，其他3个模式均未体验过。我跑高速，空路也是120封顶，所以这也是没选宝马的原因，驾驶操控对我来说吸引力不大，求稳的性格。内饰做工确实独一档，很有豪华感，本人就是做室内装饰设计的，如果买车也不注重内饰体验，谈何给业主设计装饰？这是后话。不满意也有，车机系统一般，启动要三分钟以上才能唤醒出“你好奔驰”，简直无语，语音定位地图，那反应也是相当慢！无法收藏地点，与四儿子店沟通后，约定下次保养时他们检查一下，但是不抱希望。车子踏板外观好看，实用鸡肋，每次都是擦裤腿，大人不用踏板，只有小朋友才适合踏板。毕竟车子不高。涉水深度未告知，问也不说。车子越看越喜欢，感觉没买错，看来还是民主决策是对的，个人喜好容易有偏见。后排空间真的舒服且大，一米八大个轻松二郎腿。后备箱小了些，但可以接受。方向盘不舒服，扁的，握感差。 销售:4S店的销售专业与否，对买车也是有影响的。宝马差评

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

4分“优秀”

【驾驶感受】全新一代GLC动力系统搭载2.0T加48伏电机，然后有低功率和高功率两个版本，分为260和300，这个和上一代变化是不大的，我开的这一台高配的300型调校确实非常的强劲。整个驾驶过程中，我觉得48伏带来的好处首先是起步，点火的那一瞬间非常的安静，没有任何的震动，然后提速相对来讲这个2.0T加速也比较平顺，没有什么变速箱闯动这些情况，无论是中段加速还是高段加速，它都能保持一个非常充沛的一个动力储备。而且它的声浪是比较好听的，有这种运动激情。当驾驶模式调整在舒适模式的时候，相对来讲变速箱的反应稍有慵懒，这个时候你哪怕是油门踩深一点，都不会让乘客觉得一窜一窜的突兀感。那运动模式呢，它整个感觉会更紧绷，然后动力来得更快，更直接，这个时候经验老道的老司机通过油门和刹车非常精密的控制，其实也可以实现让乘客不点头，可以实现这种平顺的驾驶感受。另外我对GLC换代以后比较期待的一个点是它车身静谧性，因为在静态体验的时候，当时有消息说国产化的过程中很多车体里的空腔位置添加了泡沫，静谧性会更好，包括前风挡，前侧玻璃都是提供了双层夹胶，那后风挡和后玻璃它也加了厚度，所以确实在中型豪华SUV这个细分市场中这个车的静谧性又把天花板往上提高了一部分。降低几分贝噪音带来的好处我觉得最明显的是体现在你听歌曲的时候它的声音会觉得更纯粹。 再来谈一下底盘的驾驶感受，这次它全系换了偏越野型悬挂以后，我觉得对舒适性的影响是微乎其微的，这部车开上去底盘还是有奔驰经典的那种韧而不硬的底盘感受，整个动态轻盈而不零散，碾压到大的冲击反映出车体刚性很高，非常小的这种路面的震动它也能很好的隔绝掉，这个与悬架调校的功底以及它用的轮胎都有一定的关系，驾驶这部车在过比较急的弯时，你转大一点，转急一点，能给你比较强的驾驶信心，路烂也一点不会让你担忧宝宝会被震醒，这就是一个优秀底盘所能给你带来的畅快感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

作为一名车评人，下面和大家分享一下我试驾奔驰GLC的一些感受，试驾车型是2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型，这款车定位5门5座中型SUV，长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距2973mm，官方指导价39.78万，目前平均优惠在3万左右，裸车36.78万，购置税31570元，车船税480元，交强险950元，商业险9800元左右，上牌费500元，全款落地价格在41.11万左右。 这款车搭载2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，发动机在中低转速下的动力响应很积极，油门调校也挺灵敏，车辆在起步阶段很轻快，在城市道路下中低速行驶时，提速、超车动作都很干脆，而且动力输出很线性，没有任何突兀感，营造出了很高级的驾乘氛围，发动机中后段的动力储备也挺充沛，深踩油门之后也能及时获得动力反馈，我们实测这台车的百公里加速时间为7.68秒，其中40-80km/h用时3.5秒，80-120km/h用时5.8秒，这个加速表现能满足大部分用户的需求，高速超车也很有信心。 9AT变速箱的平顺性和换挡逻辑都很令人满意，低挡位来回切换时也没有任何顿挫感，动力传递很柔顺，而且变速箱很乐意升挡，会尽力将发动机转速控制在较低水平，60km/h、80km/h、120km/h时速下的发动机转速分别为1400转、1550转、1600转，除了升挡很积极，这台变速箱降挡时也毫不拖沓，高速行驶时深踩油门会从最高挡位瞬间降到4挡，动力释放很迅猛，提速、超车非常干脆。 油耗方面，我们驾驶这台车行驶了126.6公里，车上全程3名乘客，空调温度设置在24度，经过了拥堵、环线以及高速三种路况，车辆的平均时速为31km/h，消耗了95号汽油12.03升，百公里平均油耗为9.5升。 这台车的前后悬架均为多连杆式独立悬架的组合，并搭载全时四驱系统，底盘的整体调校比较硬朗，是典型的德系车调校风格，悬架能有效吸收路面上的细碎颠簸，而且刻意保留了一些路感，悬架中后段的韧性很出色，在遇到较大颠簸时，能有效降低路面的冲击感，传递进车内的振动很柔和，驾乘舒适性很出色，而且悬架对车身的支撑很到位，在快速过弯时也不会发生明显侧倾，开起来很有信心。转向手感比较沉稳，回馈阻尼很细腻，方向盘路感丰富，指向性很精准，车身的动态响应速度也足够快，开起来很灵活，也有一定的驾驶参与感。 空间方面，我的身高是180cm，将驾驶座调到最低之后，头部空间一拳左右，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间两拳有余，头部空间同样在一拳左右，乘坐空间十分宽敞，前后排的座椅都很宽厚，填充物软硬适中，支撑性和包裹性都很到位，乘坐舒适性很令人满意。 后备箱内部空间很规整，容积也不小，能够同时放下20、24、28英寸三个行李箱，剩余空间还能放一些零散物品，后备箱盖板下方还有一个很大的隐藏式储物槽，可以放一些贵重物品，后排座椅采用4/2/4比例放倒方式，放倒之后的地板很平整，最大进深超过1.8米，扩展性、灵活性以及实用性都很出色，能满足大部分用户的各种载物需求。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

奔驰GLC给我最大的感受就是开起来很舒服，悬架调教的软硬适中，在过一些颠簸路段时，也不会有很明显的震感。以前坐过朋友的宝马X3，感觉座椅就比较硬了，如果稍微有些颠簸就会直接传递到的车内来，个人还是比较注重舒适感的，这也是我选择奔驰GLC的主要原因之一。 动力对我来说完全够用了，当转速在2000转到3000转之间给油时，动力输出最为明显，能感觉到强烈的推背感。如果切换成运动模式或是运动增强模式，变速箱直接上调一档，红绿灯起步的时候深踩油门，你会怀疑你开的车真的有2吨吗？这款车就是只要舍得给油，舒适和运动完全可以并存。目前平均油耗10个油的样子，高速开过8.5个油，个人觉得还是比较满意的。 空间很大，特别是后排座椅放倒后就像一个厢式货车，当时搬家非常多的行李，但是两趟就搞定了。后排座椅坐满三个人也很惬意，当然最好是坐2个人，可以把后排中央扶手打下来。 目前比较不满意的一点是手机互联还要数据线，现在连比较低端的车型都可以无线投屏了，奔驰竟然不支持，每次过收费站还得把手机拔下来，真的是很麻烦啊。轮毂比较小，跟整车设计不太搭，这点也不太满意，以后会考虑去换一下轮胎。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来一开始是打算买X5 40i的，已经到了定车阶段了，但是当时考虑到钱包（买X5的话就得贷二十万的款）以及现在的市场行情和老婆商量了一下，还是先买台GLC过渡保值率什么的都还行方便以后置换。 【提车价格】 当时在重庆星顺看了一下销售说优惠一万多而且300要等一个月（销售说话牛逼哄哄溜了溜了）,然后跑到朋友那里，给优惠两万五，本来也答应了朋友就在朋友那里定了（裸车42.98W），购置3W，保险1W，360环影和车内包围车垫0.7W。 【驾驶感受】 因为一直是开的6缸车的缘故，突然开了个2.0的很不适应，而且glc油门偏软，一开始的时候感觉各种不适，但是开久了以后就觉得驾驶舒适感还是非常棒，当然这车也不适合暴力驾驶。 【空间表现】 整体偏小，特别是后排空间以及后备箱空间都偏小，前排总的感觉坐起来特别低，视野空间有点与沃尔沃类似。 【内饰】 内饰感觉还是挺豪华的加上氛围灯的加持（虽然已经过了那种花里胡哨的年纪，但是氛围灯真的很棒）。 【最不满意】 一点是换挡逻辑模糊，二点就是空调很不给力啊，划重点，我的mkx二档就是很大的风，glc4档风和mkx二档风一个感觉….，第三点就是天窗的遮阳篷..居然是透光的…要是在太阳下停一会那车内的温度简直是酸爽，最后一点就是关于换挡拨片的问题，退档经常没反应，不知道怎么回事，希望有知道的说一下。 【动力表现】 动力还是很不错，但是油门回馈的比较慢，这应该与奔驰调教有关系，油耗的话还是很能接受，开着空调走走停停的才12个油，能接受。 【最满意】 外观、油耗、内饰、以及品牌保值率上吧 总结：最后的打算是三年后要卖掉林肯宝马还有glc，然后买台S就开到报废以后换电车了（逃不过大环境）

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

4.8分“优秀”

奔驰内饰还是好看，选带了氛围灯和条纹面板感觉更好看，动力300一点儿不马虎。 【购车经历】 Q5l和X3都去看了，x3空间硬伤，前排调合适，后排就不忍直视，果断放弃。Q5试了45的高功，动力很棒，但内饰和车机很拉胯，跟glc一比感觉不是一个时代产物。 【空间表现】 很优秀，5座空间巨大，后备箱空间也很完美。 【内饰】 奔驰内饰设计审美YYDS 【最不满意】 目前就是油耗吧，感觉还得磨合磨合才能降下来。 【提车价格】 裸车谈到45w，税4w，保险1.5万，装潢1w（也就膜，脚垫，镀晶什么的实用，其他的像吸尘器，灭火器啥的都是附带的），送了四次保养，落地上路51.5，感觉也可以了！ 【驾驶感受】 奔驰驾驶还是很舒服，想激进模式设置运动模式300动力也不掉链子，想舒适模式设置节能或者舒适也很舒服，本人开车较稳，驾驶感受还是可以。

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

4.1分“优秀”

选车对比：x3 xt6 q5，看了一圈，q5的内饰不太适合年轻人，宝马的操控好，也适合年轻人，但是我刚拿驾照就吃超速罚单了，，我爸担心我的人身安全，，所以选择了凯迪拉克和奔驰里面让我选，然后我就想，，xt6也不太适合20出头的我，于是就直接去奔驰看车了，一共就去了两次，一次看车试驾，第二次就去买了，3.30刚提车。 用车感受：今年刚23，开着它接女孩去约会的时候，当她翻下副驾的镜子有补光灯的时候，惊叹的说好细节，我就知道，买对了。 别的不用说啦，动力日常通勤肯定够用了，舒适感开着也没话说，但是我转弯很少踩刹车所以侧倾的感觉还是比较明显的，当然开这个在我们浙江的小县城也只是普通水平，但是还是一辆能让我停车回头再看看的好车。