点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.4分“优秀”

动力方面，只能说够用，踩油门时感觉变速箱要想一会才动作，1-2档升降有顿挫。 内饰方面，360度氛围灯无敌，3个屏幕确实很爽，副驾屏幕我还没用搞懂怎么用。 车内环境方面，座椅够大，通风也挺好用，没有其他道友说的副驾异响，空调总感觉风力不是很大，凉的比较慢，由于尊贵车型，自带双层玻璃，行驶时噪音确实很小，有时开着音乐，听不见外面车辆的喇叭声。 油耗方面，市区比较堵平均15个左右，高速6个左右，比较满意。 大灯方面，数字大灯确实很亮，远光可以照很远，尤其是刚启动时的效果拉满，有流星雨和璀璨星河，但是璀璨星河好像只能免费用3个月。 音响方面，没有觉得柏林很好，可能没有设置好吧，后期再用用看。 自动驾驶方面，你要用L2就必须用车机自带高德导航，还是挺好用的，高速开车比较轻松。 车是不错的车，等了20天才提到车，才开了3000公里，没啥问题，只听说奔驰后期维护还是有些小贵的，后期再说吧，岁月如梭，转眼人都35了，我记得上大学时就想买BBA，奋斗了11年，也总算圆了自己吹过的牛，在这祝各位道友早日提到自己心仪的车辆！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.71分“良好”

犹豫不决了属于是 23年七月在杭州提的黑外米棕色内饰的E300 时尚型 当时落地48个多 开了一年了来评价一下 顺便听听大家的换车意见😗 目前22岁想换玛莎吉博力（单纯喜欢声浪和外观）或者卡宴麻烦大家给点建议方方面面都可以。（帕梅不考虑了身边朋友都买那个我也知道他香但是一个是没什么新鲜感了第二个是个人不是很喜欢轿车） 【空间表现】 个人感觉完全够用 很宽敞. 【舒适性】 做奔驰开宝马，坐着很舒适，开着…懂得都懂 【动力表现】 动力偏弱油门踩快了会有顿挫，开S+稍微好一点，内饰很美就完了还要什么自行车。 【维修成本】 还可以没出过什么毛病 【最满意】 内饰 内饰 内饰 白色内饰yyds！ 奔驰内饰氛围灯没得说，属实拉得满满的

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.3分“优秀”

我是为数不多的白色大标车主。 运动豪华款配的是19寸AMG5辐条轮毂，前保险杠也有AMG款给刹车降温的导风槽，这两点比较喜欢。内饰豪华感强，老婆就是冲着这个氛围灯买的。不过副驾驶的屏幕略显鸡肋，现在老婆都坐后面去了，就算坐前面也玩手机。 车辆后排空间充足，靠背角度可调范围大，高个子坐也OK。前排腿部空间受到中控的挤压感觉一般。 动力充沛，高速上非常稳也非常省油，基本在6个左右。L2快速路领航功能实际使用下来还可以，变道也很稳，而且你要介入的话不抢方向盘，雨天就不建议用了，偶尔会偏离车道。车辆隔音效果不错。搭配48v轻混系统，自动启停感受也还行，之前老车XT5我都是关掉的，启动那一下抖动很强烈。有可变转相比系统，转大弯、掉头不用打很多盘子。 电子钥匙好评，方便丝滑，不过目前只有苹果手机能添加。 缺点嘛，首先是刹车，快停止的时候嘎嘎响，烦人，不过开了一段时间现在小声一点了。刹车对我来说有些偏重，就是对比其他车需要比较用力踩。还有一次上车出现挂不上档的情况，重新启动两次以后才好。车机自带的导航虽然是高德，但是显示不出红绿灯时间，所以我现在都用CarPlay。车比较长，所以狭窄的地方就需要多注意。还有就是过减速带感觉比较颠。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

有点顿挫，甚至有时候还有点溜车，安静度一般，除了品牌和内饰，剩下的和他这个价位真不匹配

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.3分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我个人除了尾灯部分′别的无可挑剔， 【舒适性】 悬架挺软和的，过坑洼路面挺舒服的 【提车价格】 全款价格54，个人感觉还可以。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.8分“良好”

一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往，对我来说e级甚至比s级都要好看，车头和腰线是一条直线这点非常吸引我，虽然56e都是符合这一点； 2. 个人认为，花生眼大灯比23款的灯要更美观一点，看得久了23款的大灯像老鼠眼（没有鄙视的意思），尾灯个人更喜欢23款之前的，24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言，但我认为方式过于直接，也不够美观； 3. 刹车灯奇丑无比； 4. 隐藏式门把手一开始不太适应，现在习惯了，偶尔会夹手，而且力度不算小，这里我说一个优点:关于仪式感，客人上车时按下解锁键，门把手弹出，让客人感觉很好。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧，首先说大屏，副驾屏目前从没用过，如果换成星辉面板会更好看、更协调，但是没得选； 2. 再说车机，没用过老e级的车机，我之前开的索兰托甚至没有车机，新款车机可以说差强人意吧，该有的功能都有，导航也不错，方便多了，就是语音功能少，而且太笨，并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受，尤其是空调，我个人很不喜欢语音控制，尤其是车里有人的时候； 3. 对于屏幕下方的按键，缺少分界，虽然是实体按键，但操作起来跟屏幕无差，不能盲按，这一点跟座椅调节刚好相反，虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制，没有反馈不友好； 4. 副驾没有头枕调节差评，4个座只有副驾没有，不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调，空调出风口感觉有点空，不太好看；后排中央扶手设计很好，可以全放倒改四座，对于中间区域的填充让这里不那么空，很美观； 5.座椅靠背没有预留平板插口，有点抠门。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了，奔驰的配置其实也没啥说的，跟国产车是没法比的，前排配置不错，豪华版后排座椅没有通风加热，全系全座椅没有座椅按摩，豪华版反光碗大灯夜间开车太暗，没办法，谁让它是奔驰，配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事，对于品牌来说不见得是好事，不过该喷就要喷，不喷怎么增加配置？ 2.二排遮阳帘取消非常不满意，50多万的车把这玩意阉割了，现在二排跟20万的合资车相比，除了座椅角度更大，还能电动调节以外没啥区别； 3. 安全方面奔驰做的挺不错的，安全气囊挺多的，还有所谓的如来神掌（其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能），奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”，或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因；买车回来不到一个月主动刹车触发了3次，都是鬼探头，之后的使用中，在行人电动多的场景中容易误触发； 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的，不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，但是别人坐我的车反映后排有点窄。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应，开自吸suv习惯了，腿部的支撑感觉不太够，虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼（也许我腿太长？哈哈），启动的时候总是冲一下； 2.松开刹车的声音很大，不知道车友们有没有这个问题； 3.加速很快，我不喜欢激烈驾驶，日常超车没问题，直接踩油门就行甚至不需要用拨片，只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点； 4.低速顿挫明显，3切2，2切1的时候很明显，显然电机没有帮助解决这个问题，但是电机的存在确实更省油了； 5. 静谧性:还行，豪华版虽然没有隔音玻璃，时速100没什么风噪，但是低速的时候发动机声音能听到。 总结：奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的印象来看有一些差距，不过在细节处理上没有问题。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

【空间表现】对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。 【舒适性】开起来，隔音效果非常好 【购车经历】从订车到提车，只需要两天时间 【提车价格】55万在BBA里面也是非常好的，柏之声音4 D环绕也是非常好的 【驾驶感受】稳定性也非常的高，高速公路开启L2主动驾驶，自动变道也是比较好用的 【动力表现】48轻混起步也是相当的快，对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为410mm，成绩优于此前测试过的同级别车型，驾乘人员日常上下车非常方便

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

要不是因为这代宝马5系设计太丑，我绝不会买奔驰E。24款奔驰E外观比上代好看尤其屁股收的比上代更自然（w213那个屁股过度太丑），这代内饰没啥亮点中规中矩，车机系统能看出奔驰在和新势力车企学习，但智能对话堪称垃圾（多问几个问题就知道有多差了，还不如家里几百块钱的小度能提供情绪价值。空间没得说确实大座椅也舒服（副驾不带电动头枕调节，我特意去维修部查了不是故障，销售说明里没特殊说明这个点差评）底盘有点偏硬可能是为了延续商务属性，这个不便评价（本人不是商务人士，普通打工族）

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.57分“优秀”

外观大气，油耗偏高，冷车发动机噪音较大，一档升二档发动机转速过高。油门响应速度慢。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.3分“良好”

我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

还可以，有点贵。 发动机声音有点大，其他还好。内饰味道有点大，反光瓦大灯坑

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

送给自己40岁的生日礼物。车子什么都好就是太长难驾驭。进停车场麻烦。平时驾驶感觉有点像开船不是太好控制的。高速行驶特稳定120-140柏林的音响打开音乐几乎没有车外的杂音。我说实话开了快3年了还没找到合适的坐姿，一趟长途我要调整好几次不然就是不舒服也有可能是我个人的问题。后排吧做2个人太舒服了靠背可以调整很不错。后排中间那个茶杯托不知道设计师什么意思凸在后面那么多 每次小孩坐中间都是直接脚踩在上面，幸亏我新车买来就在上面贴了膜也不心疼。如果把后排空调出风口的茶杯托和前排座椅齐平就完美了。发动机冷机发动声音有点不和谐。搞得我老婆老是说我卖了个拖拉机。行驶起来低速加油门好像慢一拍可能是车身重吧现在的有48V轻混估计会好了。总体这个感受对得起他的价格，买东西当然希望越便宜越好。去年给老婆买了GLA220四驱来了感觉比我的还好开。努力争取下一步GLE450或者GLC-AMG.

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

外观就那样，内饰不错，坐起来很柔软，开起来基本不要谈操控，肉得很，油门不太跟脚

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.5分“良好”

优点：主动刹车，车道偏离还是可以的。 缺点：1：发动机声音大，特别是冷启动的时候 2：动力在舒适模式下是真的差，每次上车第一步就是打开运动模式。 3：数字钥匙不灵敏，随时到车旁边感应不到必须要打开手机点进去APP里面才可以。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

【最满意】 内饰一如既往的优秀，这也是很多人选择E级很重要的一点，相比外观它把豪华优雅诠释更到位，特别是氛围灯的加持，我相信坐里面的人没人能拒绝。 【驾驶感受】 首先座椅舒适度高，提供了长途驾驶的支持，其次隔音效果出色。在高速行驶时，它的悬挂系统和精准的操控表现出色，使车辆稳定且易于控制。这种稳定性为驾驶者提供了信心，特别是在高速度或紧急情况下。