点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来没想着这么早换车，后来想着人生苦短，青春无价，买了就买了，俗话讲早买早享受，晚买享折扣，而且新款上市肯定要贵不少，我也不喜欢各种玻璃大屏，然后很快就开始看车，然后很快就定了。。。这个咋说呢，问了3家，其实基本上都差不多，所以找到一个聊的还不错的销售就直接定了，我最不喜欢的就是那种绕来绕去就是不给报底价的销售，都明确给你表明购买意向了，就是在那报个很模糊的价格，然后让你先交意向金再聊价格，遇到这种我直接拜拜。 【提车价格】 裸车42.51，走贷款，算上购置税和保险还有养车无忧plus，落地50.8左右，养车无忧这个我觉着还是看个人需求吧，长期持有我觉得还是值的，我开的比较多，上一辆车6年出头开了小12万公里，跟这个养车无忧的公里数差不多，而且我也不准备卖，我觉得还能接受，不用听别人说，自己觉得合适就好。 【最满意】 目前来讲基本上都比较满意，下面逐项说说感受： 1.内饰，晚上很炫，白天有点那种传统的豪华感，我觉着还不错，但副驾驶头枕升起来会有点异响，这个提车的第二天发现的，后来我试着把头枕放到最低声音就没了，还好只要声音没了就可接受。 2.静音方面我觉着也还行，没有网上说的那么不堪，不用看网上的键盘侠怎么说，每个人对噪音感觉都不一样，自己去试驾试驾感受感受就好，要说最好肯定不可能，但同级排名靠前还是没问题的，用料方面，虽然是单层玻璃，但这个玻璃很厚，感觉比有的双层玻璃还厚，不过不知道是不是错觉，我觉着后排的玻璃好像比前排的要薄一点。 3.底盘，同样也没有网上说的那么不堪，胎压别太高，走起来还是有高级感的，这车我总结了一下，你要走那种高的棱角分明的减速带确实感觉一般，但是除了这个其他的都还行，烂路隔绝感也不错，主要是得走起来，这车就是走起来就能体会出来的那种，不走起来感觉不出来，高速上更是像换了个车，稳的很，我老爹坐副驾说这车开100感觉跟他那车开四五十差不多。 4.空间，空间属于我的强需求，后排坐媳妇孩子还有我妈，之前的迈锐宝后排有点小，坐着有点挤，这个后排就大多了，一下子宽敞了好多，特别松快。但是后备箱空间不如迈锐宝，明显感觉这个后备箱小了不少，闺女的童车之前能放进去，现在放不进去了，差距一下就比出来了。 5.音响和其他辅助配置，买豪华主要为了一个柏林之声，后排调节和记忆根本没啥用，目前还没贴膜，遮阳帘有时候还管点用，音响虽然是小柏林，但可能是我也没听过什么好音响，觉着还不错，有就比没有强。 【最不满意】 最不满意的就是验车上牌，走二手车置换这流程出指标太慢了，前前后后得整了快一个月才刚能更新指标，慢到要挠墙。。。还有一个不太满意的就是这个主动刹车，这里前边和后边分开说，往前走的时候，经常车都过去了，或者障碍都过去了还显示有东西，明显感觉刹车在使劲，有时候直接刹停，声音还巨大，给旁边人吓一跳那种。然后就是倒车，倒车也是经常突然刹停，明明啥也没有，而且我感觉也带着一点点刹车，还是会突然来那么一下。 【动力表现】 动力还是很猛的，简单讲就是敢踩绝对有那种，后劲很足。 总的来讲是辆好车，标的加持肯定有，但是实力也不虚，要不也不能每个月卖那么多，希望后面能让我省心。 最后，希望三叉星辉照亮我的光辉前程，也希望大家都可以买到自己心仪的车车。 （图片没咋拍，后期专门补上）

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车，本来40w不到的预算，家里父母表示买婚车就支持点，索性一下把预算提到50w了（然而最后落地价还是超了预算），考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv，是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车，到时候大概率是买国产品牌suv，因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6，倒不是我觉得奥迪不够高档，主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了，然而A7本身又是个超预算产品（没细聊但当时销售报的60+），当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象，毕竟之前聚会代驾过我同学的330i，给我留下了深刻的印象，再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点，但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强，毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好，毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢？只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距，毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时，还要去要求它有所谓的操控，确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E，毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒，然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话，你可以觉得奔驰的内饰丑，但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略，确实给了我很大帮助，最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油，属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月，最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享，总结起来就是两点：1.不要怕辛苦，多跑几家店才能套出底价，让你少花冤枉钱；2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成，生活幸福👍

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.5分“优秀”

【购车经历】 小弟之前开22款帕萨特，2.0T低功率，动力，配置，空间都不错，但是异响和双离合顿挫严重，再加上社交圈子都是豪华品牌，下定决心换车。 目标一开始就定在了40-80万，只考虑轿车，小弟对开车持享受态度，所以配置一定要全，所以只考虑最顶配，第一批筛选的有530行政，E300L尊贵，奥迪A63.0T、A72.0T，捷尼赛思G80。 首先排除G80，十一期间去本地唯一一个4s店，展厅没有一个人，销售也全程一问一答，不懂介绍。再加上实在太冷门，就不考虑了，不过对品牌没有要求的同学可以考虑，性价比巨高40万的价格100万的配置。 再说宝马，我试驾了，但是不知道为啥5系给我的感觉始终不像一款50万的中大型轿车，或许是3系太像5系，再加上家人也对5系内饰无感，也不考虑了 A63.0是我个人最想买的一款，v6+四驱，是个男人都喜欢吧，但是奥迪真的太过分了，50多万的车L0级别的驾驶，大灯还不是五道杠，没有城市交通辅助功能，没有自适应巡航，没有盲区监测，没有抬头显示，我想要的啥都没有，选装完这些60多万的车，这时候都60万的车了，我老婆来了一句，都60万了为什么不去看看奔驰？ 【提车价格】 接上面，我所在城市?️9家奔驰4s店，我跑了4家，分属三个不同的集团，最终拿到一个理想的价格，优惠5.2万，不买保养不买精品，只给了个1.2k的上牌费 【空间表现】 空间就不用多说了，后排可以跷二郎腿，后备箱放三四个行李箱没有问题 【舒适性】 奔驰真的太懂坐车的人了，真皮座椅又软又舒服，坐上去就想睡觉，你想一下你坐在后排，听着柏林之声，那滋味？ 【驾驶感受】 开了四五天，奔驰这个9At变速箱不是完美的，降挡偶尔会有顿挫，舒适模式下升档积极，运动模式会保持3000以上的转速，踩油门随采随走，爆发力极强，我个人认为在前80码不输奥迪的3.0，或许是初段的加速爆发错觉，后段加速还没试过。 【最满意】 最满意的就是奔驰的自带的气场，内饰的质感，再加上我选择的立标，开到哪都有面子有气场！ 变道辅助，车道保持，自适应巡航，抬头显示，记忆座椅，通风座椅，360全景，盲区监测，每一项都是好用且实用的配置，很多所谓的老司机说买车就要买低配，买高配顶配的都是傻子，我想说谁才是傻子自己才知道。有了这些功能，开车不会疲劳，不会分身，越来越舒服，让开车变成一种享受。 【最不满意】 奔驰也是不坑穷人，落地接近60万的车，单活塞卡钳，大灯也把几何多光束减配了，哎 最后，祝所有朋友都能用心仪的价格提到自己喜欢的爱车！

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.2分“优秀”

成熟稳重的外表下其实藏着一颗夜店小王子（夜店风的车内氛围灯）的心，和我的闷骚相得益彰哈哈哈哈！最满意的就是奔驰的品牌积淀啦，汽车的发明者，戴姆勒-梅赛德斯-奔驰。人机交互系统也算比较前沿，整车的质感配得上50万级别的价位，可以开着这台车相亲去了🤫 还要是要吐槽一下北奔的口碑一直不好，而且几个月就改款，一改款就减配，但想想宝马也是如此操作，也就不再纠结此事了。还有就是非常遗憾的一点，我看的是时尚款的E300，时尚豪华都得等三个月。然后就转向立标，刚好时尚款有现车，豪华又得等三个月，无奈之下选择了E300时尚款，没有了豪华版的柏林之响，就感觉男人没有一件像样的领带，有点遗憾……奈何提车心切，加之母亲劝说，就现提了，早提早相亲！ 接下来谈一谈之所以选择这台车，我也没有想到我会选择奔驰E300，还是个立标的，26岁开立标确实有点捉急吧，但我的性格也算是内敛沉稳，穿衣搭配也是偏正式多一点，而且生意也应该看到沉稳商务多一些额👨🏻💻👨🏻💻👨🏻💻说起奔驰每个人都有第一印象，我的第一印象是很早之前看的美剧《黑吃黑》中一个黑帮老头开的是一款老款黑色奔驰，穿梭于美国政府和美国各种黑帮之间游刃有余，感觉到了奔驰就像黑帮老头的西装一样，相辅相成，那时候就想等我变成老头了，也要开奔驰，是我老得太快了嘛…… 虽说奔驰明年就要换代了，我个人是不喜欢新S以及新C内饰设计语言的，大屏固然炸眼，科技感固然高，但是少了奔驰该有的优雅！这优雅在看五年估计也不会过时，就像18之后无A6！说起优雅，那还得属英国车，只是在中国确实属于小众品牌，欣赏它的人可能也出于现实考量没有办法选择他吧！大四我实习就在捷豹路虎4S店，揽胜暂且不谈，那是我心为之奋斗的最终彼岸了！就说捷豹，前脸，后腰，简直帅出天际，本来想着买XFL，是我最想驾驭的车型，但是父母说都花那么多钱了，干嘛不买个响亮的牌子？算了，以后宽裕了一定买一辆XF小豹子！偏题了偏题了，说正经，各位老板都应该纠结530和E300，其实两个都是好车，我也没有偏颇两款车，单纯的因为年轻人都开宝马，我两朋友一个X3一个530，我在买个宝马，个人感觉太没个性啦！其实530的采埃孚8AT确实驾驶质感要优于E300那么一点点，这跟技术无关，只是两款车走的路线不一样，各有千秋，磅礴大气选奔驰，个性时尚选宝马！ps：不敢发朋友圈记录，只能在之家记录一下，给各位看官老板拜个晚年！祝各位老板虎虎生威，虎年大吉！（有没有哥哥姐姐可以拉我进车友会一起讨论汽车问题，陕西的车友也可以带我去跑婚庆蹭臊子面，还能赚个油钱！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

正月初十定的的e300l豪华，优惠5万，强加27180的套餐(隐形车衣，玻璃膜，六年的基础保养，记录仪，脚垫)，税将近4万，保险1万1，还有点啥钱了忘了，落地53多点，三天后提车。内蒙的车友可以参考我的价格。 选车经历简单说下，上辆车是15年宝马525，上上辆车是13年奥迪a6l，对了去年还买了个野马玩了一个月(36岁了，这车开不了，买回来一个月改装了半个月，自己开了半个月)。这次选择的时候主要更倾向于a6l45四驱，宝马530的领先，也都试驾了。530很香，但是没有我以前那款运动了，没选择主要是我们当地5系优惠太小，530领先落地和e300豪华价格差不多了，明显配置低了很多。奥迪四驱在激烈试驾的时候的确比上一代的我那个两驱感觉好出不少，没选择是总觉得品牌和宝马奔驰比起来还差点意思。选择奔驰真的是价格觉得挺合适的。 说下e的用车感受吧，不到一个月，和我之前的两个车比较一下吧，虽然那两车都是上一代的产品。1.外观内饰，这没啥说的，小改款了，灯和前脸有变化。内饰方面确实香，尤其氛围灯。2.动力.都是2.0t，加速时间差个一秒左右的我是感觉不出来，去年野马那车改完5秒多，那提速的确很暴躁。这车舒适模式下很肉，油门给大了发动机声音不好听，低速顿挫感较强，非常不满意的一点。s+模式的提速还是比较满意的。奥迪曾经开到过230还能上，宝马开到过190，车有点抖没敢再上了（可能是换完二次轮胎的过）。3.操控上比5系要差一些，开上宝马让人不由自主的就想来个激烈驾驶，变道、超车、过弯都很有信心。e开起来就没有这个冲动。不过岁数越来越大了，这种稳的状态我也不排斥。4.舒适性，这方面奔驰完爆那两车，前排座椅腿拖，后排座椅角度可调真的很香。都说奔驰e的底盘垃圾，我开着感觉还行，过减速带啊急转弯啊轻微的颠簸路段啊没感觉出来。奔驰的舒适还是可以的。隔音方面面，新车没开太快100公里的时候反正比那两个车要安静。5.空间.身高176，哪哪都够用，都绰绰有余的够用。后备箱空间没那两个大，可能是后排角度可调牺牲了一点点，无所谓。油耗目前看11.5左右，新车的缘故，还会有下降空间。柏林之声的音响，我没感觉到音质很好，特找从网上买了个高品质u盘，我也没感觉出来这个音响好在哪啊。买的立标，确实不如大标显年轻，但是卖的时候据说大标保值率会好一些，其实还是喜欢开车能看到引擎盖的标。总体来说还行吧这个车，希望低速变速箱顿挫能解决，别的还算满意。毕竟车无完车。有呼市车友群的朋友我想进群，告诉下我怎么进。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.57分“优秀”

1、外观：仁者见仁，智者见智的事情，我就很喜欢现在改款后的样子，在立标商务大气的同时又加入了很多年轻的运动元素，我认为是一举两得 2、内饰：非常幸运提到了目前北京唯一的一台游艇蓝配玛奇朵米色的内饰，本来一直想要个棕色的内饰，可是看到现车以后，总是觉得立标的内饰棕色配色太过老旧单子，倒是大标的棕色内饰还不错，颜色搭配不错，可是我一定要买立标的，正好遇到了游艇蓝+玛奇朵米，确实漂亮，越看越好看，都说不耐脏，做好保护，再说就自己家用，也不会太脏了，再说一遍，真是越看越喜欢！ 3、动力：我感觉动力没问题，因为我开车本来也不属于暴躁型的，所以加速完全没问题，换挡的平顺度比我想象的要好的多，几乎无感，总体来说很不错 4、配置：我选择了尊贵型的，其实真的纠结了很久，因为新改款后尊贵要比豪华落地总价贵了10万，很多人说，这不是有病么，10万有时候可以提高一个档次，比如现在落地价60万，加10万可以提宝马730了，C级升D级。但是我喜欢几何多光束大灯和辅助驾驶，夏天需要座椅通风，偏爱原厂出品，不喜欢后期改装，选了以后心里就没有纠结了，还是那句话，各自都有选择，别评价彼此，因为我们不是对方，我这人选定了，就觉得是最好的 5、感受：提车10几天吧，也开了两箱油了，感受很不错，我觉得开车就是一种享受，可能我比较注重自己的感受，有的人买车在乎别人的看法，我更关心自己想要什么，这款车是目前我在这个级别里面最喜欢的了，当然还有喜欢更好的，无奈囊中羞涩，只能发愤图强，继续努力 6、建议：蓝牙连接手机的时候会出现偶尔的断开，然后再自动连接，遇到心情不好的时候容易毛躁，减配了仪表盘上的灯带，感觉效果差了很多，第一排后座上面的充电口也减配了，本来想给孩子配个pad，现在也没有插口了，真是觉得不该这么做。建议以后再完善上面说的这些不足之处吧，再就是建议大家，买车要试车，别一味地相信网络喷子，遵从自己内心想要的东西，别太在乎别人怎么说，有朋友还说他从来不买新车，就买二手车，觉得性价比超值，还是那句话吧，你不是他，他也不是你，过好自己的日子，开好自己的车子，闲暇之余给忙碌、繁杂、机械的生活找点乐子！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5分“优秀”

人到中年，事业又上了一个台阶，就考虑买一台偏商务一些的车。同时，家里的孩子越来越大，对新车的空间尤其是后排的空间要求也要一并得提升一个层级才行。刚好家里一台开了许久的A级车也到了淘汰的年纪，所以就考虑上一台C级车，首选就是BBA的C级车。先后看了宝马525，奥迪A6。说实话，我一直是个奥迪粉，怎奈我个人不太接受这一代的内饰改款，而宝马那万年不变的内饰直接被我家那位pass了。最后轮到奔驰家，媳妇直接被这代E的颜值征服了，得，就剩砍价了。 经过跟4S妹妹的几番斗智斗勇，最终谈了一个自认为还算合理的价格，又历经了漫长的等车，摇号竞拍，前后折腾了一个月总算把这台大宝贝儿提回家了。 聊聊用车感受吧： 空间方面：真的够用，前排自不用说，后排2个成人带一个小孩也坐的蛮舒服，偶尔自己这个190斤的胖子在后排翘个二郎腿也是绝无压力。 内饰方面：做工和用料都数上乘，作为氛围灯+大连屏的鼻祖，颜值这方面拿捏的死死的。前后两块天窗也是绝对够用的，当然这个也是仁者见仁智者见智哈，我个人最这个配置不太感冒，老婆和女儿反倒很喜欢。 操控方面：说实话，操控这方面奔驰真的跟这代5系比还是要差一点点，高速过弯，变道等方面总感觉有点虚，脚下有点晃。不过没办法，奔驰本身就是偏舒适的。 另外说几个优点吧，①这个怀档用着很舒服，减少了操作，很人性。同时中控台也变得很简洁了。②这代的新车气味感觉少了很多，新车放了一周左右基本上就没什么味道了。 再说点不足：1.座椅的腰部支撑稍微差一点，没有5系的包裹性和支撑性好；2.方向盘上的触控按键经常会误操作，感觉还不如传统的按压式按键简单便捷，当然可能有人就是喜欢这种高级感😂

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.14分“优秀”

提车两个月，开了八千多公里，从韶关去了趟四川，又从四川回了广州。说一下心里的感受！ 第一:外观，路人都以为是C级，如果不看后面屁股的E300L的标😂 第二:内饰，内饰没得说，当初换车就是冲着内饰去的，13个柏林之声音响，改了自动旋转高音，米白的内饰，坐进去，豪华感贼强！ 第三:动力，接近260的动力，0-100加速6.6左右，调成运动加强模式，不管在超车还是想开快点。动力随叫随到！就是起步地板油的时候感觉发动机的声音太大了！ 第四:舒适度，感觉这一代的E级避震带来的舒适度并不是特别的柔软，运动起来又软了！特别是过路面有一丢丢颠簸的，带来的舒适度并不是很好，但激烈驾驶车身又会过于倾斜，给到驾驶者的自信心不够！ 第五:油耗，高速省油大概6L-7L都可以，我在广州市区开，平均11L-14L之间 总之呢当初买是冲着内饰去的，每次不开心或者烦的时候坐在车里面关上门，听着歌，总能让我忘记许多的不开心！所以买车，自己喜欢就好，别听太多的意见和建议，车是你开的，你喜欢他的初衷是什么？自己心里清楚跟着心走就对了！ 另外有没有广州E级车友群的朋友呢？

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

提车一周，跑了300多公里，平均油耗10.4升，市内高架更是跑出了6.6升的成绩。 ps.车型为运动豪华版，立标会更贵些。  选车：购车的用途多为日常出行代步，假期长途旅行，对后排的空间和舒适度有一定需求。  看了一圈C级车。1、沃尔沃S90。全系标配辅助驾驶、新车环保无味，尤其对孩子友好。但是5米长的车，只有顶配才有360全景影像。全系优惠10W，车展期间优惠11W，还能再谈。放备选方案了。 2、CT6。CT6和S90有降价双雄之称，动辄都是10W的优惠。车长5米2，轴距3米1，老婆表示座后排表示还不如A4L舒服，不知道通用的设计师咋考虑后排空间的。试驾的感受还不错，但是等红绿灯的时候发现，自动驻车居然不是标配，只有高配车型才有自动驻车。再瞅了眼CT6的内饰…… 3、雷克萨斯ES。一个字，肉。干踩油门，它就是慢悠悠晃。在郑东CBD内环绕了一圈，尽是看别的车尾灯了。销售顾问很委婉的提到，这车适合45岁以上人士……试驾的时候应该拿着保温杯+枸杞，气质就登对了。 4、奥迪A6L。在BBA中，A6L算是比较低调的，45中配就有四驱。21款A6L的内饰也很有科技感，三联屏、电子档把。基本到了谈价不伤感情的时候，一汽大众召回19万辆A6L。上网又看到A6L发动机舱着火维权的新闻。销售又拿出了芯片短缺，车价上涨的套路…… 5、宝马5系。带着娃娃去试驾，问能试试导航吗？——可以。”你好，宝马，导航去郑州动物园“。试驾车车载系统当场黑屏崩溃……权当小概率事件。临走的时候，销售顾问表示525落地要47~48W。出门左转是奔驰，抱着试试的心态去汽车发明者家看看。 6、奔驰E。进到奔驰展厅，除了车，还有插花等活动，小家伙有事儿干了。坐进E级的驾驶舱，上代小S的豪华内饰映入眼帘，老婆坐到后排，座椅还能调节，这个环节拿了满分。试驾时是专员负责，而不是销售顾问，专员讲的很细，演示了MBUX系统，四种驾驶模式、自动泊车，一气呵成，没有掉链子。由此可见，奔驰服务的SOP程序做的很到位。  买改款，谨慎购买换代车 从航空安全的角度来看，换代机型的风险系数较高。例如737MAX换到第四代的时候，本来是协助飞行员的MACS系统成了阿克琉斯之踵。 改款后的奔驰E更换了减震器的供应商，易车的拆解也显示进口和国产奔驰E的差异也越来越小。  购车：同一个老板的店更容易达成价格同盟，郑州一共8家奔驰4S店，除去中星和河南本土的万通外，只有汇升和中升之星有差异。其实消费者的选择很少，其他品牌也差不多，例如卖宝马的和谐汽车。 想找优惠，当然货比三家，同一个老板的就别找了。大家有意外之喜的价格可以私信。未来需求多了，我们可以搞搞团购。 最后还送了1A1B保养、贴膜、行车记录仪、脚垫。临走的时候还送了女儿一个奔驰熊。 在这里表扬一下销售顾问，避免广告嫌疑，我们以Roc代称。验车付款后，Roc保持了很高的职业素养，笔者对整个交车过程很满意。而且后续有不明白的事宜讲解的很详细。祝Roc早日成为销冠。  用车：现在80%的空难都是人为因素造成的，历经100多年的发展，汽车是非常成熟的工业品了。除了产品质量外，用车习惯也很关键。 新车异味：车载背挂式汽车除甲醛炭包+某M甲醛净化剂 行车安全：简易式水基型灭火器  新车磨合问题：在轿车的时候，曾向顾问咨询需要磨合期换油的事儿。顾问回答，奔驰不需要磨合，1万公里/1年进行正常保养就行。新车注意不要激烈驾驶。 说明书中明确指出：在首1500公里保护发动机注意事项：以不同的车速和发动机转速行驶；行车车速请勿超过140公里/时（国内高速限速120，只要不跑赛道这个大家应该都能遵守）。以驾驶模式“C”（舒适模式）或“E”（节能模式）驾驶车辆。最晚在指针达到转速表中红色区域之间的最后1/3时切换到下一个最高档位。切勿以手动降档的方式制动；避免过度使用车辆，例如全速行驶；请勿将油门踏板踩过压力点；仅在行驶1500公里后逐渐提高发动机转速并加速车辆至全速行驶。  轮胎改款车型将防爆胎换成了普通18寸轮胎。此外过减速带、和坑洼需要低速通过，这对于其他车同样适用。郑州的老铁肯定听说过，“郑州郑州天天挖沟”  相比宝马的运动，奔驰的调教加速显得更加从容，不紧不慢中，车速就上来了。而且高速行驶中，调整到运动模式，所谓的油门迟滞就彻底抛到了尾灯中。 更加惊喜的是，高速120，车内噪音被抑制在61分贝。车内甲醛也在0.039毫克/立方米（国家标准≤0.08毫克/立方米）。TVOC（总挥发性有机化合物）为0.191毫克/立方米，相对应的国家标准是≤0.50毫克/立方米。  一部好车，就像事业和生活中的老伙计一样。期待假期的到来，开始我们奔驰之旅。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.2分“优秀”

一直想添置一台新车，家里两辆车都还是不够用，我跟我爸都是在县区上班，离家里3、40公里，一人要开一台车，有时候老婆还要出门车就不够用了，奔驰E改款后一直心心念念，期间也去试驾过一次，后来由于老婆怀孕了就搁置了，21年12月宝宝终于降生了，于是提车计划又提上了日程。 其实老婆怀孕期间就已经交了定金下了订单，本来定的一台E300L,约定的11月份提车，结果到了12月初销售打电话说出现意外本来之前有一台车都下线了但工厂一直没发货，也没说原因，连车架号都给我了但是就是到不了店，无奈换了一家店订车(这大概就是小城市的悲哀吧)，本来约定年前能提车，结果又是一直没现车。 直到1月初，销售打电话说年前300可能确实没了，一定要300L的话得到年后，不过店内有一台260L的白外黑内运动版现车，260配置大家都懂的，但是架不住老婆催，就去4s看了实车，拗不过老婆就直接提回来了(还是多少有点不甘心)。😓 1月11提车到现在总体感受如下: 外观见仁见智，个人认为同级别罕有对手 内饰更不用说，同级别天花板级别 配置260L一言难尽，说低吧还有的还是有，说高吧甚至比不过c260L皓夜运动版，特别让人吐槽的一点是没有座椅记忆，每次我跟老婆换开，就要调座位，都这个价位了我觉得多少有点对不住这个品牌，总体而用只能说够用。 空间的话满足日常使用没有问题，不过后驱车大家都懂，后座坐两个人差不多了，特别是我加了儿童座椅就更不谈了。 油耗目前1850公里12.5个油，大概3/4城市1/4高速，还比较满意。 驾驶体验对于我而言总体感觉就是温和绅士，底盘可能比起立标版的而言稍微硬了一点，不过有一点让人想吐槽的是，每次停车挂P档驻车时，车都有往后倒一下的感觉，不知道是不是我操作习惯问题，让人有点不爽。 总体而言还是比较满意的，就是没提到标配柏林的E300L有点不甘心啊😭

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.79分“优秀”

【提车价格】购买的车型是21改款E300尊贵然后裸车562900（没记错的话），优惠35000，保险自己买的15000（反了5000😎）然后有一个双保费给了15000（优惠3000等于优惠38000）上牌还有其他的费用全免，购置税忘记多少了都差不多。 【购车经历】 （字比较多每个方面都会说的很详细）一开始准备买奥迪A6L但是大家都说bba确实奥迪比奔驰宝马同级别的车略低一点（个人看法），然后去4s店和懂车帝各方面了解准备买55tf3.0T的，年轻人都喜欢动力强一点的车子，但是要等车，等车时间太长了，好像说四个月左右实在等不了那么久，然后也看了宝马530li和540i同样要等车，但是宝马的体验感各方面都要比奥迪好，提速的感觉操控等等之类的，最后还是选择了E300尊贵实际上去的第一家店也是说要等很久而且销售还不知道改款出来了，服务态度可以说是很差，但是阴差阳错家里亲戚是这家店董事长的同学又给我叫了回来，正好3月初有个客户订了3月改款E300尊贵经过经理的调解吧这个车让给了我4s店给他从外地调了一辆21款尊贵，有幸三月底提车。 【乘坐体验】最先试驾的是E300尊贵型，说实话坐进后排的时候就知道应该是买这款了，然后和4S店预约试驾，都说E级动力操控没有5系好，我试驾感觉这车动力很足，一点都不肉（s或s+）然后座椅通风座椅加热抬头显示配置真的很多很多，然后还去看了奥迪A6想买55tf的但是没有试驾车，预约试驾的车辆是45的，坐完E级再坐A6就感觉像是坐板凳，一切感觉都不如E级，说实话也没有认真体验了，奥迪唯一购买的动力就是优惠力度够大！正好宝马的4s店就在奥迪旁边顺便去看了下5系，说实话5系怎么说呢配置没有e级高，优惠没有a6大，车内e级真的是好看很多，但是好在5系操控滤震打哪去哪，以前也挺喜欢宝马的对宝马的印象也挺好的，就是没有座椅通风而且等的时间也得三个月左右，就感觉e级开起来还是更大气一点。 【驾驶感受】 21改款E300L尊贵真的是让我越开越喜欢，特别是改款独有的L2级自动驾驶！这个我必须要重点来说一下，提车三天不到四月初正好回老家从江西南昌开车到山东菏泽，有机会体验了奔驰的自动驾驶技术，刚开始开启的时候真的有点紧张，毕竟以前也没用过这种呀，特别是会车的时候120码的速度难免会紧张，但是习惯了一段时间后真的爱上了这套系统，转向灯一打自动变道就和人开一样，我家人都没感觉是机器在操控，特别的平稳感觉比人的技术还要好，然后模式是运动模式它的提速真的特别迅速！反应真的很快，不管是变道提速还是跟车都特别的稳，更像一个开了10多年的老司机再开，跑了几百公里遇到了各种天气各种路况，有段路特别烂然后直接减速到60码跳出自动驾驶，第一次把我吓死了，那段高速路没有路标，很庆幸没有发生什么事情，😱回来的时候我家人开车，然后前面有个人突然在隧道口前面停车了！当时车速110我说前面有车停住了，然后家人没反应过来油门当刹车踩了，直接自动制动差一点撞了上去后面的车也离我特别近，奔驰的这套系统应该是所有车企最好没有之一了😭 【最不满意】最不满意的就是减配、减配、减配了！从米其林轮胎换成了韩泰，然后后排usb从五个直接变成两个，氛围灯也减配了！香薰系统不知道21款有没有，然后就是20款是前四活塞现在变成单活塞🙃

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.9分“优秀”

【购车经历】 之前也有考虑过宝马530L尊享，1月27日谈好了价格后因为不想要强制加装套装让销售第二天给答复，（E300L都提回来了，宝马销售才回电话让过去谈谈）第二天顺路瞄了一眼奔驰E300L，说实话坐进去那一瞬间觉得宝马不香了，奔驰内饰确实要比宝马好一些，虽然外观很韩系，总体感觉也还说得过去（自我安慰），至于网上神评什么操控不如宝马，其实国产加长以后都和开船没啥区别；比较戏剧性的是1月28日定尊贵版运动型，说6月份的产线7月份交车，这特喵的什么神仙操作2月18日通知我去提车，选装了几何多光束大灯、原厂行驶记录仪，后备箱一脚踢；说实话提前5个月提车，最后总结两个字：真香！ 【驾驶感受】 换了车之后感觉自己的驾驶习惯变得比较优雅?（谁让咱是尊贵的北京奔驰减配用户呢），不再是之前的一脚油门一脚刹车的暴力驾驶，之前捷豹XF3.0运动版动力那是任何时候你想要它就让你爽；奔驰E300L低速换挡还是有轻微顿挫感，油门控制好基本感觉不到，开了1000km左右，除了颠簸路面扶手箱处轻微异响，其他都比较满意，尤其是油耗综合8.8L，之前捷豹综合油耗15L，不是在加油站就是在去加油站的路上... 【乘坐体验】 奔驰车最大的亮点还是在后排乘坐体验上，后排电动遮阳帘、可调节座椅，后排独立空调，要是能选配触控平板那就完美了； 加装了香氛负离子、涡轮出风、屏幕灯带，旋转高音，贴了xpel lux系列车衣；

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

【提车价格&配置】 提的大标豪华黑棕，优惠1.5万，裸车483900，保险14000，上牌130，送脚垫车窗膜记录仪，无qj包。个人觉得豪华版的性价比是最高的，比时尚多了小柏林和后排座椅调节，可惜的是没有座椅通风。 【提车时间&过程】 8.8订的车，10.15提的，本来订的白色，觉得第一辆车还是白色年轻点好，毕竟才25，但是销售说要等到12月，实在太久了，期间几番纠结，还是跟销售说有黑色的车快些到店的话就换黑色的吧，果不其然，没过几天就说有辆黑外棕内的在路上了，果断交钱，一开始销售还以为是没有通讯芯片的版本，说送4次保养，后来提车前一天告诉我他弄错了，查记录发现是芯片全齐的版本，那更好！直接提车前就在店里先1998升级了3年的高德导航，绑定了奔驰的app。个人觉得奔驰这个内饰再架个手机支架实在有点掉档次，一方面是占位置不好看，另一方面也不安全，手机屏幕那么小，显示的信息实在难看全，何况看了一圈下来其他车主的体验评价也不错，实际使用也挺满意的，和手机的高德没区别。 【最满意】 当然是内饰，就是奔着内饰选的E。 选车的时候看了一圈BBA和二线豪华品牌，A6l听说漏油老是要修，3.0T的不漏油但又太贵而且油耗也太高，本来很喜欢5系的外观，操控也好，但是在体验过E级的内饰后就沦陷了，特别是在昏暗的环境下看到氛围灯效果之后，仿佛置身夜店。本人颜值党，回头再看5系的内饰已经接受不了了，没有对比就没有差距。E级的外观也不差，实车外观要比照片好看很多，车屁股稍显小气，大标的前脸很适合年轻人。 【驾驶感受】 动力还是够用的，我上班开车要塞20分钟，平均车速过不了60，等晚些再跑高速试试。 动力响应方面，舒适模式下很优雅，适合我慢慢开，运动模式下动力随叫随到，还可以，特别喜欢线性的刹车，不容易点头。 【空间表现】 我身高175，前排空间不挤，后排空间大的翘起二郎腿还有多，爸妈坐了都觉得舒服，两个字：享受。 【舒适性】 原车柏林虽然是小柏林，但也不差，后排的听歌体验最好。我打算后期去改两个旋转高音，再把出风口的发光加上，氛围拉满，试问哪个女生上车不被吸引？（女票已沦陷） 【一些小缺点】 提车才一周不到，开了一百多公里没出现问题。比较不满意的几个点： 1、扶手箱中控位置储物空间太小，不够用。 2、无线充电功能很鸡肋，要把手机塞到很里面的位置，拿出来的时候很不方便，而且这个瓦数很低，充电效率太低，最重要的是我的华为m40p带着手机壳居然充不了，还得摘壳才行，无语。 3、我这个轮毂是花瓣状的，太丑了，回头改了。 4、油耗是真的有点高，16个油也太高了，应该是我的路况问题影响较大。 【亮点配置】 这车的传感器很多，360影像非常好用，各种辅助预警都很灵敏，辅助刹车的力度调成适中就好，不会突然吓一跳，该自动刹停的时候也能及时刹住。 自动泊车停的是又快有准，但是识别车位的成功率是最大的问题，总是识别不出来，在最想用的时候总是用不了，有点鸡肋。 系统相当流畅，语音控制也很好用，一句“你好奔驰”能干很多事，就是导航居然识别不出“回家”有点尴尬，明明导航“去公司”就可以，地址都是预设过的，居然还识别不了。 最后给自己换了个白色钥匙套，既然没白色车，那就白色钥匙吧～祝各位早日提车！！！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

上一台车是福特锐界，开了接近七年总体来说还算不错，油耗也没有大家说的那么高，综合油耗10.5，毕竟两吨重车又是2.0排量这油耗还算满意。开了七年到了第二次更换四条轮胎及时间长了车密封性变差及车时间长了考虑后期用车成本增加与老婆商量后决定还是换车了。 选车过程： 再换车对于我来说已经是第三台车了肯定逃不开BBA，验证了之前论坛大家说的一样考虑奔驰和宝马车主肯定不会考虑奥迪！选车过程中只试驾了530和E300。 操控： 530和E300完全不是一个级别，530操控和提速甩奔驰一大截，油门响应非常快。奔驰就像开老爷车深踩油门提速也就那样没有爆发力而且发动机超过三千转声音会变得很大让你没有继续往下踩的渴望，自己的爱车还是有些舍不得造！开了奔驰后把我喜欢开快车的习惯都改了挺好的！不过E300正常行驶超车是没有问题的，高速上想超车只要你舍得踩油门动力还是随叫随到，超车完全没有压力。 内饰： 530内饰算得上是中规中矩，仪表、中控比较耐看，对于快四十岁的大叔而言能接受。 E300内饰和后排舒适度是530给不了的，特别是氛围灯和双联大屏，逼格很高，很多人选E300也是绕不开它的内饰。 订车： 在530和E300之间犹豫了很久后来问了有十几年修车经验的朋友说BM后期的漏水漏油少不了，考虑后期用车果断放弃了530选了E300。 6月1号下单当时销售告诉我大概7月初可以提车，6月12号那天销售告诉我说车到了两台，一台增加了无线充电，一台增加了后备箱一脚踢功能，听了老婆建议选了无线充。这里补充说一下如果大家选择好选一脚踢吧，无线充电特别慢，充半小时才百分之几，没什么用不如USB接口充电来的快。 对E300最不满意的地方： 给很多车主一样提的是改二，没有座椅记忆，方向盘电动调节，变道辅助，后备箱一脚踢功能，人生哪有那么完美留点遗憾吧！奔驰厂家的这番操作也没谁了！ 油耗：目前行驶了两千公里，综合油耗9.5，高速油耗6.5。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.7分“优秀”

之前一直开的2019款雷克萨斯ES200和江铃域虎5四驱柴油皮卡车。今年2月底订的车，3月初提的车。2022款E300L豪华版大标，出厂带感应后备箱，指导价贵2300元。本来想要立标，老婆喜欢大标，没办法只能听老婆的，车主也是写老婆的名字。提车比较快，销售本来说要大标豪华要等到5月才有，结果10天就打电话让我去提车。 裸车价格46.03万，指导价优惠价3.5万，购置税4.05万，保险车船税13919➕1300元，落地51.51万。送了垃圾太阳膜、水货脚垫、500元左右的隐藏式行车记录仪。 驾驶感受：动力不错，减震柔软 空间感受：我1.83米，190斤，驾驶位调好的状态下，后排腿部空间有3拳距离。后备箱没有es200大，但备胎处可以放点杂物。 使用体会：智障的主动刹车，小区倒车入库时第一次主动刹车介入，震的刹车踏板和abs一样巨大响声。吓我一大跳，以为把别人车撞了。有时候小区里通过窄路，雷达莫名的报警。 配置情况：一脚踢后备箱网上找了3天才找到教程，连销售都吐槽e300的一脚踢真难用。改款车型少前排座位记忆和电动方向盘。我30万的es200都有L2级别自适应巡航和车道偏离预警，这不得部吐槽。 舒适度：座椅柔软和舒适度不如雷克萨斯es200，但豪华版后排角度可以调节 装潢情况：武汉找了几家店，最后贴了8000元的国产车衣，厚度7.5，进口基材，感觉不错。淘宝买了4个迎宾灯花了170，双连屏一体钢化膜170，钥匙扣85，洗车工具抹布拖把100元，收纳箱120。