【购车经历】
本人96年的,2020年底买的这辆车,那时候24岁。我想这个年纪的人没几个真正喜欢这车,我自己考虑宝马4系,但最终还是为了家人乘坐的舒适性及实用性妥协了。
【提车价格】
在苏州购买,谈下来优惠了3.5w,最终落地52.62w。
裸车46.28w
购置税4.1w
保险1.34w
装潢加上牌0.9w
我选的是黑色车漆,黑色内饰,11月17号交的定金,12月9号提的车
【空间表现】
车内空间足够大,后排空间表现优异,后排座椅还可调节往后半靠。
【舒适性】
座椅非常舒服,内饰是奔驰的门面,就不用多说了,无敌。氛围灯也很漂亮。总之开宝马坐奔驰没毛病。
【驾驶感受】
一般。动力还可以,但是操纵感真的一般。反正买这个车就不要想着怎么玩的开心了,日常家用能够满足。我跑了30000公里,高速偏多一点的情况下百公里10.5个油,这个因人而异,每个人的驾驶习惯不同。
【保养】
首保是送的,第二次我在ssss店买的保养套餐,基本的1A1B两次保养三千多。还有一点可能有些朋友还不知道,保养的话可以提前跟ssss联系好,自己本人不用来回跑的,他们免费派人来取车送车的。
【维修成本】
我是今年大年初一出了场事故,奔驰想必大家都知道,零整比超级高。我的车放在ssss店修,还没伤到主要的那几个东西,随便换一些零部件要14w。所以建议全险一定要买好,万一有意外起码不用自己掏钱。介意这点的直接就别考虑这个车了。
【最不满意】
1.关门要用点力,不然很容易关不上
2.没有无线CarPlay,对我来说不是很方便
3.一个Micro USB接口都没有,全车都是Type-C接口,需要自己买转换器才行,不然对大部分人来说上车充电还是不方便
4.后排遮阳帘有个细节一般人很难发现,买新车的话一定要检查好。就是不仅车窗那里有遮阳帘,还有三角小窗上也有,只不过这个是手动拉上去卡住的,这个东西基本也不怎么会用上,因为没人告知的话很难注意到。但是我就是因为新车的时候不知道有这个,过了几个月有次我自己坐在后排的时候发现了还有这个,就手动拉上去了。结果发现有一边那个卡扣是坏的用不了,结果打电话给那个销售,但过了几个月人家就不认了。所以不管是这个还是哪里,新车一定要自己从头到尾从里到外好好检查一遍,有任何不对的地方都不要随便收车。
【最满意】
1.乘坐舒适性确实是非常Nice,我老丈人说比他大女儿的宾利飞驰坐的舒服哈哈
2.内饰同级别无敌,奢华大气上档次,金属键质感非常好。电动摇窗的半升和全升间有个非常明显的间隔,用的很舒服,谁用谁知道
3.对于家里不止一个人开车的朋友来说,座椅记忆、方向盘记忆是很方便的
4.柏林之声绝对能满足你的听觉感受了,对年轻人来说,香
5.空气净化功能很OK,我每次上车都先把空调开到最大,等空气质量好了以后再调成Auto。新车回来也没有任何异味
6.现在油价这么贵,节能模式的好处来了,多少还是能省一点哈哈,毕竟日子还得省着过。车速到达一定速度可以松油门,自动空档滑行
7.以前开车习惯把手放在挡位上,后来怀挡用习惯了还是蛮方便的
8.红绿灯深踩一脚刹车自动驻车,解放双脚
9.全景影像很清楚,雷达感应灵敏度可调,停车和起步的时候可以避免很多近距离的石柱石墩这种路障
总之除了驾驶感受和用车经济性这两点以外,目前来讲其他点对我来说都还比较满意。如果你是已婚人士,非常照顾家人乘坐感受、有足够预算、想买一辆有点排面的中大型轿车、不是非常在意操纵性、不在意用车成本,强烈建议你:买它!买它!买它!还有就是如果不着急的话,建议选棕色内饰,真的好看。我是因为比较着急提车销售跟我说黑色内饰调车比较快,所以现在有点后悔。最后感谢各位看完的朋友,祝大家2022年发发发!!!
Mz老男孩:这样都不报全损你以后卖车就知道了
头条用户:现在的奔驰连宝马都干不赢了,还和宾利比,宾利车主都嫌晦气,和自己的购置税比
用户8358870035909:我95年的 开这个会不会被说开老爹的车
与大多数加长车型不同,国内奔驰E级的加长绝对的优雅的,但这并不意味着它只能成为一辆安静的豪华行政轿车。E320L的性格有点分裂,在Comfort和Eco模式下,车辆的动态性格与外观设计很搭,引擎和变速箱也是平顺而安静地运转着,无论是起步还是加速都有一种气定神闲的味道;而在Sport 模式下,这辆看似斯文的轿车转眼变成西装暴徒,3.0T发动机声浪很赞,油门响应几乎到了神经质的级别。这款9AT变速箱的综合素质比得上宝马的8AT变速箱,反应速度和平顺性都无可挑剔,只要你的右脚稍微有那么一点不安分的举动,眨眼间它就会连降3、4个挡位。因为E320L用的是防爆胎,所以遇到较大颠簸时,车厢内的感觉还是蛮明显的,细碎的振动也能感受得到,只不过冲击已经被悬架淡化很多。转向方面是奔驰一贯的轻盈而粘腻的手感,不过车头很愿意听从方向盘的指令,整个转向过程干净利落,几乎没有大车的感觉在里面。国产奔驰E级的轴距很长,这让它有很大的后排空间,185cm的乘客在后排可以获得的腿部空间有两拳以上,相当宽敞。
从小就特别喜欢立标的大奔,感觉特别霸气。
去年大学刚毕业,独自来到新的城市,努力工作了半年,终于靠家里安排上了心仪的大奔。
是去年12月份提的车,只看了5系和e,大奔还是深得我心,最终提的黑色棕内立标豪华,算上4s店给贴的一万八的车衣落地53多。
看到外观,网上都在喷21改款多么丑,我却觉得越看越好看,前隔栅比老款小了一圈,看起来更加年轻化,前车灯锋眉皓月,后车灯龙鳞凤尾,宣传语实在是妙。
一到车里,首先是两块12.3英寸的大屏吸引了视线,下面的木纹很有质感,衔接处的工艺处理也非常到位,有个不满意的地方是去取消了老款的时钟,不知道为什么要取消,感觉有时钟会是个加分项,而且前排的储物空间有点小,手机放到无线充电的地方都不好拿出来。
奔驰的氛围灯一直做的不错,64色氛围随机变换,要是调一个粉红色的氛围灯,再加上棕色的内饰,柏林之声的音响在车内做的久了,反正我是感觉比较热,有点热这个车。
油耗的话可以接受,我有时周末跑高速就8个油,平常在市里十个油左右,起步二三档是会有比较明显的顿挫,但是会越开越平顺,而且切换到s模式,根本不肉,推背感说来就来,超个车也是轻轻松松,也有个缺点是拐弯时会感觉车有点飘。
平常都是自己开车,没怎么坐过后排,但是作五米多的中大型车,后排空间非常宽敞,我的是豪华版带后排座椅电动调节,后排遮阳帘,这两个配置感觉对后排乘客非常友好,效果拉满。
总结,作为人生的第一辆车,我是非常满意还是要感谢家里人的支持。照片是下午现照的,直男拍照勿喷。
天津的盆友可以认识认识
兆北北650:为什么你的中控屏氛围灯没有阉割
霸哥强啊强啊:努力工作了半年。终于靠上了家里。圈起来要考的重点
用户5036195559933:不错,07年我也是大学毕业工作一年,通过自己的努力开上第一辆车丰田凯美瑞,那辆车的保险是我自己买的,其它零头都是家里帮忙
从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华,人生第一辆豪华品牌汽车!
【空间表现】
整体空间舒适,我坐姿高,19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了,看前车轿车能过车顶,可以看到前方车况,车高的优势就出来了,相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般,没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的,手扶箱尺寸也比较小,手机不能放木纹盖板上,只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置,估计是不想开车的时候分心(姑且这样认为),后排空间相当哇塞,可以跷二郎腿,把中间扶手打下来,豪华感直接拉满!后备箱空间也够大,过年回家带再多行李也不用担心了!
【舒适性】
座椅带了通风加热功能,后排座椅可以调节最大36度,带有腿托加长功能,整体舒适型可以给满分!柏林之声音响相当爽,这个开4D模式感觉还有提神的功能,开2档,稍微振动后背就可以,开5档后背的声音振动就太多了。
【最不满意】
前排储物空间较少,没有四驱,冰雪天气没办法开
【购车经历】
之前试驾过国产理想L9,老婆不认识这个牌子,后面试驾过沃尔沃XC90,内饰太丑,车机太LOW,直接放弃了,本来等宝马五系,后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金,12月正式价格公布,1月13日提车。
【提车价格】
裸车52.98,全款落地59.88万
【驾驶感受】
静谧性非常满意,基本没有十几万车子的胎噪和风躁,120码以上才会感受到一点胎噪,哪怕160码速度,整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多!静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔!
【动力表现】
类似电车(试驾过理想L9)的加速,加速基本感受不到发动机的噪音,加速比较线性,但是急加速时油门响应不够快,1秒左右才能完全进入状态,总体感受不错,加速很绅士的感觉!超车还是比较轻松,秒杀路上90%以上油车和大多数出租车
【最满意】
后排空间,静谧性,音响效果,类似电车的无感加速
【车子图片就不多放了,左边小红,右边小黑】
白月光与朱砂痣与抖音:名爵换e300豪华,典型的鸟枪换大炮
就看奥迪:发动机声音巨大
钢铁德粉1128:E就是这点尴尬,260配四驱,300反而没了,不过奔驰的四驱冰雪天比宝马强得多,但是上限还是低了,冰雪天多开车的还是得奥迪A6L
【购车经历】
原本想把M8更换成新款M8宗师,但试驾后除了配合和外观有较大改善,驾乘体验并没有多大的改变,加上平时最多两个人用车,于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择,奥迪过于老成太稳重选择放弃,但不得不说性能很不错,性价比也是最高的。宝马很有激情和动力,但内饰不是很喜欢,也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉,再加上车界天花板的内饰,一下子动心了,尤其是现阶段的大幅度优惠,不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢,但是内饰确实一下子难以接受,失去了原本喜欢的感觉,如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰,那么必然考虑等最新款了。
【舒适性】
本身开车不喜欢激进的感觉,偏匀速偏柔性,所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉,但速度起来后还是非常沉稳的,即便是在高速驾驶。
【最不满意】
方向盘如果再轻便一点感觉会更好,其他方面车机配置确实有点落后了,驾乘两个半月了,偶尔出现过车里卡顿的现象,但不是很严重。
【空间表现】
后排空间非常宽裕,翘二郎腿都可以,虽然平时几乎不坐人。
【油耗】
提车已经两个半月了,正好近期不忙,于是旅行多了一些,两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶,最低时百公里5.8L,一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L,这个数据与日常用车肯定有差距的,我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。
【最满意】
提车后进行了内外的一些改装,现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰,再加上炫目多彩的氛围灯,确实给奔驰加分。
SpeedPower:我还以为宝马M8
你是深海里的鱼:这个颜色超美啊
打打打nnn:这位老哥说出了我的看法。现款的外观确实不咋地,24的外观➕现在的内饰,无人能敌
点评车型:
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车
4.5分“优秀”头部空间没想象的大,可能因为我184吧。但后排空间很大,不过后排座椅没想象中舒适。毕竟只是e级。
内饰没啥说的,挺好。
目前驾驶都是C模式,还没上运动,运动加强模式。动力蛮不错,比260好太多了。当时原车先看的260再去的A6 45 动力感受差了些意思,赶紧回来试驾300,立马就决定了。奥迪的驾驶感受明显比奔驰好,只是那个三连屏空调调节的那个把我隔应不行不行,以及档把和座椅又比较老气,没办法,放弃了。
新车味真够重的,天气又热,每次进去都够受的。
本地4儿子就是不给我多少优惠,后来有朋友的朋友的朋友的朋友在南京4儿子店。打着那个大佬的名义一询价,直接给我一步到位。裸车优惠4.8,装潢8千还包含两年延保,上牌888。
这里补充一下,我之前联系的南京和无锡两个店,跟我说车价现金优惠4-4.5只需1万装潢其他按照实际可全款可贷款一样政策。我他妈找好朋友就准备订票去了,跟我说全款给不了。跟我说车轱辘话,什么奔驰的政策是全款贷款一样,一方面又说我这情况卖不了这个价格。
后来4儿子店朋友给我解释了一下南京这边有考核,基本十辆还是二十辆卖一个全款,对他们的某种考核率才合适。想想这个全款的车卖给你e级车主,还是留给迈巴赫或者amg车主呢?后来做了10万贷款,三年年息三点多。这些给大家参考一下吧。
颜值贡献者:我觉得前排头枕不是很舒服
开朗清风UlV:裸车多少呀,大佬
秋名山曹孟德:副驾驶的妹子是不是腿都长
点评车型:
2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 运动轿车
4.6分“优秀”三十岁,终于买到自己的梦中情车,目前用车一年半,开了两万多公里,整理一下用车感受吧:
一、外观方面,无可挑剔,奔驰大标,改款的满天星中网,都是我的梦中情车,非常喜欢。
二、内饰方面,应该是比绝大部分车要有豪华感,可能比不上那些新能源汽车的科技感,但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是,不能无线连接,开车的时候还是不太方便。
三、动力方面,是2.0T发动机,试过零百加速大概是8秒左右,日常开车够用了,但是确实搞不过新能源汽车,不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性,坐车的同事对比起来,还是觉得奔驰舒适度是最好的,不知道他们有没有心理作用?
四、空间方面,属于宽松型的,我180身高,基本上调到驾驶位最舒服的位置后,后排的乘客空间感也很足,最舒服的是副驾驶的位置,简直可以直接躺下。
五、用车成本方面,基本上加一箱油500左右,可以跑600公里,目前保养都是免费的,还是中规中矩,没有太大的成本支出。
【最不满意】
还是觉得科技感不足,虽然是260,但是毕竟买的时候也是落地近50万的车,连个无钥匙进入都没有,后备箱也不是电动的,座椅通风加热都没有,确实是非常不满意,说不过去!
中国only:就这车国外20几万,国内翻个倍溢价的离谱,除了个标,要啥没啥
Topxx:我30岁才开上gle450,落地102万,大家都是E级,为啥差价那么多
wtc3290:奔驰E 普通人的上限
点评车型:
2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车
4.5分“优秀”外观内饰没的说,这也是奔驰的强项,但仅限于此,整车做工很一般,外观部分有很多地方缝隙很大,内饰工整,但是新车味道很大,配置方面比较豪华,E300L豪华型配置已经相当可以了,驾驶感受说不上好,毕竟本人上一台车是宝马335,整车开起来四平八稳,底盘工整厚重,隔音各方面也比宝马好不少,就是没什么驾驶激情,
【空间表现】
前排横向空间较为狭窄,基本上需要夹着腿开车,后排横向和纵向空间都无敌,丈母娘坐后面直说好,奔驰这车本来就是为了乘坐而买的
【舒适性】
隔音相当不错,底盘厚重,过减速带和沟沟坎坎基本不会感觉到颠簸,变速箱没有遇到网上所说的低速顿挫,本人上一台车是宝马F35底盘的335Li,相反那个采埃孚8AT真的是低速顿挫很严重
【最不满意】
冷车启动发动机声音巨大,哒哒哒的那种声音,等车热起来后会好很多
【驾驶感受】
四平八稳,符合奔驰的调性
【最满意】
外观内饰无敌了
【乘坐体验】
刚开了不到1000公里,没坐过只开过,整体符合预期
【保养】
送14次保养,目前还没做过保养
真话企鹅:奔驰内饰的异味特别大,不环保
极速卡尔10:快 50 万的车都不给配电尾门,不给配手机 APP 远程空调
前湾车神:这代立标前脸太小气了,偏偏买的人最多,服了
开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢
ThreeⅢ:我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开
DabUU:奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。
谢谢9669:第一次听到说E级外形有百万气场的,前天去奔驰4S,仔细体验了S450,GLS,和S480,内饰没得说,优雅豪华的一B,设计感远超对手,但是外形,就连销售都说奔驰设计语言年轻化了,不敢说有什么气场
点评车型:
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车
3.5分“良好”1,外观:仁者见仁智者见智,商务和家用居多。比较满意!
2,内饰:同级佼佼者!
3,动力:上一辆9.5雅阁都还行,没有肉车只有肉人。最讨厌开车接电话占着车道的缺德司机。
4,空间:前排很一般,后排非常满意尤其是角度可调。
5,油耗:目前油价环境下市区妥妥1元/km,高速6-7毛/km。
重点说下购车体验:成都范围内仁孚最差,因为是全款购买又不想买一些绑定的礼包,销售基本都是一副爱买不买的样子,尤其最大那家最差。最后在华星购买,销售服务态度不错,从订车到提车2个半月有问必答,每周必查2次生产信息,从上产线、出车架号、vpc、到眉山库、批发一直积极保持联系。
经验分享:多等了接近20天是我要的棕色饰板,到车后还多了两个惊喜米其林皓悦轮胎和600元的一脚踢。本次是第一次购买奔驰品牌,之前也买过国产、合资、豪华品牌,都很洒脱基本都是看车订车提车1-7天搞定,但这次是奔驰又让我体验了“不同”的购车过程。
改装加装:膜威固vk70,车衣普通品牌。旋转高音纳安特(强烈建议保留原装柏林高音,可直接购买不带喇叭的纳安特,很多改装店都不懂直接就把原车喇叭替换了)迎宾灯纳安特价格稍高一点,效果顶级。提醒车友改装需谨慎,选择品牌货以免后期重复拆装心疼。
一曲将军破:老哥他那个贯穿大连屏的氛围灯是不是不会自动变颜色的,脚下面的倒是会我的豪华三改
辣鸡打我啊:这是e260有腿托
敏锐糯米4HS:你贴的威固膜多钱呢
E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。
奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华”
配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等……
空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。
驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。
E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!
132385144:是选配了柏林之声吗?
用户1369379893351:落地多少?
番茄60177551536:摄影技术不错
去年就开始想要换车了,一开始还是想要买SUV,最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选,后天看懂车帝大家分享,反映Q5L夏天味大,因为家有小朋友,首先排除了.因为喜欢BMW的品牌,蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要,就像买房子一样,装修豪华住着感觉舒服,又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款,非常开心,太好了,新款就是为我出的,等到今年新款一出,一看价格,跟E差不太多,心理就痛苦了,正好今年E有优惠,又加上本身做生意,也跟E比较匹配,最后还是在7月上旬,在一定的优惠下定了E豪华。
【空间表现】
后排空间足够大,毕竟是商务型车,后备箱空间一般,对比看过的XC90,后排空间差距特别大,如果家用,出去玩的多,有老人小孩,还是推荐XC90.
【舒适性】
舒适性只能说还可以,感觉座椅偏硬,包裹性不好,后背靠在座椅上,还缺少垫子,之前开过老款5系,感觉5系座椅包裹性好,坐着舒服。后排还没长时间坐,感觉长途行驶,后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以,从一开始不敢上油门,感觉像开个船,慢慢熟练,现在开着很顺滑了。
【最不满意】
座椅不够软和不够包裹性好,不够支撑性好。后备箱空间不够大。
【购车经历】
购车特别简单,7月初,老的车保养的时候,隔壁就是奔驰店,一个小门走过去,转了一圈,没人搭理我,我就主动找一个帅哥说,价格微信吧,我想看看车,然后就走了。
过了一周,我发微信问价格,帅哥说离职了,把其他人微信推给我,我加了后问价格,说优惠6k,我说还不够优惠,又过一周,发微信给我说,过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去,试了车,谈了一下价格。第二天周日就付了定金,周一就去办手续转钱,有现车,又过一周就提车了,方正是自己要买,也看好哪一款车了,工作人员热情不热情,积极不积极都不重要了,方正就买到了。
超超是大佬:你说的很中肯 最差的就是座椅 特别前排 太硬 ,开起来其实还可以不适合急性子
用户6359765293288:裸车43多?买贵了吧
冠冕12:xc90没E级空间大吧
外观很好看,选的是大标,很运动。
【空间表现】
非常不错,后排空间巨大,因为我个子不是很高,不到170,所以我后面的位置空间特别大,哈哈哈。
【舒适性】
座椅挺软的,摸起来挺舒服,就是我是E260,配置有点低,没有座椅通风,感觉做的时间长了会捂出汗来。
【提车价格】
价格优惠7,落地42.2,价格适中吧,不是最便宜的时候。
【最不满意】
不知道为什么,在低速30左右,有顿挫感,然后CarPlay连着连着就会莫名其妙的断开,不知道其他车友有没有这种情况,还有就是边导航边听歌,那个导航说话实在是太频繁了,总是把歌声给停住,很不爽,暂时还不知道咋解决。
出4S店去加满油,一个571块钱,刚加完,续航里程显示630km,然后跑了一趟一百多公里的高速,跑完回来显示还能续航780km。属于越跑越多了,平均油耗多少,我还不知道在哪看,各位大佬教教我。
暂时这就样了,后面有啥再补充吧。
溪哥g:大标看上去和奔驰C没差,档次一下掉了不少
天气晴339:进入地图界面,有个小喇叭给他关掉导航就没声音了
L33556:就算我穷我也要喷一句,大表奔驰真丑,哈哈
22原款时尚运动型,在22款减配改款前夕提的车,比较庆幸。
豪华氛围感一向是奔驰强项,同级别对比领先。但有人觉得氛围灯设计像KTV,这就见仁见智了。
空间表现够用,加长后的e300后排空间足够以比较舒展的姿势坐,但时尚款没有后排座椅靠背调度,靠背角度不够平缓,是减分项。座椅材质还算软,座垫长度足够支撑到膝部,且座椅高度足够高,能够给腿部较好的支撑。
前排座椅包裹性和支撑性都还可以,标配电动腿托更加强了舒适性。22改款减配掉的电动调节方向盘位置、座椅记忆都是实用配置,不知道减配的目的是啥。
驾驶感受比较商务,滤震较软,高速行驶也比较稳,让人主观上比较有信心,噪音方面并没有网传的那么大,但加速确实比较肉,舒适模式换档偏慢,运动模式还没体会。方向盘低速时比较轻,倒车入库比较省力,但随速增益有点过于明显,开上一点速度就觉得方向盘偏沉了。
维修保养和油耗还没有实际感受到,后期继续体验。总体看在同级别属于合格水平,特色明显。
牵着你的手208832329:改下amg的前脸,就好看多了,顺便问下,奔驰e有没颗粒捕捉器
hj2222:e260这个油耗正常吗
乘风破浪的饼干sQ:
E300外观没有5系和A6显得那么运动,还是一如既往的沉稳大气,新款外观没有老款霸气了,不过喜欢的人还是喜欢。 内饰没得说,奔驰的内饰他说第二没人敢说第一的吧,尤其是晚上就是行走的夜店风,相信看过的人都会犹豫一下的。 配置方面因为我提的是尊贵版,所以该有的配置都有,几何多光束大灯、23P辅助,座椅通风加热等等基本满配,也都是我喜欢的配置,就是价格确实不便宜哈哈哈。 5078车身长度的后排空间也是不错的,二郎腿随便翘。 驾驶感受给我的就是那种已经过了放荡不羁的年龄了,只是想着安安静静的从一个地方到另一个地方,听着柏林之声,还是挺惬意 如果想要驾驶感受的可以闭着眼去看530了,仅代表个人观点哈。总而言之E300 530 A6这三个50万级别的选择各有各的优势,以自己所需去选吧。 最后补充一点:起步顿挫、发动机噪音偏大……
X:立标当然不显运动,大标也不显商务呀
EPR0:是后期加的迎宾灯
Luc1Mstar:这个迎宾灯不错的