奔驰E级外观大气值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.29分“优秀”

【最满意】奔驰E级从外观上看，前脸造型大气而简约，格栅造型采用多幅式设计，加上高级的前大灯造型，整体气质比前代车型更具有年轻时尚感。侧面流线型的设计，配合大尺寸轮胎的厚实感，造型非常霸气。车尾标志性的银色金属装饰看起来也非常豪华。 流线型环抱式的内饰，视觉上特别时尚优美，搭配64色氛围灯，有种豪华游艇驾驶舱的既视感。方向盘手感扎实，用料高档，配合经典的怀挡，加上电动上下、前后调节、方向盘加热、方向盘记忆等功能，豪华配置应有尽有。中控大横屏显示清晰，操作丝滑，CarPlay和Carlife都是体验也是相当流畅。 【乘坐体验】奔驰E级车身尺寸是5078mm×1860mm×1480mm，轴距更是超过3米的3079mm。玩车弟180cm的身高，不管是在前排驾驶，还是坐在第二排，空间都非常宽裕，座椅尺寸也较为宽大，后备箱容积高达540L，对于家庭成员日常出行的行李存放可以说是绰绰有余。 【驾驶感受】此款奔驰E级车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，还配备了48V轻混系统，9AT变速箱，同时新款E级延续了一如既往的底盘舒适性和隔音降噪水平。仅次于S级大哥的身份，相信大部分E级车主驾驶也是以日常代步为主，舒适性极强的特点，开起来的体验甚至会超出你的预期

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.8分“良好”

立标奔驰外观就是有气质，内饰没得说，动力一般，2.0T凑合吧，代个步还行。全款落地51.8。同价位单论颜值，抗打。再不买这款双连屏内饰就没了，以后只有电视机了。本来想买s400，那个电视机一样的屏幕真不喜欢哈。家里还有辆19款的s 450，就喜欢奔驰的双连屏。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 260 L

3.86分“良好”

奔驰出品必精品，外观大气，内饰豪华氛围非常棒，奔驰说第二没人敢说第一。后排空间非常好，迈巴赫头枕舒服，NVH绝对是这个梯队顶端，开过的所有车型最喜欢奔驰的方向盘，粗细适中，柔软舒适。 缺点也很多，车机很差，后悬挂过桥接缝、减速带有多余弹跳，舒适度和品质大打折扣，变速箱1、2、3档顿挫，配置极低，刹车过四万公里急刹车抖动。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型

4.29分“优秀”

【外观内饰】 内饰豪华，真皮深棕色，敞亮的天窗，电动隐私帘，电动后备箱门...总之很有奔驰商务车特有的尊贵感，车内空间也可以（因为我之前开的SUV空间特别大所以没太大感知），外观大气上档次，经典黑色，浓浓的商务感，属于开在路上别人会礼让的类型... 【车内配置】 车内虽然是大横屏，但只是在智能趋势下包装的“皮囊”，实际的智能车联系统巨！难！用！尤其是语音交互，反应是真慢啊，感觉我都快开到目的地了它还在机械地重复念字...无语到极点🙄 说说大家比较关注的柏林之声，音响效果还是可以的，也没那么夸张，毕竟在车内又不是要听音乐会，不过那两音响确实看着很精致，和多色氛围灯、胡桃木（不确定是不是胡桃木）内饰配起来还是很显高级的 还有个惊喜：驾驶侧的电子仪表盘可以切换不同模式，这个确实很酷，点赞！ 【驾驶体验】 这方面我要澄清一下，因为我之前一直开的是新能源汽车（ES6），所以对我来说再开燃油车是有点不习惯的，会觉得起步没那么快，有顿感（其实还是因为电车太太太好开了）。不过这台2.0T的E奔跑起来还是可以的，驾驶感受比较流畅顺滑（女司机词穷😂） 【其它BB】 对一个机械白痴的女司机来说，车上那么多按钮看得真头疼，真不会操作，强烈建议赶紧升级语音交互吧，不然好多功能都浪费了...此刻突然想念NOMI...

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4分“优秀”

作为奔驰年度改款车型2022款奔驰E级在外观上基本延续了老款车型，整个外观的品牌辨识度依旧很高，点阵式LED尾灯，承袭S级轿车的尾灯设计，光源点阵排列，如龙鳞凤尾版优雅又具备美感。尺寸方面，长宽高分别是，5078/1860/1480mm，轴距达到了3079mm。内饰方面，也是充分营造豪华时尚气质，12.3英寸的液晶仪表＋12.3英寸的中控屏幕看起来很有科技感，并且支持CarPlay和CarLife功能，车内还搭了64色的氛围灯，不过有的配置需要加钱选配。动力上搭载2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米，动力性能依旧强悍。

点评车型: 2018款奔驰E级 E 200 L 4MATIC

4.57分“优秀”

我选的黑色，奔驰的立标气场还是强大的，到哪里去如果别人只看前面，不看车后面E200，还会以为是多么贵的车。气场强大，到一些会所或者私人住宅等地方，很多保安看到了都不会拦车问你干嘛，直接给你开门？饰没话说真的很好看，空间也大。缺点维修保养贵，一次保养基本小几千。动力也比较肉。1.5T的发动机带个这么大的车身还是比较费力的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

3.93分“良好”

奔驰E级尊贵型运动轿车外观比较霸气时尚，尾部的设计非常简约，尾灯的设计并没有随大流采用贯穿式设计，独立的三角形造型配合矩阵式点亮的方式非常吸引眼球，镀铬包围的排气管增强了视觉豪华感，内饰是奔驰的强项，双层中控台得到了延续，阶梯式布局层次感十足，扑面而来的就是高级感，多色氛围灯，香氛系统，车道辅助，全景天窗等设备满足需求，车内空间大，落座在后排也不会觉得拥挤，驾驶员的位置没有压迫感，坐垫是宽厚的，坐着比较舒服，日常通勤也是个不错的选择，底盘平稳，转向控制精准，驾驶起来更得心应手。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.29分“优秀”

继去年北京车展完成中期改款以后，奔驰E级在3月6日又完成了一次年度改款，最大变化点，E 260 L 车型取消了原来的1.5T四缸+48V微混动的动力总成，取而代之的是2.0T低功率发动机。百公里加速由原来的8.7秒提升到了7.7秒，提升非常明显，对于E级这个尺寸定位，这个动力已经完全够用了。于是E 260 L 由原来的鸡肋配置车型，变成了值得重点选购的车型。 首先外观方面，奔驰E级中期改款后发生了巨大的变化，全面向S级看齐，立标车型依然传承了S级的气势感，LED灯源、18英寸轮毂尺寸都是跟高配一样的，所以E 260 L较高配车型外观并不素。内饰依然传承了这一代E级的经典，双12.3英寸大连屏、64色氛围灯一样不少，豪华精装风格让人不能拒绝。底盘保持了中大型车的质感，厚重的感觉，可以给车内提供很好的舒适性。后排空间宽敞，中期改款对座垫长度和厚度又进行了改善，舒适性很好，只是后排座椅无法电动调节有些遗憾，如果后排经常坐人可以考虑更高配置。另外配置方面，全景天窗、后视镜自动折叠、软硬可调悬架、无钥匙启动、手机无线充电、双区自动空调、电动调节带腰托功能前排座、仿皮座椅、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、定速巡航、主动刹车、电子驻车自动驻车都有，达到了豪华车应该的配置标准。所以在我看来，作为奔驰E级入门车型E 260 L，现在也是一款很值得推荐的车型。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 运动轿车

4.14分“优秀”

奔驰E级采用AMG风格的前包围设计，展现了大气，特别有面子，前脸的超高的辨识度，中间的大奔标志看起来非常的显眼，尤其是搭仔上运动风格，感觉上还挺上档次，两侧双幅的风刃造型与运动风格进气格栅相呼应，展现出智者用行动改变时代，引领未来的非凡能力。 车身尺寸分别是5078*1860*1490，内饰的豪华感还是可以的，座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的，细节上也很用心，智能科技方面也不错，车内的各种辅助功能都挺好，唯一不足就是新车内有点异味。从实用性的空间来看，奔驰e也算是比较合理的，储物空间也够用，后备箱一般吧，并没有太高的需求，就是天天上下班用车，驾驶舱很宽大，舒适性也非常好，后排坐三个人有点不太舒服，稍显小了一点。基本能满足日常需求。 奔驰E级搭载1.5T发动机，其功率为184马力，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力性能挺好的，虽然起步有点慢，都知道奔驰e是这样的问题，还好速度上去之后提速还是可以的，后期也没有什么疲软感，动力也还正常。油耗稍微还是有点高的，但是话又说回来了，买这车的基本上没有几个会去在意油耗的，只要不是太费油就可以了，市区内开的话百公里保持在11L左右，高速上还是挺省油的，基本上在8L，综合下来还是不错的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.93分“良好”

1. 要说豪华品牌的中大型车阵营里最有豪华感的那当属奔驰E级了，毕竟身上有不少奔驰S的影子。目前在售的21款车型也是刚进行了小改款，主要就是改款之后不再生产备受争议的1.5T发动机了，将改为全系使用2.0T的发动机。算上停产在售的车型，现在有1.5T版的E260L和2.0T版的E260L和E300L以及最强的299匹马力的E350L高功率版本可选。搭载的是9AT的变速箱，驱动形式有后驱和四驱两种形式可供选择。 2. 外形很大气，而且有大标和立标两种外观可选。立标版本商务气息比较浓厚，大标就偏向运动感一些，比较适合年轻的车主。后排小窗不在门板上的设计让挺多人分不清是奔驰E还是迈巴赫。内饰的豪华感也是十足的，非常显眼的大连屏很好的提升了内饰的档次感，再加上实木饰板和大面积的皮质包裹，体现出了奔驰的尊贵感。内饰方面不好的一点就是取消了中控部分的石英钟，而且原位置也没有设置任何东西，看着就很别扭的感觉。还有就是这款车的悬挂调教的是偏硬一点的，不如奥迪A6L的更加柔和一些。 3. 按照保养手册的指示，这款车的首保是在10000公里的时候进行，具体的项目是更换机油和机滤，这样的小保养价格在1200元左右，要是涉及更换配件的大保养的话价格要在3000元左右了。这样算下来前6万公里常规保养的总的费用在18000元左右，属于这个级别车的正常水平。 4. 这款车出现的比较多的小毛病就是有部分车主出现了中控屏黑屏的现象，主要就是在听着广播或者音乐的时候屏幕突然就黑屏死机了。有的车主在店内做了系统升级之后还是出现这个问题，所以现在也只能等厂家改进后的升级包。不过有车主研究出的临时有效办法就是取消勾选车载无线热点和允许车载无线热点连接至网络这两个选项，缺点就是不会显示路况信息了。 5. 四五十万的价格买到这样一款奔驰轿车，无论是商务场合还是家庭用车它都是可以满足的，而且在关键时候也能给足你面子，总之在中大型车的领域里，奔驰E是很值得去选择的一款车。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.86分“优秀”

配置：奔驰E级是2020年中国大陆销量最好的豪华品牌中大型轿车。他完美的诠释了中大型轿车该有的豪华感。外观设计非常大气，内饰沿用了大哥S级的设计，即便放在今天，依然是这个级别内饰最豪华的车。目前关注度最高的是E300 L时尚型。它搭载了最大功率190千瓦最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱。 优势：E级最大的优势就是它对于豪华感的营造。外形设计既豪华又时尚又漂亮，是很多车主非常喜欢的点。内饰可以说是同级别最好看的了，两块12.3英寸的连屏科技感十足。另外2.0T高功率发动机的动力也非常充沛，无论是城市通行还是高速超车，基本上踩多少就有多少动力。 劣势：一方面C模式下E级起步时动力有点肉，不过，要是起步时，油门给大点，或者用运动模式起步，就没事了。另一方面虽然E级的后排空间非常大，但是后排座垫较短，长时间乘坐舒适性一般。E级的9速变速箱在二档到三档之间存在换挡不平顺，顿挫的现象。同时国产的E级还有装配工艺有瑕疵的劣势。 通病：内饰异响和变速箱漏油是奔驰一级的两大通病。针对内饰异响，车主可以先尝试垫一些软垫在异响部位，如果问题还没有解决，则可以去4S店检查，可能需要重新装配内饰板。变速箱漏油可能是油底壳出现问题，更换费用大概在1000元左右。 保养：奔驰E级正常保养周期是每1万公里保养一次，分别进行A保和B保。 A保主要是针对机油机滤的更换，使用的是标号5W-40的全合成机油7升的价格在952元。 A保养价格在1158元。而B保主要是大保养，包含机油机滤和空滤的材料以及工时费，B保价格1758元。正常来讲行驶6万公里保养总费用在23080元左右。