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    奔驰E级2021款改款 E 300 L 豪华型 轿车动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1299人评价
    35万以上轿车总榜No.43
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    36.18-50.98万
    厂商指导价
    45.18-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.14
    • 外观
    • 4.37
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.61
    • 4.15
    • 配置
    • 3.91
    • 3.99
    • 空间
    • 4.31
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.85
    • 4.07
    • 操控
    • 3.84
    • 4.17
    • 动力
    • 3.84
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 小米SU74.07外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    中期改款的奔驰E级,外观也是引发了很多人的热议,官方在向年轻化改进,而消费者却认为少了之前的豪华感。当然,每个人的喜欢不同,都应该尊重。在动力方面,我们还是推荐选择2.0T的高功率版本,最大功率258匹马力,最大扭矩370牛米,使用9AT的变速箱。这也是全系唯一没有配备48V轻混系统的车型。其实开起来,还是我们熟悉的驾驶感受,保持沉稳和自然。虽然有运动模式,但是坐在这台车里,总感觉舒适才是最重要的。在行驶过程中,前后排都有比较好的静谧性,只有在高速会有一定的风噪。整个动力的输出非常线性,感觉在克制自己,保持沉稳的体验。258匹马力其实有足够的动力储备,在高速状态下依旧富有活力。9AT变速箱的换挡逻辑一点都不输给ZF的8AT,基本不会出现顿挫,平顺性很好。前刹车由原来的四活塞刹车卡钳更换为浮动卡钳,成本有所降低,我们实测没有太大的影像。油耗方面,同样我们实测百公里油耗8.1升,对于2.0T的中大型车来说,还是比较节省的。 外观方面,中期改款的奔驰E级依然提供两种风格可以选,我们推荐立标的豪华版。车头的造型就像是缩小版的S级,没有之前的气势,看起来还有点可爱。前大灯也是新设计,配置有LED前大灯,日间行车灯和自动头灯,配置并不算多。车身侧面最明显的改变就是在C柱的三角窗上,标轴版后后三角窗在车门上,长轴版在C柱上,而且全部有遮阳帘,很好的保护隐私。车头车尾造型呼应,细长的尾灯很有辨识度。有前后驻车雷达和360度全景影像,还有自动泊车入位功能,比较方便。 奔驰在内饰豪华氛围上做的很到位。连体屏幕首先突出了科技感,贯穿的木纹装饰又有典雅的风格,摸起来的手感很舒服。12.3英寸的屏幕功能丰富,手机互联,语音识别和车联网全部都有,屏幕的清晰度和流畅度表现都是领先的水平。中控台下方也有触摸板和实体按键,都可以控制。新样式的方向盘变成了触控操作,看起来会更加高级,但是并不会比实体按键方便。仪表盘也是12.3英寸的屏幕,有多种情景可以选择,显示效果同样很棒。 仿皮材质的座椅舒适性很棒,有电动调节,座椅加热和记忆功能。座垫填充物很柔软,但是也保证了一定的支撑性,长时间乘坐也不会很累。座椅两侧的包裹性也比较到位。后排乘坐体验才是重点,两边的座椅有额外的加长,对腿部的支撑性很到位。而且头枕上额外加的小垫子,确实舒服。我身高178乘坐以后,腿部空间还有两拳多的距离,头部空间还有一拳,足够宽敞。但是中间地板的凸起非常高,而且受到空调出风口和杯架的影响,基本没有太多纵向空间。所以后排更适合两个人乘坐。 奔驰E级有着同级别更稳的驾驶感受,内饰豪华氛围充足,后排乘坐也有行政级的体验,喜欢沉稳可以选。

    2021-03-17

    文能舞风雨立标那么丑还推荐立标?蒙迪欧加个奔驰立标?

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.29优秀

    今天提车,裸车优惠3万,6年无限保养,各种小东西送完,总价54,不知道贵不贵 动力操控,没宝马开的轻盈(五系试驾车都是530低配,e级都是顶配,宝马没奔驰大气、鸡贼啊),比较慵懒,舒适模式下晃晃悠悠,舍得踩油门还是比较有劲的 22款减配的盲点辅助很好用 外观还行,头灯更喜欢中期改款前,尾灯不错,建议大家可以选灰色,超级好看(展厅有一台,懂车帝上看不出效果) 内饰比起宝马奥迪就真的逼格高很多了。宝马用料不错,就是样式及营造氛围还是差了很多(宝马火山红内饰不好看,要选摩卡,感觉高档很多,媳妇儿说的),宝马就应该把内饰设计团队❌❌了,内饰好看些,我真买宝马了。奥迪满满的塑料感,我很多同事都是奥迪,所以不买。 论对周围朋友同事叔叔阿姨爷爷奶奶(键盘侠除外)的装逼效果,还得立标奔驰 必须要说下那个type-c 超级难用 感觉没我老婆的c260l星耀好看(感觉比新c都好看) 要不就是为了部分商务接待,我真的想咬咬牙上宝马530行政,喜欢宝华伟健,比小柏林感觉还是牛逼些,不过奔驰还是比较喜欢的😀(车是男人的想要独处,放空的最好的私人空间,选一个好音响,心烦,低落或者高兴的时候抽根烟,听个歌,那感觉真的绝了) 今天就拍了一张照片,交车仪式都没搞,直接开走…两张老黑和两张老婆的小白,凑合着看吧

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 12021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
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    2021-11-29

    我是好人21梅奔其实看习惯了也还挺好看的,只是黑色不禁脏啊

    上月买贵了吧,奔驰老车主再购车能多优惠1万,6年无线保养就是个坑。就机油滤芯免费,其余的忒贵。不如车价实实在在的优惠划算。

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.79良好

    买这个车除了对内饰满意,剩下的只是对奔驰品牌智商充值了。 先说优点 优点:动力强,内饰豪华,后排空间挺大的,带座椅记忆调节,方向盘支持身高自动调节,其他优点实在想不起来了。 缺点:落地近60万的车,连个L2辅助驾驶功能都没有,车联网都需要每年交费,无线carplay也没有,9AT变速箱激烈驾驶非常顿挫,过减速带非常颠簸,还不是防爆胎。 总结:中规中矩,想买这个车的人,要考虑清楚你要的功能可能都没有,推荐岁数大的人买,毕竟不需要太多高科技,年轻人同级别可选五系,毕竟变速箱一流,驾驶感受也比E舒服,同时车机支持无线Carplay,这个功能很实用,A6L也不错总觉得内饰不好看,就没有下手的,实际根据我个人审美还是A6L外观好看。

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 12021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
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    2022-08-14

    XuZhaoyu这代56e,变速箱最平顺的是a6双离合,虽然和大多数人认知不同,但实际感受是这样的

    头条用户话说你跑技校门口是作甚

    头条用户E的驾驶品质只值20万不能再多了。底盘松散一塌糊涂。要不然竞争对手弱了点,呵呵了。

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.79良好

    外观:对比老款,少了几分霸气,但也多了分年轻。 内饰:虽然减配氛围灯,但内饰依然yyds 空间:驾乘空间很大,点赞!后备箱比我之前的帕萨特小了很多,不过也不打算用来拉货。 动力:只能说能用。刚启动时转速2千多,发动机噪音巨响。开起来后提速还是很快的,但是要想体验驾驶乐趣,那还是算了。 舒适性:隔音差评!!!发动机噪音声音很大,尤其低速时候。但是,胎噪很小,点个赞。头枕好评!座椅腰部支撑非常好!电动遮阳帘、后排座椅调节、感应后备箱,这些都很方便,好评!! 驾驶体验:说是9速,几乎没见过1挡出现过,而且9挡也很少见,速度长时间保持在80多才能触发9挡。抵挡位换挡顿挫感很明显,低速油门响应总感觉慢半拍。起步松刹车时,车会往前冲一下的感觉,不平顺。辅助刹车太吓人了,明明离障碍物很远,一下子给我刹停,心脏病都能给我整出来。

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2021-12-13

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    智能辅助功能少了点,外观秀气,内饰比较豪华,动力充足, 【舒适性】座椅支撑到位 【空间表现】足够大,坐起来宽敞 【最不满意】油门迅速,但是转速太高,必须松油门才能降下来

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 12021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 22021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2023-02-02

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.5良好

    奔驰E级应该说是满足了大多数人对于豪华轿车的想象。造型沉稳,又与奔驰S级有几分相似,气场到位。更重要的是E级那一整套氛围和逼格拉满的内饰,是击中很多买家内心的关键。豪华型属于次顶配车型,这个配置已经能够体验到足够的豪华感,而且能够让人感受到它的活力所在。富有格调、在级别中独树一帜的内饰设计感很强,触感也足够细腻,64色氛围灯在夜间的效果同样让人上车之后心潮澎湃。高功版车型的动力充沛且输出平顺,配合可进行软硬调节的悬挂,不论是在怎么样的路上开,总能让驾驶者觉得物有所值。不过要说到不足,作为次顶配车型,在主被动安全配置上的缺位让人有点无法理解,或许是觉突显顶配车型的尊贵,但是落地都超50万元,为何还要抠着抠着呢?

    2021-08-16
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。