点评车型:
2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”外观拥有很多优势,改款后奔驰E同步了进口车满天星中网的家族化设计,尤其是“三叉星”LOGO很醒目,霸气感十足也拥有很高的辨识度。其中车身尺寸为5078/1860/1484mm,侧面看起来显得修长稳重,这种只能用气势来形容了,特别是对一些成熟的成功人士,有着很强的吸引力,更何况奔驰的设计一直很对国人的胃口,足以满足国人的“面子”需求。
作为豪车,奔驰E级的内饰无可挑剔,炫酷的中控屏幕,具有标志性的空调出风口,大尺寸的液晶仪表盘,科技感很强,线条的设计很柔美,增加了内饰的辨识度。车内还有很棒的氛围灯,这个灯一旦开启,内饰的氛围一下子就提上来了,如果手边有个座椅调节的按钮就更加完美了。很多人买奔驰E也都是冲着这个内饰的豪华感。但美中不足的是车内的味道太大了,建议多通风处理,其中车前排空间的设计上也有很多不合理的地方,也包括了充电时的不方便,但后排车内的空间很充足,能够容纳任何体型的乘客。
空间上确实不是奔驰的拿手好戏,家用的话问题不大,毕竟轴距达到了3079mm,后排空间还是很宽敞的,不过后排坐三个人的话可能会略显局促,因为中央地板凸起偏高,只能临时乘坐,长时间的话会特别累。再者就是奔驰的座椅设计确实有点偏短,所以坐起来舒适感会打折扣,这也因此让奔驰E级失去了很多的客户,就是一“硬伤”!
缺点:说实在的,奔驰的操控上表现确实一般,整体的操控感略沉,开起来不是很舒服,不过坐的人倒感觉不到什么,其整体调校的话很佛系,虽然搭载2.0T引擎,258匹的最大马力,但是开起来不会给你很激进的感觉,毕竟奔驰考虑的是乘坐舒适感。还有就是这个真空胎的胎噪确实比较大,而且还没有匹配有备胎,感觉不怎么厚道。
我相信,很多人看到这台车的外观,便会沉沦。不论是车头奔驰家族式的进气格栅,还是侧面从车头一直延续到尾部的腰线,还是富有质感的尾灯设计,都让人为之沉沦。毕竟,它长成了大多数人想要的样子,即便这辈摸不到迈巴赫,拥有一台奔驰E300L就人生就圆满了。
奔驰E300,之前优雅的双条下垂式LED日行灯现在变成了回旋镖样式,更富有攻击性,给人第一印象最深刻的车头造型上,中期改款的奔驰E级的视觉感受更加年轻。进气中网的位置更下沉,形状更接近倒梯形,大标版车的中网面积更小。
车尾方面,被称作为“龙鳞凤羽”点阵式LED 尾灯,整体呈现为扁平的三角形,通过镀铬饰条,延伸了横向视觉宽度。灯组内部光源采用点阵式排列,点亮后有着不错的视觉观感。
而内饰,毫不夸张的说,在同级别内几乎没有对手。不管是科技感满满的联动双屏,还是金属质感满满的空调出风口,还是柔软舒适的座椅,都让人觉得无可挑剔。奔驰的内饰,在一众豪车品牌里独领风骚。虽然刚刚发布的全新一代的S级内饰有点让人大跌眼镜,但回过头来看奔驰的E300L,那就是的标杆,就是巅峰。不管是音量键的手感,以及调节阻尼,都做到了这个级别顶级的水准。
动力方面:搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为370Nm,搭配9速自动变速箱,百公里加速时间为6.6s。普通模式下,油门很不敏感,转向也不突兀,加长的车身和悬挂让它的车身反应不过激。全部的信息都在告诉着你,你已经小有所成,该享受人生了,至少是在路上。
在高速上行驶,底盘传递给你的感受很稳重。对于小颠簸得过很彻底,而做到这种舒适程度的同时,悬架又有一定的侧向支撑,底盘对于舒适和操控的兼顾性还是不错的。
缺点:储物空间不足,刹车简配,售后维修保养成本。
总结:不可否认奔驰E300L是一款优秀的车型,优点是做工以及用料好,开出去绝对是很有面子的。