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    奔驰C级PHEV怎么样_奔驰C级PHEV值得买吗

    ·奔驰C级PHEV

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共51人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    23.00万
    厂商指导价
    41.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.65
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.45
    • 3.89
    • 配置
    • 3.57
    • 3.81
    • 空间
    • 3.75
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.85
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44
    • 宝马i44.05外观4.39
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65
    • 宝马i33.96外观4.27
    • DS 9 PHEV3.93外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44

    奔驰C级PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    4.93优秀

    提车5个月,目前驾驶感觉还是很不错的,可油可电,行驶也有15000公里了。对于我目前的用车情况完全足够,不管是长途驾驶还是上下班通勤都是能够满足我的需求。 说说自己对这辆车的个人看法, 1.城市通勤用电是真的很方便,基本上充电就可以了,用电缺点就是充电时间比较长,这也不是一时半会就能解决的。 2.油电混合就是可以避免高速塞车,没有电的尴尬情况,也可以避免高速服务区排队充电的情况。缺点就是油耗比较大。 3.整车内饰和纯油版的没有区别,空间足够大,唯一不满足的就是后备箱的空间小了,因为整车的大电池都是放在后备箱那里,压缩了空间。 4.原车音响不是小柏林需要后期升级,不能忍受的是居然没有豪华氛围灯,目前就把发光盖板升级了,后期有时间要把柏林,豪华氛围灯,360全景,舒适进入这些功能都升级了。 其实最后选择奔驰,不止是看着豪华舒适,其实驾驶起来也是很不错的,虽然有很多缺点但是还是可以包容它的。

    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 02024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 0
    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 12024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 1
    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 22024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 2
    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 32024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 3
    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 42024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 4
    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 52024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 5
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    2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 82024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL 图 8
    2024-05-04

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.07优秀

    C级唯一的2.0T加电机辅助很不错,就是配置太低了。还有就是没电时发动机声音不好听。

    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
    2023-07-21

    你猜我猜不猜!我也威海的,你在威海提的吗

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.14优秀

    纯电或混动模式驾驶感受好评,底盘也还可以,馈电模式发动机声音难听,续航比较扎实,充满105±5km,和表显基本一致。刹车声音大,嘎登嘎登,奔驰传统。

    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
    2023-07-23

    点评车型: 2024款奔驰C级PHEV 三次改款 C 350 eL

    3.79良好

    怎么形容呢,开着还不错,目前并没有出现类似出现故障灯这种情况,但是如果遇到阴天下雨的天气,车辆会外传感器会报故障,还是比较烦的,如果不清理一些例如跟车距离、主动刹车都用不了,然后就是充电问题,我没安装原厂充电桩,我安装的是“星星”充电桩,据说是奔驰的代工厂,有条件的话还是建议安装家用桩。

    2024款奔驰C级PHEV 三次改款 C 350 eL 图 02024款奔驰C级PHEV 三次改款 C 350 eL 图 0
    2024-12-26

    博爱wh你吹些牛批,裸车40。笑死

    雷森图秘这车能上蓝牌么?

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    4.14优秀

    2023款奔驰C级PHEV是奔驰C级车系的新能源豪华车型,它融合了奔驰的豪华氛围和出色的新能源驱动技术,为消费者带来了卓越的驾乘体验。以下是它的主要特点: 外观设计: 车身设计优雅,前脸配备夜幕星河分体进气格栅和奔驰车标,侧面经典线条配银色饰条,车尾稳重,并有双边排气增添运动感。整体外观设计展现出奔驰一贯的奢华风格,同时融入现代运动元素。 内饰设计: 车内豪华气息浓厚,三幅式多功能方向盘和仿皮座椅增添驾驶舒适性。中控台配备11.9英寸竖式屏幕和12.3英寸仪表,环绕银色饰条营造出豪华科技感。内饰设计注重细节和高品质材料的运用,为乘客营造出尊贵的驾乘环境。 动力系统:搭载2.0T引擎和95kW电动机,提供了强大的混合动力系统。车辆综合输出功率为40.73 kWh。插电式混合动力系统使车辆在电动模式下行驶时零排放,同时在混动模式下提供更高的动力输出。这为用户带来了更加灵活的用车体验,并有助于降低燃油消耗和尾气排放。 驾驶性能: 2023款奔驰C级PHEV在驾驶品质方面表现出色。它提供多种驾驶模式,包括纯电动模式、混合动力模式和运动模式,驾驶者可以根据需求选择不同的模式,获得更加个性化的驾驶体验。此外,车辆的悬挂和操控系统也经过精心调校,提供平稳舒适的行驶感受。 综合评价: 2023款奔驰C级PHEV以其出色的新能源驱动技术和豪华内饰设计在市场上脱颖而出。它不仅满足了人们对豪华车的追求,还注重了环保和节能的理念。作为一款插电式混合动力车型,它在城市环境下可以实现纯电动驾驶,为城市通勤提供更加环保的选择。同时,强大的混合动力系统也保证了车辆在长途驾驶时的出色性能和续航能力。 总结: 23款奔驰C级PHEV凭借其豪华、环保和出色的驾驶性能,在新能源豪华车市场上具有竞争力。它的豪华内饰、智能科技和先进的混合动力系统让消费者享受到尊贵的驾乘体验。在不断推动新能源汽车发展的背景下,C级PHEV为用户带来了更多选择,成为值得关注的豪华新能源车型。

    2023-07-19

    清爽星星h7c哥们有送充电桩嘛

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    3.93良好

    北京奔驰正式推出了奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL,官方指导价格为40.73万元。下面笔者分别从外观、内饰、配置、动力等方面为大家测评这款新车。 在前脸方面,新车没有太大的变化。运动化的奔驰标志占据中央位置,满天星状的中网填充了两侧犀利的大灯组,双层式镂空的前保险杠设计很有特点。 侧面来看,流畅的线条修饰修长的车型,大尺寸的轮毂以及D柱处的装饰提升了车的辨识度,汽车的尺寸为4882x1820x1450mm,轴距为2954mm。 新车尾部添加了C 350el的标志,扁平式的三层式尾灯,保险杠采用双边双出的排气,搭配扩散器样式的后包围,提升了运动感。 新车的内饰比较豪华,车厢内使用了皮质以及带有条纹的饰板进行装饰,空调出风口的造型也比较有特点。搭载12.3英寸的全液晶仪表、11.9英寸的大屏中控彩色屏幕。座椅配置方面,仿皮座椅且主驾座椅支持电动调节,车内标配老板键。 新车配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警、疲劳驾驶提示、主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊,新车的安全配置更加完善,此外还带有发动机电子防盗技术。 新车搭载插电式混合动力,2.0T发动机,发动机最大功率150kW,发动机最大扭矩320N·m;永磁/同步电机,电动机总功率95kW,电动机总扭矩440N·m,匹配9挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间6.9s。搭载三元锂电池,电池容量25.4kWh,纯电续航里程105km。 总的来说,北京奔驰新推出的这款车,在内饰的设计方面较豪华,外观时尚,动力以及续航性能也较强,如果你的预算也在这个区间内,可以考虑一下这款车。

    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 12022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 1
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 22022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 2
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 32022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 3
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    2022-09-07

    rowey1奔驰E350优惠7万!

    initialXD绿牌免税再优惠个五万以上,就挺值得了

    乘风破浪的船帆1x740万的车,竟然连个360影像都不给,座椅通风也要选配,奔驰,真有你的

    点评车型: 2017款奔驰C级PHEV C 350 eL

    我家程小白,高颜值,优美的身段😂😂感觉好像在介绍女朋友(๑°3°๑)!😄😊其实它就是我女朋友,每天带我去不同的地方吃喝玩乐,带我上下班,感觉贼好,最爱它那低调的小立标,平凡的生活带着满满的基情!哦不,是激情才对🤣🤣!她见证了我奋斗的这些年,还要见证以后必须努力奋斗的日子!以后的的生活有你,有我,有他!这个他是急不来的,哈哈! 说说我的小白吧!外观就不说了,我的最爱白色,唯一的一点遗憾就是车门不是无边框,不然就太完美了😍刚开始每次挂档都要用手吧啦好久才想起来小白的档位不在中控区😝,我这脑子哦,不太好使😂😂调座椅的地方在车门的地方,不需要钥匙解锁可以直接开门解锁的,偷偷告诉你哈,小白还自带升降功能哦,老可爱了呢☺️差点忘了,小白还是油混的哦,很会给我省钱的嘞!今天就先说到这里吧,同系列车子的小伙伴可以多多交流哈✌

    2017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
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    2017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 32017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 3
    2017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 42017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 4
    2017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 52017款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 5
    2020-10-26

    小散游A记60W

    会滑雪的大象跑了三年现在咋样了,车况

    帅气的二狗o我擦,60万买c奔

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。

    4.93分“优秀”
    沃尔沃S60 PHEV 2021款 T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版沃尔沃S60 PHEV 2021款 T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版

    提车了提车了,兄弟们快来恭喜我提车!兜兜转转这么久我最终还是选了S60,总体来说我个人还是非常满意的,顺便上来谈谈选车购车感想,也给弟兄们一个参考,在下文笔不是很好,第一次写,希望弟兄们莫介意哈。 购车背景:本人80后,从事电商行业,平时除了工作室就是家里,基本两点一线,离家近平时是步行上班,这几年起起伏伏也稍微存了点积蓄,想着媳妇也怀孕了,所以还是准备给我的小家庭买一台车,预算35W以内,其实一开始想到买车我脑壳里面全都是BBA,大家懂的,别的不说,标摆在那里,开出去感觉有面儿~ 前期观望:我有点纠结,因为我们这边奔驰C简直是街车,而且开这车的女娃儿感觉比较多,我媳妇胆子小又不愿意学车,前年去报了个名考C1,上坡起步后溜了给她吓到了回来就一直没去学了,思来想去于是最先PASS掉了这款,但是有一说一颜值挺高的,是那种一阵车流经过我能一眼看到它的辨识度,要是条件还可以的兄弟想给媳妇买车这款还是值得考虑的。 然后又去店里看了下奥迪A4L,不得不说外观很炫酷,尤其大灯的设计科技感非常强,我很喜欢,但是车辆做工走线感觉有点差,这我其实都能忍,最忍不了的是新车异味很大,就在展厅试车坐进去听销售讲一会儿我就下来了,闻到味道难受惨了一直咳嗽,还好媳妇跟我妈一路去孕检了没跟着去,销售说这个新车是这样的以后味道会淡的,会淡个P!奥迪不是一款车这样,我小舅子那个Q5就是例子,开了3年都还很味儿,车门后备箱这些地方到处放起竹炭包还有柚子皮这些都去不到味,至今不想坐第二回。我是以为几年过去了至少气味这块儿能有点改进,是在下想多了,我每到换季就支气管炎,闻到气味刺激一点就咳嗽,销售还喊我试驾,我没去,喝了口水直接劝退,家里有孕妇小孩还有像我这种有气管炎和鼻炎的兄弟最好还是考虑清楚,我虽然在乎车的颜值但是买来做家用车对我的家庭来说这款不适合。 回家后又在懂车帝到处翻大佬评测,看到个凯迪拉克CT5和沃尔沃S60混动的对比,有点兴趣,留了电话,一会儿就有个兄弟就给我来电话让我去店里看看实车,休息的时候就去了。 购车感受:小兄弟服务挺热情,提前打了电话预约时间,在门外等我,人很健谈,有共同语言,于是很快安排的体验试驾,整体下来体验试驾感受如下:一、外观:其实刚开始看网上图片觉得S60的外观是中规中距的样式,没得CT5的前脸颜值抢眼,但是实体店看到确实如大家所说,外观设计的简单大气,“雷神之锤”大灯虽然是没有奥迪“灯厂”炫酷,但是也不失北欧风格的设计感,引擎盖上鼓起的肌肉线条有点男人味儿,整体给我感觉有种低调耐看的内敛沉稳感,展车是白色,白色我已经审美疲劳了虽然大家都说白色耐看,近年更流行各种灰色和各种蓝色,低调沉稳还耐脏,我看到牛仔蓝还是看车时候一个车主才交了车出来,开得很慢,这个颜色我很喜欢比较特别,当时就问了销售小兄弟,他说库里有现车,T8智逸配置有一台,我买东西不喜欢等。二、空间:空间表现比较中规中矩,能达到中级车标准,但是和奥迪A4L这种比起来,空间还是要小一点的,不过对我家来说没得好大影响,我1米7老婆1米58,都瘦,这也是我一开始没考虑SUV的原因,感觉会“小人儿开大车的不匹配既视感”。目测只要不超过1米85的身高,一般坐进去还是不会产生压头感,其实还是建议可以出个加长版本。四、操控:动力这块试驾起来还是很很舒服的,指哪儿打哪儿,非常准确,变道超车只需要轻轻调整,就很容易能达到人车合一的感觉,中控大屏设计的很人性化,我感觉更像手机竖屏操作,比起国内很多横向发展的超大屏花架子实用性更高。五、舒适性:前排座椅很舒服,和身体贴合性强,不会有明显塌陷的感觉,行车久的话不容易有疲惫感,最值得说的是比起奥迪A4L,你来闻闻沃尔沃的新车!没有对比没有伤害,简直人间天堂好吗!几乎没什么异味,感觉呼吸道畅通得多,以后老婆娃儿坐也放心些六、动力油耗:2.0的发动机,动力不用我说,官方百米加速4.7秒,我大概需要5秒,油门刹车切换流畅好踩,提速很快,我暂时还一直是烧的油,城市代步平均油耗8.3,我觉得磨合下可能回更好点,目前是还在我能接受的范围内。购车价格:坐标杭州裸车价32.39W商业保险:8713.34元上牌500元车船使用税480元交强险950元全款费用总计:33.5W左右,给大家做个参考 满意的地方:1、安全性能高、新车无异味、操控性强 2、销售人员态度可以,考虑周全、店内午餐饭好吃 不太满意的地方:1、乘坐空间相对于同价位车型来说没有优势。2、交车感觉没有其他品牌有仪式感,连国产好多车都还搞点氛围布置一下,我就只有小车模小书包和鲜花这种小礼物类,感觉略微有点简陋,都不好意思发圈。

    4.08分“优秀”
    宝马i3 2024款 eDrive 35 L宝马i3 2024款 eDrive 35 L

    前提:3~4个月展车(可以不用担心甲醛问题),也算是库存车,保险1.5w(强制,贷16w五年可以提前两年还,两年利率1.6w,无贴息返利!其它还有上牌费500,装潢3000,就送个太阳膜和脚垫。 概述:中网太丑,内饰豪华,空间足够,辅助跟智能与新势力没法比,不过宝马主打豪华跟驾驶这点是不输的,续航只能说中规中矩,因为这是我第一辆电车也不好比较。 具体:针对第一个问题好解决,网上掏一个中网换掉即可,记住一定要等上完牌之后。 第二个问题,源于人造革但是基本与皮革没啥区别,比起1系满满塑料感好太多。空间方面作为男方人肯定是够用的。 辅助驾驶因为我选的是低配35L,只有L1级别但是我之前开的是手动挡,所以对于我来说是足够的,但是我之前比较的是比亚迪汉EV所以略感失落。并且不知道是不是运费和经济关系我发现广东宝马普遍比全国地区要贵,而比亚迪却相反,那为什么?还是选了入门级宝马3系,还不是为了相亲充门面,这里就不多说了。 后期投入也比较多,不过相比去跟四儿子店讨价划价,还是自己去网上买比较划算,比如除了中网,还有全包脚垫,中控防滑垫,座椅垫,后备箱垫,座椅后排套等,最大头的也不过是3百多的行车记录仪。本来想贴个几千块的车衣不过后来还是囊中羞涩还是决定多洗车多镀膜吧 目前就上下班通行20公里左右,行使了大概两个星期,除了通用的毛病之外也没啥大问题,比如气味大(买了木炭吸味,感觉还行,有点值得表扬的是带有自动空气净化,效果挺不错的),又比如入冬续航缩水严重,目前3-4百续航,过冬后应该可以达到4百多(这是电车通用毛病也不多说了),中间连不上蓝牙一次,重启一下就好了。 最后让我有点生气的是从付完首付包含尾款后,要快一个月才交车且没任何补偿,果然是店大欺客,你们又是如何呢?不妨评论区一起交流交流