点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”【购车经历】
6.5第一次去奔驰4S看车,6.11订的车,当时4S正好有一台松石绿的皓夜版期货,预计6月20多号的产线,正好是想要的颜色想要的配置,去了两次正好价格也满意就订下了,裸车优惠5W1,送贴膜脚垫镀晶啥的,总共算下来落地34.5,然后我这边买新车还有8000的补贴,抵扣完等于33.7。
车是7.7下线的,7.19销售通知到店了,7.22就去提车了,提车当天为了抢上虞8000块钱的购车补贴,上午提车办手续,下午就去车管所上牌了,上完牌直接拖车去贴车衣,车衣选了XPEl的,也是看中专车专用不需要在车身上动刀这一点,以前的车跑高速被各种小石子虐的体无完肤,引擎盖,前杠各种小坑,这回奢侈了一把,咬咬牙去贴了。
【最不满意】
30多万的车,这个配置表现真的有点差,抬头显示没有,自适应巡航没有,无钥匙进入,电尾门,座椅记忆加热通风全都没有,个人认为要不是能优惠5万出头,我大概率会去买CT5铂金版,要动力有动力,要配置有配置,但是C级的价格摆在这里,并且品牌力确实比凯迪拉克强不少,同时内饰完全不是一个级别的,最终想想我要的就是一个上下班代步的车,真的需要那么硬核的操控和动力吗,于是CT5战败,订了C级。
【油耗】
每天上下班来回25公里,路况极差,非常堵车,平均油耗目前在11L/百公里左右。
【驾驶感受】
总体隔音性满意,我之前的车是17款的昂克赛拉两厢运动版,2.0自然吸气的发动机再加6AT的组合,开起来非常舒服,但是静谧性确实挺差的,两辆车一对比差距非常明显,但我还是感觉C级的发动机噪音传到驾驶室内有点明显,同时9AT在加速过程中降档非常的不积极,换到S模式后有所缓解,但也说不上降档积极,优势在于日常驾驶的换挡比较平顺,同时得益于48V 电机,启停工作时的声音和振动较小,希望不要出现什么大的质量问题。
最后想问一下大家这个柏林之声的音响都是怎么设置的,可能本人木耳朵,真的没有听出和以前十几万的车有啥区别,不知道是不是设置不到位的原因?????
爱在米线摊儿:既然是上下班代步车,何必太在意品牌力,是为了单位的年轻妹子吗
炒股35:自适应巡航应该有吧
钞票哗啦啦的来:6月慈溪订要11月才能交车然后放弃订3系 你的价格是不错
点评车型:
2021款奔驰C级 C 300 L 运动版

4分“优秀”优势:
1、这是国产长轴距版全系唯一一款2.0T车系,最大功率258马力,峰值扭矩370N·m,匹配9AT变速箱。日常驾驶时这台动力总成爆发力十足,起步轻踩油门就有出色的加速感,深踩油门推背感非常强。中后段动力储备丰富,高速上超车动力也是随叫随到的感觉。运动模式下实测百公里加速仅需6.4秒左右,同级别来看是非常优秀的表现。
9AT变速箱在大部分情况下的平顺性都让人满意,升降挡都非常积极,巡航中急加速时能联系降低多个挡位提高动力表现,换挡逻辑非常清晰。
2、悬架支撑性出色,转弯或者联系并线时车身侧倾幅度比较小,过减速带时对于车身姿态控制的也非常出色,方向盘的转向精准,而且配备有可变转向比功能,操控性在同级别来看是非常优秀的。后备箱支持电动感应开启,内部纵深出色,装载能力比较强,有很强的实用性。
3、后排腿部空间优秀,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,能够轻松翘起二郎腿。座椅的支撑性比较好,激烈驾驶时能够提供一定的侧向支撑能力,给驾驶员比较强的自信。
4、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有档次感,AMG风格的下包围很有视觉冲击力,几何多光束LED大灯质感出色,照明效果也让人满意。侧面线条优雅,给人的感觉修长大气。尾部造型很有层次感,扩散器风格的下包围以及双边共两出排气口很有运动气息。
5、全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏显示效果非常细腻,操作流畅度也让人满意。内饰线条比较简洁,圆形空调出风口是非常经典的设计风格。三扶手多功能方向盘采用了打孔设计,按键区域的手感清脆,握持感很舒服。
6、隔音能力比较出色,对于风噪和发动机噪音隔绝的都比较到位,胎噪略微清晰一些,但并不觉得吵闹。
7、辅助驾驶功能提供的比较全面,无愧于顶配车型的身份,并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够大幅提高行车安全系数。
缺点:
1、悬架比较硬,对于较大颠簸处理的不太好,车内乘客能够感觉到比较明显的冲击力。
2、后排坐垫比较短,对于大腿的支撑性不太好。
3、2.0T车型不提供四驱版本,后驱在湿滑路面上表现比较差。而同级别的3系和A4L高功率车型则都有四驱系统提供,奔驰这方面不太厚道。
【动力表现】
之前开的是17款马自达昂克赛拉(1.5L 117匹),四年开了81000公里,四年里也没有觉得小昂动力不够。
【驾驶感受】
因此纸面数据而言,C200L虽然1.5T,156匹,对我来说也是足够的。去车管所路上一开始是跟在4S的人后面,途中觉得前面开得实在太慢了就提速,也非常关心网上说C级2档升3档,4档降3档降2档的顿挫,因此今天开车的时候特地注意了这个问题,但是在我车上并未发现有换挡顿挫的问题。反而非常平顺,动力这一块我感觉是随叫随有,总体而言不错。自动驻车10次里面有9次都能踩出来,无钥匙进入很方便。
总体而言,是适合我的车。
【空间表现】
可能是4S送的脚垫太厚,感觉右脚踩油门有点费劲,以后换一个脚垫会好一些。
cium2786:请问你买了那个新车质保续保3年的那个吗好纠结要不要买
头条用户:这个是什么颜色
预谋1121:我也想知道這是什麼顏色