奔驰C级后排舒服值得买吗_奔驰C级空间怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

以前开的标致308S，1.6t 15年开的有快有7年了 12万公里不到，动力很OK，内饰也简洁时尚。因为毕竟两厢车空间渐渐觉得小，于是考虑换车了。本来定的宝马325Li运动耀夜，本来说4月提车，后来延期说5月然后增加360全景要加7000.但是交定金的时候有保价协议，可销售说厂家涨价没法，而且提车时间又延期到7月。一副爱买不买的态度，算了你大牌我换个买可以吧，果断退了定金。和朋友就去看了梅赛德斯，本来就想只是看看的，可进入车内发现新C后排不仅坐垫长度增加了，座椅舒适度也提高了，比3系还要舒服。然后还是黑色车顶，分段天窗。这个是我最喜欢的，因为3系是全系全景天窗没分段还是全系灰白（这颜色我也知道怎么叫）车顶，内饰不多说了。就有了试驾的想法，销售安排好就去试驾了一下。感觉没有想象中动力那么弱，操控还不错，转弯半径小，方向盘握感很舒服。果断定了，还不错有现车，因为感觉白色有点审美疲劳，选了时空银。目前1600公里，各种路况都有跑，总结一下个人觉得优点和缺点，优点我觉得，1.车机系统非常好用，点个赞。底盘很扎实，有天下雨右道加速超辆大车，急加速，急刹，变道一气呵成。连贯性很好。至少我感觉比我小狮子更好，当然超完后自己也有点后悔，大家还是安全驾驶，尽量远离大车。2.老板键很有逼格，后排乘坐体验真的就是舒服，后排头枕软。后排可以开启天窗，给人的那种感觉就是你想要的。3.连着高速也拉了几天，提速也很快，轻松130 140。而且配上拨片换挡使用，驾驶乐趣多少也有。目前综合油耗8.7。降到7左右不是问题。当然还是看路况，拥堵路况什么车都高。缺点嘛。我最闹心的就是对油门加大，发动机的声音不满，怎么的也是个奔驰，那声音传到驾驶舱多少有点尴尬。还有就是配置，大家都吐槽过了我就不多说了。总体还是很满意的，奔驰能给你营造出的豪华感还是很独具匠心的，而且能提现在细节上。既然买了就安心开吧，后续有什么再发。贴了个膜。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】22年6月1日政府发布，购置税减半政策，本来就有换车的想法，于是看上网上各种看车，本来看的是丰田荣放插混，本田皓影插混，比亚迪汉DMI，价格基本上也不便宜都是26万左右了，去车展看了比亚迪 各方面都可以就是前脸不如EV好看，下来就是去了奔驰的展台，媳妇一眼就看上了GLB 一问销售说是31万落地GLB220,心动了，说是都二十五六万了，为何不加点买个奔驰，然后就开始看奔驰，我说买GLB 不如买C，然后就开始看C，在订车的前一天，去试驾了宝马325LI，再比较一下，最后试驾了一圈感觉座椅太硬，不如C舒服，二个就是最近宝马烧机油问题一直没给解决方案，然后第二天去定了C260L。本来选的是500金属竖条纹面板，一直不到车，然后就是到了台碳纤维面板的6月生产的车，就提了7月19办的手续，贴玻璃膜，装潢，7月20提的车。 【提车价格】裸车价：30.14万，7000的装潢包，酷思迪车窗膜，脚垫后备箱垫，发动机下护板，车内除甲醛+空气净化。保险12610.21，购置税，13336.29，上牌600，定金10000，总价:346,815.42 【能耗表现】目前综合油耗8.5升 三环跑的比较多，1.5T+48伏轻混，感觉也不是很省油啊。 【最不满意】配置阉割太多，什么无钥匙进入，座椅通风加热，电动后备箱，感应后备箱自适应巡航都没有。 【驾驶感受】坐姿低，发动机启动很安静，很平顺，隔音很好，悬挂有点软，不够干脆，比如过连续小坑的时候回弹过多，有点像开船。 【乘坐感受】后排座椅很舒服，前排不知道怎么有点硬，车窗关闭后，隔音很好，基本上就是些胎噪。还有就是后排靠背角度有点直，其他都还好。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

配置真的不堪入目，如果配置高一点点，即使是1.5发动机也说的过去。 最后要谢谢圈主的解答，好多不懂都问了他。 【最不满意】主要真的没有那种优雅，发动机太嘈， 【购车经历】一开始纠结3跟C纠结大半个月，了解到宝马的烧机油，再加上不是宝马粉，后来试驾，宝马的操控真的完美，人车合一的感觉，同时试驾了奔驰C，觉得奔驰C说不出哪里好，也说不出哪里不好，中规中矩，可是外观，内饰，真的不错，只是又有个亲戚刚买了I3。不想相似选择了C，导致我最终选择C的还是老婆，那一句话，宝马后排跟我们之前的雅阁有什么区别（9.5雅阁）只能说各有各的好，没有完美的人，也没有完美的车，家用动力还是够。 【驾驶感受】 只要城市用比较舒服，就是2档升3档有顿挫，起步还是比宝马差一点点🤏。 【乘坐体验】 后排确实舒服。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

4.22分“优秀”

内饰设计风格非常好看，很舒适，家庭和商务用车都可以满足。后排也可以控制全景天窗，在后排坐也很舒服。平时开时，用力踩油门，有一点点小卡顿，但是不会影响用车，避震效果很好，过减速带非常平稳。在驾驶有运动模式，有运动➕模式，超车非常好用！总体来说，家庭和商用、搭妹子都够用！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.29分“优秀”

新车不错，内饰豪华，加速也还不错，后排空间坐的很舒服，开起来的驾驶感受也还不错，底盘很软，颜值高，唯一吐槽的可能就是远程启动发动机然后解锁车门会自动熄火，不过也不重要哈哈哈！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4分“优秀”

终于提到了心心念念的祖母绿哈哈哈哈哈，就是原厂氛围灯不太亮，看了好多人都是自己改装的。原厂的灯带太少了。相对后排舒适性很好。C档起步可能会软绵绵一点，不过也不在乎这个，经常堵车，慢点就慢点。最后是在安徽马鞍山提的，30.8w强制装潢1w的装璜包，送了7000块钱保养卡，但是没有额外送别的几a几b的保养！总感觉还是少谈了价格。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

这个车佛山落地34.8万。送了柏林音响、无匙进入、延长2年原厂整车质保、6年4S保修保养、防爆膜、脚垫、记录仪、雨伞之类的通品 外观：满分不用说，白色秒杀大部分小姐姐，特别是那个迷人的小屁股，男人见了都喜欢。 内饰：不用说，豪华感扑面而来，我自己搞了全车网红氛围灯，晚上大部分小姐姐一上车就忍不住喊了出来。 配置：长轴其实相比20款配置没太大变化，唯一送了柏林音响和单门无匙进入。 操控：买C就别谈操控了，谁不是为了这个标和内饰买C的，好好在路上优雅的开就好了。 动力：动力优雅，感受同上。 空间：长轴真的够一般家用了，车里又不是坐姚明。一般我都会限制车内坐4个人，这样才会保证乘客的舒适性。 舒适性：驾驶位座椅是坐的真难受，逼着我一个手开车，座椅两边包裹太长，不太方便打方向盘，还有就是出风口各种异响（通病），后来换掉了就没事了。我开车基本音乐，隔音还算可以，高速如果不开音乐胎噪很大。后排其实很舒服，不想网黑说的那么不堪。 总结：如果上来就说C没动力、花钱买标啥的，可以开着您的雅迪回家了。这个奔驰标真的可以让你开在路上感受到那种奔驰带来的优雅和成就感（谁没点虚荣心呢？又不丢脸），我觉得如果预算刚好足够，又喜欢这个品牌的话，建议入手。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.22分“优秀”

车辆外观颜值没的说，三叉星逼格已到位！内饰豪华感同级绝对满分，坐进去的一刻让紧张感觉一下子松弛下来，握紧方向盘，打开音乐沉侵在自我愉悦的驾驶感觉中，车辆开起来很稳，隔音效果不错，后排乘坐舒适型也好，孩子在后排很快就安静的睡着了！动力觉得市区代步行驶足够了，咱们又不是开赛车，市区路况就是3秒加速也开不起来啊，还是踏实享受路上的风景吧，档位感觉偶尔会有轻微顿挫感，有几次感觉换挡中空转比较烦人，深踩油门才能降下来，不知道其他小伙伴有没有这种状况出现，目前已经开了1.4万公里总体感觉不错，做了正常首保一次，换完原厂机油后心理作用还是感觉比没换前要好开一点点吧?后期加油努力赚钱换台C63AMG跑下三洲田！?

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.07分“优秀”

家族化特征是汽车设计中最容易被大家关心的话题，奔驰C级的大换代就是采用了和奔驰S级同样一套设计。 整体看起来，全新C级变得更加的年轻了，首先看一下中网，是不是有惊喜，满天星算啥，漫天奔可还行，这LOGO晃眼不，AMG的下包围，刚从C63上拆下来的，够不够运动。 车身侧面，相比较上一代，腰线设计变得更加简洁了，侧面看上去更加稳重了，换装了新式的轮毂，看起来更优雅。新一代的奔驰C级做了加长设计，轴距从上一代的2920mm加长到了2954mm。车尾采用了延展尾灯设计，视觉感受上更饱满了，比上一代奔驰少了一份老气，多了一些年轻。 内饰方面，直接换装全新12.3英寸加11.9英寸两块大屏。64色氛围灯，连风扇里都有灯光，KTV的感觉是不是就来了，把科技和豪华能融合的这么好，也真的是难为设计师了。车机系统也换装了第二代MBUX，这个车机系统有中国专属的节日祝福，支持华为的快应用，针对本土化优化做的还是很不错的。 舒适性方面，值得一提的是这个头枕，有很多可以调节的角度，非常人性化，还有腿托是一体式的，有着很好的承托性。2954mm的轴距带来了很不错的后排乘坐感受，座椅经过了加长之后，对于腿部的承托性加强了很多。 动力方面，新车依旧搭载1.5T高低功率两种发动机和48V轻混系统的组合，也就是C200L和260L，匹配9速手自一体变速箱。之前奔驰C级的这套轻混系统出过不少问题，都是4S店在售后解决，奔驰官方一直没有给出积极的态度，不知道这个问题在全新一代C级身上会不会改善。