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    奔驰C级车机操作流畅值得买吗_奔驰C级配置怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1493人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    21.48-26.06万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.50
    • 4.23
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.84
    • 配置
    • 3.19
    • 3.76
    • 空间
    • 4.17
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.88
    • 动力
    • 3.84
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    4.2优秀

    外观不错,选的时空银更显质感,内饰真的无敌,没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价,但是使用过以后真香,触感反应都很灵敏。清晰度也很好,不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便,水果机福利! 之前开的自吸,所以加速什么的都比较直接,换成涡轮配电机还需要适应。油门微重,发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听,但是城市内使用足够了,刹车前段有点空,深踩又会点头,真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了,没有舒适进入甚至连电尾门都没有,座椅通风和加热也需要加装,哎~ 忍了忍了! 乘坐感受家里人都说很好,空间大,座椅舒适,静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了!

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    2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 42022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 4
    2022-06-20

    寄出一片海说到内饰塑料感,他们更应该坐到a4里看看

    网络wjg落地多少啊,送了些什么东西,

    东方晓月Lys时空银确实

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    4.1优秀

    提车后开了有半个多月了,除了路上的时间其余都在车库停着,车上玻璃是4s店精品贴的酷思迪的膜,就是到现在前挡还是有明显成片的波纹状,问了销售,跟我说贴了膜得长时间晒晒太阳,我确实几乎没停在外面晒过太阳,在过一段时间看看会不会好些吧。一次城市拥堵蠕行,车前跑过去一个男孩导致触发了主动刹车功能,是呢种强有力的制动,刹的很猛,让人有点晕哈哈。 我觉得油耗还好可以接受,后面有发图。车辆内饰很能打,车机反应很快,就是大屏真的会很烫,乘坐空间还不错,储物空间数量有限,配置上同级根本没有优势,驾驶的时候方向盘转向灵敏精准,动力我觉得没什么问题,想踩随时都有城市驾驶完全够用,没有电尾门有点难受,考虑去加装一个了。

    2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 02022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 0
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    2022-08-05

    苏苏苏倾哥,c级哪款有360影像

    预算30万买车我滴一个月了。才600公里,4S店让我过1000-3000首检等着吧

    用户85670613587你是怎么开出这么低的油耗,我都跑了1300百公里了,平均油耗还在9.3升

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

    3.71良好

    前段时间,新款的奔驰C级已经上市,我之前一直也都在关注这款车,周末正好店里有试驾活动,邀请我去深度试驾了一下,下面来跟车友们分享一下我的试驾感受。 奔驰C级的外观不用多说,相信购买这款车的车主大部分都是冲着外观去的,灵动优雅的车身符合人们的审美观念,线条运动流畅,很自然的从车头延伸到车尾。车子的内饰是我重点要夸奖的,独立的中控屏幕精致美观,操控起来方便,流畅度与分辨率也非常高。内饰的用料足,采用了皮质的包裹,实木的中控,真皮的多功能方向盘,高级又豪华。64色氛围灯夜间点亮后很有意境,有一种浪漫的氛围。 奔驰C级的座椅包裹性是一流的,对身体也起到了出色的支撑效果,真是应了那句“开宝马,坐奔驰”,座椅的头枕靠着很舒服,能有效的让颈部得到放松,后排的座椅宽大,我尝试了躺在上面休息,跟家里的大沙发是一个效果。车子得减震效果也是一流水准,无论是市区的减速带还是不平的路面,底盘都能有效的过滤掉颠簸感,车内还装置了空气过滤系统,让车内随时随地保证一个好的空气环境。 这款奔驰C级搭载了低功率版的1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以达到156匹,最大扭矩为250N•m,匹配9挡手自一体变速箱,这款车在实际的驾驶体验中,它的动力表现是比较一般的,起步时的动力有些偏肉,待转速超过2000转后,动力会明显的爆发,车速在40-80km/h之间时,提速超车最为顺畅。不过如果是切换到S挡的话,动力响应就很积极了,开起来的驾驶感受会更好一些。同时这款车的油耗为8.6L,也还算不错。 奔驰C级也有它的几处小缺点,车漆有些薄,需要很注意,才能避免出现划痕。内部的隔音处理不理想,我在郊区试驾速度稍微快了一些,这时车内能听到很明显的胎噪与风噪。 这款车的指导价为31.98万,目前可以优惠2.8万,裸车价格也为29.18万,购置税我花了25823元,商业保险花了9060元,交强险950元,算上其它像500元的上牌费,420元的车船税等费用,这款车的落地价格为328493元。 总体来看,奔驰C级给我的驾驶感受很棒,店员说这款车还送免费保养,所以可以节省一笔用车费用,同时价格定位合理,所以这款车的性价比很高,这款车的颜值,内饰,空间与动力在同级别车内都是很有竞争力,所以这款车我是很推荐的。

    2021-04-05

    皮夹克跟小棉藕你是哪里就有优惠了?

    愿我曼丽又懒倦氛围灯原厂的出风口有没有

    lllj李后排座椅宽大?自嗨呢?

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.93良好

    【外观】奔驰的外观一向是优雅的代名词,车身整体辨识度高,出行时的回头率也高,既运动又商务的颜值可击中各年龄段人的内心。 【内饰】完美的内饰挑不出问题,我给打满分,豪华的内饰设计吸引了一批又一批的车主,方向盘的运动质感出色,握感非常好,悬浮式的中控屏幕操作流畅,经典的奔驰螺旋出风口精致美观,多色氛围灯在夜间点亮后很浪漫。 【空间】得益于出色的横向与纵向距离,奔驰C级的内饰宽大,布局合理,利用率也高,后排空间坐满三个体型较大的成年人也是可以的,扶手箱与后备箱的空间充足。 【动力】这款奔驰C级搭载了1.5T的发动机,最大马力为156匹,最大扭矩为250N·m,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现不弱,起步时也不会很尴尬,多种驾驶模式可满足不同车主的驾驶需求,即使夏天车内开空调或是满载的情况,动力丝毫不会减退。 再来说这款车的几项缺点: 1.这款车在舒适模式下低俗换挡会有些顿挫,不是很平顺。 2.应该是出于对车主安全的考虑,这款车的方向盘有些重。 3.市区内的降噪处理到位,但是高速上会听到比价明显的胎噪与风噪。 购车费用:这款奔驰C级的厂商指导价格为31.98万,目前没有任何优惠,裸车价格就是31.98万,购置税28301元,上牌费500元,商业保险9770元,落地价格为359741元,总体来看,价格有些偏高。 综合来看,奔驰C级的价格有些高,平均油耗为10.1L,如果只是买车用来代步的车主,可以不用选择它,但是预算充足的车主,选择奔驰C级还是很有面子的。

    2021-03-09

    huangxb168刚定车,优惠4W多

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    4.8优秀

    【购车经历】 本来打算买个十多万的车,把刚毕业买的吉利换了,只要求动力好点就行,爹妈直接说直接一步到位,预算提高到35内。这个价格买电车和油车都还行,油车现在又有购置税减半,所以只差一个日常养车费用。月入不过万自然是想选择实惠的电车,这个油价是真他妈养不起。 接下来就是在4S店奔波的一个礼拜,看了汉创世版,确实帅,动力和续航都够用。 海豹还未有实车,加上实在接受不了海豹内饰(真的一言难尽),所以直接pass。 最后就是小鹏p7,作为一个26的年轻人很难拒绝小鹏的外观,真他娘帅!试驾感受也很不错,语音智能很好用!识别灵敏反应快,一点也不笨。但是方向盘看起来很廉价,塑料片一样…但是智能驾驶,比汉好太多,年轻人对科技感没法抵抗。虽然使用不多,但帅就完事了! 犹豫下订单时候,表哥说都这个价位了,不看看BBA?反正也在纠结,不如多看两眼,抱着白嫖4S店果汁的想法,直接杀去奔驰。 看到新C的第一眼,外观➕内饰,直接我就他妈舔了!真!的!好!看!重新刷新了我对豪华感的认知(原谅我是个屌丝)!瞬间感觉就它了!座椅的舒适性也没的说,氛围感直接爆了,怪不得小姐姐不上我的吉利😍。试驾了两圈,安静舒适。这个时候我就想说:油耗我去你妈的!订! 店里正有台松石绿和北极白现车,毫不犹豫就订了松石绿,白色也挺好看,只不过真的审美疲劳。经过4天等待,提车! 【最满意】 当然是内饰和外观以及舒适性啦!真的很难不爱! 【驾驶感受】 体验了3系和2系以及其他电车,给我来说,没多大差别,开了4年原来的吉利远景,除了觉得开起来都觉得比我的好,具体差别我还真感觉不出来。 强调一下动力,都在说1.5T,可是真的开了以后,加速超车真的不缺动力,上了120以后也还是动力充足,介意1.5的建议试驾一下。 【油耗】 目前油耗9~10,年轻人,很难拒绝轰油门😍,轻混,还是能省点油耗的。后期我再测测。(660加一次真的肉疼) 【销售态度】 没的说,棒👍🏻 【亮点配置】 那必须是氛围灯还有分区空调,实用好看的一批! 【最不满意】 车机的应用少,可能是用习惯了高刷新率屏幕,感觉车机也不是很流畅,发热严重。但不影响日常使用。 【最后】 真的装逼!哈哈哈,虚荣心还是有的。爽就完事!赣州车友群拉我!

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    2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 12022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 1
    2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 22022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 图 2
    2022-07-01

    莫萧视频结果你还是会发现还是p7好,奔驰那死1.5T油耗怪高得,堵车随时10-12l。车机系统基本不会升级,买来啥样报废就啥样。智能辅助驾驶几乎没有。三年后连app控制都要一年400元,远程发动机启动和车损遥控还分开收。所以年少不知电动好啊。

    阿巴斯电影我本来想买两百万左右的车,后面翻遍所有的银行卡跟家里的保险柜凑了凑,再和你邻居借了3500块,买了个雅迪电动车

    商场老亮楼主爹妈给买的,那是人爹妈条件好,爹妈打下的江山,没必要在这酸。 还有说羡慕楼主,只能靠自己买房买车的,无非就是想来装个逼。没必要。先不说是不是靠自己买的房买的车,就算是,过来说这个话别告诉我不是来装逼的。

    点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.1优秀

    年前在南京买的新C,落地34.9万,感觉还可以接受。 内饰确实一绝,晚上看着更好?。对象喜欢,要不然我不会买1.5T? 低速的时候油门很重,踩不动,急加速的时候发动机声音也很大,没有想象中豪华品牌那种加速感觉? 平常行驶还是很可以的,噪音很小,刹车前半段是虚的。高速定速130,油耗6.6,转速1600左右,比我前年买的那个2.0自吸日系车省油!市区上下班9个油,也和日系车一样的油耗?(C比日系车还要重0.4吨!) 开车的时候感觉没有什么盲区,但是奔驰的主动刹车,是真的头疼,谁遇到谁难受,所以上车第一件事就是关掉它?carplay和车机感觉还是很流畅的。感觉如果听歌,光连接蓝牙感觉比carplay的音质要好? 其他感觉就和其他车差不多,毕竟没钱????

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    2023-03-12

    一人狂飙所以日系车省油是个伪命题

    findbuggu要知道,现在不香了,现在车价降的一塌糊涂,30万就落地了

    欣欣慕黎30万不买良心的沃尔沃和凯迪拉克,买专门割韭菜的3 4C,你也知道你以前的是2.0发动机,这是1.5T的,就一个内饰说得过去,30万买了个标,而且还是北京奔驰

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    3.93良好

    奔驰的品牌力相比大家都很清楚,而这台奔驰C级则是大部分家庭购买奔驰品牌的首选车型。说实话,这台奔驰C 260L落地将近40万的售价,真的没有性价比。这个价格如果是我的话,应该会首选沃尔沃S90或者宝马的X3。但是有一说一,这台奔驰C的内饰真的是太吸引人了,特别是换装和奔驰S一样的中控大屏后,内饰的豪华感更加突出了。再加上奔驰的内饰本来就是很有品质很有豪华感,我想这也是很多人最终选择它的理由,特别是女孩。大屏的分辨率、流畅度可以用丝滑来形容,而且座椅坐着也很舒服。想想当时我朋友买这台车之前我就一直告诉他不要买,没性价比,但当我正儿八经坐进车里,也是很心动。但是在最后还是要和大家提醒一下。将近40万的落地价格,它只有1.5T!

    2022-03-31
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的