奔驰C级后排空间小值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L

3.93分“良好”

买的时候奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪的4s店都去转了一圈，结果还是在bba里面的a4、3系、c200l里面选，在经过家人和朋友的一致评价后，选择了奔驰c200l。虽然那时候a4、3系、c200l里面，c200l是最贵的，也不妨碍我喜欢。主要还是当时c200l外观内饰跟其他那两款比，还是很喜欢c200l。开到现在已经46000公里了，大毛病到没什么，就是一些小问题。比如说第一开起来发动机声音有点大，隔音不怎么样，在车里面能一清二楚的听到外面的噪音，第二个就是转向的时候有点异响，感觉好像是方向盘穿出来的声音。第三呢就是他的空间了，我现在已经有了宝宝，平时一家人坐在车里，后排还是有点挤，其他没啥了。

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 运动版

4.11分“优秀”

裸车优惠完283000，强加记录仪加单侧无钥匙进入15000 外观内饰同级别不说无敌，基本上是拔尖的，四年了外观内饰都不过时，给了满分。 配置空间方面，无法选装座椅通风加热，后排空间真的挤，不过运动版，也还可以 操控：这个级别后驱车差别都不大吧，我感觉挺好的。 动力：2T，184马力，够用，不挂s的，舍得踩油门还是有些推背感的 舒适：没啥舒适度可言，减震硬，毕竟是运动版。 用车成本：市区12个油，高速六七个，目前五万公里综合9.9个油

点评车型: 2013款奔驰C级 C 260 CGI 优雅型

3.71分“良好”

整体来说没什么毛病，操控好。一些通病也没暴露，只是油耗偏高，后排空间太小了。好在自己通勤用，后排很少坐人。也是一台好车，值得拥有的。

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 运动版 4MATIC

4.43分“优秀”

动力差了点，不过够用。后排太小，防爆胎太硬太吵，而且拐弯过程中踩坑会整台车会侧跳，其他还好

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 运动版

4.44分“优秀”

【动力表现】 动力还可以吧，家用感觉对于我来说够了 【空间表现】 空间后排有点小，不过我自己看上的amg轮毂，牺牲一下后排也不是不行，加上本来后排基本不搭人也就无所谓了。 【油耗】 油耗中规中矩，加上我这边堵车严重感觉油耗还是有点高，高速油耗就不错。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.5分“良好”

C级这个车对我来说又爱又恨，爱的是它精致的内饰设计，没有像奔驰大部分车型那样用上俗套的连通屏，随处可见的金属质感按键和旋钮。开起来是真的有面子。一般人根本分不出是C、E还是S，尾标一扣，全村最靓的崽。 缺点来了，奔驰喜欢把座椅调节按钮放在门板上，解释是放在座椅下面调节的时候用起来不够优雅，行听你的，但是设计师自己用过这个东西没有，用左手去调节就是反手的状态，整个手扭成一个鸡爪子一样的你和我说优雅？我认识一个车主，在小区里被人怼到了右前门，座椅调节坏了，花了几万才修好，付钱的时候我感觉也挺优雅的。 虽然说是加长了轴距，但是后排也就那样，比不过宝马3系，甚至还不如同事的帕萨特。坐姿倒是很不错，坐垫中间有往前一块半圆的凸起，腿能担在上面。 最后要吐槽一下1.5T 48V轻混这套动力，起步很快这点没得黑，但是速度起来以后就没那么从容了，特别是上了高速以后想要超车要打提前量。或者就是油门踩到底，就是声音难听一点。还是怀念老的1.6T和2.0T。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.21分“优秀”

【最满意】 这辆车的座椅舒适性很好，坐上去有很强的的包裹感，可以让我在转弯的时候驾驶体验很好，车子的底盘比较扎实，车身稳定性良好，过坑或者减速带的时候震动感不是很明显。车子的外观很漂亮，前脸的车标是彰显身份地位的象征，侧身流畅的线条为车子增添了一份优雅的气息，每次开车去外面的回头率都不低，很大一部分原因就是大标和轮毂太帅了。 【最不满意】 这辆车可以吐槽的地方还是很多的，我就简单说一下，首先车子的起步比较肉，在低速时有轻微的顿挫感，油门偏软，需要用点力踩下去才行，其次车子在高速上的胎噪声和风噪声比较大，哪怕是关上车窗，还是能听到比较嘈杂的声音，隔音效果并不理想，最后吐槽下，车子的后排乘坐空间比较小，同时后排的座椅也不能放倒。

点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.71分“优秀”

车开了四年了，跑了十一万公里，别的毛病没有，就是有点费胎，现在油耗保持在7个左右，动力强劲，随叫随到，外观内饰都喜欢，就是后排空间有点小，后备箱还是可以的，这种车子脑袋长空间小点可以理解，总之很喜欢

点评车型: 2013款奔驰C级 C 260 时尚型 Grand Edition

4分“优秀”

【最满意】 奔驰这个品牌是让人很容易接受的豪华车品牌，优雅且低调。外观很喜欢，上一代奔驰硬朗的外观设计。内饰也一样，很耐看，做工很精致，用料扎实。动力靠谱，有底气，能够在你想要的时候随叫随到。操控灵活，后悬机械师软硬自适应真的很好用。舒适性不错，震动过滤的干脆利落，保留路感。 【最不满意】 减速顿挫，n挡换d挡严重顿挫，像是被追尾一样，空间规划也不大好，后排空间比较小。

点评车型: 2010款奔驰C级 C 180K 经典型

3.93分“良好”

【最满意】 优雅的外形，稳重大气，庄重感和活泼感兼具，内饰做工方面真的是一级棒，对于细节的处理特别用心，用料看起来也很有质感。动力不错，油门虽重，但加速毫不犹豫，随叫随到，响应非常积极。操控扎实的底盘和行驶系统决定了此车的行驶感非常出色，低速的稳重和高速的激烈驾驶感受并重，操控水准都是好于大部分这个价位车辆的。 【最不满意】 局促的乘坐空间，使得后排空间非常挤压，放一个儿童安全座椅后，再坐两个成年人变得异常拥挤。

点评车型: 2010款奔驰C级 C 200K 时尚型

4分“优秀”

【最满意】 品牌价值高，奔驰开出去很有面子。汽车动力充沛操控精准内饰不错按键功能丰富，行车过程中隔音效果好，车载音响系统音质很好。外型流线型，是大众喜欢的造型。座椅支撑功能很实用。自动防眩目功能也很实用。高速行车很平稳胎噪和发动机噪音都控制得不错。 【最不满意】 扁轮胎滤震效果比较一般天窗导轨进灰难以清洗开关会有异响。后排空间较同级车小，维修养护费用贵。底盘低通过性一般。行车电脑显示屏像素低中控屏幕尺寸太小且系统体验不好。后期车辆机油消耗量增大。

点评车型: 2011款奔驰C级 C 180K 经典型

4分“优秀”

【最满意】 车子的颜值非常高，外观看起来特别有气势，攻击性强，车子的线条看起来也是棱角分明，还有车头醒目的奔驰标志，真的特别好看，车身的做工质量也是上乘。内饰就是奔驰传统的设计风格，看起来很有科技感而且非常时尚，而且该有的配置都有 ，座椅看起来也是非常上档次，中控台也很精致。动力还是挺强的，方向盘转向精准，车子的座椅包裹性强。 【最不满意】 后排空间较少，不适合多人搭乘，没有配置导航很不方便，油门较重。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4分“优秀”

奔驰C级外观绝对是高档上档次的。要说到奔驰的亮点，车标本身就是一大亮点，奔驰C级在车头处显眼的奔驰标志，就给车增添了几分姿色。奔驰前进气格采用了星钻满天星式的设计，高性能的LED大灯，整体车头看上去，很有奔驰的特色。车身的线条看上去并没有太复杂的元素，两条犀利的腰线展现出其层次感，细节处点缀的装饰，展现出其豪华车的魅力所在。车尾的造型非常的圆润，奔驰家特色明显，在简单中透射出高雅。 奔驰车好在什么地方，相信大家都听说过一句话“不要和奔驰比内饰”。奔驰C级在内饰方面没有给奔驰丢脸,进入车内，一眼望去就可以感受到奔驰带来的豪华感，车内采用了大量的木质材料，精致的木纹雕刻和随处可见的碳纤维材料，让整体车内摸起来质感满满。中控台的设计也是细节满满，皮革材料的包裹，让每一个按键摸起来手感细腻，工艺上真的十分讨喜。另外还中控还搭配了10.25英寸的中控大屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，以及语音操控系统和车联网，不过GPS导航系统得加装，并不是标配。 在空间表现上，前排空间表现优异，1.83米的身高调整好座椅完全没有紧迫感，不过后排空间的利用不是很充分，中间隆起的部分过高，导致后排坐下三人会出现拥挤的感觉。所说后排空间不是很充足，但容纳下两人的话是非常舒适的，而且奔驰C级的后排坐垫偏短，对大腿的承托性不是很好，又加上座椅角度不能调节，偏直，所以长时间坐进起来会比较累。同时还排座椅还不支持按比例放倒，对空间的扩展性不高。 在动力方面，这款车搭载1.5T引擎配合48V轻混系统，其中这台1.5T的引擎也是这款车被吐槽最大的地方，1.5T的发动机在同级别里面显得不够意思，虽说引进了轻混系统，但与2.0T的发动机比起来，动力上就会表现出不足。发动机在低转速的情况下会表现得有些无力，只有将转速提上去才能体验到顺畅的加速感觉，不过那时候发动机噪音比较大。不过启动速度和停车滑行都是很平顺的，动力虽然不足，但动力的响应很及时，配合上9档手自一体的变速箱，除了动力不足的缺陷外，驾驶的流畅程度都会让人满意。