奔驰C级后排空间大值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.36分“优秀”

一共去了两家4a店，第一家去了以后看了c200，试驾了一下，发现车子动力确实一般般，不过提速响应还算可以，点了油门反应时间不算太长。试驾过程中，换挡有顿挫，还挺明显的。整个内饰没的说，有豪华感，特别是那个立标的里面带万国怀表，其实蛮不错的。商务感也很强。后排空间较大，本人个子170，有三拳多一点点了，其他人至少两拳有的，中间隆起个人觉得有点高，大概30-40公分吧。试驾过程中，发现这个车子的转向半径见小，转弯起来比较容易，整体试驾下来发现除了动力肉一点，换挡有顿挫以外没有较大毛病。买这个车你不能追求动力配置什么的，说实话你买个15-20的国产车什么acc自动驾驶座椅加热按摩360全景等等都有了，动力还是2.0的。买这个车就是一个品牌加一个驾驶的舒适。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.2分“优秀”

主驾驶位适合女士开，腿部空间比较小。后排空间无敌，松石绿太阳下很好看，平常看是黑色，比较属于低调😎，由于减配了氛围灯。提完车出门就加了豪华氛围灯和旋转高音，晚上非常有氛围感。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.07分“优秀”

外观足够吸引人，运动外观更好看。配置方面这款星耀臻藏版的表现更为全面，综合价格考虑，性价比更高。另外，长轴版的后排空间表现也更宽敞一些，比标轴的感觉会大很多。动力就一般了，184马力，日常温柔驾驶没问题，如果是激进一些，就会觉得后劲不足。变速箱的平顺性还有待提升，4降3,3降2，还是会有顿挫。

点评车型: 2023款奔驰C级 二次改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】 因为之前一直开家里的老车，所以小c给我的驾驶感受其实还可以，相对于之前还是有提升的，总之日常使用肯定是足够了。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的 【动力表现】 1.5T虽然不好听，但是开下来确实感受还可以，可能因为我没开过2.0T吧... 【亮点配置】 在这必须吐槽一下没有无钥匙进入...之前我家13年的车都有

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.5分“优秀”

全新一代奔驰C级已于成都车展正式亮相，源自奔驰S级的全新设计理念，让全新一代奔驰C级有着不错的颜值表现。新车依旧是提供了双前脸设计造型供消费者选择，一款是彰显运动氛围，另一款是体现优雅格调。新车尾部与上一代凹凸有致的造型相比，显得更加圆润。两侧是水平延展的双段式尾灯组。内饰部分，新车搭载了11.9英寸的中控液晶触屏以及12.3英寸全液晶仪表。得益于增长的轴距，新车后排的空间表现不错，尤其是腿部空间。动力总成上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机并配有48伏轻混系统，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很不错，后排比较宽敞（对于小轿车来说）跟老款c级相比后排宽敞了许多 【乘坐体验】 稳，很稳，毕竟重量摆在那 【驾驶感受】 启停很丝滑，但是不经常用，上车就关掉了，换挡顿挫感也很小 【最不满意】 还是有毛病的，比如天窗控制面板那里，有风扇声，在车库绝对安静的环境下有点烦人，第一批车有的点火模块有问题，去4s店更换之后没问题了

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

外观沿袭了最新的奔驰S级造型设计，很耐看也符合最新的潮流；内饰的设计是全车最大的亮点，氛围灯加持下，绝对炫酷；动力稍显不足，加速很慢，几乎没有推背感，这是这台车最大的弱项；配置水平一般，但是在同级别的豪华轿车中也算可圈可点，座椅通风加热均有，仅主驾拥有座椅按摩功能，只配备了单层玻璃；驾驶感受还比较舒畅，乘坐起来更加舒适，操控感一般；加长轴距之后，后排空间不错，比较适合后排乘坐。

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 200 L 时尚型运动版

4.21分“优秀”

在20年年底入手了一台奔驰C200L 时尚运动型，祖母石绿。 买车之前其实一直在纠结它的1.5T动力，而正好买这款车前我们楼下邻居买了一台GLB180 ，1.3T，我还笑了他一天。 但是老婆坚持要买这款。 拿到手之后从配置方面就不多说，懂车帝上都能看到相应配置，说一下我的真实用车感受 1、动力加速上没有顿挫感，加速很自然。 2、前面开过几次，会突然有感觉那种停顿感觉，以为是有什么问题，后来发现是把自动避让灵敏度调太高了，其实还好。 3、氛围灯虽然有64色，但是灯光相当暧昧，那除非是停在小树林才可以体现出来。就是日常行车没什么存在感。 4、用数据线连接手机时，反应会有延迟、卡顿现象。连蓝牙没有，但蓝牙语音会稍微有延迟 5、祖母石绿真TM的太漂亮了，尤其是阳光下，那要秒杀其他同级别车型。 6、整体空间很宽敞，后排空间可以半躺加二郎腿都不拥挤，很舒服。 7、后备箱空间很大，放过3个行李箱进去 （2大1小）

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

第六代C级轿车已经上市一周，第一批车主已经拥有这台车了。 首先来说说这款车的行情：因为是新车上市，目前第一批购买此车型的用户肯定是没有车价优惠的，同时还需购买不同价位的装潢套餐，260L运动落地价基本都在41万左右。 同期上一代C级别车也是在售的，之前C级车的优惠基本能达到4万以上，但目前因为全球芯片产能问题，老C的优惠也回收很多，预计到5代C停产也很难再有4万以上的优惠了。 所以之前处于观望状态，没入手老C的朋友现在很尴尬，面临新老款价格差距缩小的问题，很是纠结。 个人预计，到年底之前新C都不会有优惠，甚至随着老C不在有较大优势的情况下，6代C很可能还要涨价。所以很喜欢新C的朋友，这个阶段可以入手了，半年之内正常不会有优惠，而且由于产能问题打算观望到11-12月份下订单的，年前正常是拿不到车了。 来说说这款车：奔驰的换代肯定都是大改，完全没有上一代的影子。这代产品更年轻更运动，内饰氛围感营造很出色；动力单元也进一步提升，使用1.5T加ISG48V轻混系统，百公里加速7.7S，同级别最优；轴距达到了2954mm，后排空间很宽敞，座椅加厚加长，乘坐柔软舒适。 产品我就不聊太多了，喜欢的朋友自己去店里试驾一下，这样才能感受更贴切。 话说回来，41万买台C级车，你觉得值吗？

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L

4.14分“优秀”

低速1、2、3换挡有点顿顿的，提速反正比较一般吧，油门响应比较缓，没有宝马那种驾驶感觉好，空间可以，后排坐着比较宽敞

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 外观的辨识度真的太高了，前网的设计搭配上奔驰的大logo看起来太帅了，车声的线条感也很饱满，LED的大灯看起来也很犀利，给我一种炯炯有神的感觉，可以说这车的整体外观设计很符合我的审美观了。空间方面也足够了，不管是前排还是后排都足够的宽敞，180的坐进去头部还有一拳多的距离，后排坐着翘个二郎腿也轻轻松松，即使坐满人的情况下也不会有拥挤的感觉，很舒适！ 【最不满意】 动力的反应有点偏慢吧，起步很肉，每次等红绿灯起步都感觉慢别人很多，高速上超个车或者回老家时爬个坡都像油门踩到底都上不去的感觉。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

C260L被人诟病最多的就是动力总成了，1.5T 48V 9AT变速箱的组合，综合功率184匹，到也不是说太肉，但满载的情况下还是会觉得整车尤为吃力，至于这台变速箱到真的挑不出太多毛病，换挡逻辑足够清晰，降挡是否迅速要取决于油门的力度有多重了。转向力度轻重适中，且整车悬挂软硬适中，过弯的时候车尾有着不错的随动性。内饰部分豪华感的氛围营造的不错，但组件之间的拼接和装配上还是要再下点功夫的，因为很容易能找到一种塑料感。至于后排的空间宽敞度不错，但中央地台隆起过高，身高175cm的体验者坐在后排中间的位置，明显有不舒适的感觉。总体来讲还是一台不错的家用车，但如果你真的想拿着这台车去做一些类似于赛道日的活动，你就会发现整车在原厂状态下方方面面都差了些意思。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

外观样式大气稳重，加长轴距之后后排的空间表现也宽敞很多。内饰部分的豪华氛围在同级别当中也算是优秀的水准，日常使用功能性表现一般，比如没有触控屏，多媒体系统使用便利性也有待提升。日常驾驶，对于动力需求不高的朋友，可以考虑260，毕竟1.5T 48V的动力表现也真的很一般。如果对动力要求比较高，还是推荐C 300 L多一些。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

自从奔驰C260系列换成了1.5T 48V轻混之后，我便认为仅搭载了1.5T发动机的C200系列更值得购买了。因为C260系列比C200系列平均贵出3-4万，而48V轻混系统对于动力的提升并不明显，百公里油耗也差不了1L，同时还要承担后期48V轻混系统损坏的风险，实在是有些不划算。在C200系列中，指导价31.98万元的时尚型运动版更加畅销，主要是因为它有分段式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表和64色氛围灯，这可是提升档次的秘密武器。而且和同级竞品相比，奔驰C级的外观和内饰非常显档次，这一点不得不佩服奔驰工程师的设计功底。2920mm的轴距对于一台加长车型来说不算长，所以奔驰C级长轴版的后排空间只能说是中等偏上。纵置后驱的动力布局在操控上具有先天优势，4784mm的车长也保证了灵活性，奔驰C级长轴版还是有一些驾驶乐趣的。当然1.5T发动机只有区区156马力，实测百公里加速很难进9秒，想要激烈驾驶还是算了吧，9AT变速箱的反应也会慢半拍。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.14分“优秀”

【最满意】 这一代C级外观和内饰就是缩小版的S级，可以说是不但俘获了女士的审美，连男人的审美也征服了。 【最不满意】 最担心的是1.5T的48V轻混，因为上一代C级的1.5T加轻混是很容易出问题的，这一代电机的机构和技术都不一样，但是还需要尝试。 【乘坐体验】 后排的乘坐空间也还可以，但是数据上来讲，同级别的3系会更大一点，实际乘坐也是这样。