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    奔驰C级怎么样_奔驰C级值得买吗

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1493人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    21.48-26.06万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.50
    • 4.22
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.83
    • 配置
    • 3.19
    • 3.75
    • 空间
    • 4.17
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.88
    • 动力
    • 3.84
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

    4.29优秀

    整体一句话吧: 都说C级除了内饰一无是处,but,我买个车自己开,天天坐驾驶室除了自己的内饰我还能看点啥啊哈哈哈哈哈哈。看别人车屁股吗?还是后视镜看别人的车头…… 【购车经历】 上一辆车17款Q5香槟色,本来想换个A6,我妈说你心理年龄已经40+了吗?一句话就劝退我。 然后看了5系,直说,看得起的配置我买不起…… 换到3系,视觉上有点显小,没现车,还得等。 去了隔壁看C级,试驾运动模式地板油感觉比Q5弱不了多少。裸车少了6万5,现车,从看车到交车前后就3天时间…… 【驾驶感受】 1,自动启停一定要关掉,否则城市通勤等个红绿灯都要抖动。而且每次启动车之后都要手动关,不像Q5关了就是永久关了。 2,驾驶感偏平顺,试驾的时候踩地板油,自己买了就很少踩地板油了,跑高速油耗低到6.5左右,三两天市区又到了8.9。 3,忘了48V的的电机吧,只要不开经济模式。你就当那就是个蓄电池。蓄电池怎么用省心,就怎么用那个48V的电机。抱着这种心态,舒适模式下开顺畅的路况,看发动机低转速滑行还是挺舒服的。 【乘坐体验】 不得不说,这个缺气保用轮胎的胎噪是真的大,隔音也是真的差,悬架也是真的硬。好在我不喜欢激烈驾驶。开车避着点路上的井盖,各种坑,才能带来好的乘坐感。 【总结】 这车日常通勤足够,购车送3A3B也够用2,3年了。260L星耀想上22年新款预估得40万以上。个人觉得没必要,现在可以抄底老款260L,就图中控多了个表+柏林之声音响以及AMG的轮毂。 最后补充一句: 这车不适合激烈驾驶,1.5T的发动机声音还不如高尔夫1.4T的动听

    2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 02021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版 图 0
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    2021-05-17

    用户6366085834927老哥,落地多少?

    汉化补丁c底盘还不舒服吗。我底盘和座椅开久了弄得我腰酸

    永辉纸业515方向盘重,转向比总是不习惯。发动机声音重。只要舍得给油,提速还可以。

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

    3.79良好

    外观没得说,前脸设计是真好看,内饰的话没有用双联屏,有的可惜,新款用了S同款内饰,感觉自己买早了,不过老款的内容也还是可以的。都说奔驰用1.5T,其实开起来,也没有那么的差,配上9档的变速箱,起码的反应还是很快的,但是在低速换挡的时候,有什么比较慢,尤其40-60码之间吧,到100码以上,动力绝对够用,到120,130,车子还是很稳的,不会有轻飘飘的感觉,也不会踩不动。不好的地方就是感觉发动机仓的隔音效果不是很好,有时候传出的声音还是很大的,另外就是偶尔会有异响。车机系统用CarPlay,用起来不是很舒服的,也很灵敏,就是感觉配置没有那么丰富,比起现在的电车和国产品牌车子,逊色不少,总体还是很满意的

    2019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版 图 02019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版 图 0
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    2022-04-13

    呆呆小狗想去可可西里我发现因为老款最大扭矩平台窄所以他要降档拉高转速才会觉得发动机声音大

    天九颜奔驰永远是奔驰,品牌在那儿放着

    唔系渣渣辉8888既然动力差不多为啥不叫2.0而叫1.5呢?s级也可以1.5高功率吗?

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.93良好

    20年10月底购车,购车环节就不多赘述了,比较满意的。提车至今行驶5000公里,原先开13款的蒙迪欧,也开过一段时间的Q2l。从颜值来说,奔驰的颜值还是在线的,内饰么见仁见智,可能有人喜欢E级的那种大屏,不过我觉得C级的内饰也没毛病。动力操控方面,如果你对日常驾驶没啥要求,那1.5T+48v轻混的组合可以满足你的日常所需,不过这个动力确实不强吧,操控一般,整个的滤震性没有到达想象中的好,不过比一般的车要强点。要吐槽的就是整车的隔音,以前开蒙迪欧觉得蒙迪欧发动机声音大,开了一年Q2l觉得豪华品牌连入门级的隔音都不错,C级这个只能说,蒙迪欧我错怪你了,你声音还行。再有就是各种异响,我只能说我忍了。5000公里行驶,上班路程偏短,不过一周也走2次50公里左右不太堵车的高架路,现在平均油耗9.1,去过一次杭州基本上7.5个油吧,后排空间确实不咋大,也就正好够用,看着数据还挺大。还有就是低档位的顿挫感,有时候我觉得我都应该回驾校回炉了。 总的来说,这辆车及格吧,优缺点也比较显而易见,网友也给出来差不多的评价,在这里我也说了我的用车感受。希望对各位起到帮助!

    2021款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02021款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2021-01-06

    暄宝宝201648v报故障没?

    用户7349103923564在哪里买的?方便留个微信吗?帮我推荐下车行 一直买不到现车

    手机用户84907625915我的噪音也特别大,竟然比不上10万左右的车安静

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    最不满意的肯定是配置低,连最基本的无钥匙进入和电尾门都没有,更别提全速自适应巡航,座椅记忆,加热通风了。22年4月头提的车,价格应该是比较低的。提车回来换了AMG中网,贴了电光金属碳灰改色膜,自己换了两前门的门底奔驰标志照地灯。计划中的无钥匙进入,电尾门一脚踢后续慢慢再改。提车一个月了,因为有另一台电车再开,才开了300多公里,车子静谧性不错,音响对我来说够用了。内饰绝对是加分项,看起来妥妥的豪华精致。1.5T的发动机完全够力,提速不用开S档都完全够用,但是车子加速时候声音比较大,自动启停感觉比较明星,自动驻车现在还没有掌握,经常要踩两三次才可以蒙得上。以上就是我对车子目前的了解了,后续有新感受再传。

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    2022-05-16

    乌拉圭大虾电尾门对于三厢车来说无所谓,无钥匙进入都没有确实太黑了……

    厚乳生酪小熊拿铁电尾门有啥卵用你倒是说说看

    用户4562147703843真的 这个破c 跟思域差不多。但是贵了15万 真垃圾。我本来想买的 太不把国人当回事 还有人买

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.36良好

    变速箱低速1、2、3档升档降档都有顿挫,挂倒挡有时会前进一小下,比较吓人,市区里1.5T的排量够用了,市区拥堵的时候油耗会很高,10-12个油,最重要的是隔音真的差,太差了,底盘、门窗、发动机噪音都特别明显,不符合30万级别的隔音效果,当时买也是因为想买个奔驰,满足下自己的奔驰梦。 驾车感受总体一般,下一步准备做全车隔音,换音响,重新贴个膜,改装下amg外观套件。 不知道为什么,总是感觉这个车还不如我上个c5开着舒服,可能是上个车开太久了,换这个还不习惯,95号油钱的还是挺伤的,因为现在油价太高了,当时后悔没去看凯迪拉克ct5了,看朋友开的ct5也挺好,再换车一定换个suv,轿车开够够的了,最后再说一遍吧,这个车买的就是壳子,自我感觉不值这个价!!!

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    2022-03-28

    网友人均裤里难提车价有点高,落地29差不多,卖了吧,几乎不用加钱就能换CT5。

    柳柳家的梨花低速顿挫是真的很烦人,油门也不太跟脚,驾驶体验不太好

    开心哥开心歌你还是没有明白,这个车壳子不好看也不是卖点。精髓是那个比碗还大的标。那个就够的了。其他什么都是浮云。你柏林都没有吧

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    3.6良好

    提车作业交的有点忘了 总的来说动力够用,空间够用,配置有点拉垮,隔音有点拉垮,吐槽原厂雨刮咯吱咯吱的响 提车在汇升,总体还不错,有优惠卷,有购置税减半 车办下来基本算是30左右了买了延保,凑着618活动订的车还有送了乱七八糟的小东西,贴膜,无钥匙进入之类的 开了一段了拉了高速,最高跑到185(封闭路段)之后加速就有些吃力和变缓了 风噪是真的让人吐槽,后备箱隔音棉也不给了(服) 没有无钥匙进入真的很不方便 没有并道辅助也很不方便 奉劝各位咬咬牙上浩夜,我已经开始后悔没有咬牙上浩夜了 总之内饰没得说,外观也没得说,槽点也基本是我这些天开车的所有体会了 对了屏幕上方的空调出风口记得多吹吹屏幕,尤其是夏天 还有各位尽量不要低于一格油再去加油听说这个车的滤芯是油箱内置的。

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    2022-07-09

    GuoDonD绿色那个钥匙套有没有链接 麻烦推下

    智者柑桔Dy我订了有一个月了,北极白,他是一点消息也没有

    用户968120910186皓夜没有现车,跑了好多家都是等车要三个月起步

    点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L

    3.93良好

    买的时候奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪的4s店都去转了一圈,结果还是在bba里面的a4、3系、c200l里面选,在经过家人和朋友的一致评价后,选择了奔驰c200l。虽然那时候a4、3系、c200l里面,c200l是最贵的,也不妨碍我喜欢。主要还是当时c200l外观内饰跟其他那两款比,还是很喜欢c200l。开到现在已经46000公里了,大毛病到没什么,就是一些小问题。比如说第一开起来发动机声音有点大,隔音不怎么样,在车里面能一清二楚的听到外面的噪音,第二个就是转向的时候有点异响,感觉好像是方向盘穿出来的声音。第三呢就是他的空间了,我现在已经有了宝宝,平时一家人坐在车里,后排还是有点挤,其他没啥了。

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    2022-05-22

    点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.4优秀

    外观无解,内饰也行,驾驶有顿挫,有时候还很明显(热车了的),热车发动机声音巨大,隔音效果不理想,有胎噪,配置低了(没有360、无钥匙进入、没有电尾门)油耗比较2吨的车8个油,也还行!总体还行毕竟还是个奔驰。

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    2022-11-27

    LinkChanMB所有车型发动机声音都大,只是豪华一点儿的隔音效果好而已

    冷启动时候声音比较大

    金礦翻斗車我也感觉803噪音大了

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 200 L 时尚型运动版

    3.61良好

    中控台异响太大,而且隔音也太差了,我上高速没到半小时,我就到了个休息站,结果就发现车上被划了个大洞,不咋的,大然后后来又找4S店给补了,油耗也太大了,还有价格也太贵了,奔驰之前这么好,结果一下子就搞成这样了,还有这车动力也太垃圾了

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    2021-11-03

    足智多谋精灵UaN想问下你中控台什么异响,我也是

    提灯定损b裸车19.96,认真的吗

    阿珂珂吧19万多当真的吗

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.64良好

    油耗有点偏高,零损比很高,用车成本较高。 提速不行,高速开快了噪音有点大 内饰完美。

    2020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2023-02-23

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    2.79一般

    噪音大,车辆配置低,内饰做工很一般,油耗还可以,开开朋友老款,感觉没有老款操控性好车,近期也想换车,可是去二手车市场一问,跌的厉害,天都塌了,哈哈😄,开了4年现在卖要赔个16左右,最近也是在考虑,换不换理想L8

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    2020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 12020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 1
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    2024-03-15

    用户2991691933145开5年赔16个,我比亚迪两年赔14个

    柏木千昭之前二手车朋友说配BGS电机的奔驰都不保值了,爱坏都不敢买

    一世混与划无成品味真棒,前两个贴柏林,后面两个不贴。

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的