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    奔驰C级隔音差值得买吗_奔驰C级怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1493人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    21.48-26.06万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.50
    • 4.23
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.84
    • 配置
    • 3.19
    • 3.76
    • 空间
    • 4.17
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.88
    • 动力
    • 3.84
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    2.79一般

    噪音大,车辆配置低,内饰做工很一般,油耗还可以,开开朋友老款,感觉没有老款操控性好车,近期也想换车,可是去二手车市场一问,跌的厉害,天都塌了,哈哈😄,开了4年现在卖要赔个16左右,最近也是在考虑,换不换理想L8

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    2024-03-15

    用户2991691933145开5年赔16个,我比亚迪两年赔14个

    用户103597017951想问一下二手车商给的什么价,我正考虑买个二手开开,参考一下

    一世混与划无成品味真棒,前两个贴柏林,后面两个不贴。

    点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.64良好

    油耗有点偏高,零损比很高,用车成本较高。 提速不行,高速开快了噪音有点大 内饰完美。

    2020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02020款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2023-02-23

    点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.4优秀

    外观无解,内饰也行,驾驶有顿挫,有时候还很明显(热车了的),热车发动机声音巨大,隔音效果不理想,有胎噪,配置低了(没有360、无钥匙进入、没有电尾门)油耗比较2吨的车8个油,也还行!总体还行毕竟还是个奔驰。

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    2022-11-27

    LinkChanMB所有车型发动机声音都大,只是豪华一点儿的隔音效果好而已

    冷启动时候声音比较大

    qwereerar我觉得这车风燥还可以,胎噪有点大不知道是不是18寸轮毂的原因。

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

    4.21优秀

    【最满意】 这辆车的座椅舒适性很好,坐上去有很强的的包裹感,可以让我在转弯的时候驾驶体验很好,车子的底盘比较扎实,车身稳定性良好,过坑或者减速带的时候震动感不是很明显。车子的外观很漂亮,前脸的车标是彰显身份地位的象征,侧身流畅的线条为车子增添了一份优雅的气息,每次开车去外面的回头率都不低,很大一部分原因就是大标和轮毂太帅了。 【最不满意】 这辆车可以吐槽的地方还是很多的,我就简单说一下,首先车子的起步比较肉,在低速时有轻微的顿挫感,油门偏软,需要用点力踩下去才行,其次车子在高速上的胎噪声和风噪声比较大,哪怕是关上车窗,还是能听到比较嘈杂的声音,隔音效果并不理想,最后吐槽下,车子的后排乘坐空间比较小,同时后排的座椅也不能放倒。

    2022-11-01

    点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

    4优秀

    【最满意】 目前为止最满意的首先是内饰,给人以简洁、奢华的印象,无论方向盘、仪表盘还是中控都让人爱不释手,其次是外观,车子开在路上,一眼就能识别出来,其优雅的身段真心让人着迷,辨识度非常高的日行灯、后尾灯,还有大标,无不透漏出年轻而又运动的特质,最后说说动力,当旋钮推至S或S时,能够享受速度与激情,超车得心应手,油门响应非常快,感觉油门没怎么踩速度就提升上来了。 【最不满意】 开空调之后车外噪音挺大,还有就是低速刹车有一点的异响。

    2022-10-27

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L 4MATIC

    3.93良好

    【最满意】 最满意内饰和精致的做工,还有48V介入时的舒适度,虽然用料不能和SE比,但是做工美感丝毫不差。 【最不满意】 冷车启动噪音确实大,车热了好很多,可能和奔驰用的美孚机油的高清洁性但抗噪性一般有关。还有就是有脚垫扣却没有原车脚垫,首保也不赠送(据说奔驰宝马一贯没有,但是奥迪有赠送),随车工具、千斤顶和充气泵一样都没有,千斤顶不只是用来换轮胎,有时候对脱困也是有帮助的。

    2022-10-25

    点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

    3.6良好

    提车作业交的有点忘了 总的来说动力够用,空间够用,配置有点拉垮,隔音有点拉垮,吐槽原厂雨刮咯吱咯吱的响 提车在汇升,总体还不错,有优惠卷,有购置税减半 车办下来基本算是30左右了买了延保,凑着618活动订的车还有送了乱七八糟的小东西,贴膜,无钥匙进入之类的 开了一段了拉了高速,最高跑到185(封闭路段)之后加速就有些吃力和变缓了 风噪是真的让人吐槽,后备箱隔音棉也不给了(服) 没有无钥匙进入真的很不方便 没有并道辅助也很不方便 奉劝各位咬咬牙上浩夜,我已经开始后悔没有咬牙上浩夜了 总之内饰没得说,外观也没得说,槽点也基本是我这些天开车的所有体会了 对了屏幕上方的空调出风口记得多吹吹屏幕,尤其是夏天 还有各位尽量不要低于一格油再去加油听说这个车的滤芯是油箱内置的。

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    2022-07-09

    GuoDonD绿色那个钥匙套有没有链接 麻烦推下

    智者柑桔Dy我订了有一个月了,北极白,他是一点消息也没有

    用户968120910186皓夜没有现车,跑了好多家都是等车要三个月起步

    点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L

    3.93良好

    买的时候奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪的4s店都去转了一圈,结果还是在bba里面的a4、3系、c200l里面选,在经过家人和朋友的一致评价后,选择了奔驰c200l。虽然那时候a4、3系、c200l里面,c200l是最贵的,也不妨碍我喜欢。主要还是当时c200l外观内饰跟其他那两款比,还是很喜欢c200l。开到现在已经46000公里了,大毛病到没什么,就是一些小问题。比如说第一开起来发动机声音有点大,隔音不怎么样,在车里面能一清二楚的听到外面的噪音,第二个就是转向的时候有点异响,感觉好像是方向盘穿出来的声音。第三呢就是他的空间了,我现在已经有了宝宝,平时一家人坐在车里,后排还是有点挤,其他没啥了。

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    2022-05-22

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    最不满意的肯定是配置低,连最基本的无钥匙进入和电尾门都没有,更别提全速自适应巡航,座椅记忆,加热通风了。22年4月头提的车,价格应该是比较低的。提车回来换了AMG中网,贴了电光金属碳灰改色膜,自己换了两前门的门底奔驰标志照地灯。计划中的无钥匙进入,电尾门一脚踢后续慢慢再改。提车一个月了,因为有另一台电车再开,才开了300多公里,车子静谧性不错,音响对我来说够用了。内饰绝对是加分项,看起来妥妥的豪华精致。1.5T的发动机完全够力,提速不用开S档都完全够用,但是车子加速时候声音比较大,自动启停感觉比较明星,自动驻车现在还没有掌握,经常要踩两三次才可以蒙得上。以上就是我对车子目前的了解了,后续有新感受再传。

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    2022-05-16

    乌拉圭大虾电尾门对于三厢车来说无所谓,无钥匙进入都没有确实太黑了……

    厚乳生酪小熊拿铁电尾门有啥卵用你倒是说说看

    用户4562147703843真的 这个破c 跟思域差不多。但是贵了15万 真垃圾。我本来想买的 太不把国人当回事 还有人买

    点评车型: 2019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

    3.79良好

    外观没得说,前脸设计是真好看,内饰的话没有用双联屏,有的可惜,新款用了S同款内饰,感觉自己买早了,不过老款的内容也还是可以的。都说奔驰用1.5T,其实开起来,也没有那么的差,配上9档的变速箱,起码的反应还是很快的,但是在低速换挡的时候,有什么比较慢,尤其40-60码之间吧,到100码以上,动力绝对够用,到120,130,车子还是很稳的,不会有轻飘飘的感觉,也不会踩不动。不好的地方就是感觉发动机仓的隔音效果不是很好,有时候传出的声音还是很大的,另外就是偶尔会有异响。车机系统用CarPlay,用起来不是很舒服的,也很灵敏,就是感觉配置没有那么丰富,比起现在的电车和国产品牌车子,逊色不少,总体还是很满意的

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    2022-04-13

    呆呆小狗想去可可西里我发现因为老款最大扭矩平台窄所以他要降档拉高转速才会觉得发动机声音大

    天九颜奔驰永远是奔驰,品牌在那儿放着

    唔系渣渣辉8888既然动力差不多为啥不叫2.0而叫1.5呢?s级也可以1.5高功率吗?

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.36良好

    变速箱低速1、2、3档升档降档都有顿挫,挂倒挡有时会前进一小下,比较吓人,市区里1.5T的排量够用了,市区拥堵的时候油耗会很高,10-12个油,最重要的是隔音真的差,太差了,底盘、门窗、发动机噪音都特别明显,不符合30万级别的隔音效果,当时买也是因为想买个奔驰,满足下自己的奔驰梦。 驾车感受总体一般,下一步准备做全车隔音,换音响,重新贴个膜,改装下amg外观套件。 不知道为什么,总是感觉这个车还不如我上个c5开着舒服,可能是上个车开太久了,换这个还不习惯,95号油钱的还是挺伤的,因为现在油价太高了,当时后悔没去看凯迪拉克ct5了,看朋友开的ct5也挺好,再换车一定换个suv,轿车开够够的了,最后再说一遍吧,这个车买的就是壳子,自我感觉不值这个价!!!

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    2022-03-28

    网友人均裤里难提车价有点高,落地29差不多,卖了吧,几乎不用加钱就能换CT5。

    柳柳家的梨花低速顿挫是真的很烦人,油门也不太跟脚,驾驶体验不太好

    开心哥开心歌你还是没有明白,这个车壳子不好看也不是卖点。精髓是那个比碗还大的标。那个就够的了。其他什么都是浮云。你柏林都没有吧

    点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 200 L 时尚型运动版

    3.61良好

    中控台异响太大,而且隔音也太差了,我上高速没到半小时,我就到了个休息站,结果就发现车上被划了个大洞,不咋的,大然后后来又找4S店给补了,油耗也太大了,还有价格也太贵了,奔驰之前这么好,结果一下子就搞成这样了,还有这车动力也太垃圾了

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    2021-11-03

    足智多谋精灵UaN想问下你中控台什么异响,我也是

    提灯定损b裸车19.96,认真的吗

    阿珂珂吧19万多当真的吗

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

    4优秀

    在老一代奔驰c级征战了数年后,奔驰终于迎来了新款的c级轿车,作为豪华品牌的中型车,c级也一直是奔驰品牌的销量担当,而由于上一代的c级表现实在一言难尽,因此在新款上市后我也第一时间去体验了一下,整体感觉还是比较出乎意料的。 试驾车是c200l,同样是1.5t+48v,最大马力170ps,匹配奔驰自家的9at,实际动力表现出乎意料的还不错,主观感受还可以,甚至和上代c260相差不大(主观感受,不负责)不过这台发动机明显低扭比较差,正常的加速节奏基本上就要去到两三千转,而这台发动机本身的运转品质比较糙,声音会比较明显,有很强的颗粒感同时震动也会比较明显,有些影响高级感。变速箱表现进步明显,换挡速度一般,但日常驾驶没有问题,走走停停时只有偶尔才在1换2有些细微的感受,2和3挡切换时如果是收油后再加油会有一些小的闯动,也不太明显,单论平顺性比我之前开过的最新款的E300l和新款S500l都要好,在奔驰内部是相当好的水准。舒适模式下响应速度还可以,小的动力请求(不牵涉到降档)表现很快,但如果地板有的话还是过去那种两段式的动力响应(即先打高一点转速,后降档),不过急加速时也比较平顺,同时换挡拨片的介入也比较快,总体驾驶感受比起老款是质的飞跃。 底盘表现中规中矩,小的震动会传递进来,不过奔驰一贯的调教风格如此,大的震动表现还可以,有一定的柔韧感,但主观感觉不是很稳定,没有那种贴地感,不过考虑到级别也问题不大,整体NVH表现分开说,首先发动机噪声绝对差评,前文已经提过,静态隔音做的还可以,路噪对于这台c200来说也还算不错,风噪主观感受也还可以,但试驾过程中只有短暂时候达到了100以上,而且是短暂加速上去的,此时发动机会比较吵。转向手感还不错,圈数比较少(大概两圈半),整体增益也还可以,车身跟随性比起上代有所进步,上代即使是标轴车型跟随性也很奇怪,这代就相对线性了很多。 这代c200l也匹配了48v电机,而且和上代bsg不一样的是这代采用了isg的形式,说说这套系统的表现,首先相关的刹车维度绝对差评,前半段基本上没有制动力,这点倒是遗传了这代s500l,但我从仪表盘上观察发现在刹车时踏板前半段踩下后48v系统的充电会逐步提升,而在充电打满之后再往下也就能感受到比较明显的制动力,因此我猜测是这台车的刹车前半段只标定了48v电机回收,后面才是机械刹车,即刹车踏板定义的不是刹车力度而是分别定义电制动和机械制动,而电机回收力度不太够才导致了这种结果,同时现在也能做到在比较低的速度下停止发动机来滑行了,此时也不影响转向,对空调系统也不怎么影响。而启停本身的震动如果在静止时启动发动机还会比较明显,甚至会给我一种车要往前窜的感觉(不过我开着hold不踩刹车也不会往前窜)但如果是起步的时候发动机启动就基本没什么震动了,总的表现还不错。 静态上,整体外观内饰都沿袭自这代s级,我个人觉得这套设计语言用在c级上一定程度更加协调一些,内饰整体感受豪华感和科技感还是不错的,如果是高配的氛围灯也会增加一些科技感。车内基本上全部都是触控,座椅调节的触控用着还是很奇怪,不过不知道是我适应了还是做出了优化,我觉得其延迟要比我之前在s级上试到的要小一些,感觉更好用一些,由于没有座椅通风加热按摩,之前s级上我吐槽的门板上的按键按下去会带着整个板颤动也不存在了。人机工程学方面前排好评,能调的比较舒适,后排中规中矩,空间好像大了一些(不过老款也够用了)座椅感觉软了一点,但靠背角度还是陡,配置上,全系没有座椅加热和无钥匙进入,定速巡航加车道保持的搭配我都不太理解,有些奇怪。 总的来说,再试完新款的c级后带给我的震撼还是比较大的,毕竟老款的表现实在一言难尽,新款简直有质的飞跃,同时面对老对手也更有底气了一些,不过现在没有优惠的价格实在是有些贵,销售大概算了一下c260l运动版大概要40w落地,实在是太贵。但在现在缺芯片没车的大环境下大家都在涨价,因此是否值得购买还是要看个人的用车需求是否强烈,否则我还是建议等到一个合理的价位再考虑。

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    2021-09-28

    上善若水022112讲个笑话,新c比s平顺性好

    憋说话吻我快点网上反应质量依旧是个问题呀,估计还是被宝马碾压

    Soul103买一辆奔驰c,可以给家里添两辆普通B 级车了

    点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 运动版

    3.07良好

    奔驰C级有个“小S级”的称号,我试驾的这款是短轴版的,之所以选择短轴款的是注重于操控性,对空间要求并不是很注重,平时都是自己开的比较多,外观是大标,更显运动,也更有B格,毕竟现在小姑娘都喜欢大奔驰,内饰是黑红色搭配也很亮眼,显得更上档次,黑色中控台,红色座椅,电动座椅腰部支撑基本的配置都是有的,中控的车机屏幕还是小了点,不过也够用了,导航什么的也基本用不上,蓝牙电话和蓝牙音乐这都有,基本上现在开车用蓝牙听音乐还是比较多,摆脱了以前要用u盘下载的那种麻烦,搭配的有驾驶模式选择,前后雷达,自动空调,自动大灯,自动启停,感觉自动启停这个配置很鸡肋,基本上用不到,上车就先把它给关掉,毕竟省不了多少油😅,搭配的2.0T发动机,184匹马力,动力还很ok,其实只有舍得给油,提速还是嗷嗷的,你要是说哪里不满意,隔音方面感觉不是太好,我一小年轻主要看中奔驰,其他没什么要求,所以感觉还不错😊希望大家多多点赞,个人观点不喜勿喷…谢谢😂

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    2021-08-30

    用户8288830002109多少w买的

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.64良好

    奔驰C级2021款 C260星耀臻藏版 感受:外观年轻运动B格高;内饰同级别算最好的了,红色也加分;音响柏林之声;空间前排肯定够用,后排的话,因为是标轴,后排座位比较短;1.5T+9AT变速箱升降档比较敏锐,只要肯给油,动力储备还是很可以的。操控比较优秀,刹车调教的也很好。 不足:低速有顿挫,特别是1-2挡发动机怒吼,但是起步又不见多块,雷声大雨点小的感觉,发动机隔音不是很好,冷车启动有点像拖拉机的感觉;新车气味很大。 奔驰C级2021款 C260L 运动星耀臻藏版 感受:1、喜欢奔驰,虚荣心在作怪;2、内饰氛围感甩同级别好几条街,柏林之声后期很难加装到原厂的,音响音质没的说,特别通透;3、虽然是个C但是外观看起来比较大气,派大星轮毂看起来很运动非常的与众不同;4、车身稳定,刹车启动不会让人有强烈的感觉,是个名副其实的乘坐者之车;5、目前城市油耗12左右,告诉6-7个。 不足:胎噪、发动机噪音比较大;1.5T加48V轻混没太有感觉,动力一般般,加速需要踩一半油门才有加速的感觉;没有无钥匙进入很麻烦;后排座椅有点顶头。 用户C:奔驰C级2021款 C200L 时尚运动版 感受:颜值爆表,空间一家三口够了,最满意的就是外观内饰了,就是冲着它的内饰去的,第一眼就想拥有的感觉;内饰设计上氛围灯无解!大爱! 不足:有顿挫,轻微噪音,储物空间太少不好放手机,方向盘挺重我也不懂什么操控。 用户D:奔驰C级2021款 C260L 运动版 感受:最满意内饰了,这个谁都知道奔驰的内饰符合国人的审美,全车皮质包裹,豪华感十足;油耗非常省油,高速5.7,市内7.8。 不足:冷启动拖拉机声音大;1.5T同级别都是2.0T,动力勉强代步使用。

    2021-07-25
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的