奔驰C级保养费用较高值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2016款奔驰C级 C 200 L 运动型

3.56分“良好”

在2016年时，后驱B级车30万左右为数不多的精品汽车，选装了柏林之声加三色氛围灯，真是值，那音响效果犹如天籁之声，适合轻音乐。而且还为数不多带全景天窗的，在夜晚看着美丽的星空。怀档真的很好用，特别在反复前前进进的时候，犹如行云流水，雨刮和倒车可视反应快速，并且很清晰。原厂刹车很给力，轻松刹停。自带的防碰撞系统安全系数很高。高速上很稳，超车也很轻松，犹如雷光闪电。改装了中网满天星，感觉拉风级了。 缺点:保养维修很贵，撞了个反光镜，2个w没了。提速感觉有1秒左右延迟。底盘调校有点偏硬。哦轮胎，经常磕破，又补不了，只能换了，我曾经一夜换3条胎...。原厂佳明导航那是智障，你输入好地址，2分钟过去了，地图更新还要钱，某宝还可以买。 总之忧喜参半了，你若喜欢优点就大于缺点。拉风的造型，低调与优雅兼并的配色，豪华的内饰，出色的柏林之声车载音响，加速过弯制动的稳定优雅，以及每一个小功能都能让你感觉到奔驰的豪华。

点评车型: 2015款奔驰C级 改款 C 200 L 运动型

3.64分“良好”

大标的外观很好看，前脸看着不了解价格的还会有种豪车的感觉。 内饰精致买的时候相比宝马和奥迪好看很多。镀铬的按键，加上中控中的一个时钟，豪华感衬托的很好。全景天窗打开幅度大车里亮堂，太阳不大的时候都会下意识的把天窗打开。 选车之前看了很多攻略，其实坐到了车里，在这精致的内饰里面也就很确定就是他了。 2.0T的动力还好， 一年都不会踩几次地板油，对于我来说是够用的。不过发动机输出不是很线性，新车还会感觉到低速换挡顿挫，开久了慢慢习惯了顿挫的现象就少了。不知道是磨合好了还是我自己的右脚慢慢调整习惯了。 修车是真的贵，一面漆2000，保养也贵， 和E系没区别。开了七年底盘有一个转向柱咯吱咯吱响召回修了一次，坏过一个电容修了五百，坏了一个发电机修了四千多还是用的副厂的零件，原厂4S要一万四我也是醉了。后视镜事故坏了一个修了一万五... 质量算是一般般吧。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.21分“优秀”

动力和变速箱顿挫情况没有想象的那么差，s+档位基本满足各种情况的超车，深踩刹车的autohold很好用。 内饰和外观感觉很经典好过新c，尤其是祖母绿的配色非常nice，这个颜色必须要贴隐形车衣，因为4s点可能调不出原来的配色，剐蹭后会很麻烦。 油耗高速（全程爬坡上坝）正常开不会超过7个，市区十个左右。修车养车成本较高，零整比高的可怕。主动刹车、雷达、和车机偶尔有点傻，但是不是卡也不是出故障那种傻。 做工质感相比较A4差一些。但是木纹的内饰、氛围灯和小屏幕高级感很强。降噪和密封做的不错。油箱应该属于34C里最大的。 官方的App整体体验感还可以，只是偶尔会出现一点问题。 整体比较满意，1.5t完全够用，车标价没有想象的那么高。喜欢外观的话买c就对了，毕竟看得见最实在。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

【保养】价格偏贵！ 【维修成本】成本偏高，更换一个门要一万多块钱！ 【最不满意】车机功能单一，不支持触屏，中央扶手触控太鸡肋，一点都不实用，还占空间，最讨厌的是容易误碰，导致车机使用混乱！实用性不强！换挡顿挫明显，刹车点头明显！刹停时有异响、震动！启停调教不好，时而震动大时而振动小，让人摸不着头脑！ 【油耗】中规中矩，跑高速长途较省油，6.5L/百公里，市区又要翻倍！ 【亮点配置】外观内饰都比较漂亮 【驾驶感受】驾驶操作也比较简便，较舒适，感觉怀档设计非常实用，既不占中央扶手空间，操作还简便，手不离方向盘就能换挡！ 【提车价格】裸车29万 【动力表现】动力还可以，超车随叫随到，整体满足日常使用需求， 品控较差，后差速器漏油，后悬挂漏油，中控仪表台开裂！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实最开始考虑的是A4，觉得性价比高，但是看了真车之后，又觉得太家用了。接着看了CT5、3系，说实话，那时候蛮喜欢三系，但是谈了几家店，销售是真的吊，买台车跟你求着他似的，真心劝退。然后才看的奔驰，之所以没优先考虑，主要还是因为那时候刚毕业没多久，心里觉得奔驰还是有点可望不可及，加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后，比想象中好太多，外观内饰都很好看，最主要销售态度大不一样，不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢，服务做得很好，然后也没多想，谈了半小时就定了，从看车到试驾、谈价格、付款，半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了，百看不厌，尤其是内饰质感，真的好，哪哪摸起来都是软的，后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了，但是那个看起来会更细致，智能化程度也更好，各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀，还有个小鸭尾，很漂亮。然后就是服务态度，真的好！售后态度更好！也好几年了，每次维修保养，售后态度都叫一个绝！无微不至！我连门把手上有点污渍，和SA讲完，他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑，手感不好，都直接索赔个新出风口给换上！反观宝马，我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了，索赔了一年多了也没索赔下来，说必须彻底完全坏掉才可以，十次按下去五六次没反应也是不行的？无语。转向柱卡顿也是索赔了好久，跑了好多次四儿子，最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以！网上不少人喷1.5T，其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿，0-40起步肉了点儿（非AMG的奔驰好像都这个调性？）开起来真的没什么毛病，可能因为标轴的原因吧，动力输出真的还可以，随踩随有，比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点，车身姿态也灵活，加上超细纤维座椅的质感，不算特别出众，但算得上是蛮有乐趣的一台车，还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比，跑高速稳如老狗！隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几，最高的话14个多，两万多公里均8.9，对于1.5排量来说，个人觉得还算不错！ 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的，摸起来有质感，腰撑也舒服，整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反，怎么坐都不舒服，高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万，第二年还要9千…… 还有就是白车的话，前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样，就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过，不过有一次下班的时候，报了个驻车制动器和防护系统故障，刹车也踩不下去，然后给SA打电话，人家说锁车再进去试一下，没问题的话就是误报，还有问题他找拖车来，结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机，很多人说电机容易坏，基本算是谣传了，容易坏的根本不是电机，而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的，如果改了什么24小时录制的行车记录仪，或者在车里熄火听歌吹空调，12V蓄电池电量低的时候，48V就会开始给12V充电，当时可能没感觉，但如果48V蓄电池电量也低了，再着车就会报“48V蓄电池故障”，这种情况下，可以着车给12V和48V充充电，有了电故障就自己消失了，想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看，怎么进的话可以自行百度，不同时期的不一样，我这款是车辆解锁后，不踩刹车单击启动键通电，然后按住方向盘左侧返回键3秒，不松手的情况下，再单击左侧触摸按键即可。

点评车型: 2017款奔驰C级 C 200 运动版

3.64分“良好”

小毛病挺多的，开起来路感还可以，就是用车成本有点高，S档一下油门感应比较迟钝，油耗城区路段比较高，变速箱逻辑有毛病，经常1升2或者2升3挡不升挡导致转速极高，敦促1升2比较明显，发动机噪音大，特别是冷车巨吵，后排无空间可言，以上毛病能接受的话或者不在意的话确实，也是一款非常不错的车，可能标轴操控比较偏运动的内饰做工还不错，地盘比较扎实，跑高速整体是很舒服的，市区建议L版的，比较适合年轻人，或者玩车的人，保养的话公里数4万钱以内还OK超过了就比较大了，S➕模式下动力输出非常不错，能漂移，建议雨天下尽量别大脚油门，降挡非常容易打滑，最满意就是他的内饰同级别应该是最豪华了吧，就是屏幕也点小，市区路感比较强，高速跑起来顺很多。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 200 L 时尚型

3.67分“良好”

3系，a4都看过，内饰无敌，直接就定了，提的大标没有现车，只有一台立标了，就有啥提啥了。说实话提这车就为了标和内饰，内饰自己后改的氛围灯，64色动态，直接无敌。因为提的现车很多东西没法选装，如果你有时间等车的话，其实是可以自定义选内饰颜色，外观颜色的。保养小贵，常规a保养1000，b常规1600左右。油耗不高城市八九个，高速四五个。很多人问我为啥不提新三，其实当时3系定金都下了，试驾了一下奔驰就直接提奔驰了，也说不出为啥。动力方面同级别都试驾过，260和325，a445的提速啥的基本差不多，我的是200的就差一些，日常还行。插一句3系操控很巴适，转向轻，反应快，动态好，内饰也豪华。a4就素了，内饰非常非常非常素，配置也素，但是外观不错，各有所长吧。想买车的建议都去试试，千人千车，别人说的自己不一定适用。(附带两张和e级s级一起的照片)

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L

3.2分“良好”

【购车经历】 老婆全款买的😌，选来选去还是奔驰C260L立标跟宝马325i，试驾过后发现C有点肉，但是老婆说乘坐感觉很舒服，3系的话就是开着很爽但老婆一试驾完下车就吐（或许是我驾驶太暴力），综上所得就直接选C了。 【最不满意】 油门响应不如宝马灵敏，但或许是没过磨合期，但现在越开越顺了。 【保养】 奔驰嘛，保养当然贵，小保AB2000左右，大保得上万。 【最满意】 内饰氛围灯完全帅，坐上车爱不释手，根本不想下车，越开越喜欢🤣，还有就是立标外观，就是喜欢立标，在我看来奔驰的经典造型就是立标，感觉大标外观比较廉价，而且烂大街，不喜欢大标欣赏不来，就选立标了，做工程的商务一点好。 【亮点配置】 配置的话当然是比不上国产车那么好。没有亮点，车机还不灵敏。 【油耗】 不在乎，没去算，感觉挺省油 【驾驶感受】 虽然油门肉，可能是没过磨合期吧，但是底盘特别的稳重，个人感觉比宝马好。时刻提醒我做人得稳重点，沉得住气才能赚大钱哈哈。加油赚钱给老婆买保时捷。 图片晒晒上一辆保驾护航的事业起步车传祺GS4，这是一台好车，动力操控配置空间同价位顶级！没有任何小问题，超级棒的国产车！ 再晒晒我跟老婆，懂车帝兄弟都是自家兄弟哈哈！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.83分“良好”

外观跟内饰没得说都是颜值在线很漂亮。动力正常通勤都够用，不用太纠结1.5T。变速箱在低速的时候偶尔会顿挫，其他方面都还好；手波意义不大毕竟不是偏操控的车型。空间表现也挺好的正常坐姿下第二排空间还是比较宽裕。保养这块因为自己买了六年的4s店保养也就没觉得怎么样，不过整体来说bba的保养确实还是挺贵的，首保的时候看清单花了1800元。售后这块的话我觉得一般，就是能帮你处理平时用车的一些问题，其他没有什么突出的。同级别的宝马3和奥迪a4买的时候都去看过，外观的质感来讲奔驰肯定是第一，假如你比较偏操控呢建议还是选择宝马3，性价比当时的奥迪a4要高一些。假如你要三选一的话我觉得就自己喜欢哪个就是哪个，毕竟这三款车不会有什么大的问题，也不用人云亦云，毕竟车是自己用自己要开心，不是别人说什么就听什么。

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 180 L 动感型运动版

4.17分“优秀”

人生第一辆车，买的很成功，虽然只有1.6t，但是起步非常可以，平时用起来绝对够用，发动机及其他配件已用了三年多了，没出过任何问题。换过电子配件氧传感器。总体来说很满足了，对于说养奔驰很贵，我认为并没有，油耗在市里基本上9个油，在高速也就6个油左右。各种模式用起来感受也不同，唯一不是特别满意的地方就是内饰颜色没选。（第一次买车没经验）。这台车也是加长版的所以后排空间足够，对于我这种180+的身高，坐在驾驶位置上确实有一些低，但是丝毫不影响操控。虽然现在奔驰的新c很好。但是我认为我这款车型是奔驰里最成功的一款，无论在外观还是适用性上都是无上至选。对哦，我的车中网和机盖都是后换的原厂新c级，车友们可以有什么问题可以互相交流，谢谢！！！！

点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L

3.93分“良好”

外形精致，内饰豪华感满分，驾乘感受中规中矩，保养费用较高，原车配备夏季胎，北方地区冬季需更换雪地胎。

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.67分“良好”

【油耗】 城市道路的高油耗，1.5t➕轻混真不知道有啥用？现在车子1万5千公里，表显平均油耗9.8L 【驾驶感受】 1.5t动力其实也还可以，只要舍得踩还是可以的，就是随之而来的是发动机噪音和高转速，毕竟1.6吨的车重，高速急加速的话还是有点力不从心！ 【最满意】 当然是内饰和外观，买它不就是为了车标和同级最豪华的内饰么 【最不满意】 保养修车贵，用车成本挺高的

点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

3.33分“良好”

车子养路费贵，起步肉，方向机有异响，动能回收那一下影响舒适度，购买需谨慎，

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

外观一直都很喜欢，内饰也挺豪华，配置没有柏林和座椅通风，360环影，空间满足日常需求，动力方面，我只能说提速确实肉，不过只要舍得踩油门，后期动力还是有的，只能说满足日常代步，不适合暴力驾驶，可靠性奔驰车质量还可以吧，维修保养太贵了，被追过一次尾，换的后杠，后翼子板喷漆，工时费要了13000，我感觉收费贵的离谱！车本身就是个代步工具，买自己喜欢的，自己开心最重要！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

不满意的地方吧：手机互联不好使，导航不方便，不能触屏，维修保养费用偏高。