点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 关注新c一年多了，对奔驰的柏林之声有个小小的执念😂，去年购置税减半的时候因为对802皓夜轮毂实在不感兴趣，运动加柏林等车又遥遥无期，好在803款换成了AMG五星轮毂，自从改款以来一直通过车友圈，小红书关注着价格走向，其中也去过几家4s，无奈价格未到心里价位再加之有些销售态度不是很友好，最终一拖再拖，拖到了3月，正好遇上现在整体车市大环境不佳，1季度末等因素影响，价格整体上比2月底要低一些，虽然没有到最低价，但是差不多到心理区间也就下手啦。 【提车价格】 最终优惠6.7，保险只买了车损和三责，全部落地35.3 【驾驶感受】 总体来说驾驶感受偏平顺，不暴力驾驶的话nvh表现和同级车相差不多，不知道刹车调料是不是改过了，803的刹车和802的刹车脚感有些区别，感觉没有802的踩下去虚位那么多了 【油耗】 新车油耗普遍偏高，整体下来13个油左右，等开过了2，3000km再来分享吧 【最不满意】 无钥匙进入，座椅加热这些舒适性配置一个没有，选装也不给下订单，无奈提了素车。 提了车回去发现连接carplay之后，倒车雷达没有报警声，于是返回4s检查，得知系统要进行升级😅，新车就有这种情况，不知道是普遍情况还是个例。 【保养】 保养准备出去自己做，圈主说是长条的机滤，看了好多帖子也不清楚新c用的机滤是什么型号的😂

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3.9分“良好”

【购车经历】 毕业以后想买一台看起来年轻点的车型通勤用，在单位上班不适合开到56e，又不想太差，就对比了34c仔细对比，3系本来印象不错，但是被宝马可怕的投诉量还有烧机油问题劝退，a4中庸没什么特色，相比之下选择了c级，好歹有个同级内饰无对手。 【提车价格】 6月订的车，给的优惠很大，优惠到了五万多，当时奥迪的优惠也有6万出头，宝马优惠3万多，价格来说还是c级划算一些。 【驾驶感受】 还行吧，以前开的是日系车，对于动力要求确实不高，操控也体验不出来什么，日常驾驶为什么问题。 【油耗】 我自己都惊呆了，600km平均7个油，作为一台2吨多重的B级车，可以说是非常省油了。 【最不满意】 点名批评奔驰配置拉胯，没有座椅记忆座椅通风，无钥匙进入也没有，十万块钱这个价位都没有的配置，都来到30万了竟然没有，真心拉胯！ 【动力表现】 1.5t只是听起来不好听而已，只要试驾过，都知道动力没问题，三十万也就是个买菜车，动力够用就行，超大部分车都是没问题的（是马路超车，不是比赛飙车），我也不暴力驾驶，都是限速行驶，都没有机会踩过地板油。 【乘坐体验】 底盘有点硬，不是很好，座椅坐久了有点不舒服，不像是坐奔驰应有的表现。 【亮点配置】 柏林之声是最值的选配，绝对不是听个响，能加就加！ 最后，辛苦圈主推荐！

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从去年考虑换车就一直在关注，除了BBA没有考虑过其他品牌，由于上一辆是奥迪，所以这次想买奔驰看看怎么样。本人预算35-38W，由于去年刚好是C级大改款，新C级内饰和颜值太吸引我了，一眼就看上了。今年803版出来我就不想再等了，跑了两家4S店就订车了。 【提车价格】 优惠了大概5.5W，36.5落地，由于加装了一套360影像，最终落地37.3。 【驾驶感受】 今天下午开了一下，之前也担心1.5T动力有点捉急，不过实际开起来搭配isg的48V电机也有204匹马力，地盘调校整体是偏舒适的，由于我不怎么开快车，感觉动力还算随踩随有，家用和代步是完全足够了。 【亮点配置】 没有无钥匙进入和座椅通风加热也罢，电尾门也没有，360环影也要选装。都接近40万的车了，不应该差这点配置吧。 【最满意】 最喜欢的还是这代C级的外观和内饰，奔驰确实是把氛围灯盒豪华感玩明白了，别说女的喜欢，我一个男的也喜欢～由于本人对音响有些要求，所以上了高配皓夜版本，标配了一套15扬声器的小柏林，然后多一点其他的功能。 总体来说我对这车还是比较满意，其实再加点也可以上E级，但是本人33岁，E级的内饰显的过于老成，感觉像四五十岁的人开的车。个人更喜欢年轻运动一点的。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 开了伴随我6年的大众，在去年下定决心想要置换，因此考虑在C级、GLB35、CLA三款选一款，预算相对宽裕，40W，由于欣赏不来802版本的轮毂，因此22年4月份本已经支付CLA260订金，结果受疫情影响车辆要等9个月以上，后来9月份中旬销售发了我一张803版本的图片，瞬间心动，国庆节一上来便去4S店订了车，整车石墨灰加上局部AMG套件的加持，整体效果提升了一个级别。可能是套路吧，也可能是流水线吃紧，被告知必须要走一个经融方案才给合同，因此最后无奈走了一个15W的方案。 【驾驶感受】 1.5T调教的动力在同级别中其实不算差，跑高速很舒服，起步动力较为薄弱，虽然没有4Maitc加持，但整体操控还算稳重，但是在湿滑的环氧地坪依旧要慢些，容易打滑，防爆胎在过减速带时候必须要慢，否则要磕到底盘。 【最不满意】 1、主动制动真的对我而言比较鸡肋，有几次在路上吃了几次药，搞得每次启动后都要主动去关闭； 2、全系都没标配电动尾门、无钥匙进入，这个很难让人接受，当你家里有一辆带无钥匙进入功能的车辆时候你会发现真的超级无敌好用！ 3、车内未配备眼镜储存空间，夏天的时候太阳眼镜使用完无处安放！ 4、车内未配备驾驶座位记忆功能，经常请代驾的会特别痛苦，每次代驾完都得重新调节。 5、中控大屏，就如很多车主所言，从提车到画屏，来的很快，我可以说不管是802还是803都会出现，只要去店里做个系统软件升级即可。 【油耗】 目前已经行驶了9000公里，平均油耗11.5左右，其实一点都不底，48V的加成可能没太大关系。 【亮点配置】 1、“高德定制导航”真心好用，车机互联一次，后续就会默认使用高德导航，手机支架可以完全不用。 2、“车载行车记录仪”个人觉得费用好用，自备一个64G的优盘，可以无限覆盖录制的记录视频。

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4.3分“优秀”

就是冲着外观内饰去的，所以在我心里这两点对于皓夜是来说是满分的。Ｃ级也符合我目前的年纪，优雅不失运动，没有太商务 【驾驶感受】 以前在国外生活，开过很长一段时间美版的三系，美版科迈罗，北美版Ｃ330两门4驱。Ｃ330和科迈罗非常好开。今年选车的时候也试驾了XFL，H9 顶配，A4顶配。 也算是“老司机”了。并不是盲选车。 总体来说，XFL和H9在空间，配置，性价比上完胜，但是驾驶的质感，加速及底盘调校方面对我来说是不太满意的，开着不舒服。 A4 操控加速都不错，底盘偏硬，外观可圈可点，价格实惠，内饰一般。 Ｃ260相对来说是最“中和”的选择，既有好看的外观内饰，空间也不错，驾驶感受也是深得我心，非常的舒适，一点也不拖泥带水。 【最满意】 喜欢听音乐 所以果断上了皓夜，柏林的颜值瞬间提升了车内档次。电尾门是4S店里装的，质感不错，803皓夜自带的小尾翼虽然真的很小，但是对于尾部线条起到了提拉的效果，跟802比更加灵动了，是个非常不错的改善。 松石绿+棕内 不枉等了一年 皓夜的后视镜迎宾灯 非常高级 很喜欢 柏林要自己调一下才会好听，低音浑厚不刺耳，中高音一般 【配置】 皓夜对我来说配置大差不差了，但是通风和加热没有确实有点Low。其他的配置家里另一辆车上都非常齐全，所以买车时在配置这点上没有很纠结，只要求颜值，音响和安全配置到位即可。 【轮毂】 其实还是更喜欢802的战斧轮毂 更小众不烂大街 【提车价格】 10月底新鲜出炉的803皓夜，加上外观和内饰颜色稀缺，所以价格不好谈，最终全部加起来落地38了，不送保养。买都买了 不去想了

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4.3分“优秀”

人生第一辆车，选车只看了bba，3系因为店里没车，看了进口纯电的那款，内饰和新3系一样，觉得还可以，但是没有现车，也没有详谈。之后去了奔驰，正好有一辆立标的C260，被内饰吸引了，试驾车当时只有C200，开出去转了一圈，我本身对驾驶没什么要求，自己喜欢就好，奔驰报了价，又去了奥迪，A4L谈的优惠8w多，但是内饰是真的老气，配置好很多，有座椅加热和通风，但是，还是喜欢奔驰。 因为本地只有一个奔驰4S店，所以后来也一只也没去看车，优惠力度不大，网上联系了很多店，但是其实人没去，价格也没得说，深圳是优惠真大，但是需要有深圳车牌，现在也摇号，不好搞。有一天心血来潮，让同事陪着去了南昌，去了有现车，直接交了定金，家里也同意，就买了。别人总花38w多，买个.15t，空间不足，这不好那不好的。我想说的，自己买车，自己喜欢就行，管其他人怎么说呢。开了一周多，感觉很好！ 【感谢圈主陈子昂大大推荐】

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4.06分“优秀”

22年年底买的803皓夜，当天看车试驾当天订车，全款38.5落地，4S店现车，没有任何选配，外观内饰没的说，改了63S包围，原厂配置有点低，顶配连电动尾门都没有，车机有时候会卡顿特别是刚开机的时候，动力日常完全够用了，空间也还行，腿部空间有三拳。重点吐槽一下主动刹车，有时候离贼远就突然给你来个急刹，吓死人，最最垃圾的是倒车雷达有时候屁股还差几厘米就要碰到了还没反应，倒车影像也是很失真，屏幕上看应该还有个两米多，实际半米都不到了，反正现在我不看了不准的，还是看后视镜方便。油耗市区开的话11个，高速6个。音响是小柏林，我是没听出什么区别来，和我之前的标志508音质也差不多。悬架属于偏运动的过个减速带颠簸有点厉害。变速箱挺丝滑的基本感觉不到顿挫。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 前几年对奔驰的态度都是望而却步，所以并没有深入的去了解这个品牌。直到去年打算换车，预算在30—40W之间。这个价格区间可以选择的品牌比较多，看了捷豹XFL，沃尔沃S90，凯迪拉克CT5，还有34C。最后把范围定在S90，325Li和奔驰C之间。S90安全性没的说，但是内饰过于朴素，而且将近5米车长市区停放也不方便。经过二次试驾之后果断选择奔驰C。但是在4S店又看到了E级，有些心动，开始在E260L运动和C260L皓夜之间纠结，经过一番对比，最终本着宁可鸡头不做凤尾的原则，选择入手C260L皓夜。 【提车价格】 计划在去年年底购车，想赶上购置税优惠政策，但是因为工作等原因一拖再拖。终于在今年3月份下定决心提车。经过几次谈判，最终优惠6.5个W，车价33.9W。加装座椅加热3K，竖条纹内饰300。不强购买制装潢，选择脚垫+后备箱垫+威固太阳膜2K。6年养车无忧2W。加上税和险共计37个多W。 【驾驶感受】 外观内饰没得说，1.5T的动力比想象中强得多，一档到三挡之间的升降有点顿挫和延迟，三档以上油门非常跟脚，动力随踩随到，非常丝滑。油耗的话，开的时间短加上市区上下班堵车，油耗一直没下来，目前大约十个左右。其他的用上一段时间再说吧。 【乘坐体验】 柏林之音的音响音质不错，但是感觉高音差点意思，可能是不会调均衡器的原因。仪表盘屏幕和中控屏长时间使用都会发热，而且在链接手机蓝牙播放音乐的时候，车机与手机不能同步操作，特别是切歌的时候，手机上已经切过去了，车机有近1秒的延迟。 提车已经快半个月了，车子还是非常不错的，总的来说就是瑕不掩瑜，这世上不可能有完美的车子，但自己信赖它喜爱它，把它当成自己的伙伴，那它在你心中就是完美的。

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4.3分“优秀”

【提车价格】 35.75w 保险11752.52购置税：26973 装潢：11000 上牌费：3000 首付50%贷50% 3年利息8k多 【动力表现】 1.5T大家都在诟病，官宣马力204匹。个人日常开舒适模式非常舒服，给油延迟大概近1s。运动模式延迟降低0.5s左右，马力充足给力。个人不会觉得比同级别的BBA弱多少。我个人是不理解网上所谓的追求速度，我不懂车但是325li宝马2.0t也只是184匹。买到自己喜欢的车，不在乎他人说什么。 【购车经历】 买之前朋友们说买宝马3系啊2.0T，哪有男人买奔驰C…让我感到烦感，实话是我喜欢宝马的325li运动耀夜外观太帅了（黑武士），但是内饰我真的没有很喜欢，毕竟自己开内是好看比较重要对于我而言。外观奔驰也弱于宝马3系。是纠结了很长一段时间。还有一点宝马不走宝马金融，走银行金融劝退了我，要求是必须走5年可提前还款（交违约金）利率高。还是奔驰金融真的很低啊… 个认已经是很能砍了2023年3月27日付定金，4月10日提车。当天付定金砍价最终落地35.75w，无赠送保养。装潢：酷思迪车膜 天窗膜 底盘装甲 全包脚垫 后备箱垫 礼品：雨伞 保温杯 行李箱 米家无线扫地机要了这些东西，给大家一个参考。 【油耗】 目前最高油耗可以跑到10L/100km ，最低可以跑到6.7L/100km。 【驾驶感受】 舒适C模式开启来舒服，经济C模式开启来会明显顿挫，运动S模式开启来油门响应快，也有顿挫干提速猛。目前开了28天无出现中控屏幕花屏，等等车友们反馈的问题。一切安好无毛病 【亮点配置】 柏林之声真的会比哈曼卡顿好听，本人对音质很有要求，哈曼卡顿我已经亲身体验听了4次。柏林之声完胜哈曼卡顿，对于我说柏林更得我喜欢。另外倒车后视镜下翻是个不错的东西。定速巡航、限速巡航、车间距刹车、车道居中辅助，自动刹车。都不错。 【最不满意】 没有360全景倒车影像，感觉好像全身雷达不是很灵敏。没有无钥匙进入、电动尾翼对我来说无所谓。

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4.14分“优秀”

奔驰C级 2023款 C 260 L 皓夜运动版 【满意】 1.如果说为什么会在BBA中选择奔驰C级这台车，那么大多数人我觉得，都会是因为C级的外观以及内饰够漂亮，才会去选择它。这台是皓夜运动版本，看起来非常运动且时尚，硕大的奔驰星辉配上凌厉的LED大灯组看起来很显气质。同时它的整体车身姿态是向下俯冲的，轮毂是奔驰经典的五辐AMG样式，尾部还带有一个小尾翼，运动氛围这台车算是拿捏得很到位。 2.内饰设计我认为称得上同级别车型中的顶流了，无论是精致程度，还是设计风格，或是整体的座舱氛围，奔驰绝对是头一号，尤其是晚上在氛围灯点亮之后，气氛烘托得特别到位，这台皓夜运动版的内饰我真的挺喜欢的。 3.乘坐空间也不错，正常全家出行的情况它也能轻松胜任。 4.现在的优惠也还不错，更加凸显了性价比，要知道这台皓夜运动版是1.5T高功率的顶配啊！ 5.虽然配的是1.5T发动机，与BBA中其它两位排量上有差距，但是开起来的感受不是很明显，这台1.5T+9挡手自一体，官方零百加速7.7s，其实非常够用了，肯踩的话动力还是有点小激情的。 6.奔驰的L2级驾驶辅助还是比较好用的，并且被动安全配置也算给齐了，好评。 7.车机支持苹果Carplay，好评。 8.十五个扬声器的柏林之声效果表现不错。 【不满意】 1.这台1.5T高功率的顶配版本360度全景影像居然还要选装。 2.座椅加热通风功能需要进行选装。 3.市区拥堵状态下油耗表现略高一些。 【驾驶体验】 奔驰C级2023款 C 260 L 皓夜运动版搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米，传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现比较不错，油门的初段调校得比较猛，响应很快，市区行驶时穿梭在车流中会有不错的表现，但美中不足的是跑高速时后段的表现稍显一般。 底盘则具有相当不错的德味，表现柔韧，并且高级感营造得不错，整体开着很舒适。 【乘坐体验】 座椅比较舒适，软硬程度适中，并且空间表现完全够用，长途出行时也算比较舒服的。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 自己上下班，偶尔出去玩用，原本考虑a35l这类的小钢炮，但是第一辆车需要家用，特别是可能家里老年人会坐，所以还是决定要家用车，空间大坐着舒服 对音响有点要求，最初考虑的是宝马325耀夜版，去4s试的时候感觉哈曼卡顿特别轰头，还以为是展车的问题，去了另一家4s店试还是一样，而且蓝牙连接手机的时候，手机切歌，车机要卡好几秒才有反应。于是出门去了奔驰看c 原本很膈应c的大屏，觉得很掉价，又是1.5t，但是实际坐进车里开始觉得真香，柏林之声比325的哈曼卡顿好出很多，车机也比预期的好用。配置上虽然325耀夜有我想要的360和电尾门，但是奔驰c有全套l2驾驶辅助，个人也觉得外观比325好看，所以最后订了c260l皓夜 （也去看过极氪001，蔚来es6，觉得也很香，但是没有固定车位不能装充电桩，第一辆车又尽量想要有车） 【动力表现】 1.5t动力比预期的要好，舒适模式起步轻踩油门有迟滞，踩多了又突然有推背感，运动模式还没试过，舒适模式只要肯多踩油门，动力就上的来，总体来说日常使用完全够用，上高速也轻松就能120。 【驾驶感受】 acc用着感觉很方便，并线辅助，后视镜下翻，自动防眩目这些原本以为鸡肋的功能实际使用也不错，转向感觉比较轻，很灵敏，虚位好像没有多少，但是跟随性不好，变道总觉得车屁股要过一会儿才跟进来 底盘感觉不错，小震动不多，大坑干脆，没有多余晃动 变速箱整体很顺滑，偶尔低速还要减速降档会觉得顿挫，正常起步升档都没有顿挫 刹车总体行程很长，轻踩最初好像是动能回收，制动力不强，一半左右就开始正常刹车，就算急刹车，基本也能刹住 【最不满意】 首先是没有360，电尾门这些配置，加装几乎等不到车，外面就算加装所谓的原厂360，一旦ota还要重新去改装店解锁才能用，这点比起新势力差太多，只能自己取舍， 然后就是1.5t，刚启动声音真的特响，开一会儿声音就好多了，看同事2.0t的glb也差不多，不知道是不是奔驰通病 【最满意】 同价位下柏林之声效果很好，其他各方面都很均衡，至少我新手觉得不错。另外隔音效果感觉也不错，关上窗后外面声音降低很多，再打开音响，完全听不到外面噪音（要不是试远程启动功能，我都没发现原来发动机声音那么响） 我买车要求是要么开着好开，让我开着爽，要么就是买一辆让我堵在路上也觉得开心的车，这车明显是后者。路上打开acc，听着音乐，天黑后还有氛围灯，感觉还是比较惬意的。

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4.1分“优秀”

第一台车，一开始以为B级很大，而且还是加长版，结果坐进去感觉好拥挤，一是因为冬天衣服穿的多，二是因为运动座椅包裹性强，三是内饰比较厚实，不论头顶还是侧面都占用了更多的内部空间。 之前一直坐亲戚的车，觉得他们的车都挺大的，为啥坐进B+的奔驰反而觉得很小呢？后来仔细分析才发现，空间大的车一般内饰比较单薄，像奔驰这样的品牌，内饰做的很厚实，所以占用了很多内部空间。 车的外观和内饰不用说了，当你多看一点奔驰的其他型号你会发现，奔驰的设计元素是交叉组合使用的，比如奔驰C的座椅调节，你甚至可以SL63这样的高端车型上看到同款设计。所以奔驰很聪明，它不是通过内饰的代差来区分ABCES级，而是通过不同的排列组合呈现出不同的主题来区分级别，因此既可以让ABC这样的低端感受到来自高端级别的设计感，从而有一种占便宜的错觉，又可以让ES甚至更高级别的买家用一种引领时尚的自豪感。所以外观和内饰真的不需要多说了，王炸级别。当你不说你是C级时，大部分对奔驰略有耳闻的乘客都会觉得自己坐在E级里面。 最后就是驾驶质感，因为没开过其他车，说不出什么对比，但是我觉得一切都刚刚好，且十分符合梅赛德斯优雅的理念。为什么起步一定要吼一声再冲出去呢？我就喜欢平稳起步，由慢到快的顺滑体验，这才是优雅的。所以我妈是很赞同这种设计的，马路不是赛道，安全才是王道。优雅的奔驰可以带给你更多安全意识，让你始终以平和的心态去处理驾驶中遇到的各种问题，就像我从来不骂别车和超车的人，我是奔驰车主，我要的是优雅与从容，这样的品牌定位与我个人的气质十分相符。 我姐姐也很喜欢这台车，除了它的配置太低，没有太多可以吐槽的地方。已经是皓夜运动版了，依然要啥没啥。说到这里提一下那个柏林之声吧，我感觉很一般，可能是索尼的耳机戴多了，对声音比较挑剔，我感觉真的很一般。。。 其他没什么了，感谢大家。

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4.1分“优秀”

开轿车开了7年了，想换个SUV开一下，本来一直在看新款GLC，可惜奔驰这次定价有点鸡贼，果断放弃GLC，期间也去看过X3和Q5，X3后排空间太小放弃了，Q5内饰真的不敢恭维，最后突发奇想就选了跟GLC内饰基本一样的C，毕竟本人对内饰的要求是比较高的，但是SUV梦暂时就实现不了了，只能等下一辆车来满足我的SUV愿望了。 外观表现：整体外观设计还是很不错的，比较耐看，特别是我选的松石绿这个颜色，看起来很特别，越看越喜欢。不过要吐槽一下皓夜版的轮毂，究竟是那个设计师把这个AMG轮毂的边缘设计的这么宽厚，这个轮毂真的是一大败笔，如果不是为了柏林之声我还真的想选运动版，运动版轮毂真的比这个好看多了。 内饰配置：内饰可以说是同价位天花板了，柏林的效果也挺不错，不过要用车载U盘去播放高质量无损音乐才能发挥出它的效果。其他各项配置有点低，都上顶配皓夜了连个无钥匙进入，电动尾门都没有太寒碜了吧，后续打算自己加装这几项，另外座椅通风也是很必要，毕竟南方的夏天可不是一般的热。 动力表现：动力上来说1.5T日常上下班是绝对够用了，日常市区超大部分车还是比较得心应手的，又不是开出去飙车，不需要对动力要求太高。但是要吐槽一下这个9AT变速箱，低速行驶的时候有很明显的拖拽感。 综合油耗：市区内油耗有点高，基本维持在12个油，有可能还在磨合期。高速油耗真的低，有滑行功能，最近一次开高速最低油耗6.1还是很不错的。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

提车半个多月，开了几百公里客观的评价一下： 【最满意】 当然是外观内饰，个人觉得比同级别的要好看呀，看了3系和A4，最后还是被C所吸引，宝马主要家里有台5系，就没考虑宝马了。 【动力表现】 动力1.5日常开足够用了，只要舍得踩，绝对会给你比较强的反馈，尤其S模式下。建议考虑的车友去试驾一下就知道了 【提车价格】 南京这边价格普遍比湖南四川那边贵1万左右，没办法，本地比较了多加，最后落地37.8左右，含电尾➕3A2B➕4年发变延保服务+装潢包（升级全车量子膜量子系列，常规就给贴普通的风影系列），谈的过程细节就不展开讲了，磨了很久，总结来说南京就是很卷，不要想着你能谈到最低价，合适就上，多跟销售谈点东西 【驾驶感受】 市区开的比较多，总得来说还不错，该给到你的都能给到，网上说的发动机噪音大，我觉得还能接受，主要开着柏林就可以忽略了😃，速度起来后就很安静，对了这代206的9at确实很平顺！比之前开的福特福克斯好开多了，不是一个等级，哈哈 【油耗】 高速大概7-8，市区12左右 【最不满意】 配置低就不说，大家都知道，估计同级别最低…360，无钥匙都没有，都上顶配了，这些都没有，确实很难受，特别想要加热通风记忆，后期装费用不低。然后就是刹车异响确实挺大，尤其冷车的时候，问了工程师，奔驰通病，没办法，再磨合磨合吧。其他没有明显短板

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

3.5分“良好”

考虑了BBA以及新能源跟二线豪华过后还是选择了奔驰，虽然也就那样但奈何兜里银子不够，想买更好的还是过两年再换吧。 先说车： ①内饰没得挑，动力其实也还行吧，加速不怎么样但是胜在平稳。平常开车也就满足个代步用所以我觉得也是完全够了咱也不激烈驾驶谈什么运动属性。所以买车还是要搞清楚自己到底要的是什么刚需是什么，要买大玩具别考虑这款 ②油耗就有点离谱，刚提车的时候八九月份武汉热的头皮发麻必须开空调所以油耗都在22个以上，秋天凉快不开空调亲测也就12个油差不多，表显95满箱油能开670公里大差不差 ③舒适性确实还可以，好兄弟买了台AMG GTS我俩经常换着开，他那个大玩具毕竟是玩具。后排空间够用就觉得坐垫稍微短了点靠背直了点其他方面也是刚好够用，后排中间新杯架设计的很不错我很喜欢偶尔代驾开车回去自己坐后排感受也还行。胎噪还是有所以准备换全套米其林ps4 ④车机系统有瑕疵，特别是启动后偶尔黑屏要按一下返回键才显示主界面 ⑤多功能方向盘那个触控的东西最好还是改回按键吧，经常会误触 附合影