奔驰C级2022款改款 C 260 L 运动版内饰好看值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 图2是坐着4S店的S级去车库提车！ 上海，在朋友圈里问了3个店销售价格，然后3月30日第一次去4s看实车，大概谈了下价格当场就定了，本来说好选柏林HUD电尾香氛，结果4月就疫情封锁了，等解封销售说选装至少半年，不等了直接要现车了。白外黑棕内饰，上牌交税办手续弄好，6月17日提车！刚出4s一两公里吧，就送惊喜了，发动机故障灯亮了！联系销售，马上回头，到店技术电脑查了半天，说清码就好。第二天发着车捣鼓内饰，故障灯又亮，问了群里的小伙伴，给了个偏方，熄火开油箱盖，等3 4分钟，关油箱盖再发动，神奇的故障灯就消了！于是马上联系销售，说了情况后表示周一技术总监上班给答复，并且商讨后续如何处理这个情况。车其实没什么问题，行驶操作一切都正常，就是刚提车就亮发动机故障灯，心理实在有些隔应！ 【最不满意】 这个价位舒适配置少不说，现在还没法选装，这是最难受的。舒适进入，电尾，座椅加热通风，后视镜防炫光这类一律没有！任何加装等车半年！吐了！还有就是内饰塑料高光面太多，而且特别容易有划痕印子，自己买了内饰膜赶紧贴上！不然用不了多久估计就面目全非了！ 【最满意】 这代的外形个人感觉是很好看的，和上一代风格完全不同，年轻动感闷骚。内饰更不用说了，全新的S级设计下放，对这个级别的轿车降维打击，不论中控仪表双大屏，还是空调出风口到悬浮车门把手，加上内饰氛围灯的设计，让整个车内的氛围烘托得炫目舒适。晚上我甚至可以就停着车开着音乐坐在车里放松自己！ 【驾驶感受】 选车时也犹豫过“1.5”的动力会不会太拉夸，毕竟这个话题是C的顶流热点。但深入了解这台发动机的技术特点，以及到店试驾后发现，动力已经够用，只是起步的第一脚油门略微有点发软不跟脚，转速上来点后提速完全没问题，超车变道很有信心。零百7秒多的车，你用来崩直线，豁车那肯定不行，但平时开开小快车还是可以满足的！所以动力并不是C的弱点，至少不要光看自媒体车评人为了流量在那叭叭。试驾一下，自己觉得够不够才最重要！而且发动机噪音，并没有网上说的那么夸张，不能说好听，但也不是很响。底盘最有意思，之前开的是翼神，改了减震，所以比较硬，变道更直接。开C感觉像开船一样，软得我。特别减震前段，在小起伏小晃动时的处理又软又犹豫。但过减速带或者大点坑洼，马上就感觉中后段支楞起来了。这种设定对乘坐人员比较友好，老婆儿子坐完一致表示，我们家车终于有减震了? 【乘坐体验】 开宝马坐奔驰这话虽然是带着些调侃的，但是对C来说至少没毛病。隔音整体来说不错，胎噪在路面粗糙的时候略微明显些。减震就像上面提到的，乘客们非常满意。空调后排有出风口，制冷也很快，并且带空气净化器，车内空气质量也有保证！ 【空间表现】 家里都是小个子，我170的海拔是最高的?，所以调整好驾驶位置后，前后排乘坐空间都非常舒适。后排中间基本就应急乘坐，后驱车中央地台不可避免的高。储物来说基本够用，就是后排座椅不能放倒，降低了实用性。 总的来说，在这个价位，C级适合对品牌有要求，喜欢年轻动感外观、骚气内饰，乘坐舒适的车友。如果对动力要求强劲，操控直接硬朗的就不用纠结了。 最后请忽略本人不要脸的出镜?

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

前前后后看车看了有半年左右，从元旦开始看车，一开始预算10来万，只想买个思域型格，结果抱着看看好车的心态进了宝马店里看了3系之后，瞬间被内饰和操控感吸引住了，既然看了宝马，马上又想到去看看奔驰和奥迪，于是三家都看了个遍，之后家人一起合计，买个十来万的车过几年处理掉也是亏，不如一步到位直接上bba，就这样预算就从原本的十来w提高到了30w左右。 当时34c看下来觉得奥迪从外观到内饰都有一种低调但又不失个性的感觉，宝马是坐进去有一种高级感，而奔驰坐进去是有一种豪华感。我本人对操控这块并不敏感，所以体验下来还是觉得更钟意奔驰一点，但其实自己从小都觉得奥迪车标更好看，尤其是前脸进气格栅那块的设计深得我心。所以最后目标车型就定在a4l和c260l，但无奈年初a4豪华动感落地要32w，c260l运动直逼小40w了，考虑了用车需求并不是很迫切，决定还是再等等。 后面的几个月一直在关注车市动向，期间也云看车了es、s60、q50l这些，可能我这个人还是比较传统，最后还是觉得这些车在品牌力方面不如bba，遂不考虑。 也看过一些电车，配置是真高，动力是真强，然而充电问题是个实在问题，而且个人觉得作为第一辆车还是要体验一下油车的激情的，在试驾了朋友的比亚迪汉之后感觉电车其实各方面都挺不错的，就是我在急加速和急减速的时候会头晕，这个是让我下定决心不考虑电车的最重要的原因，希望以后国产电车崛起这些问题能得到解决吧。 就这么慢慢看着等着就等到了六月，国家出台购置税减免政策，觉得是时候了，上周末和女朋友在武汉几家bba四儿子店又了解了一圈价格，我了解到的大概行情：325lim差不多34以内（购买意愿不是很强烈，大概跟销售聊了一下），a4l是29w左右，c260l33w以内。正好奔驰有一辆在途的松石绿，和女朋友都很喜欢这个颜色，也许这就是冥冥中自有注定吧，奔驰差不多也砍到了心理价位，家人都比较支持，说要买就买个最喜欢的不会后悔的，买奥迪可能会后悔，但是买奔驰肯定不会后悔。上周日晚上和销售又小砍了一下之后，直接下定金了。车周三到的，周五就把车给提了，不加之前的看车，这次买车从开始看到最后提车启程前后花了刚好一周。 再说一下我提车的价格吧，裸车加了个西装裤面板，优惠50000，裸车价299900，购置税13200，保险13500，外加四儿子店养车无忧21000多，总价落地下来348000，不算低，但是到我的预期价格了，赠品烤箱，雨伞，钥匙扣，脚垫，后备箱垫，钣喷礼（一年内刮碰外观小问题可以额外补贴现金600） 这几天激动的没事在市里转了转，小跑了一百八十公里，平均油耗勉强开到10以内了，自己脚法还需要再提高一下外加车子磨合期，这个油耗还能接受，希望后续继续降低吧 图一是车刚到的时候去四儿子店看的第一眼 奔驰这个松石绿是真好看，白天在阳光下是墨绿色，晚上光线比较差的时候又是黑色，谁说奔驰C划不来？这不就花一样的钱，体验到了两种颜色，真值（手动狗头） 再多说一句本人坐标武汉，希望能找到组织，有武汉的车友可以拉我加入车友群一起交流一下用车经验 【最不满意】 电尾门什么的就算了，30w的车练无钥匙进入、倒车后视镜下翻这些实用功能都没有，加装还要另外加钱，真是让人无语至极，对比之下奥迪a4l豪华动感 这些配置拉满，还标配车标迎宾灯这种，奔驰不知道怎么想的，又豪华又不豪华，自己都矛盾… 【乘坐体验】 总体来说驾乘奔驰的豪华感还是有的，车内氛围灯是真正做到了氛围感，底盘调教也很舒适，各种给到的配置都细节拉满，这点还是很不错的

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4.3分“优秀”

【购车经历】 年前就想着买车，一直看3系，中间看过C，当时落地接近40，就没考虑，年底3系价格上涨，觉得不合适就想着再等等，年后淡季可能价格回落，结果3月份被爆烧机油，就没敢订，5月份的时候开始转看A4，顺便去看了C，一问价格直接报优惠5万，落地33左右，这比年前那会直接便宜五六万啊，当时果断决定就C了，随后去了其他几家店，找了一家最合适的就直接订了。 【最不满意】 配置是有点寒酸，座椅记忆没有，电动后备箱也没有，没有无钥匙进入很不方便，每次上车都要拿钥匙，后期想加个无钥匙和座椅加热， 【提车价格】 跑了市区所有奔驰4S店，对比了几轮价格，6月初正好购置税减半，还有政府补贴，果断下手了， 裸车优惠5.4，购置税1.3，保险1.15，条纹面板500，7800礼包（两年延保，八次A保养，做B保可以用A保抵，补差价，脚垫后备箱垫，龙膜，底盘装甲，镀晶）走奔驰金融，不算利息落地32.8，减去5000政府补贴，最终落地算是32.3 【驾驶感受】 动力虽然比不上3系的澎湃和随叫随到，但也够用，就是起步的时候发动机声音有点大，速度上来之后就好了！ 【油耗】 开了一千多公里，大部分都是市区和高架桥，现在显示平均11个油，等中秋节回老家拉拉高速，应该能降不少吧！ 【最满意】 最满意就是外观和内饰了，同级无敌，每次停完车都忍不住回头多看两眼！

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4分“优秀”

最不满意：这车最不满意的是没有记忆座椅调节功能与座椅加热，也没有电动尾门，比较遗憾，毕竟也是近40万的车了，这最基础的电动尾门都没有！ 购车经历：被奔驰内饰吸引，，也去试驾过，本来打算买皓夜版松石绿因为带柏林之声，毕竟是最高配，当时很多地方没有现车，要等，我这人没有什么耐心，喜欢的东西看好就想马上买的，最后选择260L运动版，颜色贝母白，贝母白是定制金属漆，近看金闪闪的，都说白色耐脏，最保值，我觉得确实是，然后处处询价对比，那时候福建行情价格都很透明，都差不多，外面经贸商会便宜个几千块钱，我有店购物洁癖，?，最终我选择4S店，比较放心！看车到签合同一共用了19天完成。 提车价格：指导价34.94➖优惠28000➕税具体多少忘了➕保险13000➕精品上牌7600=全款37万，其实有点贵了，因为心急没耐心等，后面过个十天优惠力度更大了。早买早享受吧，只能这么安慰自己！哈哈！听销售说这车最大力度不会低于34万了，喜欢的现在是入手的好时机！ 驾驶感受：3.19号付款，3.25号提车，到现在5.15号了，开了50天，3千公里左右，没感受到他们说的噪音大啥的，等红灯或者停车的时候反而觉得有点电车静音的感觉，，加油门的时候有点声音！！也没有感受到什么异响，，跑高速也很稳，紧急制动辅助功能，假如有车突然闯出来，快碰到的时候，车就会自动紧急刹车，虽然有点被吓到，但我觉得这样很安全！ 动力表现：动力的话对我一个女人来说够了，加速超车表现也很快，等红灯第一个的话基本可以把后面的车甩很远，其他动力啥的我也不大懂，，开起来很舒适，我觉得挺好开的，也没有他们说的那些屏幕花瓶故障毛病！ 最满意：语音控制功能，我觉得用起来也很方便！方向盘控制按键也特别方便！内饰好看，氛围灯也超好看，64色可选，动态，静态都可以！音响效果也不错，我是听不出来带柏林之声影响跟没带的音质区别，坐车上感觉很好，我觉得这车很不错！我挺满意！

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4分“优秀”

本来准备宝马3，奈何说漏机油再加上网上蔡老板喷的有点闹心，两个?对比看了一下，最终还是c喽（沃尔沃其实外观我是最爱的，低调奢华，也符合内心的感觉吧，奔驰相对来说有点高调，可惜沃尔沃发动机听说不大好，再加上之后家里安排做一些生意，奔驰品牌加持相对优势大一点） 整体而言，还算满意，本身怼动力追求并不大，只是说到了这个年龄需要差不多的车.先说优点或者是满意地方吧，整体内饰感觉还是挺不错的，这个也不用多说.外观松石绿还是挺好看的，就是比较容易脏要经常洗车.整体动力还可以，除非激烈驾驶，个人其实并不喜欢激烈驾驶，惜命也是因为毕竟开车不久 另外就是一脚油门下去发动机声音确实大，速度确实可以起来也有推背感（和电车不能比，那个感觉魂在后面飘） 固特异防爆胎这个可以理解，只能说不适合现在的长沙，六号线开通中坑洼比较多，悬挂还算满意，可惜轮胎不适合，准备换一个米其林 舒适性如果说正常城市平坦道路那没话说，安安静静.就是有时候停车怠速时700转左右有时候时不时会抖动，这个有点败好感喽，不过作为一个车，还是可以理解的，其实以前观察过就知道，这个算比较正常 最后就是配置相对较低，本身想加智驾智享的，4s店直接说不可能给你订，平常座椅通风加热，香氛系统，电尾门都没有。不过从另外一个角度考虑，奔驰其实内部一些做工还是可以的，这些年通货膨胀c价位要维持三四十万价位，总要有取舍，取消这些我是比较能接受的，好歹不是三大件安全配置啥的。然后一些配置比如高音香氛这些都预留了孔位，不知道是不是故意的，也算从另外一个角度给了你一些灵活性，你想要就去外面加，也一定程度上支持了普通店子经济。最后最后还是得说，奔驰吃相不要继续难看了，现在其实还算可以接受 辛苦圈主陈子昂推荐。

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4.2分“优秀”

外观不错，选的时空银更显质感，内饰真的无敌，没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价，但是使用过以后真香，触感反应都很灵敏。清晰度也很好，不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便，水果机福利！ 之前开的自吸，所以加速什么的都比较直接，换成涡轮配电机还需要适应。油门微重，发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听，但是城市内使用足够了，刹车前段有点空，深踩又会点头，真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了，没有舒适进入甚至连电尾门都没有，座椅通风和加热也需要加装，哎～ 忍了忍了！ 乘坐感受家里人都说很好，空间大，座椅舒适，静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了！

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4.4分“优秀”

第一辆车，看了A4、C、S90，最后选了C，奥迪家销售不太热情，内饰也太渣，S90空间完胜，但是内饰像个老年人，试驾了C，没有感觉网上喷的动力差，也没感觉发动机声音难听，本人没有暴力驾驶的习惯，感觉还挺柔顺挺舒服。 优点：内饰高级，坐过的人都说奔驰这内饰确实好看，氛围满满，外观好看，本人也是个颜值党，松石绿颜色也真的深得我心 缺点：动力吧，开了两周了，红绿灯提速的时候确实好像没那么快，朋友说的有点肉，当然，在我看来也不算大缺点，慢点就慢点，反正在北京也开不了多快，晚上不堵车开一百也够用。 其他的，配置确实低一些，如果能给加上座椅通风加热，就完美了，其他的功能暂时也没感觉差什么了，暂时还没发现什么小毛病。 价格：错过了6月最便宜的那一波，七月中旬开始看车，七月20这样谈好价格，落地32，说提车一到两个月，时间来到月底，销售说减产了，时间不确定，问了另一家销售，提车周期三个月以上，于是又找了几个店，正好有一辆七月的现车，那周刚到，立马谈好下单，早买早享受吧

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4.1分“优秀”

提车后开了有半个多月了，除了路上的时间其余都在车库停着，车上玻璃是4s店精品贴的酷思迪的膜，就是到现在前挡还是有明显成片的波纹状，问了销售，跟我说贴了膜得长时间晒晒太阳，我确实几乎没停在外面晒过太阳，在过一段时间看看会不会好些吧。一次城市拥堵蠕行，车前跑过去一个男孩导致触发了主动刹车功能，是呢种强有力的制动，刹的很猛，让人有点晕哈哈。 我觉得油耗还好可以接受，后面有发图。车辆内饰很能打，车机反应很快，就是大屏真的会很烫，乘坐空间还不错，储物空间数量有限，配置上同级根本没有优势，驾驶的时候方向盘转向灵敏精准，动力我觉得没什么问题，想踩随时都有城市驾驶完全够用，没有电尾门有点难受，考虑去加装一个了。

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4.1分“优秀”

今天中午，我和朋友去看了下奔驰C级。在一年前，我曾经试驾过前一代的奔驰C260L，本次应该是第二次试驾了奔驰C260L，不过较前一代差别还是很大。这次去的是成都最老的一家4S店，展厅比较小，车辆放得也比较紧凑。虽然是工作日的中午，看车的人还是多，服务还是可以，主动多次询问我们吃午餐了没。试驾时路线也比较长，不是简简单单的踩两脚开两圈。销售还是比较专业的，讲得也很清楚。 说回车辆本身，外观奔驰轿车一直在线，非常帅气，也符合大多数人的审美。 内饰，豪华感十足。能摸到的地方都是软包。屏幕也很有科技感。奔驰的外观内饰还是很引领潮流的。 配置，确实不咋地了。座椅加热通风没有、电尾门也没有、无钥匙进入也没有，Acc那些也没有，这点确实寒酸了些。当然一些必要的配置还是有的，不过放在2022年来说少了点。忘说了，小柏林的效果也很棒，但只要次顶配才有。其他选装，4S店很不愿意。 空间还不错，后备箱和后排都很大，没有备胎，因此多了备胎坑，不过已经没有防爆胎了。 驾驶感受是令人惊喜的，1.5T的加速感觉有惊喜，驾驶还是很轻快的，尤其在运动模式下。加速和启动这两点上和老C260L有非常明显区别，毕竟ISG的电机布局优于之前的BSG。这车的隔音静谧做的得很好。滤震性也不错，试驾时专门过了下密集减速带和井盖阵，很有高级感。另外这车转弯半径很小，掉头很容易。1.5T远比想象和无脑黑喷要好很多。 目前有3万样子现金优惠，可以提裸车，不过服务费不小，应该真心购买应该可以谈的。 保养方面，还是一样的AB保，价格都不便宜。 先写到这里，写得不好之处还请包涵。谢谢！

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4分“优秀”

【购车经历】 预算只够在34c里面选。因为内饰的原因，没考虑过A4；三系试驾还不错，但是马上要改款，看了一眼i3，新的连屏真的不忍直视，我个人很不喜欢；于是只剩下C，本来6月底就能提车，但是现车C260运动没有自己喜欢的内饰饰板；有一辆皓夜还行，内饰是棕色，销售说是S级同款颜色，我犹豫半天，总感觉用在C级上不搭配，放弃了。等了半个月，回来了一辆白外黑内，果断拿下。全款落地33差一点不到，被强制送了8800的装潢包。最可惜的是没吃到政府补贴的5000大洋（7月1日截止），感觉亏了一个亿。 【空间表现】 一般般，之前开的起亚K5，虽然两车车长差不多，但是实际空间感觉K5大出不少。 【驾驶感受】 也没想象中好，低速行驶时顿挫感比较强；刚提车刹车没磨合好，感觉怪怪的；还有那个安全辅助系统，地面有个井盖稍微有点翘起来，它直接给我一脚刹死，马路中间吓我一跳。如果要是在高速上遇见个什么小障碍物，它直接刹死，不是要了亲命了吗？ 【最满意】 内饰营造确实到位，外观也不错，现在路上c级相对来说还比较少，回头率挺高，其他就是奔驰大标，虚荣心满足了。

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4分“优秀”

长轴距C级运动轿车，尽显C位颜值。 外观和内饰：同级别都几乎无敌。外观星河闪耀，内饰氛围拉满。 空间与舒适性：前后轴距2954，后排空间宽敞，触控式电动调节座椅，迈巴赫头枕，舒适性五星。 驾驶感受：油门响应不够线性，前半段几乎不动，后半段提速就猛多了，刹车同理。 配置：只能说不影响开车。座椅通风加热，选配。无钥匙进入，选配。感应后尾门，选配。畅心醒神，选配。柏林之声，还不让选配… 油耗：行驶里程才300公里，表显油耗9.5，还真是95加满，倾家荡产(>﹏<)。 总之，奔驰带给人应有的豪华感和舒适性，动力储备和配置则因人而异。 后台说再写76字，跟随内心的指引，发现专属你的舒适天地，靠近他，驾驭他，让自在与你同行，最后感谢懂车帝陈子昂老师的帮忙！

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4.3分“优秀”

【内饰】 内饰绝对同级天花板，只是中控下边反光漆面，是个指纹收集器，正在考虑贴个什么东西。 【配置】 配置没觉得网上说的动力不足，想超就超。 【驾驶感受】 驾驶感受特别的优雅，奔驰品牌给内心很大的满足感。 【空间表现】 如果座椅适中，前后的空间绝对宽敞。 【亮点配置】 氛围灯牛🐮，自助泊车得劲儿，能装个X。 【维修成本】 据说很高，希望永远不坏，省着开。 【销售态度】 很不错，是个东北的，干脆干练。一步到位。 【油耗】 可能刚开始11个油 【提车价格】 裸车+保险+购置税（减半）+上牌=33.3 【购车经历】 本来打算买凯迪拉克ct6，但是突然看到c200l落地30不到，就心动了，最终买了c260l 【最不满意】 有时候导航会打开，不知道怎么关闭。再研究研究。

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4.4分“优秀”

刚买几天暂时还没有什么发现问题和缺点，本来没有打算这个价位买车的，当时到了4S店里看到这台车外形还不错，进入到车内看到内饰才发现它的亮点特别吸睛，空间也行，试驾的时候，打着火根本感觉不到发动机的声音，可能是混动原因，刚起步的时候有点肉，过后一脚油门能给你带来想要的回应，过减速带的时候会有颠簸但是那种过滤后的颠簸还是感觉挺舒适，自主刹车自我感觉不是很理想不太好用，以前开车的车自动启停很难用都会提前关掉，这个车自动启停基本感觉不到的，倒车的时候自动辅助刹车这个功能有点吓人，离别的车还有一些距离呢，它就嘎一下子刹住了，我还以为刮到人家的车了呢，目前还没有太多的了解没有通透里面的功能，还要慢慢摸索，就这样吧，🙂

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3.8分“良好”

七月份定的车，八月初到的，听说现在交不到车了，一开始还以为自己是大冤种他们说我买的时候31-32，我落地用了33.5现在回头看看舒服多了，哈哈。33.5送了木板，座椅加热，3A3B，威固的车模，脚垫，后备箱垫，好像还给全车打了蜡。最后还要了一把雨伞嘿嘿。 讲下用车感受，现在跑了三千公里，市区开油耗确实高有11左右。刹车是真的一点都不友好前期空位太大，松刹车的时候坑次坑次的响，屏幕八月份的时候开确定是真的热。 优点，内饰是真的好看，动力真的不错的，我以前开2.5自吸的现在奔驰1.5＋48轻混动力基本差不多。 吐槽：没有360，没有座椅通风，就连座椅记忆都没有，以前安全带预收紧功能也没有了。最想要个座椅记忆。还有奔驰的做功边边角角真的不能细看粗糙的很，一点都不精细。有损百年车企。 车这个东西就是代步的，自己买来开心就好。自我安慰

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4.3分“优秀”

【外观内饰】 打这个分是因为在同级别里，奔驰的外观内饰绝对是最好看的，相信买c的人基本都和我一样同时看过宝马3，我对那个大鼻子和松散尾灯实在接受不了。 小缺点是镀铬中网横条不够大气，后面打算换个子昂推荐的中网。内饰左边的出风口氛围灯会反光，干扰到左后视镜。 【驾驶感受】 肯定比不上电车，但这个车的动力可以用惊喜来形容，不是车评人说的什么只是够用，也不是喷子说的1.5t像残废。如果你以前不是开超跑或者玩性能车的，这套isg+1.5t配合9AT以及换挡拨片，绝对能给你很大惊喜的感觉。在网上被键盘侠一直诟病的1.5T，反而并不是什么问题。动力要看总体表现，而不是只看排量的数字。但是相应的这个车在急加速和高速后段加速会拉高转速，声音挺大的，不过我倒觉得引擎声很舒服。 方向很精准，自动启停几乎让你感觉不到它的存在，hold功能等红绿灯时也很舒服。 悬挂整体偏运动，前段硬后段软，对于过减速带不是很舒服。 刹车不够线性，开始很松，突然又很紧，但靠驾驶技术可以改善 【最不满意】 配置实在太低了，座椅记忆、通风、无钥匙进入、电尾门、360都得选装或者自己外面加装。 【油耗】 现在行驶里程不多，市区为主，总体在9个， 【提车价格】不是很会讲价，买车时也很随意谈了下优惠再加点保养装潢，销售和我聊得比较开心就定了，这家服务也挺好