奔驰C级2022款改款 C 260 L 运动版驾驶体验良好值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从一开始打开懂车帝，看到消息15代皇冠会引入国内，就有了换车的念头，然后去4s问，可以预订，15代皇冠要9月份才上市 pass，后来考虑34c ，3台都试驾过，个人觉得动力肯定A4 ，外观操控3系，舒适内饰新c，因为第一台是思域玩改装，动力杠杠，现在玩累，最后同老婆意见一致还是喜欢新c 【提车价格】 裸车价31.44w，优惠了3.5w ，保险1.2w，精品1.3w，上牌1k费 ，加其他最后落地37，送了电尾门 6年无限免费保养，有白色现车，二月份出产的，第一台车是白色，想要黑色，无现车，要等到6月份，果断pass，直接提白色 【驾驶感受】 首先喜欢新c，后排空间够大，隔音方面做得比较好，方向盘非常轻，座椅的包裹性好，刹车非常软，怕刹不住，慢慢了习惯不想开快车，驾驶舒适 64色的氛围灯非常棒 简称（路上的夜店 ） 【动力表现】 家用车动力够用，偶尔开开运动模式，带来另外一种驾驶乐趣 【最不满意】 配置方面，没有无钥匙进入（后期加装）三十多万的车，单排气 ，没有360全景，其他配置还是科技感满满，整体来说还是非常不错，值得拥有

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4.4分“优秀”

还是比较满意的，毕竟看了挺久了。去4s店谈的是5.2的优惠还算不错主要是当时直接有石墨灰的现车就很香。所以直接订了 一共落地价格是34多有两保，膜加车衣。 驾驶感受：跑的不多整体感受还是可以，车内噪音控制的还是蛮不错的。动力方面虽然是有点不够澎湃但是有一说一也是足够用了，毕竟城市道路也不需要太快。 油耗方面：比我预想中可能要多一点吧，也可能是我的驾驶习惯不行，毕竟也没怎么开车人生中第一辆车也不知道怎么驾驭。没太多经验。 内饰方面：确实很巴适啊，尤其是晚上那感觉谁看谁知道，买之前看别人发的就觉得很好看，但是自己开上了还是很惊艳的感觉。包括一些细节。 总归来说还是可以的，但是有些地方塑料感还是很明显，车内花屏也没遇见过，开了几百公里没什么小毛病，就是觉得自己还是买的贵了，买了装潢没啥用。

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4.2分“优秀”

当你拥有一辆奔驰 C260L运动用车分享 ??♂️情况介绍 91年生人，坐标广州。26岁国企辞职，28岁创业失败负债6位数，30岁省考进面总分差0.5上岸。好像从毕业以后的人生一直都不太顺利。机缘巧合现在在一家外企做行政工作，待遇算过得去。身边朋友都在说30岁的人生归于平淡，愈发稳重，确实，23岁毕业那年觉得世界都是自己的，无所不能；踏入社会七年之后才发现有很多事自己无力改变，只能慢慢释怀。但是生活的样子不应该再被别人定义，想给自己换辆好点的车也没什么大逆不道，靠自己奋斗消费升级一下，取悦自己还需要什么理由么？ ? 真实感受 其实网上看了挺久的车，二线品牌一线品牌觉得都挺好的各有特色。但是自己不喜欢SUV，所以关注的一直都是轿车。从34c到56e（凯迪沃尔沃捷豹），感觉都挺好。考虑到保值，实用等等方面最后还是BBA里选吧。8月初开始看车，一开始A4最得我心，性价比高，22款的40quattro造型也帅，奈何老婆就是不喜欢奥迪，而且后排有点矮，我净身高188可能轿车后排都有点顶头。BBA对比下来其实偏向于3系标轴耀夜，长轴试驾过觉得尾巴有点拖而且降档顿挫有点重，不太适应。面临中期改款优惠还特别小，就转头旁边的奔驰了。本来想要带柏林的皓夜，跑了几家都没车，到棠下的4s正好有台白色260运动现车，看过谈了价钱感觉还可以当天就下定了，也是挺有缘分。裸车306000，落地税+保险+装潢总共338000，感觉还有谈的空间但是那天挺晚了就直接交了定金。新C总体感觉就是好开，1.5T+48v轻混大多数场景都够用，除非特别暴力驾驶，那也就不是买这类车的初衷了是吧。弄个GTI再花10万改改跟这车价钱差不多，喷这车动力的压根就不是目标客户，所以车主们也不必在意，咱就是代个步和家用，飙车党跟这车也不太搭噶。底盘挺扎实的，软中带硬，过比较急的弯支撑很不错，让人很有信心。外观内饰大家普遍认可就不夸了。有些小的细节还是挺不错的：解锁进入的奔驰车机动画，真皮包裹方向盘，触屏点按的嗒嗒声等等吧，体现奔驰的调性。但是最重要的一点安全带的预收紧减配了，感觉一下就少了一半。试驾的时候皓夜版还有，不知道是运动减配了还是802版本都这样。 ? 槽点反馈 用车一个月，目前出现过一回车机重启，那天在室外晒了有俩小时，启动之后重启了两次，空调对着吹一会就好了。主动刹车自己出过一次，在高架上堵车感觉没那么近但是直接刹停了，吓了一激灵 偶尔雷达会犯病，附近啥也没有就报警。配置确实有点寒酸，但是对比过a4和3系的配置单，虽然舒适型配置少了但是主动安全配置多了一点，其实大差不差吧，大厂在成本方面的把控肯定精打细算的，咱普通消费者也就只能花多少钱办多少事儿，啥都想要钱包就得鼓啊。 ✏️ 独家秘籍 目前1700公里，市区开油耗挺高的大概10到11个左右，这轻混一点也不省油啊拉了两回高速去增城和南沙现在综合8.6。我感觉Eco模式适合路况好的时候用，可以松油门发动机会关闭让车滑行，能多省点油 最后希望大家都能开上自己喜欢的车子，男人嘛，总要有点爱好。咱不整那些非健康的，努力挣钱买自己喜欢的东西还是很正能量的是吧兄弟们

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.79分“优秀”

油门踏板初踩有空位，深踩提速还可以，弹射模式7秒尾同级别及格，刹车踏板像丰田，减速反馈还算积极。 油耗看脚法，高速我开130-160，7-8个油左右，慢点开110-120定速应该能6.5-7 省道匀速70-90应该最省油我开过五六个油 市区拥堵11-12 驾驶体验感比3系要好都开过采埃孚太顿挫了，奔驰只有急加速才有轻微顿挫感，日常开舒适柔软调教高级，悬挂回弹不错，坐过新款迈巴赫那个悬挂急速过弯或者减速带凹凸路面像在席梦思床垫，很有高级感，三十万的C级舒适度匹配奔驰这个价位的调教 网友都吐槽的车机尤其第一批车主，花屏黑屏死机卡顿高温我也都经历过，去四儿子店升级下零层级一年了目前没再遇到，说高温的，其实夏天坐朋友的宝马那个小屏幕也一样烫手，可能吐槽的朋友没咋开过车，我的本田老年机不烫手哈哈哈哈 同价位奔驰颜值安全性nvh底盘，钢换铝我觉得都在前列，从bba到二线豪华全都看过也开过，历时挺久市场保值率也是最高，唯一缺点就是360座椅通风加热无钥匙进入acc等一些目前基本的新配置不舍得给，是挺狗的不过老司机这些东西也可有可无其实，没有也没办法，这个价位配置丰富的产品力品控差点意思，那些咬咬牙上4050的你还得看奔驰宝马哈哈哈哈，一坐进驾驶舱差异化太大了，和宝马奥迪不是一个时代的产物感觉

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

第一，拥有三辆车中最豪华的内饰氛围。第二，新款还采用了轻混动力系统。第三，后排乘坐空间也较为宽敞。 前脸部分依旧使用了奔驰新款家族式设计，明显感觉比之前更扁了，有点像大哥S级了。中网部分使用了点阵式布局设计，表面有一条贯穿的镀铬装饰与奔驰LOGO融为一体，看上去略显高级，两侧LED大灯相比老款也小了不少。C260L的侧面造型还是三款车中最成熟高级的没有尖锐的线条，每个曲线的处理都较为平滑，这也是奔驰家族的概念传承。C260L运动版则搭载了更高规格的18英寸双色多幅式铝合金轮毂，以及225宽度的轮胎。 它是采用了怀挡的设计，这能为中控区域增加不少的空间。中控台布局变化不大，依然是环抱式座舱设计，能为驾驶者提供良好的舒适度和豪华氛围，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示的内容也非常丰富。而标志性的三个中央空调出风口也得以保留，只是细节稍微修饰了一下。空调出风口下方则是一个11.9英寸的悬浮式中控触摸屏要比换代之前更有科技感。 全车使用了仿皮材质座椅，前排座椅支持电动调节，副驾驶位侧面还配有“老板键”，商务出行也不在话下。后排座椅的宽敞表现还是不错的，基本上身高1米8的乘客进入后排，头部和腿部空间都不会感到不够用。不过后排地板中间有明显凸起，对于后排中间乘客不太友好。 搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统（第二代48V ISG电机），这套动力总成的最大功率为150kW，峰值扭矩300Nm，传动部分搭载的是9挡手自一体的变速箱，实测零百成绩7.44s。这款1.5T发动机在后段缺乏一些爆发力，但动力储备足够应对日常使用。 强烈推荐C260L运动版，因为在这个价位，能够与之匹敌内饰高级感的车型几乎没有，况且还有奔驰品牌的加持，整体驾驶感受也还不错，这次加入了轻混系统也将使用成本降低，钱包又能鼓鼓了。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

#新车体验# 新买c260l，刚开了不到一个月，说下各方面感受。 【驾驶感受】 开了不到1000km，开起来偏绵软，包括刹车，但是日常上下班完全够用了，加速也没问题，起步发动机声音略大，还有雷达太灵敏了，每次停车滴滴响个不停😂。。总体驾驶体验还是不错哦😊 【外观内饰】 外白内黑，镀晶以后感觉白的更亮了（也可能是心理作用），个人还是比较喜欢老款的柳叶尾灯，22款尾灯科技感更强。内饰没的说，氛围感拉满，目前出现过一次用Mercedes me那个app连接中控屏死机一次，重启车子就好了，并且连接app后有点卡，所以现在干脆访客登录了，导航一般用carplay的高德。 【提车价格】： 贷款，落地37出头，6年延保不限次数保养，除了基本装潢啥都没送。 整体感觉下来还是比较满意的，毕竟家用代步车，平时上下班周末出去玩玩，也不怎么有机会跑长途，够用了。目前还没出现故障代码，也没发现什么毛病。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【内饰】 内饰绝对同级天花板，只是中控下边反光漆面，是个指纹收集器，正在考虑贴个什么东西。 【配置】 配置没觉得网上说的动力不足，想超就超。 【驾驶感受】 驾驶感受特别的优雅，奔驰品牌给内心很大的满足感。 【空间表现】 如果座椅适中，前后的空间绝对宽敞。 【亮点配置】 氛围灯牛🐮，自助泊车得劲儿，能装个X。 【维修成本】 据说很高，希望永远不坏，省着开。 【销售态度】 很不错，是个东北的，干脆干练。一步到位。 【油耗】 可能刚开始11个油 【提车价格】 裸车+保险+购置税（减半）+上牌=33.3 【购车经历】 本来打算买凯迪拉克ct6，但是突然看到c200l落地30不到，就心动了，最终买了c260l 【最不满意】 有时候导航会打开，不知道怎么关闭。再研究研究。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

从看车起就是为了加一台车给夫人代步。提车3个月了，目前驾乘体验非常棒，也未出现车友圈里经常说的黑屏烫屏等一系列的问题，唯一不满也是最想增加的配置-无钥匙智能进入、电尾、360全景。幸亏买时加了柏林之声，总体来说很满意，外观+内饰+舒适+操控给个90分

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

外观相当不错，个人很满意，特别是运动版外观感觉很帅！ 内饰很漂亮，氛围灯自我感觉绝了 配置有点不够看，不太符合这个价格所对应的配置 空间很大，这点很不错 驾驶起来很舒服，就是起步有点干吼不动的感觉

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

一直以来，BBA中的入门级车型一直都很受年轻消费者的喜爱，尤其是奔驰C级，高颜值高品质成为了很多刚出入社会年轻人购车的首选车型之一。首先，奔驰C级的每一次更新都是走在了时代的潮流前沿，会带来很多最新设计元素，所以新款奔驰C的外观颜值毋庸置疑，运动版的外观时尚，车头漂亮，侧面流线也很亮眼。内饰设计有点奔驰S级的味道，中间有一块超大尺寸的中控屏，科技氛围感拉满。氛围灯衬托出来的豪华感也相当到位，感觉整个内饰很高级。各种安全辅助配置也很齐全，还带有自动泊车入位的功能，很适合小姐姐和新手司机。这款车搭载的1.5T高功率发动机，整体驾驶感受还不错，转向比较细腻，加速平稳，减震性能一般，车子深踩油门动力可以接受，加速没有迟滞的感觉，高速行驶和过弯也没有推头的感觉，换挡也很平顺，没有抖动噪音。新款奔驰C级产品实力还是很强，关键是颜值给力，估计有会吸引一大波“颜控”消费者。