点评车型:
2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版
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4分“优秀”奔驰C级的外观简直就是“毒物”一般的存在,造型别致的LED大灯加上运动中网,整体看上去简约大气且不失优雅。车尾的造型也是活生生的一台小号的S级,夜晚点亮之后非常漂亮。
内饰可以说的上是奔驰C的最大优势,无论是设计、用料还是工艺都领先同级其他对手木纹加上皮质也是诚意满满,很少有人不被这么精致的座舱打动。64色的氛围灯也为C级的驾驶舱加分不少,深得女生的喜爱。不过还有一点要说的是,刚提车的时新车的味道还是很明显,经常通风和炭包是必备。
但是C级动力部分就相对有些拖后腿,1.5T 48V轻混在冷车启动时噪音很粗糙,而且起步阶段比较肉,急加速的时候噪音也不小,加上变速箱的在低速时也会有顿挫感,整个动力总成的只能说勉强够用,而且油耗并没有因为小排量加上48V轻混而降低多少,基本上每百公里综合油耗还是在10L左右。
C级的空间表现还算不错,前排座椅舒适度上乘,后排的空间也比较充裕,只是后驱的缘故,后排中央地板的隆起比较明显,在一定程度上影响到了后排的乘坐舒适度。加上C级的悬架和底盘调教也偏向舒适性,除了隔音的水准不咋地,整体上乘坐起来还是十分安逸。
真皮方向盘握感和造型都非常出色,转向手感适中,车头指向性也没有宝马那么“鸡贼”,比较适合日常驾驶。刹车踏板的行程较短,但是制动力还是不错,选配的AMG轮毂不仅造型帅气,而且也能提供更好的抓地力和支撑性。
李优优吖:有没有要卖车的 C260 白色 最好是女士一手 我自己买自己开 纯个人
dafeng3211:这个型号应该没有轻混吧
我是2021年5月定的车,6月提的,选了闪耀黑,白色太多了,全黑的帅气。耐看。超级喜欢,外观颜值无敌,内饰无敌,配置很好,木纹皮包高级感十足。一进去感受就是豪华。该有的都有。空间我觉得也够用,也不小,后排座人空间也够大,操控不错.没虚位。指哪来开吧!动力坚强够用,但是要嘣谁,就不必了.这车你急不来!1.5T摆在这,城市街道超车都可以。日常家用没问题!舒适性非常好,隔音效果很好!。窗户一关,只听到自己的心跳声和呼吸声,奔驰在这一块拿捏得很好。整天非常好!有好非常低.国庆一箱油广州到南昌.跑了790公里还有200多公里的油.油耗这一块真低。我也不敢相信.,夏天!刹车有点硬,刚开的踩的急会有点响,轻踩就好,提速60码以后深踩就快,60码以前慢踩。整体给我感觉车是好车,确实不错。
Q7及A4L车主:好家伙,5年订车
山里有个陈咬金:我才从深圳到南昌。两箱油才跑到。你一箱没跑完 还剩两百公里的续航。。。。有点夸张
就浪一小会儿:落地多少
我对奔驰的初认识,是读初中的时候。记得初中放学走回家的时候,校门口总是停着一辆虎头奔,那时候对车子还没有什么概念,只记得这个挂着三叉星标志的车子跟别的汽车不一样,特别霸气、漂亮;从那时候就打心里想着,自己一定要出人头地,买一辆奔驰轿车。
转眼间接近30岁了,紧接着小孩出生,家里那辆老花冠已经不够用了;前段时间老婆提出想买多一辆新车,主要是给老婆上下班和接送小孩。断断续续地看了一个星期的车,想来想去还是想圆自己一个奔驰梦;最终决定,就是它了!奔驰C200 L时尚型运动版。目前已经开了5000公里,有些话要和大家说。
奔驰C200L采用了家族式设计,整体表面加倍凶狠细腻,前脸接纳大嘴式星空中网,辅以一条横向镀铬饰条,搭配双侧全LED大灯,显得非常细腻锋利,大标的计划更合乎行动属性,侧面文雅的车身线条仍旧填塞着奔驰的风韵,圆润丰满的尾部非常动感,双边镀铬排气结构充足宣扬,凸显出猛烈的行动感。
内饰深得我心,之前也看过了奥迪和宝马,都不是我想要的感觉。我选了一个黑色的内饰,黑色有运动感,而且耐脏耐看。内饰的用料算是良心的了,除了中控面板,其余能摸到的地方大部分都用了软的材料包裹,这点大赞。多功能方向盘为平底三辐式设计,造型颇具运动气息,同时多功能按键也丰富齐全。
配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率是156马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,最高车速221km/h,官方0-100km/h加速是9.4s,工信部综合油耗为6.3L/100km。
当然,这台车也有它的不足之处。缺点是:动力上有些偏弱,也没有那种推背感。
屏幕处理器可能不好,不知道是车主的这台有这样的问题还是所有车型的问题。经常出现卡顿现象应不丝滑。
总的来说,奔驰C200L时尚型运动版还是很不错的,有着高端的品牌和豪华车的品质,此外,优惠力度也相当大,在同级别车中很值得推荐。
小奔驰女宝宝:你这个红色比较漂亮,现在2022款260l的锆石英红色有点暗红色
港港哥哥是小蜜罐:兄弟,落地多少
alex钟:跟你一样。。老花冠,现在想换200l老婆上下班带娃。
现在车价格倒是便宜29左右落地。就是不知道后期养车成本比普通B级车会不会大很多。
C级作为奔驰最走量的车型之一,它的主要优势在于品牌力加持,奔驰的LOGO吸引了很多的消费者。除此之外,C级的外观造型年轻时尚,对于当下年轻消费者来说还是有着不小的吸引力。虽然说C级的内饰没有采用奔驰家族最新的联屏设计,但即便是现在这样的一套内饰设计放在当下来说也不会觉得过时。对于豪华感的营造是非常到位的。当然,C级的缺点也是很明显的,比如说空间表现,C级相比它的主要竞争对手宝马3系,奥迪A4并不占优势,而且后排座椅的坐垫很短,对于腿部的承托性不够,乘坐舒适性表现一般。动力部分1.5T的发动机表现一般,动力只能够满足日常使用,在高速超车还是会有一些乏力,所以想要更多的驾驶乐趣它是没办法满足你的。
因为说了你也不信:虽然缺点没有明说,作为车主的我补充几句,以下内容完全主观,首先,它并没有,注意,是没有,没有,没有! 没有某毒媒说的平顺,也没有他们说的省油,但是油耗还能接受的。也没有他们说的48V提供起步平顺。然后,底盘做工咱某些自主品牌也比它好,不信的话可以自己去搜北京奔驰C做工,质量噁心,开起来低速和拥堵噁心,刹车异响,造工噁心,完完全全没有尊重中国市场,它心里或许想的是(反正那群傻逼就只想要个品牌而已,我可以把材料改成便宜的省成本,也可以在流线工程里随便点,也可以把车里该有的配置拿走点,大把大把的人舔,为啥?因为消费者根本不懂或者不想去懂,他们只要个品牌,出事了我还有后台,还有分销商那些名嘴和法律商业技巧,怎么算也不亏而且赚翻) 嗯,北京奔驰,早晚得死。文长不拍版,伤眼浪费大家时间很抱歉,告辞?
外观内饰很能打,颜值高;方向盘手感不错,中控台质感很棒;显示屏有点小,个人认为比例还可以,看导航之类的都足够;不支持无线carplay;座椅调节、腰部支撑很到位。驾驶位头部空间有点小,后排空间还比较足,175身高坐后排无压力。后备箱空间正常b级车,后排座椅不能调节、不能放倒。低速加速时发动机声音较大,不过还好,高速加速很顺畅,s模式非常流畅。