说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来，后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾，综合感受下来还是好开的，虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的，直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起，真的没有对比没有伤害，5系气场比3系强的太多了，整体尺寸也大了一圈，感觉就是大人跟小孩的差别，虽然试驾下来对330很满意，但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了，于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的，轴距也很长，后排空间非常充足，我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离，这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位，个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风，个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑，对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的，起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计，所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导，网上跟实车感受是完全不同的，5系真的是一辆值得你去体验一下的好车

平民天花板，必须立标，永远的神！ 【购车经历】 纠结宝马5顶配，a7l黑武士，Glc300L，奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就，发现不是那么回事儿。 a7L是很好，但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定，看我自己最喜欢，22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试，Glc个人觉得座椅不太舒服，像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求，操纵也没有，就纯粹觉得E坐着舒服，兼具一定的豪华性。 辗转亦庄，朝阳星徽，最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的，裸车38.38，带装饰，上牌，保险，购置税，2A2B，落地43.68，做了延保至5年9800，车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8，旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点：底盘太低，容易拖底，有的时候雨刷器异响，其他没啥了。 油耗差不多7个左右，北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km，后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服，该有的配套设施都是有的，老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的，够用了，又不是卷提速的车，个人不太接受电车，家里在郊区小胡同，不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪，不过够用啦，我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车，喜欢油车，想买豪华型轿车，不喜欢a6的官气，不喜欢宝马5的屁股，人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅（狗头保命，防喷，我也买了…）

【最满意】 空间内饰这块真的是特别满意，去4s看的时候ct5跟ct6摆在一起，外观上ct5确实颜色鲜明，棱角鲜明，显得年轻有活力，我二十岁的时候要是能开上一台ct5，那真是做梦都能笑出声，但是头伸进驾驶舱一看，我这快四十的老年人还是更喜欢ct6，终究还是过了那个年纪了，ct6整体一眼看上去沉稳太多，更符合我这种半老的中登，毕竟都这岁数了，拖家带口的，买车还是得考虑家庭因素，ct6后座也确实大一些，媳妇是想买xt5，suv在空间上确实还要更胜一筹，可是家里老头还有一台老款xt4，一般需要suv出马的场景其实也够用了，也是因为这个xt4才继续考虑凯迪拉克的，车是真的硬，反正家里需要一台轿车，所以还是继续看凯迪拉克 【最不满意】 网上看了下大家都说尾灯丑，但是我感觉还行啊，这个设计我还蛮喜欢的，凯迪的灯我就没有不喜欢的，有自己的特色，车海中能一眼识别，我反而觉得最不好看的地方是这个内饰颜色，这个黑色太老气了 【乘坐体验】 试驾车是顶配的红色内饰款，舒服多了，黑内我是真觉得一般，红内整体气质一下子就上来了，坐了一路后座感觉真的蛮舒服的，而且意外的很静音，可能有主动降噪吧，我也没问销售，不过这个音响居然是akg，让我很意外，也不是说akg不行，但是我还以为会是bose呢 【油耗】 城市可能高点，另一个开ct5的朋友说他高速只有6个，我都觉得很惊奇，这个也看个人咋开，在宁波这种路况比较好的城市，我感觉市区最多也就9个了 【保养】 保养现在是有送的，具体还没来得及问，就给丈母娘直接抓过去了，因为丈母娘联系了窝窝，非让我们再去看看，窝窝虽好，但我现在满脑子只有ct6啊

怎么说呢，也是机缘巧合吧，BBA和日系排除后，只剩沃尔沃，林肯和凯迪拉克摇摆不定，直到看到兄弟开了路虎......车展的时候在路虎展台反而被xfl和f-pace种了草，可惜f-pace的后排空间，然后理性战胜了任性......也没有太多犹豫吧，本来想23年年底订车，看到24年还有最后一代的更新，想想还是再等等，10年摇不到号，电车更像是手机，年纪大了跟不上也不想追，干脆和捷豹燃油车落幕一样，跟不上，那就像老古董一样退出历史舞台好了，这种顺流勇退的感觉至少对我而言，很好，不追随的时候，是知道自己想要什么的开始。然后遇到了一个佛系的销售，客情关系的松弛感也是我想要的，一直都是我在追着她问24款车的情况，今年年初一公布就下定了，所以也没谈到什么优惠，然后就是漫长的等车。

记录一下提车到上牌咯，宝马五系530领先 上个月7.17提车，到现在也快一个月了，只能说没后悔选择五系，虽然没了鸡腿，但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了，一直在纠结电车还是油车的本人，在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始，去年在深圳中升宝马试驾了3系，感觉销售也不是很热情，连杯水都么得(记仇)，再然后就是迷上了四系，去微信打听了四系也是不回消息，然后就pass了 第二家是三月份，是去的东莞合宝，这家的销售比较专业，沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车，后续也没有一直缠着你买，沟通起来就很舒服，主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候，隔壁就是宝马店，当时只是又去看了一下四系，然后和销售姐姐留了联系方式，然后过了几个礼拜的周六去了他们新店，聊了一下四系的价格，他们给的价格还蛮合理的，主要还是考虑不好点还是油，还有就是四系没那么实用，就搁置了，当时425耀夜39的按揭，先是和家里极氪计划破产，家里看好的是modely，受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡，就pass了电车，然后同事说有朋友开汽贸的，就又去看了，然后价格很香就定了这家，全款38.75落地，还送了油卡，按揭少一万五左右好像，那天去之前还去奔驰店看了一下，了解了一下eqe和 e300，只能说没有对比就没有伤害，我和销售说我赶时间，然后等了十分钟，在周末人爆满的情况下，给我安排了两个销售，一个讲解电车一个油车，还倒了红茶(比宝马的好喝)，就是感觉车价佩高，但是销售体验很好，相比起来我感觉我宝马的销售，老是一副很忙的样子，听说全款的把我放一边等待，让我跑好几趟的来说，有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了） （听说现在宝马涨价了，后面感觉还会再低，买车还是多对比才不会买贵）

外观：满分，立标就值30万。多亏友商承让，看看隔壁宝马改成什么样了，一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天，没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控：真不错，高速稳定性的感受比上代宝马都好得多，不比奥迪差，变道也稳。低速转弯角度大，灵活。动力也足，高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂：没接触过高级车，感觉和a6，5系大差不差。 隔音：低速发动机隔音差，真的很差，堪比雅阁，凯美瑞之类的，胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗：低。同样的开法，Q5得8.5个油，E只要5.几… 车是好车，第一次接触奔驰车很多功能不会用，慢慢摸索 使用体验更新 缺点： 1:驾驶座开车累，主要表现在肩颈酸痛，因为头枕自带那个小枕头，造成头枕突出，肩颈悬空，开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用，最垃圾的自动大灯没有之一，自动远光触发开启条件太苛刻，几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓，高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜：车灯照明效果不错，本来以为反光碗会很垃圾，没想到比Q5L起码还好一个等级，比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车，锁车后莫名其妙风扇狂转不停，个人怀疑软件问题，因为水温各项指标正常，反正也搞不懂，拖去4S了 这车气味很大（以前年轻不觉得是事，现在觉得是大事）。 谈谈改装，目前我说得上改装的就是轮毂，这东西众说纷纭，有改了胎噪大的，有抖的，有飘的。我没遇到，应该是改的比较完美，首先轮毂品质，其次施工质量，动平衡设备，扭矩都很关键。下一步想改灯，还在研究。 下面是异响总结，个人比较在意异响，不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版，后座异响，腿托位置，坐人压着不想，没人的时候走烂路会咔咔咔响，4S给出的解释是这是活动位置无法处理，时尚版后座不可调的反而无异响，也是无语，买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响（应该是个例），其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量：垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车，或者停车长时间后，风扇莫名转动，拖车2次，提报技术给厂家，未解决。 3:300的车260的发动机参数，上马力机实测参数比300低，比260高，厂家不正面面对，事情还在发酵。