点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.83分“优秀”

【提车价格】 我提的梦想版，裸车77800元，落地7.85左右。我有一辆油车走河北置换补贴1.5万，最终到手6.35左右。这个价格很划算了。 【购车经历】 我购车预算在6-8万，看了海鸥，缤果，纳米，后来还关注了埃安ut。经过外观，内饰，空间以及试驾，最终确定了吉利星愿。很早就小定了，上市当天晚上发布会就转了大定，这样还排到了11月中下旬才拿到车。 【空间表现】 吉利星愿的空间表现非常出色。还有同级别都没有的前背箱，抽屉式的手套箱。车内采用合理布局，前排驾驶位宽敞舒适，头部与腿部空间充裕，后排乘客也能伸展自如，即使满载也不局促。后备箱容积也非常可观，能满足日常购物、出游行李放置需求，整体空间实用性强。 【续航能耗】 续航方面得力于宁王电芯，不开暖风1:1城市道路没问题。冬季续航短是所有新能源通病，唯一需要吐槽的是梦想版减配充电桩功率。 【最不满意】 1.梦想版电机护板没有 2.梦想版充电功率由7kw缩水3.5kw 3.全系没有日行灯 4.自动大灯过于灵敏 5.预约充电升级变得繁琐了 6.希望后续升级优化一些更好用的功能。 【服务体验】 吉利的售前售后服务非常好！一台新车上市肯定会有预测不到的小问题，电动尾门就是其一，不是打不开就是关不上。去售后直接换模块，没有一句闲话，全程笑脸相迎😄！！这样的车企才能让购车者踏实！！大吉大利！！！真实车主评测

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

3.58分“良好”

最满意的地方: 外观很满意，圆润可爱，十分漂亮，尤其是对女性来说吸引力太高了，媳妇儿说已经好几个人问过她多少钱买的了！还有空间也很大，后排还有2个拳头，坐5个人完全没问题，副驾驶座腿可以伸直太棒了，还有前备箱可以放很多东西，尤其是放一些有味道的东西，续航城市代步不开能做到1:1，甚至更多。中控大屏幕很漂亮，可以安装好多软件，等着接孩子时候看会电视刷个视频简直太爽了，独立悬架，这些都是很满意的地方。 最不满意的地方: 低速行驶音不能永久关闭且不能自定义，梦想版本慢充充电功率只有3.5KW,充电速度比410的还要慢，电机护板没有，加装了原厂护板竟然还不如第三方护板保护的好。不过最不满意的还是智慧空调，就是手动空调加了智能音箱，这个就有点过分了！

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.67分“优秀”

【最不满意】 订单太火爆了，产能严重跟不上，等车时间太长，等了两个多月，眼看等不到国补准备退了，结果销售打电话说车已到，让来提车。 【购车经历】 当时家里有两台燃油车，想把其中一台燃油车换成电车，现在换电车的话有补贴也划算，看了最近比较火的几款，最后媳妇一眼就看上了吉利星愿这款车，车宽车长都符合她对车的要求，车大小方便停车，起步也很方便，智能化车机使用方便，介绍用的还是宁德时代的电池，最后就直接定星愿了。 【提车价格】 提车价格，全国统一价没有优惠，价格是88800，保险的话是5800块钱，挂牌费是220 【空间表现】 车辆空间可以，腿部空间足，电动座椅调节很方便，后排没有遮挡物，上下车方便，坐在中间的那个人也没有压力感， 【续航能耗】 选的410公里的续航，偶尔开空调座椅加热，实测跑下来的话，大概就是330左右，正常跑能跑到10个电耗以下续航会高点。节能模式加匀低速省电，运动模式体验感强 【辅助驾驶】 就一个简单的辅助驾驶，配合540度全方位摄像头，后视镜看不见的地方可以看到有无来车 ，这个确实比起以前油车来说方便不少 【充电时间】 正常充电慢充下来是九个多小时，快充20来分钟就可以从30%充到80％ 【最满意】 微笑式的前脸，狐狸的媚眼大灯，香草米色在太阳光底下特别耀眼，主打色还是很精致 【内饰】 内饰的话是统一颜色，白色这个可能不耐脏，后期需要打理，最好是买一个座椅垫套，店里服务都很好，整体性价比很高，推荐

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

3.31分“良好”

续航是亮点，目前上过一次高速，时速110左右平均12电耗，平时单程市区电耗在7.8-9之间，当然我是典型的“黄金右脚”，能电门控制一般不用刹车。冬天还未知，目前开了600公里。 操控比较轻便，A0级别限制，精准度还可以，不适合暴力驾驶，纯纯市区代步和200公里内短途高速，过沟坎的跳跃明显，滤振是没办法的，更适合老司机。 驾驶座舱舒适度还可以，氛围营造也不错。但新车异味较大，这点需要长期通风处理。音响一般，听听广播够了。车机系统细节表现一般，很多功能不好找。当然本身定位入门，也别期望太高。 车内空间容量大，各种塞塞塞。 梦想版电动尾门体验很好，摄像头全透明底盘也是个加分项，还算准确。 后期看售后和车机更新给予更多评价。总之开了电车，油车回不去了，哪怕入门级。

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.08分“优秀”

【购车经历】 去年刚好在想换车的时候去看了海鸥和五菱宾果这类的A0级小电车，然后突然朋友给我说星愿10月会出价格让我看这款车，就先交了500块钱小定，刚好国庆放假的时间就去4s店里试驾了一下，试驾的时候小小的惊艳了一下，因为之前开的油车suv比较大，开上这个车的时候就觉得像玩具车一样开，轻点油门动力就来，外观看起来也觉得很不错，个人觉得比海鸥看起来还是好看挺多，而且是5坐，内饰方面看起来整体也挺好看，不过有一点就是白色内饰太不耐脏了，总得来说还是很不错，然后就在出价格的当天晚上就直接定了。 【空间表现】 空间整体来说完全够用，短时间出行坐5个人完全没问题，还有一个前备箱和后备箱，但是后备箱的空间确实不大，自己放一点东西代驾的时候再放折叠车就会不太好放。 【续航能耗】 续航最高的时候跑了280公里左右，在重庆的冬天开空调，基本就100公里左右就到百分之20以下的电了 【辅助驾驶】 我这款车基本没有辅助驾驶，就一个定速巡航，这个功能基本也不用 【最不满意】 最不满意的确实就是白色内饰太不耐脏，停车一两周感觉内饰就已经挺脏了 【充电时间】 充电时间最开始都是在外面充快充，自己安装了充电桩以后在家充确实很慢，电量省得比较少的时候，晚上12点充到早上8点充不满。 【保养】 保养了一次，送的首保，很快就搞定了，然后大概充了一下车

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.75分“优秀”

【购车经历】 想天冷之前趁着有国补给媳妇换辆小电车，看好海鸥觉得有点小，犹豫了两个月，九月在懂车帝看到了星愿，当时媳妇一眼就相中，9月14号预售价310高配8.68达不溜，当时有预定权益，交500抵1500能退，就交了小定500，觉得预售价格有点高，心里价位青春版最低配72800可以冲，国庆节后直接6.98起售，310高配778，厂家置换补贴3000小定权益1000，7.38万直接冲了310梦想版，发布会当晚直接下定，10.28喜提新车，完成媳妇星愿😍 【提车价格】 梦想版77800-厂家置换补贴3000-小定权益1000-国补20000-旧车残值3900=49900，办了厂家无息贷款五万😂等于交了四千块保险开回家了😂感谢国家，哈哈哈 【充电时间】 310梦想版家桩充电，剩20%电量3.5kw充电速度充七个小时满，还是对全系不标配不是7kw耿耿于怀😒虽然没多大影响都是一晚上

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.71分“良好”

车子目前已经开了快半年了，总体来说还是比较满意的。家里有一辆油车，这个买的是给老婆上下班接送孩子用的。简单说说我对这辆车的感受吧，有优点也有缺点，大致聊聊吧。 【购车经历】 现在国产的小电车挺多的，也看了好几款。海豚呀，苹果呀，还有纳米。都看了。看到群里的时候，他们说有一款新车啊，就是新的说过一个多月就出来了，价格肯定很给力。然后就等了一个多月，看看这个车的价格。价格出来的确很惊喜的，主要是这个车好看，空间又大。 【最不满意】 这个车子的缺点也有几个，一个是隔音不太好，跑太快了就比较吵。尤其是跑高速的时候，风罩是有点大的。还有一点是空调不够制冷，高一度，热的很低一度又一点都不热。 【续航】 续航方面还是挺好的，像平时十几度，20度的温度，基本上续航可以达到1:1。跑高速的话打的比较多，要打个6折，多7折那样。冬天的时候开暖风比较耗电，也要打个6折。其实无所谓，主要就是市区代步无非就是每周多充一次电，少充一次电的事儿。 【驾驶感受】 同级别的车子也试驾了好几款，感觉最好的就是海豚，心愿，还有一个是ID3。其中id3是最好的海豚和心愿差不多，也不差，开起来还是有点质感的，对的起这个价格。别的就有点差强人意了。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.5分“优秀”

家里有一辆油车跑高速，购买星愿的主要目的是市区上下班代步、接娃，预算10个以内，9月15 号小定，，星愿 10 月 8 日上市， 10月13 日转大定，11月26日提车。 星愿提车两周，说一下用车体验吧： 优点：星愿外观真好看，我购买的车型是410探索版，裸车8.88，小定转大定权益减1K，4s 定了电机和电池护板， 落地上路9.2 多，减去国补的2个，实际7.2 多，纯电续航410KM，还送充电桩，非常合算。我定车慕斯银色，配合微笑的前脸，诱人的唇线，特招人喜欢。车子2650 毫米的轴距空间，代步、接娃、买菜足够用了，flyme auto的车机丝滑流畅，无界空间好玩，可以安装很多育儿APP;储物空间设计也非常丰富，有70升的前备箱，可以放有味的东西；宁德时代的液冷电芯，十一合一的电驱，后置后驱，前后独立悬架这车坐着舒服，感觉软，开起来，由于是后驱，感觉车在贴地走，扎实，像高尔夫，调头拐弯干净利落，红绿灯起步，提速嘎嘎快。关键是市区上下班代步太省了，我这边12月6日，环境温度-2~10度，在国家电网用快充充了13.14元的电，跑了294公里，省，快充还充的贼拉快。慕斯银色，车漆耐脏，用了两周没洗（中间有一次小雨），感觉外漆真耐脏。 缺点：等车时间长，车内气味大，天冷了车内频繁起雾。 建议：关于充电，个人感觉（只试验过一次）快充的电比较虚，跑不到数；慢充的电实，建议每月用慢充充满一次，纠正表显，用慢充充满跑，感觉它是在反向虚标，满电能多跑9公里左右。 【最不满意】 车内气味大 【购车经历】 等车时间长 【提车价格】 8.88，落地 9.2多，减去国补落地 7.2 【空间表现】 储物空间多，非常满意 【续航能耗】 单司机，-2～10 度，每百公里虚 10 公里 【智能座舱】 无界空间非常好玩 【充电时间】 10 万以内的车，快充很快，速度很满意 【外观】 微笑的前脸，暖心

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.67分“优秀”

#提车分享 已经提车3个月啦，我的吉利星愿使用感受分享，欢迎大家讨论交流🥳 1，提车背景：我每天上下班需要一辆电车通勤，当时纠结了很久一直没有特别喜欢的，从糯玉米到缤果到海鸥，一直犹豫纠结迟迟没有下手，非常庆幸在去年10月份等到了星愿上市，特别喜欢星愿的外观和内饰，我直接就下定了 2，提车过程；大定后才知道前面排了特别多人，我是大概等了60天才提车，还好皇天不负有心人，提车当天还是很顺利的，销售提前联系我发了提车流程以及需要携带的资料，我还办理了厂家的两年免息贷款，基本两个小时就办完手续把车开走了。 3，使用感受；已经使用三个月了，我个人还是非常喜欢的，基本工作日每天都开，每次走近星愿，都会被它的“微笑前脸”治愈；而且特别喜欢星愿的大屏，很有科技感；其次就是收纳空间很多，70L前备箱轻松装下我的通勤包，而375L后备箱放婴儿车、行李箱统统不在话下，最主要是车内空间也超级大，副驾抽屉式储物箱平时车内化妆什么的真的是超级方便，后排座椅下方也有一个储物箱，我一般用来囤放抽纸和湿巾一些消耗品。另外星愿驾驶感什么的我个人感觉还是很不错的，因为这是我的第一辆车，我没办法和别的车进行比较，仅个人使用感受就是满足了我的日常通勤需求，新手也能轻松驾驭。 另外说几点可以改进的地方 1；车机不能安装其他软件，无界空间不够丝滑，使用APP时会卡顿 2；没有胎压显示，只有胎压异常提醒 3；车内首次开空调会有异味（最近开冷风发现的，冬天开暖风就没有异味） OK我的分享就这么多了，这是我人生中第一次买车，还是很幸运买到了个人很喜欢的星愿😎

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.83分“良好”

配置和预售价出来，基础配置都比较中意，算是还在可接受范围内，立马去店里看了（后来据销售说我是我们本地最早去看车的几个哈哈），直到正式上市后立马拿下 考虑到悬浮顶不是刚需、后期几百可以改、坐在车里反正自己也看不到，侧气帘的话还是自己小心驾驶点吧，所以最终选择了410、青色，88.8k的那款 目前开起来电车确实比油车舒服很多，安静、稳定，一些人吐槽的低速行驶提示音我也可以接受。不过为了防止自己开着难受或者乘员晕车，动力我一直保持在"经济"、能量回收则是"中"，然后把舒适停车这些辅助功能都打开，让油门方面尽可能地贴近油车的驾驶感受 在这种保守的动力策略下，且坐标四川，不开空调，脚随心所欲踩油门，目前冬天跑高速也能有7折，不至于五六折那么狠，跑的越远显示能耗越低（刚开始起步可能在14、15kw，然后能稳定在13-14）；补能也比较迅速，在可接受范围内（从15%左右到100%大概四五十分钟）；车机跟魅族手机的联动方面，虽然flyme link稍有点模糊和卡顿（估计跟亿咖通的芯片性能有关系，这个没办法），但也的确够用…… 缺点也有，其一是410还是会带来一定的续航焦虑，虽然可以带我回家，但是到后半段总是担心因为其他什么事电导致不够用；其二是车机太封闭，虽然也有好处、可以保证流畅度，但是连网易云音乐也都用不了……

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.56分“良好”

提车后到现在的驾驶感受来说，小星愿有这后驱，在城市道路里跑起来非常舒服的，开起来非常轻盈，对于我这种新手女生来说是非常容易驾驶的，像平常的倒车入库和侧方位停车都很方便，拥有360°影像有非常大的帮助。星愿提回来以后过年高速开车用的是它，高速的运动模式星愿可以提速很快，驾驶感非常有力。在市区通勤我一般使用舒适模式，既省电又提高自己的驾驶舒适度。电动尾门也非常方便，可以远远的提前打开尾门去放取东西。 星愿的颜色空间方面对于我来说是无可挑剔的小车。车机方面非常不错，语音控制小车的各方面，可以要求它去打开车窗的15％，很精准的控制自己的需求变量，让自己的驾驶更轻松。语音控制功能也让我省去了很多麻烦事, 开车变得更轻松啦，简直是个完美的语音小助手。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索+版

4.92分“优秀”

【购车经历】 冬天接小孩不方便，所以开始考虑买车，开始考虑是五菱宏光mini毕竟代步，后来试驾体验不佳，又去了解了缤果，海鸥，星愿。最后选择了星愿，理由是颜值就是正义，说啥都没用，一家人一直认为星愿最好看。 【提车价格】 价格谈了很久，最终是9.88+0.56+0.1(裸车，保险，上牌服务)拿下。参加了省补贴有一万元。所以说差不多就是9万多落地吧！送全车膜带前挡，脚垫和10次保养(这个得靠磨) 【空间表现】 星愿空间很大，坐五个人完全不成问题，甚至还有前备箱。 【续航能耗】 续航真的很惊讶，官方标定是410，但是在不开空调情况下动态续航是超过410的，这个很惊喜。开空调的情况下动态续航大概是360-380区间，还算可以的状态。 【辅助驾驶】 辅助驾驶还没试那个L2级别，但是连底盘都能看的影像真的对会车和停车技术一般的人是福音！！ 【智能座舱】 座舱系统做不错，屏幕很大，因为用的是魅族的软件，个人在对比感觉车机反应要超过海鸥和缤果。另外值得一提的是支持华为的hicar，连接很方便。 【充电时间】 充电没啥说的，很快。快充几乎一个小时内能充满。厂家还送7kw的充电桩，有车位是无比方便。 【服务体验】 运气好，有现车，所以销售对我还挺好，服务也好，因为第一批可能后备箱电动尾门模块有问题还打电话让我免费去更换。 【最不满意】 白色内饰！！白色内饰！！好容易脏！！希望厂家能给更多选择！！ 最后总结，开了3600多公里了，车空间很大，坐里面舒服不压抑，后驱的原因确实开起来更舒服。颜值很在线。续航很顶，配置也很丰富。唯一遗憾可能就是没有点烟器吧。关门需要用点力，要不然偶尔会关不严。 这车很适合城区代步，接娃送娃！短距离旅行！一毛钱一公里不知道有多香！！ 除了可能现在不容易等，星愿一切都值得！！

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.71分“优秀”

作为10月10号第一批提车的星愿车主，用车也有2个半月了，谈谈总体感受。在10万以下AO级这个级别中（首先明确定位，我对比的都是同价位的。毕竟豪车虽然不是都有，但也或多或少的感受过，拿来和星愿对比就太没意思了），提车之前也试驾了几辆同价位别的车（这里就不提名了，怕被当成黑子）。首先在空间上，星愿的空间绝对实在第一梯队，特别是前备箱是个大惊喜（有人可能说用不到，但没有和不用是2个概念）。其次是性能上，毕竟我也不是专业的汽车人，也说不出来什么。之前一直开的油车，这次换成纯电，感觉真的很好。提速快，跑起来顺畅，充电也很方便。然后就是在颜值上，星愿的颜色真是太喜欢了，七个颜色都很好看。当时订车的时候，家里也纠结了很久，大家都有喜欢的颜色。最后才在用车人拍板下，选了白色。最后就是大家最关系的能耗（续航）方面了，首先我选择星愿就是作为城市代步车来使用的，所以几乎没有高速（快速）路段，我也有去专门测试，我只分享我的上下班使用情况。我所在省份是江苏，属于四季分明。在10月11月还在秋季的时候，上下班路上，红绿灯、车辆都多，续航基本上能达到95%以上。（正常使用没有暴力开到熄火，根据里层和表显算出来的数据）。到了12月中旬，气温降到0下，每次下班前大概提前5、6分钟打开空调，最近一段时间用下来，续航差不多65%以上。然后不得不说的就是星愿的车机系统了，Flyme Auto（汽车小白，特意百度了下）真的很流畅，不管是语音还是导航。然后就是一点小建议，车机能多适配点APP就好了，无界使用起来还是有点卡顿。整体使用大概就是这样，后续使用中再慢慢分享。

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

3.67分“良好”

四个月体验下来，星愿用实力证明他不仅是通勤，更是承载着生活的小确幸，若是追求颜值实用与性价比的平衡，这款纯电车很值得入手，特别是在颜值上非常符合女孩子的审美 【空间表现】 作为城市代步车，它的灵活度很不错，车身短小，空间却充裕，后排坐三个人，毫无压力，这款车的储物空间真的是花心思设计的，这个级别唯一的前备箱开出去野餐露营的时候，前备箱放个保温箱放食物饮料什么的刚刚好，座椅下方还有储物盒，这个设计是老婆最喜欢的，就是后备箱不是很大，但也还好正常也够用。 【续航能耗】 上高速，跑过国道，走过小破路，高速行驶续航，差不多六折，充满电在国道跑的话，大概能跑260公里.特别是最近这个季节，有的时候续航能跑到270公里，每天上下班通勤30公里，充一次电能跑一星期，这一点还是比较满意的 【充电时间】 买车回来，刚开始用的是快充差不多充满一个小时，自从装了充电桩都是用的慢充我都是从下班插上电到第二天早上去拔，也就充满了，具体也没看多长时间，估计也要差不多十多个小时吧 【最不满意】 隔音效果一般，在跑快速如何高速时，会有比较明显的胎噪和风噪

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.44分“良好”

同级别是最满意星愿了，第一次开这种小型车，在市区变道感觉非常灵活，比我预期的情况好很多。 但是这个价格的底盘表现确实是一塌糊涂，侧倾很明显，高速状态下过接缝处或者路面有小起伏，都会带来很明显的晃动，一下的回弹是完全收不住。而且麦弗逊的结构不知道是为了纯粹的市区路况的缓震调校，还是单纯地做不好，刹车点头的现象，即便是再精细的脚法也没法避免，只能挂空挡才能相对好找到不点头的阈值。 值得一提的是，这个小型车的低速缓震表现确实算出色，整体的 nvh 水平我觉得和 20w 级别的日用轿车差别不大。 总的来说，这个车子的优劣都非常明显，可以根据自己的实际需求来购买。动力表现和算同级别里比较优秀的，如果有跑高速需求的，可以在同级别选择这款车。