购车历程
我是在抖音上了解到吉利星愿这款车的。9 月 16 日参与了盲定,10 月 9 日上市当晚就大定了,10 月 10 日下午前往 4S 店交定金确定车辆,并将钥匙交给销售。10 月 12 日顺利提车,整个过程还算顺畅,一上午就完成了。在价格方面,小订有 1000 元优惠,还有 3000 元厂家置换补贴,裸车价本应为 88800 - 1000 - 3000 = 84800 元,但 4S 店开票是按照 88800 元开的,希望厂家置换的 3000 元补贴能尽快到账。保险花费 4020 元,4S 店要求凑到 5800 元,不过送了终身基础保养(含工时费),为了能提到车,也就接受了。上牌200,临牌30元。
优点
性价比突出
与海豚 2025 款时尚版相比,吉利星愿探索版车身综合素质相当,但价格便宜约 2 万。而且星愿配备液冷系统,对于有快充需求的用户非常友好,夏天时电池降温不依赖空调,对车内温度控制也有益。和海鸥对比的话,我是从四座车换五座车,两者没有可比性。此外,充电口在车辆左边油箱位置,使用起来很方便。
驾驶与乘坐体验良好
我之前开新能源车,驾驶习惯比较柔和,换了星愿后,我和家人都没有不适应。带家人周边游玩时,他们乘坐也没有不良反应,这可能和我的驾驶习惯有关。我一般使用节能模式,动能回收调至最强,制动设为舒适,轻踩油门,条件允许时使用定速巡航,脚放在刹车上以备路况变化。如果需要减速,缓慢减速就用定速巡航,中等减速就取消定速巡航,紧急情况直接踩刹车。对于从燃油车换新能源车的车友,可能需要适应,可将动能回收调成最弱模式,这就像从功能机换智能手机一样,需要一个过程。
车机导航实用
车机自带的高德导航有红绿灯读秒显示,多数剩余时间比较准确,很实用,这样就省了手机支架。
其他优势明显
上市前宣传的后驱、颜色多样、大前备箱、11 合一电驱、宁德电芯、后轮独立悬挂、小尺寸大空间、好用的车机系统等都是实打实的优点。对消费者而言,小尺寸大空间、三电达成率高(天气合适时,续航达成率超 100%,我自己的车也是如此,我认为这和 11 合一电驱、宁德电芯、车身比海豚轻约 200KG 有关)、后轮独立悬挂是比较突出的优势。后驱和前驱各有优劣,把剩余续航调成动态显示,我在省道行驶,最快 80 码,平均车速 30 - 50 码,充满电后的续航情况可参考相关图片。
缺点
USB 音乐播放问题
播放 USB 歌曲时,每次都从第一首开始,体验很差,不如旧车的音乐播放功能流畅。
动能回收异常
充满电后,在节能模式且动能回收最强的情况下行驶,有时已经行驶一段距离(至少一公里),松油门后动能回收不介入,只能滑行,如需制动只能踩刹车。我之前的新能源车没有这个问题,希望能通过 OTA 升级优化。
车门难关问题
车门不太好关,不过我之前的旧车也有类似问题,对于 10 万元以内的小车,这个问题虽然有些遗憾,但也能接受。
后驱弊端
回老家时,因院门高且门口路窄,车身斜着进家门时,车头抬起,后轮会有一个轮子因抓地力不足打滑,这在我之前的前驱新能源车上没有出现过,应该是后驱导致的问题。
540° 全车影像误差
540° 全车影像可能存在角度问题,停车时感觉屏幕上车身左侧距离显示偏小,实际距离偏大。
配置对比不足
相较于海豚 2025 款时尚版,星愿没有后视镜电动折叠功能、后雨刷、车内 PM2.5 过滤装置、前驻车雷达、天窗、座椅通风、后排中央扶手、无线充电等配置。不过这些对我来说不是刚需,如果要花 2 万元增加这些配置,我是不会选择的。而且星愿探索版相比海豚 2025 款时尚版优点也不少。海豚是成熟产品,经过市场验证,如果是迪粉可以选择海豚,如果预算有限,星愿是更合适的选择,不过如果有省补和国补,还要考虑今年能否提到车的问题。
清爽荷叶Gzm:老铁 你这个是银色还是灰色啊 拍的太帅了
聪明的钢琴dNG:冬天续航咋样?
广告费1638:满电,你往哪回收?再充,电池就容易坏了
【充电时间】
如图1:从13%充到99%,用时50分钟。我使用的是外部充电桩,基本每次都是百分之十几充到跳枪,用时基本都在50分钟左右,充电速度我觉得还蛮快的。
【续航能耗】
如图2:提车至今共行驶2354公里,提车时表显为8公里,实际行驶2346公里,我计算过总用电量为249度,所以平均用电约为10.6度每100公里,换算成续航的话,充满电实际续航大约为378公里,打9.2折。我的用车场景99%都是城市道路,几乎不开空调,70%的时间在听歌。
【空间表现】
1、前备箱70L特别好评,空间足够大,可以放有异味的东西。
2、抽屉式手套箱特别好评,主驾驶从手套箱拿东西真的太方便了。
3、后备箱375L,中规中矩,但考虑到同级别同价位的车子后备箱恐怕都没有这么大,给好评。且后排座椅可以放倒,容积就更加巨大了。
4、后排座椅下方储物盒,盒子很好看,但是空间不足,宣传时说储物盒可以放鞋子,但实际上大一点的鞋子想放进去实在费劲,所以目前闲置。
5、后排座椅空间足够大,1.7米的身高坐下后,膝盖离前排座椅还有两拳宽。座椅的角度也很舒适。
【辅助驾驶】
定速巡航再方向盘左侧(如图3),开启的方法为,先点击中间按钮,再点击▼键,高速行驶时可以解放双脚。但缺点是,当刹车介入时,顿挫感很明显,所以我一般不用。
【车机系统】
如图4:flyme系统真的很好用,系统特别流畅,ui界面也很好看,系统逻辑很清楚,车机唤醒和语音控制都很方便,我目前的状态是80%的时间都使用语音控制车子功能。不足之处我觉得是,不能用语音控制打开后备箱和前备箱。
【维修成本】
提车一月余,发生4次小事故,维修价格供大家参考。
1、左前轮车胎扎钉子(如图5),胎压不正常时仪表屏会显示黄色感叹号,这时一定要注意下车查看轮胎。到店补胎,花费35元。
2、车子停在小区,右前脸被轻微刮蹭,未找到肇事者,于是没有去修。几日后,行车在路上,再次被别人蹭到右前脸(如图6),对方全责,于是我打电话询问4s店售后,售后报价:补漆500+换车轮外围黑框400,收获赔款900。但没想到的是,后续我用毛巾和镜片清洗液居然把两次的刮痕都擦干净了,遂省下900。
3、车子停在小区,一骑手撞倒我车后方电动车,砸在了我车尾部,致使车尾漆受损,车尾反光条碎裂(如图7),再次打电话咨询4s店售后,报价:换反光条1200,由于未找到肇事者,选择不换。
【外观】
如图8、9:外观是我对星愿最满意的地方,毕竟我是一个颜控,车子哪怕配置低一点,外观也必须好看,当然星愿的配置也不拉胯。我选的慕斯银,看起来有金属质感、有未来科技感,搭配车子微笑前脸和圆润的后屁股,给人一种既酷又可爱的感觉,提车一个多月了还是看不腻,坐过我车的亲戚朋友基本都夸好看。
我个人买车前考虑过,有车久了后必然会逐渐失去新鲜感,变得不那么爱开车、不那么爱使用车机的新鲜小功能、不那么注意车内外卫生,但是拥有漂亮的外观,一定会让我多年后看到它还是觉得如此地喜爱。
看到傻逼我就怼:提车一个月发生的刮擦快赶上我家跑了15年的车的次数了,你这是招啥的体质?
老康H:前保后保都是塑料件 随便刮不心疼 反正也不会生锈
牛人部落:话说,这售后费用也真不小啊,一个反光条1200我不懂
【购车经历】从7月开始看电车,试驾过比亚迪的元up,坐后排关窗后排噪音非常大,四面八方的的噪音后排都会聚到了,低速行驶中感觉车后部在晃动,刹车会有异响,吭吭两下,中间的水杯位置如果放杯子会影响挂挡。试驾了海鸥,空间小,4座,单雨刮器,如果下雨天暴雨看不清前方的路,也不是很喜欢。后来刷抖音偶然看到了吉利星愿,说的得房率有80%,而且是一款后驱小车,直到正式售价公布后比预售价又便宜了1万块,感觉吉利还是挺有诚意的,直接就大定了。
【提车价格】星愿的价格就没什么好说的了,除了小定官方优惠的1000以外,就基本没有什么优惠了,最后算下来的价格就是8.78+0.6=9.38左右落地。
【空间表现】星愿的空间表现还是很能打的,虽然作为一款A0级别的小车来说,得房率却高达85%,毕竟是基于纯电平台打造,却有着准B级的乘坐空间,空间很满意。
【续航能力】星愿春夏的续航达成率能达到85%左右,410的官标续航实际能跑到380左右,但是冬季的表现就很一般般了,冬天开空调再加上脚法重点,实际可能也是跑个330左右。
【辅助驾驶】星愿的辅助驾驶就可以忽略不计了,基本就是没有好吧,什么主动刹车,盲区监测和报警都是没有的。
【智能座舱】星愿唯一的智能化和科技配置都集中在那块大屏里面,说实话,魅族的flyme Auto车机还是可以的,流畅性和日常使用体验都是不错的。
【充电时间】本来充电桩也是最近才装上,原来不用充电桩用的吉利官方的随车充预计充满12个小时左右,有一次开到5%的电量充电,用随车充充了15个小时才充满,我也是醉了。后来装了充电桩以后,开到30%充电,充满大概5个小时左右,确实比随车充快多了,随车充只能临时应应急用。
【服务体验】星愿可能是卖的太好了,所以优惠基本没有,你想让销售多送点东西,也都是送的最便宜的脚垫和贴膜, 拿回来也不想用,确实很鸡肋。
【缺点不足】缺点一:座椅日常坐起来不太舒服,我以前是一辆日产的油车,毕竟日产大沙发是名副其实的,星愿的座椅和日产比起来确实很一般;缺点二:冬季和高速续航掉的比较厉害,本来刚提回来在快速路上顶着120跑过,官标410续航,实际只能跑200多一点。马上就要冬天了,我这边温度在10度左右,大概满电续航在300公里左右,平时开250公里左右就要充电了;缺点三:后备箱都不给配一个LED灯,我不知道厂家一个灯能值几个钱,这都不给标配,真的有必要这么省成本吗?缺点四:星愿的音箱确实很一般,就只是能听个响而已,本人有一台14年的大众老捷达,星愿的音箱甚至不如捷达,更别提我17万的日产了。可能毕竟10万块左右的车,很多地方的做工还是很粗糙的,前方中控台都是硬塑料,转向拨杆和雨刮器拨杆也是塑料,用起来质感确实不如我原来的油车,可能也是一分钱一分货吧。不过总得来说只要家里有充电桩,续航多点少点也无所谓了,星愿日常家庭代步,买菜接娃还是很香的。
勿忘@小草:老乡,南通哪的,也准备最近给老婆买,来参考大家的经验。看看缺点能否接受
东仔猫:那你买个十七万的电车比比
不要冲动要耐心:我也如皋的
【购车经历】
在买心愿前,我有两辆手动挡,一个经典的K14B北斗星,是自己改过出去露营玩的,另外一个就是家用的比亚迪元。之所以动了新能源的心思是因为想搞一个移动的大电包,出去玩用电比较方便,扩展性强可以扩展空调用,而且日常家用成本低。然后出了报废补贴政策,再考虑北斗星底盘已经全锈了,感觉玩不了两年了,索性抵扣了也安全一些。既然是玩的也没考虑太高的预算当时就考虑10万内吧,因为有空间需求,海鸥、缤纷这4座车就否定了。最早感觉符合自己要求的其实是吉利萤火虫,然后在对比其他车型时听说星愿这个车型了,就想那就等等吧。预售时看了测评加上去看了样车,家人一商量就星愿吧,全方向是碾压萤火虫的,贵是贵了一些,但毕竟买新不买旧的,哈哈~
【空间表现】
魔法空间就很满意,我北斗星方方正正的小车够能拉货了吧,全部的东西都挪了过来,也是没有问题,当然,我收纳的好也是一个原因。后来我单独装了一个旅行箱,因为一家三口出去玩,车里空间还是想留一些给家人,小朋友一个人独霸后排的空间,我觉得他会很幸福。而且还有个小朋友特别喜欢前置储物箱,他把自己喜欢的玩具都放在前面,拿出来放进去都很方便。
【续航能耗】
续航这个问题,我确实挺想表达一下自己的看法的,简单地说:他不适合跑长途,但不代表他不能跑。因工作需要,我要出差成都4个月左右,我10月12号才提的“小情人”我不舍的与他分开。考虑这次去的时间长,我决定带他一起出来。1200公里,我觉得是对我俩都是一种挑战,但就是很兴奋,生活么,最差就是撂路上,我全程都是高速,找救援拉就是了,还能怎么样?抱着勇者无惧的心态,打开车机的导航,输入目的地,直接就规划好了沿途的充电站和建议你充电的服务区,让我复杂的心情平复了许多。电车是开的越快越费电,所以出门我就定速巡航100。可看着电量唰唰的掉,我也是很焦虑的,但是有导航理论数据的支撑及提醒,还是能做到心中有数。这一路下来,平均150公里左右,我就得看下一个服务区有多远了,宁可早些充电,不能把自己真的撂在路上。30%到80%也就25分钟左右,去服务区解个手歇歇腰就够了。最长的一次我单趟跑了210公里,剩余续航19%了,最短的也就140公里,续航还有40%左右。因为跨地域比较大,爬坡相对是费电的,而且我车里塞满了工作的设备,相当于至少三个成年人的重量吧,加上旅行箱也会增加风阻,我个人对续航还算满意,10万内,还要啥自行车呢?
【智能座舱】
车机这个应该是所有评测里说的最清楚的了,实际使用起来,个人最直观的感受就是快捷,识别率特别高。但是确实会改变一些之前油车的使用习惯。比如以前旋钮音量,这个还是最喜欢的,虽然现在可以语音指令更精确的控制在多少百分比,但那个旋钮的反馈感觉,我觉得老司机都懂。屏幕很大了,前三年无限流量,偶尔坐车里刷个剧,完美!但热点一直开启不了不知道为什么,回头再咨询下客服吧。
【外观】
外观这个东西怎么说呢,心愿是长在我的审美线的,胖胖的,很圆润,但我爱人倒是没那么喜欢,她也不讨厌,就是她更喜欢硬派的线条。所以仁者见仁智者见智,买东西自己开心是最重要的,不用太在意别人的看法,参考一下就行了。我唯一感觉没有那么喜欢的是大灯,因为作为前任北斗星车主的我,后改的熊猫灯我可太爱了,就是可惜车架太锈了...? 再补充一点,美学这个东西还是的看自己的艺术造诣。我们提车时比较看好的是银色和青色,但是作为动手达人的我,已经想好一定是要给他换个色系的,我觉得胖胖的小车就适合暖色系,后来就提了冰梅粉,感觉他和黄色的结合是前面说的两种最不突兀的。这里也建议如果提车就想改色的朋友,直接提白色,别问为什么。白色车漆不动是最丑的(我个人觉得的啊),但动了是最万能搭的。
【服务体验】
提车40天了,我开了3200公里了,我应该是首批车主里跑的最远的人了,照这个进度,我甚至都会超出厂家的三大件终身售后:3万公里/年 的质保范围。我就是感官再迟钝,我的的使用感受还是应该有一些参考价值的吧。我觉得车门得使劲儿关、独立悬挂减震没有想象的那么好,在我看来都没那么重要。他确实会不那么方便和舒适,但挡不住我就是喜欢,因为在自己的审美范畴和预算需求内,他已经是我最优解了。如果让我提建议的话,我希望能在车内提供一个扩展口,这么大的电包,我行走的过程中,也希望在车内能充一下其他的设备,或者说能给一些DIY的空间。就比如后备箱黑乎乎的没有灯,我也是淘来了led灯带在不破坏原车线路的基础上,从阅读灯转换了一路电才得以方便。既然是年轻人设计的车,就更应该发扬DIY精神,或许给厂家更多的设计灵感。我探索版也没有什么辅助驾驶,也没法分享什么,只是感觉这个价位的车,其实没太大必要,真有这个需求的人群,应该会提升自己预算的。探索家➕最实用的我觉得就是安全气囊侧帘吧。暂时能想到的就这么多,后续再多体验反馈吧。
【购车经历】
2.14 情人节那天订的,销售跟我说梦想版 1 个月内提车,硬生生拖了 2 个月 4.16 提车,原本想退车的,跟销售扯了很久,后面想想算了就提了。最离谱的吉利官方活动,2.18-2.28 送 3M 玻璃膜,我问销售,她说我没有,不在活动范围内,享受了第一次背刺。提前订的反而没有。那我肯定没法接受,就算那个膜很垃圾,但是心里就是不平衡。后面跟我说有个等待礼,等车超过 40 天了才有。我说那行吧,那就等 40 天。等到 45 天了,车还没到,已经被气的不行了。后面销售给我申请了行车记录仪作为补偿,我看很多店没有收服务费,她们非要收这 1500 服务费。反正也是磨了很久,还是不肯减。退车估计也是得磨很久,就把车给提了。
【空间表现】
空间没得说,感觉跟我的奔驰 e 也没什么差别,后排地板还是纯平的,更方便。
【辅助驾驶】
我买这车最看重的是他的独立悬挂,单这一点应该可以比同级别的好很多,至少让我开起来不像板车一样生硬,开起来挺软的。
【智能座舱】
座椅挺软的,就是 310 没有电动座椅
【内饰】
白色的挺好看,就是怕不耐脏
【提车价格】
一开始订的 77800,后面官降 1000,76800,服务费 1500,上牌 500,保险 4666
【最不满意】
目前还没有不满意的地方,可能就是吉利的刀法精准,310 青春版不给 led 灯,不给化妆灯,屏幕太小了等等。甚至全系没有后备箱灯。让人没法选择最低配。还有购车的环节非常不满意。赠品是抠抠搜搜的,这也没有,那也没有,脚垫,三脚架,常规的东西。行车记录仪是磨出来的,3M 厂家送的,应该大家都有送了。没有送随车充和放电枪,电机护板啥的都没有,裸露的,自己装很多人说出问题导致扩损保险不赔,这个地方也减配了,副驾驶脚底下的电线也是裸露的。没有天窗有点小缺陷,毕竟成本在这,也能接受
总结:车开起来我认为挺好开的,轻盈柔软,至少觉得这个价格算不错了,年轻人的代步车非常合适。
沙子47864502:为什么这么贵,厂家置换3000,还有地补,省补
李阿华:保险买多少钱
《我的第一辆星愿大玩具》
不知不觉拥提车已经快三个月了 我只能说一句真香!!!🎀🎀🎀
去年的时候就已经开始想准备有一个属于自己的新车车了所以左顾右盼 反复拿捏了很久,最后一直就在海鸥和星愿之间纠结,其实也就是有没有现车的问题。后来还是决定等下去,开了已经快三个月了,现在就来分享一下我的开车心得。
1.首先在外观方面,他的形状真的好好看,哪里都圆圆的,而且它本身就像是个小的suv 还带一个尾翼 感觉整体造型更加活泼生动了,ps:特别喜欢大灯的设计,整体大灯照在墙上是整齐平衡的一条直线 ,尾巴的灯 也是很可爱,整体来说感觉整个设计的水平都十分的平滑舒适流畅
2.内饰方面 不用多说了 我这个颜色纯白内饰,整体都是十分干净,而且也不是那种不耐脏的内饰,轻轻一擦就干净了,我太喜欢他中控台中间的镂空部分了!!!感觉真的突然之间存储空间一下子变大了,整体的设计不那么特别男性化!!真的很合理怀疑吉利星愿的设计师真的有考虑到女性车主的想法和建议。
3.空间部分这部分真的感觉不必多说,对比同等价格水位线的海鸥海豚,车内整体空间给我的感觉大的不只是一点半点,我能伸直腿(ps:本人178)感觉腿一点不受屈而且他跟很能利用车内的各种空间!!给后座加了一个储物盒!!!还有我说到的中控下面中空 还有后备箱储物空间也超级大!!怎么不能算作是物超所值!!!
4.还有就不得不说一下配置了 我的是星愿探索版,其实配置了很多东西比如主驾的电动座椅呀(副驾没有感觉有点遗憾)、中控超大屏幕360全景、精准防碰撞呀,还有副驾的抽屉呀这些感觉都从别的地方看到介绍过了 ,但是其实我觉得最好用的真的就是360的全景了!!突然发现他后视镜下面就是俩摄像头,然后每次有没有车有没有人都能看得清清楚楚并且也能精准报警!真的很点赞
5.驾驶感觉,方面我觉得和其他车比起来感觉路没有那么颠,之前记得是我个车有独立悬挂,所以相对来说更平稳舒适,油门轻踩就出去了,和油车比起来真的不知道轻便了多少
6.续航的话中规中矩吧感觉冬天更消耗一点,高速路也消耗更多一点,平时代步的话基本上能达到1:1
7.辅助驾驶的话,觉得还是比较方便的,巡航定速什么的也比较好操作,各方面都挺出色
其他的总的来说感觉这个价格买到一个性价比这么高的车真的是我赚到了!!幸亏自己的坚持能让我遇见我梦想中的小车车,说句实话任何的车车都不是完美的,但是我真的觉得星愿是我对比了各个代步小车来说 是性价比最好的!!以上都是我最真心的话希望对别人有所帮助!#提车日记#
网上看小小的,真车还挺大,还有前备箱,厂家送了电尾门、充电桩(还没找到地方安装)和全景影像,好看,好开,车机也好用。
选了松露灰,很耐看,提这个颜色的人很少,也不容易撞色。
缺点就是4S店送的东西少,只有脚垫,自己一百多买了行车记录仪,几十块买了后备箱灯带,还买了一些座椅垫这些。
总体来说,我们两口子都挺喜欢的。
【提车价格】
那个时候刚出指导价买的,没有一毛钱优惠然后啥也没送,就是那种爱提不提的那种感觉
【最不满意】
不满意的就是当初必须要贷款提车,要收2000块钱手续费。然后和店里协商多久,包括和他们经理谈了很久才免去手续费,但是店内要买保险
【续航能耗】
310公里版本的谈不上能耗表现,反正市区代步是没有问题的,我每天上下班大概40公里每5天大概充一次电
【辅助驾驶】
辅助驾驶基本上等于没有。只有一个定速巡航
【智能座舱】
智能座舱无非就是一个中控屏,里面应用比较多,并且还自带网络,用起来很方便
吉利星愿提车5个月啦,从油车转到电车,没有发动机的噪音,车机更加智能,一个月为我省一千大洋。冬天零下开空调的情况续航打折也能接受,7.5 折左右,电耗和油车油耗一样因人而异,现在这个温度10-25度左右,基本不需要开空调,市区续航基本就是100%,甚至开动态续航,有时候充满电总里程会显示340公里上下,宁德时代电芯还是非常可靠的。我一天来回四十公里,一个月也才80元电费左右,比起油车太香啦。其他对于女同胞来说好用的,有540透明底盘,通过拥挤路段很方便。电动后备箱,尤其是前备箱拿放东西真的挺方便挺个性的。语音智能控制上车只需要和车对话就可以控制车辆,不用找按键,特别适合新手。还有外放电功能,露营的时候已经用过了特别方便。
提了星愿已经2个月了,车给我最深的印象就是冬天开特别舒服。座椅加热特别实用,冬天早上一上车,打开座椅加热,屁股马上就能感受到暖意,整个人都跟着暖和起来。空调系统也很给力,不管外面多冷,车里都能很快暖和起来,而且温度调节很精准,不会忽冷忽热。这几天下大雪,我开车去超市买东西,开了一个多小时,车里一直很暖和,而且电耗也没有明显增加,基本上就在11度左右,这点让我挺意外的。
在高速上100码开起来稳得很,可能是因为我开的时间长了,刚开始拿到车时觉得有点飘,但今天开到130码后,感觉100码真的不算啥。120码以上风噪就明显了,130码以上感觉有点飘,到了140码就有点飞一般的感觉。
还有它的远程开锁开电尾门,拿东西真的非常方便,预约出行功能很友好!方向盘比较轻,对我们这个小个子的女生很友好,反正就是有点挺多的,要是详细说的话,真的得长篇大论了。