点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.44分“良好”

总之一句话，减配严重 ，这个价位该有的都没有，除了颜值这个价格性价比很低 买这车大部分奔着颜值和空间去的 但是配置真的一言难尽 都减配这样了 就不要奢侈厂家送你两千多的3M膜了 懂的都懂 1、主驾电动的，副驾手动的 2、后视镜自动调节居然没折叠功能 3、空调默认外循环，恶心，每次上车第一件事就是切换外循环 4、后备箱没有阅读灯，这都减配 绝了 5、定速巡航偶尔能触发 激活不了 尝试过很多次 就打开了两次！！ 6、送的3M膜就是最垃圾的基础膜，还不如不送！ 7、转向灯音量无法调节 声音小的要死 8、八九万的车了 居然没有胎压显示 9、只有顶配才有紧急制动？最主要的功能都给减配了？怎么想的

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4.17分“优秀”

今年本来是没有购车换车的计划，可以说在买车前对这款车是完全没关注的，大数据给我们推送的时间比较晚了，星愿已经上市了，因为外观酷似精灵1号，价格省不少，被颜值和性价比吸引，再加上考虑到家里有辆10多年的燃油车能参与补贴政策，就想着加几万块就能换辆新车还挺心动的，第二天刚好是周末，于是一大早就去了4S店。 看了展车外观内饰，试驾体验了一圈，可以说非常迅速的就确定了要买，选择购买次顶配探索版410也确定的很干脆，最纠结的环节就到了颜色选择，在慕斯银和冰莓粉之间来回犹豫不决，最终因为深色内饰的原因定了慕斯银，然后就开启了隔天一问的等车模式。 【最不满意】没有耳朵自动折叠，这个太不智能了，车机网易云播放器会卡顿 【续航能耗】开了一个多月，续航对于城市代步足够使用，我开的时候能把电耗开到8度以下

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4分“优秀”

【购车经历】 第一辆车，原本是想买银河e5的，在逛车展的时候，一家人看见了星愿，被这个车的颜值和内饰空间吸引了，于是就决定先买星愿，等以后换车了再把星愿给爸妈开。自己是在外县上班，离家110公里，感觉选410公里的续航也够了。正巧我姨爹在乡下外婆家装了一个快充桩，0.45元1度电，离家也不远（10km）还可以去蹭电。就下定决心买它了。 【提车价格】 88800+4388保险+130上牌=93318，送脚垫，贴膜和一个垃圾行车记录仪。 【空间表现】 很不错，我185坐在驾驶位后面的人还有空间 【续航能耗】 第一次开车开得比较慢，平时大多数都是在高速上开，平均速度80千米左右，能耗在十个左右上下，可以接受。 【智能座舱】 响应快，唤醒快，车机操作丝滑。但是车机玩法并不是很花，车机系统比较封闭。在同一价位肯定是第一梯队了。 【最不满意】 第一，方向盘不能前后调节，为了让我的腿施展得开，调整好座位后，我的手就离方向盘有点远了，开车开久了就有点累。 第二，座椅有点硬，开车开久了，屁股和大腿有点麻。 第三，等车时间太久，11月14号下订的，1月18号才到，等了整整快两个月，折磨。 【最满意】 外观还tm的是外观,线条圆润好看，我一个大男生一眼也被吸引了，最后定了米白色，内饰因为没有办法选，也是白色。搭配起来就是好看，不过要勤打理。在我们县里面，这辆车好像是第一辆，开在路上也吸引了很多人的目光。 操纵感受不错，高速上跑，八十到一百感觉还稳稳的，不过在转弯时能够明显感觉到侧倾，但是感觉在这个价位段也可以接受了，可能是我没开过什么车吧。开起来感觉挺安静的，高速上只有风噪路躁，在城区开的话就好多了。 总的来说，我对这次消费还挺满意，当地4s店的服务也不错，没有乱加什么费用，小车子希望能多开个7.8年。（下面图是第一次剐蹭，车库使用车机和订单图片）

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4.08分“优秀”

正好今天省补1.5万到手了，车子开了2000km。车是今年2月份买的，裸车价88800元，保险4500元，上牌500元，厂家补贴3000元，云南省补15000元，现在所有补贴都到手了，落地实际上75800元，感谢国家的购车补贴。 车子开起来比较轻巧，高速续航大概7折，也比较省钱，100公里大概8度电，一公里大概5-6分钱，大概是我的油车使用成本的1/10，智能化直接秒杀我的A4l，语音和车机都是A4l不能比的。但是机械素质是比不了A4的，这车开起来没有A4扎实有质感。星愿这车的车机感觉还差点意思，内置App比较少，可以下载的只有2-3个，无界空间卡的一比，而且不能使用实体键控制这里面的app，有些鸡肋。 内饰塑料感太强，显得廉价，不过毕竟价位在这里。此外这个车的空调有些垃圾，感觉温度不准，差着一度，要么太热要么太冷！ 当时也考虑了智驾版海豚中配，大概比这个贵2万，但是想了想不怎么上高速，智驾使用频率也不高，加2万上海豚比较亏，星愿的外形也讨喜，只是买给媳妇上下班用用，综合价格配置等，觉得星愿还是这个价位的小钢炮，后驱独立悬架，液冷电池，这些都是同价位没有的。刚好看的这个4s店有现车，也是我们喜欢的白色和配置，也没有等车，当场付款提车走人。 总体上，这个车不错，物美价廉，是这个价位的好车！

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2.92分“一般”

【最不满意】 1，后排没有宣传的储物盒,第一个提车啥都没有，销售小姐姐蛮好的。给了一个茶杯礼品，就没了！车牌框花了60自己付钱，不送！ 2，充电口没有点烟器接口，这个太不方便了充电等等, 3，全车内饰硬塑料太多了，稍微有硬物塑料上都是痕迹， 4，后视镜竟然不能自动折叠，比较遗憾， 5，全车不送随车充，这个电车的时代太抠搜了， 6，目前次顶配探索版支持540°全景影像，希望OTA能支持哨兵模式。 7，日行灯不亮，只能手动示廓灯。 8，后尾箱没有照明灯，比较可怜！ 9，没有备胎，也不带充气泵和补胎液，同第2点，没有点烟器接口，无法配备常用借电充气泵，应急用？ 10，主驾驶屏幕显示界面无法调整，只能厂家默认，希望能OTA升级 11，高速续航打折平均6-7折！ 【购车经历】 App盲订，总预算8.58万的，出来8.88万，还能接受，然后直接转大定锁车！10月11号提车，购置税免税流程一直申报不了，厂家价格报价备案17万多，无语死，搞了十几天，最后还是销售辛苦去了税务局窗口现场办理才可以上牌的！ 【提车价格】88800-1500-1000-3000-3000-9000+500+5250，app小定500抵扣1500，1000是app转大定，3000是厂家置换先车价减掉，自己先垫付3000给店里，审核再退给我，目前还没收到，3000是发布会出价了直接转给销售锁车，9000是江苏新能源补贴，已申请了还没拿到，500是上牌费和两年厂家免息一起给了500，5250是4s店里的太平洋保险，不能选保险公司就这一家，准备退了重新买， 【空间表现】 非常满意，这个小车空间无敌 【续航能耗】 高速打6-7折，7折是高速节能模式和超级续航来回用！6折正常舒适模式使用，高速最高410探索版本充满，全程260公里， 【辅助驾驶】 只有一个定速巡航，一般， 【智能座舱】 没有 【充电时间】 还行 【最满意】 外观，动力， 【服务体验】 销售服务超级好

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3.5分“良好”

购车历程 我是在抖音上了解到吉利星愿这款车的。9 月 16 日参与了盲定，10 月 9 日上市当晚就大定了，10 月 10 日下午前往 4S 店交定金确定车辆，并将钥匙交给销售。10 月 12 日顺利提车，整个过程还算顺畅，一上午就完成了。在价格方面，小订有 1000 元优惠，还有 3000 元厂家置换补贴，裸车价本应为 88800 - 1000 - 3000 = 84800 元，但 4S 店开票是按照 88800 元开的，希望厂家置换的 3000 元补贴能尽快到账。保险花费 4020 元，4S 店要求凑到 5800 元，不过送了终身基础保养（含工时费），为了能提到车，也就接受了。上牌200，临牌30元。 优点 性价比突出 与海豚 2025 款时尚版相比，吉利星愿探索版车身综合素质相当，但价格便宜约 2 万。而且星愿配备液冷系统，对于有快充需求的用户非常友好，夏天时电池降温不依赖空调，对车内温度控制也有益。和海鸥对比的话，我是从四座车换五座车，两者没有可比性。此外，充电口在车辆左边油箱位置，使用起来很方便。 驾驶与乘坐体验良好 我之前开新能源车，驾驶习惯比较柔和，换了星愿后，我和家人都没有不适应。带家人周边游玩时，他们乘坐也没有不良反应，这可能和我的驾驶习惯有关。我一般使用节能模式，动能回收调至最强，制动设为舒适，轻踩油门，条件允许时使用定速巡航，脚放在刹车上以备路况变化。如果需要减速，缓慢减速就用定速巡航，中等减速就取消定速巡航，紧急情况直接踩刹车。对于从燃油车换新能源车的车友，可能需要适应，可将动能回收调成最弱模式，这就像从功能机换智能手机一样，需要一个过程。 车机导航实用 车机自带的高德导航有红绿灯读秒显示，多数剩余时间比较准确，很实用，这样就省了手机支架。 其他优势明显 上市前宣传的后驱、颜色多样、大前备箱、11 合一电驱、宁德电芯、后轮独立悬挂、小尺寸大空间、好用的车机系统等都是实打实的优点。对消费者而言，小尺寸大空间、三电达成率高（天气合适时，续航达成率超 100%，我自己的车也是如此，我认为这和 11 合一电驱、宁德电芯、车身比海豚轻约 200KG 有关）、后轮独立悬挂是比较突出的优势。后驱和前驱各有优劣，把剩余续航调成动态显示，我在省道行驶，最快 80 码，平均车速 30 - 50 码，充满电后的续航情况可参考相关图片。 缺点 USB 音乐播放问题 播放 USB 歌曲时，每次都从第一首开始，体验很差，不如旧车的音乐播放功能流畅。 动能回收异常 充满电后，在节能模式且动能回收最强的情况下行驶，有时已经行驶一段距离（至少一公里），松油门后动能回收不介入，只能滑行，如需制动只能踩刹车。我之前的新能源车没有这个问题，希望能通过 OTA 升级优化。 车门难关问题 车门不太好关，不过我之前的旧车也有类似问题，对于 10 万元以内的小车，这个问题虽然有些遗憾，但也能接受。 后驱弊端 回老家时，因院门高且门口路窄，车身斜着进家门时，车头抬起，后轮会有一个轮子因抓地力不足打滑，这在我之前的前驱新能源车上没有出现过，应该是后驱导致的问题。 540° 全车影像误差 540° 全车影像可能存在角度问题，停车时感觉屏幕上车身左侧距离显示偏小，实际距离偏大。 配置对比不足 相较于海豚 2025 款时尚版，星愿没有后视镜电动折叠功能、后雨刷、车内 PM2.5 过滤装置、前驻车雷达、天窗、座椅通风、后排中央扶手、无线充电等配置。不过这些对我来说不是刚需，如果要花 2 万元增加这些配置，我是不会选择的。而且星愿探索版相比海豚 2025 款时尚版优点也不少。海豚是成熟产品，经过市场验证，如果是迪粉可以选择海豚，如果预算有限，星愿是更合适的选择，不过如果有省补和国补，还要考虑今年能否提到车的问题。

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4.42分“优秀”

【充电时间】 如图1：从13%充到99%，用时50分钟。我使用的是外部充电桩，基本每次都是百分之十几充到跳枪，用时基本都在50分钟左右，充电速度我觉得还蛮快的。 【续航能耗】 如图2：提车至今共行驶2354公里，提车时表显为8公里，实际行驶2346公里，我计算过总用电量为249度，所以平均用电约为10.6度每100公里，换算成续航的话，充满电实际续航大约为378公里，打9.2折。我的用车场景99%都是城市道路，几乎不开空调，70%的时间在听歌。 【空间表现】 1、前备箱70L特别好评，空间足够大，可以放有异味的东西。 2、抽屉式手套箱特别好评，主驾驶从手套箱拿东西真的太方便了。 3、后备箱375L，中规中矩，但考虑到同级别同价位的车子后备箱恐怕都没有这么大，给好评。且后排座椅可以放倒，容积就更加巨大了。 4、后排座椅下方储物盒，盒子很好看，但是空间不足，宣传时说储物盒可以放鞋子，但实际上大一点的鞋子想放进去实在费劲，所以目前闲置。 5、后排座椅空间足够大，1.7米的身高坐下后，膝盖离前排座椅还有两拳宽。座椅的角度也很舒适。 【辅助驾驶】 定速巡航再方向盘左侧（如图3），开启的方法为，先点击中间按钮，再点击▼键，高速行驶时可以解放双脚。但缺点是，当刹车介入时，顿挫感很明显，所以我一般不用。 【车机系统】 如图4:flyme系统真的很好用，系统特别流畅，ui界面也很好看，系统逻辑很清楚，车机唤醒和语音控制都很方便，我目前的状态是80%的时间都使用语音控制车子功能。不足之处我觉得是，不能用语音控制打开后备箱和前备箱。 【维修成本】 提车一月余，发生4次小事故，维修价格供大家参考。 1、左前轮车胎扎钉子（如图5），胎压不正常时仪表屏会显示黄色感叹号，这时一定要注意下车查看轮胎。到店补胎，花费35元。 2、车子停在小区，右前脸被轻微刮蹭，未找到肇事者，于是没有去修。几日后，行车在路上，再次被别人蹭到右前脸（如图6），对方全责，于是我打电话询问4s店售后，售后报价：补漆500+换车轮外围黑框400，收获赔款900。但没想到的是，后续我用毛巾和镜片清洗液居然把两次的刮痕都擦干净了，遂省下900。 3、车子停在小区，一骑手撞倒我车后方电动车，砸在了我车尾部，致使车尾漆受损，车尾反光条碎裂（如图7），再次打电话咨询4s店售后，报价：换反光条1200，由于未找到肇事者，选择不换。 【外观】 如图8、9：外观是我对星愿最满意的地方，毕竟我是一个颜控，车子哪怕配置低一点，外观也必须好看，当然星愿的配置也不拉胯。我选的慕斯银，看起来有金属质感、有未来科技感，搭配车子微笑前脸和圆润的后屁股，给人一种既酷又可爱的感觉，提车一个多月了还是看不腻，坐过我车的亲戚朋友基本都夸好看。 我个人买车前考虑过，有车久了后必然会逐渐失去新鲜感，变得不那么爱开车、不那么爱使用车机的新鲜小功能、不那么注意车内外卫生，但是拥有漂亮的外观，一定会让我多年后看到它还是觉得如此地喜爱。

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4.17分“优秀”

买车背景：家中两台车，一台家属的GLA，一台自己开的高尔夫6GTI，平均每天通勤50KM，周末周边溜达溜达 购车预算：8-30万，下到海鸥，上到modelY 选车过程：很早之前就关注特斯拉，觉得这就是电车应该有的样子；后期小米SU7来了，家里全屋智能、手机、手表都是小米的，不敢说最好的，肯定是性价比最高的；GTI好开是好开，无奈油价太贵，另外也想换车了，又从特斯拉到SU7，中间又看了海豚和06GT，五年零利率是真给力、保时捷的外观、配置拉满绝对是加分项。无奈兜中银子不够充足，APP偶然发现星愿，厂家置换加省补，妥妥的颇具性价比，只买对的，不选贵的。 自购价格：10月12日线上定的，14日交的定金，指导价8.88万元，上牌500元，贷款手续费1000元。优惠厂家置换3000元、省补9000元、贷款返7000元，贷款手续费相当于给了延保。保险4400左右。XY买的原厂脚垫、前后背箱垫580元，贴膜约500元（4S店的没要）。 使用体验：等车时间不到1个月，车外观不错，特别是慕斯银，真的遇到路上有个五菱缤果按喇叭摇车窗问车多少钱，怎么样；空间感觉比高尔夫要大，可能是因为地板纯平的原因，主观上觉得比GLA空间大；电尾门和无钥匙进入不错，小孩喜欢按；后驱对操作性能有提升，但不大，下雪开了也还可以；“吉利你好”挺有意思，但是笑话翻来覆去就那么几个，一点不好笑；电尾门天气冷了“打不开、关不上”，第一批到店里升了级，好了；自动大灯“想亮就亮亮、想灭就灭”，绝对智障；后排没有出风口、没有喇叭展现“老黄一样的刀法”，几百块钱的配置也省，不应该；满电情况下动能回收不启动，刹车和不满电脚感完全不一样，需要优化；第一次开定速续航只能以“5KM”为最小单位进行调节的车，不知道吉利是怎么个逻辑；鸣笛喇叭声音确实是不给力，进一步体现精准刀法，自己买了个安上了；还买了个后轮的轮眉挡泥板，不安车门下面都是泥。 续航表现：410KM市内快速路和城市道路可以超额完成，开了空调暖风最少少三分之一，跑高速继续少。高速实际距离100KM，时速100KM/H，开暖风和座椅加热，满电跑完大概还剩100左右，自己体会。充电直流快充大概1小时多点充满，家充7Kw，能达到6.9Kw左右，10分钟1度电多一点。 最终总结：有厂家补贴和省补国补的前提下，家里的第二台通勤车，个人觉得绝对是性价比王者，选410KM探索没错。平时市内通勤，周末周边溜达电费没有高速费贵，确实给力。

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4.33分“优秀”

【购车经历】从7月开始看电车，试驾过比亚迪的元up，坐后排关窗后排噪音非常大，四面八方的的噪音后排都会聚到了，低速行驶中感觉车后部在晃动，刹车会有异响，吭吭两下，中间的水杯位置如果放杯子会影响挂挡。试驾了海鸥，空间小，4座，单雨刮器，如果下雨天暴雨看不清前方的路，也不是很喜欢。后来刷抖音偶然看到了吉利星愿，说的得房率有80%，而且是一款后驱小车，直到正式售价公布后比预售价又便宜了1万块，感觉吉利还是挺有诚意的，直接就大定了。 【提车价格】星愿的价格就没什么好说的了，除了小定官方优惠的1000以外，就基本没有什么优惠了，最后算下来的价格就是8.78+0.6=9.38左右落地。 【空间表现】星愿的空间表现还是很能打的，虽然作为一款A0级别的小车来说，得房率却高达85%，毕竟是基于纯电平台打造，却有着准B级的乘坐空间，空间很满意。 【续航能力】星愿春夏的续航达成率能达到85%左右，410的官标续航实际能跑到380左右，但是冬季的表现就很一般般了，冬天开空调再加上脚法重点，实际可能也是跑个330左右。 【辅助驾驶】星愿的辅助驾驶就可以忽略不计了，基本就是没有好吧，什么主动刹车，盲区监测和报警都是没有的。 【智能座舱】星愿唯一的智能化和科技配置都集中在那块大屏里面，说实话，魅族的flyme Auto车机还是可以的，流畅性和日常使用体验都是不错的。 【充电时间】本来充电桩也是最近才装上，原来不用充电桩用的吉利官方的随车充预计充满12个小时左右，有一次开到5%的电量充电，用随车充充了15个小时才充满，我也是醉了。后来装了充电桩以后，开到30%充电，充满大概5个小时左右，确实比随车充快多了，随车充只能临时应应急用。 【服务体验】星愿可能是卖的太好了，所以优惠基本没有，你想让销售多送点东西，也都是送的最便宜的脚垫和贴膜， 拿回来也不想用，确实很鸡肋。 【缺点不足】缺点一：座椅日常坐起来不太舒服，我以前是一辆日产的油车，毕竟日产大沙发是名副其实的，星愿的座椅和日产比起来确实很一般；缺点二：冬季和高速续航掉的比较厉害，本来刚提回来在快速路上顶着120跑过，官标410续航，实际只能跑200多一点。马上就要冬天了，我这边温度在10度左右，大概满电续航在300公里左右，平时开250公里左右就要充电了；缺点三：后备箱都不给配一个LED灯，我不知道厂家一个灯能值几个钱，这都不给标配，真的有必要这么省成本吗？缺点四：星愿的音箱确实很一般，就只是能听个响而已，本人有一台14年的大众老捷达，星愿的音箱甚至不如捷达，更别提我17万的日产了。可能毕竟10万块左右的车，很多地方的做工还是很粗糙的，前方中控台都是硬塑料，转向拨杆和雨刮器拨杆也是塑料，用起来质感确实不如我原来的油车，可能也是一分钱一分货吧。不过总得来说只要家里有充电桩，续航多点少点也无所谓了，星愿日常家庭代步，买菜接娃还是很香的。

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4.75分“优秀”

外观：车身线条清晰、勾勒出四叶草富有张力的轮廓，封闭式冰淇淋前脸与水滴状大灯结合，看起来就不简单，车头部分与特斯拉Y有点像，时尚感十足，这也是我对上眼缘的原因之一，你敢信？哈哈。 内饰：材料的选择还算满意，中控台和门板部分使用了软质材料和真皮包裹，提供了细腻的手感和高档的视觉感受。座椅真皮材质，柔软舒适。内饰塑料件细节处理不够精细，接缝处存在毛刺和缝隙不均匀的问题，总的来说，吉利星愿的内饰在设计和功能上有很多亮点，但在做工用料和配置设置上还有提升空间。 空间：后排腿部空间达到800mm，1米9的乘客也能感到舒适（毫不谦虚的说）后排座椅可以4/6比例放倒，空间的灵活性发挥到极致，座椅靠前排可以达到长185cm宽130露营车友的福音，空间巨大，我也买了一个床垫。 辅助驾驶：acc自适应巡航不过高配才会有，540底盘透视这个功能完美，适合我这新手，唯一不足的是居然没有前车雷达？这你敢信？你受得了？ 续航：410公里实际测试中，高速行驶时续航会有所折扣，通常在7折左右，6.5折吧。还算满意的 在低温条件下（-20℃到-15℃），续航达成率为46.3%，410公里版本的实际续航约为189.9公里左右、南方车友不担心280左右妥妥的。 对于日常通勤和城市出行，续航能力基本能够满足需求。与同级别燃油车相比，在能耗成本上具有明显优势，又有快充加持百公里用电成本仅为十几块左右，而燃油车通常超过80多块，非常满意👍。大牌吉利。 一个月用车总结不足之处： 无界空间卡顿。 低速提示音不能永久关闭（每次都要去关） 低配车型配置过于简陋，影响性价比。 缺少实用配置，如座椅通风、外后视镜自动折叠。 入门版车型配置差异不大，但价格偏高。 内饰用料多为硬塑料，影响整体质感。 内饰细节处理不够精细，存在异响问题。 车内储物空间设计不够合理，缺乏12伏接口。 后备箱内没有照明灯，夜间使用不便。 缺少雪地模式，影响特殊天气行驶安全性。（南方车友不用纠结） 车门难关，需要二次关门。 感应钥匙感应点位置不合理，使用不便。 自动大灯光线感应不灵敏。（这个一定要处理好） 苹果手机经常蓝牙钥匙未搜索到车辆 总之，我10.13定车，12.4号提车50天值得等待。没有十全十美的车子，人也是一样，喜欢就要包容他的所有缺点不足、缺点能接受不是什么大问题、这个价格我认为星愿是一款非常值得推荐的家用轿车，都能够给使用者带来优秀的体验。吉利星愿绝对值得考虑。希望我的分享对你们能有所帮助。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.42分“优秀”

【购车经历】 在买心愿前，我有两辆手动挡，一个经典的K14B北斗星，是自己改过出去露营玩的，另外一个就是家用的比亚迪元。之所以动了新能源的心思是因为想搞一个移动的大电包，出去玩用电比较方便，扩展性强可以扩展空调用，而且日常家用成本低。然后出了报废补贴政策，再考虑北斗星底盘已经全锈了，感觉玩不了两年了，索性抵扣了也安全一些。既然是玩的也没考虑太高的预算当时就考虑10万内吧，因为有空间需求，海鸥、缤纷这4座车就否定了。最早感觉符合自己要求的其实是吉利萤火虫，然后在对比其他车型时听说星愿这个车型了，就想那就等等吧。预售时看了测评加上去看了样车，家人一商量就星愿吧，全方向是碾压萤火虫的，贵是贵了一些，但毕竟买新不买旧的，哈哈～ 【空间表现】 魔法空间就很满意，我北斗星方方正正的小车够能拉货了吧，全部的东西都挪了过来，也是没有问题，当然，我收纳的好也是一个原因。后来我单独装了一个旅行箱，因为一家三口出去玩，车里空间还是想留一些给家人，小朋友一个人独霸后排的空间，我觉得他会很幸福。而且还有个小朋友特别喜欢前置储物箱，他把自己喜欢的玩具都放在前面，拿出来放进去都很方便。 【续航能耗】 续航这个问题，我确实挺想表达一下自己的看法的，简单地说:他不适合跑长途，但不代表他不能跑。因工作需要，我要出差成都4个月左右，我10月12号才提的“小情人”我不舍的与他分开。考虑这次去的时间长，我决定带他一起出来。1200公里，我觉得是对我俩都是一种挑战，但就是很兴奋，生活么，最差就是撂路上，我全程都是高速，找救援拉就是了，还能怎么样？抱着勇者无惧的心态，打开车机的导航，输入目的地，直接就规划好了沿途的充电站和建议你充电的服务区，让我复杂的心情平复了许多。电车是开的越快越费电，所以出门我就定速巡航100。可看着电量唰唰的掉，我也是很焦虑的，但是有导航理论数据的支撑及提醒，还是能做到心中有数。这一路下来，平均150公里左右，我就得看下一个服务区有多远了，宁可早些充电，不能把自己真的撂在路上。30%到80%也就25分钟左右，去服务区解个手歇歇腰就够了。最长的一次我单趟跑了210公里，剩余续航19%了，最短的也就140公里，续航还有40%左右。因为跨地域比较大，爬坡相对是费电的，而且我车里塞满了工作的设备，相当于至少三个成年人的重量吧，加上旅行箱也会增加风阻，我个人对续航还算满意，10万内，还要啥自行车呢？ 【智能座舱】 车机这个应该是所有评测里说的最清楚的了，实际使用起来，个人最直观的感受就是快捷，识别率特别高。但是确实会改变一些之前油车的使用习惯。比如以前旋钮音量，这个还是最喜欢的，虽然现在可以语音指令更精确的控制在多少百分比，但那个旋钮的反馈感觉，我觉得老司机都懂。屏幕很大了，前三年无限流量，偶尔坐车里刷个剧，完美！但热点一直开启不了不知道为什么，回头再咨询下客服吧。 【外观】 外观这个东西怎么说呢，心愿是长在我的审美线的，胖胖的，很圆润，但我爱人倒是没那么喜欢，她也不讨厌，就是她更喜欢硬派的线条。所以仁者见仁智者见智，买东西自己开心是最重要的，不用太在意别人的看法，参考一下就行了。我唯一感觉没有那么喜欢的是大灯，因为作为前任北斗星车主的我，后改的熊猫灯我可太爱了，就是可惜车架太锈了...? 再补充一点，美学这个东西还是的看自己的艺术造诣。我们提车时比较看好的是银色和青色，但是作为动手达人的我，已经想好一定是要给他换个色系的，我觉得胖胖的小车就适合暖色系，后来就提了冰梅粉，感觉他和黄色的结合是前面说的两种最不突兀的。这里也建议如果提车就想改色的朋友，直接提白色，别问为什么。白色车漆不动是最丑的(我个人觉得的啊)，但动了是最万能搭的。 【服务体验】 提车40天了，我开了3200公里了，我应该是首批车主里跑的最远的人了，照这个进度，我甚至都会超出厂家的三大件终身售后:3万公里/年 的质保范围。我就是感官再迟钝，我的的使用感受还是应该有一些参考价值的吧。我觉得车门得使劲儿关、独立悬挂减震没有想象的那么好，在我看来都没那么重要。他确实会不那么方便和舒适，但挡不住我就是喜欢，因为在自己的审美范畴和预算需求内，他已经是我最优解了。如果让我提建议的话，我希望能在车内提供一个扩展口，这么大的电包，我行走的过程中，也希望在车内能充一下其他的设备，或者说能给一些DIY的空间。就比如后备箱黑乎乎的没有灯，我也是淘来了led灯带在不破坏原车线路的基础上，从阅读灯转换了一路电才得以方便。既然是年轻人设计的车，就更应该发扬DIY精神，或许给厂家更多的设计灵感。我探索版也没有什么辅助驾驶，也没法分享什么，只是感觉这个价位的车，其实没太大必要，真有这个需求的人群，应该会提升自己预算的。探索家➕最实用的我觉得就是安全气囊侧帘吧。暂时能想到的就这么多，后续再多体验反馈吧。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 油换电来的，用大众途铠1.5l置换的。和油车相比同样是100多p左右的马力体验下来确是天差地别！油车1.5l动力那是相当肉，超车爬坡发动机转速高咆哮着噪音大光吼不走加上变速也会感觉顿挫，实在是受够了也怪当初没有选排量大一点的油车吧。星愿动力很跟脚，开上电车后给我的感觉就一个字 丝滑 比我开朋友的1.5T的感觉猛多了，家用完全足够！（没开过啥好车）其实选择星愿首先是被内饰吸引其次才是外观，最中意银色，之前一直想提icar v23的，但是预算有限只能买最低配而星愿能上高配了！星愿内饰虽然好看但是仙踪绿稍微有点不喜欢白色不耐脏糙汉一个根本不考虑。后面销售确说三月下旬会上新内饰星空灰当时就确定只要灰色不要绿色了，如果我订的车发过来是绿色不打算要继续等。幸运的是拿到的实车是灰色的内饰，非常满意！再来说说驾驶质感我就觉得方向盘稍微比大众的沉了一点但是操控和德系一样很好开指向精准！反正我觉得这个价位能有这个操控真的绝了！我之前的车是板悬，换了独立悬挂后滤震确实要好很多虽然是三连杆筷子但是这价位也没谁了是吧。我不怎么跑高速反正我觉得续航是真的扎实虽然才跑几百公里但是真的很省钱啊而且送充电桩包安装简直太划算了！车机系统也很好用流畅丝滑，刚开始还因为没有carplay感觉到遗憾但是用了一下之后就直呼太香了！ 【提车价格】 置换厂补3000开票价84800 【空间表现】 后排宽敞舒适这个不多解释，后备箱稍微小了点但是这个车长度在这自己平时一两个人完全够用了嫌小的也压根不会看这款而且还有前备箱座椅下面还有个储物盒自己在买了个后备箱魔盒完全足够用了！ 【最不满意】 注意了！主驾和副驾的车门轻了关不上得用点力！之前没买还在关注就听说有这个毛病看来是千真万确的而且厂家居然还没有改进，都卖了这么久了还不改进这点也是厉害！车门开关改进下这很难吗？ 总之我觉得星愿真的是物超所值，越级！

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.67分“优秀”

【购车经历】 ssss到车当天就过去了，结果ssss还没有收拾后，只能看来以下外观和内饰。被大屏幕吸引了。因为是吉利的老车主，所以当时就小定了。 10月9日上市当天，先像的的图便宜，定了银色的青春版。第二天去ssss了解到青春版提车比较慢， 有体验了一下星愿。发现单独换一个 低配，和自己的功夫牛提升不大，没有了大屏幕，我还换什么车？ 和爱人商量后，确定定410 探索版本，该有的舒适配置都有了，就市区开，也不需要L2辅助。 对比了绿色内饰，还是喜欢白色内饰，选来选取 ，最终选择了 粉色410探索。由于之前已经锁单，所以不能随便改配置，联系销售给吉利申请，最后从青春版改为410粉色探索。 10月10日 已经有一批提车，由于我该配置，所以一周后才顺利提车 【提车价格】 410探索版 88800元，小定500顶1500， 吉利的报废置换有3000补贴。 让ssss帮忙上牌，有500的费用，保险4800左右。目前已经申请了国家报废补贴，已经通过，坐等到账 【空间表现】 星愿的空间很很宽敞，然后前排座椅空间也够，后排的 空间很宽敞，后备箱容积也足够，而且还有一个前前辈箱可以放一些小东西。 【续航能耗】 之前车是300公里，续航勉勉强强够用，冬天天冷的时候要两天一冲，因为我一天50公里单程，然后o 还能剩余七80公里的续航，一周充一次就够了 【智能座舱】 最满意的就是flyme的车机。弗兰利的系统足够流畅，能够用语音控制车辆，可以在车上玩成语接龙，可以导航可以车上看视频。 【充电时间】 410公里的探索板支持七千瓦充电，在家的话应该六七个小时就充满了，r还没有去外边快充 【服务体验】 从预定到该配置到提车还是很顺畅的，而且4S店都给了有交车仪式，送了一束花，家人都很满意 【最不满意】 车居然没有日间行车灯，然后没有12伏电源，然后后座椅加热，只有屁股。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.63分“良好”

《我的第一辆星愿大玩具》 不知不觉拥提车已经快三个月了 我只能说一句真香！！！🎀🎀🎀 去年的时候就已经开始想准备有一个属于自己的新车车了所以左顾右盼 反复拿捏了很久，最后一直就在海鸥和星愿之间纠结，其实也就是有没有现车的问题。后来还是决定等下去，开了已经快三个月了，现在就来分享一下我的开车心得。 1.首先在外观方面，他的形状真的好好看，哪里都圆圆的，而且它本身就像是个小的suv 还带一个尾翼 感觉整体造型更加活泼生动了，ps：特别喜欢大灯的设计，整体大灯照在墙上是整齐平衡的一条直线 ，尾巴的灯 也是很可爱，整体来说感觉整个设计的水平都十分的平滑舒适流畅 2.内饰方面 不用多说了 我这个颜色纯白内饰，整体都是十分干净，而且也不是那种不耐脏的内饰，轻轻一擦就干净了，我太喜欢他中控台中间的镂空部分了！！！感觉真的突然之间存储空间一下子变大了，整体的设计不那么特别男性化！！真的很合理怀疑吉利星愿的设计师真的有考虑到女性车主的想法和建议。 3.空间部分这部分真的感觉不必多说，对比同等价格水位线的海鸥海豚，车内整体空间给我的感觉大的不只是一点半点，我能伸直腿（ps：本人178）感觉腿一点不受屈而且他跟很能利用车内的各种空间！！给后座加了一个储物盒！！！还有我说到的中控下面中空 还有后备箱储物空间也超级大！！怎么不能算作是物超所值！！！ 4.还有就不得不说一下配置了 我的是星愿探索版，其实配置了很多东西比如主驾的电动座椅呀（副驾没有感觉有点遗憾）、中控超大屏幕360全景、精准防碰撞呀，还有副驾的抽屉呀这些感觉都从别的地方看到介绍过了 ，但是其实我觉得最好用的真的就是360的全景了！！突然发现他后视镜下面就是俩摄像头，然后每次有没有车有没有人都能看得清清楚楚并且也能精准报警！真的很点赞 5.驾驶感觉，方面我觉得和其他车比起来感觉路没有那么颠，之前记得是我个车有独立悬挂，所以相对来说更平稳舒适，油门轻踩就出去了，和油车比起来真的不知道轻便了多少 6.续航的话中规中矩吧感觉冬天更消耗一点，高速路也消耗更多一点，平时代步的话基本上能达到1:1 7.辅助驾驶的话，觉得还是比较方便的，巡航定速什么的也比较好操作，各方面都挺出色 其他的总的来说感觉这个价格买到一个性价比这么高的车真的是我赚到了！！幸亏自己的坚持能让我遇见我梦想中的小车车，说句实话任何的车车都不是完美的，但是我真的觉得星愿是我对比了各个代步小车来说 是性价比最好的！！以上都是我最真心的话希望对别人有所帮助！#提车日记#

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.21分“优秀”

【最满意】 吉利星愿这款车最满意的应该就是性价比了，在对比了市面上同等价格的车以后星愿相对比较空间配置续航表现都非常的，后排非常的平整没有凸起提高了后排乘坐的舒适，然后座椅的间距空间也嗯不错，动力方面410续航的搭配了85kW150N.m的动力配置,足以满足一家人的出行及偶尔跑高速的用车需求，而且这款车还送家充包安装包30米线。 【最不满意】 目前为止令我最不满意的是：1.没有收音机；2.车机的应用比较少；3.具体有多少流量；4.配备的机械钥匙无法启动车辆（因只有一把遥控钥匙。）；5.制热模式下温度很难控制。 【购车经历】 在懂车帝APP各种浏览，以价格设定范围，通过参数对比以及现场看车，最后觉得心愿的性价比比较高，而且是一款全新的平台打造后驱车，因为对后驱车没有什么认知所以说出于好奇，在对比了以后选择了星愿。因为是新款首发，所以说在APP上面预定，然后在店端确认后转订交钱选车。因为前面都已经筛选过了，所以说订车的过程还是很快的没有什么太大的出入就订好了。 【驾驶感受】 运动模式下提速非常的快相对平稳，轮胎的拍照还好但在高速情况下风噪比较大，在有侧风的情况下，车辆晃动比较明显。 【乘坐体验】 副驾驶乘坐舒适性不错，但坐在后排的时候转弯情况下晃动会比较明显，座椅的舒适性尚可。 【续航】 在使用节能、能量回收中等的设置情况下大多数都是在城市中环快速路行驶，车辆的续航达成率能达到95%左右（没开制冷和制热室外温度在15℃左右，只有驾驶员）。 【提车价格】 官方指导价88800，减去预售的500抵1500，减去厂家的置换补贴3000，减去江苏省省补9000，加上保险5200，加上贷款手续费1000，加上上牌服务费500. 88800-1000-3000-9000+5200+1000+500=82500 当然没有旧车厂家的置换补贴和地方的置换补贴价格就要高很多了。。。。。。