同级车热门评分
驾驶体验感确实可以,油门特别线性,前半段和后半段是两个感觉,当然油门和刹车力度是可以自行调节的,这一点很不错,可以凭自己喜好去调整,出去轻微野了一下,底盘反馈特别好评,坐在车里能对路况有个清晰的判断 四驱系统目前只用过高速四驱,是在一段积雪路面,两驱出现了明显的打滑,挂入四驱之后再没有打滑出线,低速四驱目前还没有用过,主要是自己只去一些轻微越野的路段,属实是用不上 说一些小毛病吧, 第一个,倒车影像不显示,这个遇见过两次,挂入倒挡之后显示360影像错误,三天之内出线两次,4S店说让过去检查一下升级系统没有(出厂当天是花费了两小时升级的),因为自己平时也是看后视镜多,而且之后也没出现过,也就不了了之了 第二个,方向盘右偏,这个确实是有,我在不同路段试过,4S店说去做个四轮定位,我还没顾上去,跑快速路这些的还是要多操点心,速度快的话跑偏的也挺快的 第三个,自动大灯白天灵敏度不高,经常有个阴影或是啥的就开灯了,所以我白天基本都是把自动大灯关掉(晚上开是因为关闭和自动,一个最上边一个最下边,转起来顺手) 第四个,提示前摄像头遮挡,主动刹车已关闭,但自己去看明明干净的,擦了也没用,开起来走一点点就自己好了,不影响驾驶倒是,就是响的让人心烦一会儿 最后一个,是我发现,我才提车半个月,行车顾问显示已加油量438L,但是行驶里程才五百公里,说实话我有点慌这是不是试驾车完事调的里程表,但是又不大可能,还没顾上问这事呢现在
【提车价格】 我们是在24年9月底提的车,当时4S店裸车报价10.49万,一番谈价之后干到了10万,于是果断下手。 【购车经历】 这款车当时店里只有试驾车,9月初店里订了一批月底交付的车,正好有一辆多的,于是就订了这台。 【乘坐感受】 这台车的乘坐感受符合我对这个价位的预期:中规中矩。有前排座椅加热但是在南方还没用过,没有座椅通风天热的时候会有点不舒服。开短途没有啥问题,长途的话还是会有点腰酸背痛,要进服务区舒展一下身体。 【动力表现】 这台车的动力着实让人有点意外,加速的时候可以感觉到比较给力的推背感,但是湿式双离合换挡的速度即使是调到M档还是比较慢,这个比较影响动力输出。 【空间表现】 我一米八五的大高个,坐在车里的任何一个位置都不会显得局促,对于一台紧凑级的SUV来说还是难能可贵的。稍微小一点的就是这台车的后尾箱,稍微多放点东西可能就满了。 【油耗】 这台车的油耗完全取决于开车的人的脚法,稍微猛一点就是10个往上了,但是好脚法和合适的均速甚至能把油耗开到5个。
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
作为纯越野车辆的勇士,其实是一款很不错的车,从越野,质量,动力来说,都很不错,唯一就是工艺水平真的是不可恭维,新车接车发展故障灯亮了,检测为离合器开关短路,把离合器开关换了一个位置,好了,之后雨刮电机一档不工作,检测后发现,组合开关坏了,地垫铺的那叫一个乱,驾驶位置油门处正好凸起,挡住油门!在修理厂切减后,好了,后座的地垫也是不平整,好好的车,就是随心所欲的制造,细节直接看不成,但是选择这款车,无非就是工地用,越野用,情怀用,作为退役军人,也是越野爱好者,这车符合我的审美,所以也就能够接受这些小问题,这么说吧,新车,所有不该出现的问题,出现在这个车上都是正常情况!不过这车长途,穿越,越野,虽然小问题不断,但是从来没掉过链子,总的来说,这是个好车!
一开始没考虑北京,都说质量不好,准备买插混,奈何没有钱,买不了坦克500,400,猛龙感觉和我原来CRV大小差别不明显,车是挺好的,但是价格优惠少,价格比较硬,后来又看H5,配置太低,空间喜欢,H9配置够了,但是看以往的油耗太高了都在13左右,试了理想L6挺舒服,四驱显示也清晰,HUD也大,但是内饰不喜欢,太简洁,外观不难看,但是太圆润,价格坚挺,小象会趁机加钱,询问维修说是有专门店,感觉不靠谱,看了视频豹5总是崴脚,设计3吨重,这思路有问题,硬派越野车可选余地也不大,300当然是感觉空间小,兜兜转转试驾了40感觉还行,价格优惠也可以,(没想到基本停产了全是库存车)查了油耗普遍反馈在12左右,我开了999公里了现在长期油耗11.6,说下两个4.5分吧,外观车头不好看,拉直会好看很多,现在这样看久了也就慢慢习惯了,后窗那个灰色壳子难看没用,后排玻璃降不到底奇葩设计,轮毂老款17寸的漂亮,空间不如H9放平不够躺,虽然我还没躺过,但是看过视频,网上解决办法少,因为客户群体少,改装配件少,发动机噪音大,提车呢天以为天气凉,冷启动,后来发现就这样,主动降噪只有高速行驶才有用,低速好像没反应,动力有点肉,担心肉,买了汽油也没有多利索,听说柴油的都很香,我是为了至尊版的配置,不过我平常都是舒适模式没有用运动模式,其他的后面慢慢说吧,最不满意的就是4S店。骗我补贴领不上,以后再细说,坑比!