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    极狐 考拉S怎么样_极狐 考拉S值得买吗

    ·极狐 考拉S

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共39人评价
    8万-12万新能源总榜No.15
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-10.98万
    厂商指导价
    10.98-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.68
    • 外观
    • 4.09
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.68
    • 配置
    • 3.86
    • 3.57
    • 空间
    • 4.00
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.57
    • 操控
    • 3.67
    • 3.57
    • 动力
    • 3.61
    • 3.60

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • iCAR 033.80外观4.20
    • 极狐 考拉S3.80外观4.09
    • 哪吒X3.78空间4.26
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • iCAR 033.80外观4.20

    极狐 考拉S·全部评分

    点评车型: 2024款极狐 考拉S AIR版

    4优秀

    【乘坐体验】极狐考拉S的乘坐体验不错。其拥有58.8kWh大电池,续航达500公里,能满足日常出行需求。电动侧滑门方便老人和小孩上下车,主驾可操作开关,踏台宽且离地仅340mm,便利性极高。车内空间宽敞,高度接近1米25,乘坐不压抑。内饰采用与国内顶级科研院所联合开发的材料,近乎零醛零苯,11.2平方米达到牙胶级亲肤标准,视觉清爽,织物材质避免了廉价感。后排座椅依据人体工学填充,支撑性如沙发,左右座位舒适,中央扶手宽,中间座位因全平地板和小凸起也有足够舒适性。高配版配置丰富,价差一万却可获得后视镜自动翻折、电动尾门、主驾座椅加热通风、5颗摄像头、多个雷达、L2级智能驾驶、360度环视影像、分区语音控制等。主副驾安全气囊和主驾侧气帘等配置也为乘坐安全提供保障,整体乘坐体验在10万级别车型中表现优异。

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    2024-11-28

    牛魔王560带侧滑门的是哪一款啊

    喆喆爱影视气囊少了最少要六个!续航太虚了标400差不多!

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.58良好

    提车整一个月,跑了四千公里,高速两千左右。 外观比较喜欢,最满意的是空间无敌。 内饰一般,储物空间太少了,就中间一个巨大扶手箱,没有用,最奇葩的是没有手套箱,放个零碎都没有合适地方。 买的是考拉S低配版,没有辅助驾驶。 续航基本满意,我的驾驶习惯一般,不激进也不肉,最近的天气情况下,在市内基本上一比一,高速就一言难尽了,跑的快续航就掉的快,定速巡航110跑了二百公里,里程掉了70%,电耗19.多百公里。 没有家充,都是在外头充电站快充,和介绍的基本一致,30%到80%半个小时左右,充满就得一个小时。 目前有个疑问,右前轮胎的温度任何时候都比其他三个轮胎温度高,不知道是什么原因。

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    2024-10-28

    LeslieYj全款买的?优惠1万8?

    考拉S车主在轮胎是万丽的,感觉磨损比较快,才跑了四千公里就觉着纹路变浅了

    巴黎包工头195一比一就是能跑到500?

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4.07优秀

    本来没有换车的打算,无奈2017年买的长安奔奔EV电池故障,把我扔到半路两次,虽然没有过三电保修期,但是电池已经停产了,没有新的配件可更换,4S店给我两种方案 方案一:修的话只能是换拆车件旧电池,等明年过了保修期再坏就不管了; 方案二:厂家回购旧车,然后走报废,回购款2万,报废国家补贴2万,一共4万,当初买奔奔EV花了6万多,开了7年半还得了4万,于是决定让厂家回购然后报废。9月25号把旧车交给4S店,10月18号报废就办好了,拿到报废手续并更新了北京机动车指标,于是开始看新车,要在年底前买车上牌提交报废补贴申请才能拿到国家2万补贴。 家里已经有了一辆大的7座suv,本来想选个最便宜的电车占个号,便宜的两门车太像老头乐了不考虑,四门的小车类似比亚迪海鸥、五菱缤果大多数是四座不太实用,另外续航3百公里落地也要7万多,偶然在网上看到考拉S,觉得样子挺可爱,空间也很大,应该是续航500公里比较便宜的车了,哪吒x9万多但是内饰太差不知道会不会倒闭,缤果suv9万多但是配置较低空间较小,另外4S店离我家太远维修保养不方便。 最后还是决定买考拉S了,买的高配Pro,指导价11.98万,厂家优惠5000,区补3000,贷款10万返点12000(满一年可提前还款没有违约金,一年利息4800),保险4500,临牌10元,自己上牌130加20元车牌邮寄费,落地算下来10.93万(如果扣除旧车回购和报废补贴,相当于实付6.93万)。送全车车膜、脚垫,订车后一个月内提车,超过一个月提不到车可以退订金。开始选的白外灰内,后来看到门口一辆灰外的车感觉也挺好看,就改成灰外灰内了,极狐在北京4S店还是挺多的,维修保养都方便。

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    2024-10-27

    极速晚风QHz还有人买这种分分钟倒闭的主机厂的车也是胆大妄为

    为未来奋斗_0悬浮顶,帅不帅😎

    我需追随我心灬电池停产了难道就拉倒了吗?那卖很贵的电车的怎么办?车企一句电池停产了就结束了吗?

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.69良好

    总体感觉良好,主要是环保方面做的到位,没味是很重要,健康第一,性价比高 第一次买电车500续航不跑长途开空调400-450 公里。大天幕夏天太晒啦,我自己买了一个隔阳板。建议厂家设计改进加个帘,还有就是L2不很灵敏,希望厂家技术升级。

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    2025-07-10

    心心点火这车就是智驾太辣鸡,如果使用华为智驾,价格再贵一万也愿意买

    Alexer0987后续会ota吧

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4.13优秀

    总体还行吧 内部空间非常可以 但后备箱就有点捉急了 对比以前的瑞虎8plus明显小了很多 内饰满意 母婴标准没有异味 细节上也不错 缺点在于不耐脏 续航一般零度以下如果开暖风估计只有200-250公里 高速应该也差多250-300之间 行驶质感一般 大天幕好评 不用遮阳帘问题不大 电车的优势就在于多跑 基本就这样了 如果家用十来万块钱 只买一辆又想省钱 选择新能源车 考拉可以满足需求 但要想有些驾驶品质还是要提高预算才行

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    2025-04-04

    八带鮹行驶和8P比那个好?

    水晶肘子你真会对比

    点评车型: 2024款极狐 考拉S AIR版

    4.83优秀

    考拉s空间巨大,车内无异味, 上车闻不到任何味道,太阳下爆嗮也没味道。 车子续航扎实,本人喜欢单踏板模式行驶,电耗基本在11-12,市区续航差不多450公里吧,真不是吹,有功耗图。 极狐的单踏板模式感觉挺丝滑,没有很强拖拽感觉,孩子坐了电车反而没以前的油车晕车。 车机虽然应用少,但是不卡顿。唯一的缺点就是播放音乐不默认网易云音乐,因为只有网易云有会员😂😂😂 侧滑门大大的赞,太方便了,小孩子直接跑着冲上车。家庭用车首选。 目前已经行驶了3000多公里,每天上下班50多公里,感觉开了电车就回不去开油车了,电车行驶顺滑,油车变速箱直接比不了。 充电便宜,中午12点后插上充电,3毛一度快充(用交行积分)。充满电基本15块左右。每天跑50公里大概只需要2.5元。这种体验太爽了。

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    2025-02-19

    深新数智优选百公里加速11秒电车说动力好

    午夜嗨小曲丶你这平均29的速度,有点出彩了

    wkx宝宝你这个平均速度自行车都要比你快。平均速度达到50-60左右。有这个电耗 还差不多。

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.63良好

    冬天跑高速真心不行,满载,开空调,顶多200公里!只剩下30公里!我开了800公里,充电5次了,14个小时了,电耗20多个!无语言表

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    2025-02-02

    乖巧原野G78我这个还是比较真实的,高速是费点还说的过去

    平静清零电车你就老实最快110就行了。别占用最左侧车道

    炫彩戴训龙兄弟我也在上海。你在哪家店提的

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4.25优秀

    缺点就是噪音处理很一般,地盘很一般,毕竟价位在这里,只能忍了。 值得吐槽的是por,是顶配了,居然没行车记录仪,后档玻璃没有雨刮,没有无线充电。 续航5-15度,市区不开空调应该在390-400。 国道360-380。 高速110-120不开空调应该在280-300。 温度在25-30应该续航表现会达到最佳。 外出500公里续航的车还是挺有焦虑,续航700应该会好很多。

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    2025-03-08

    用户5212603120330这车续航这么虚吗,电控不行?

    火红的猴屁10万多的车竟然还是板悬,连海豚都知道韭菜割多了不道德,把板悬改成了筷子独悬,这个车,看到这个悬挂就果断放弃吧!

    甲乙丙丁当标500,高速110?

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.83良好

    车机可用软件有限,语音控制不是很好用,经常自言自语,隔音一般,胎噪比较大。

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    2024-10-07

    穿越五龙山PRO的裸车价10.08万,优惠1.9万那么多吗

    咔咔记事儿高速电池下降的太快!!就今天!

    最凉卜过人心难测这个价格我咋不信呢

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.83良好

    10万级宁德时代,侧滑门,大轴距这三点是我买他的理由 订车到提车子用了5天,我这边有现车,销售办事效率也快 20号提的车开了两天给我感觉还可以,悬挂中规中矩,胎噪确实有点大,加速还是很快的, 第一次买电车不知道我这个能耗表现怎么样,我开也是大起大落的😂动能回收我都关掉了

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    2024-12-22

    认真的清风iPo没用电量回收,百公里电耗多个3度都正常

    苦瓜科科我今天下单了,也是在汕头买的

    用户8229207548065我试驾感觉超过七十就不小噪音了

    点评车型: 2024款极狐 考拉S AIR版

    3.92良好

    外观越看越喜欢,空间超大,续航能力够用吧,车机有事没声音已联系售后帮解决,还没去。

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    2024-11-27

    PiousApostle城市续航达成率咋样?

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4优秀

    宝妈车,空间大,内饰环保,同价位唯一的电动侧滑门,59度宁德时代电池。 驾驶和动力不是强项,但是对于宝妈来说足够了

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    2024-11-22

    galagulu家用足够了

    愚乐1我也是极氪+极狐

    许你星河53这个车适合家用哦

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    3.67良好

    空间很棒,动力和续航就是正常电动车水平,舒适度不错。侧滑门这个亮点必须要吹,拉个顺风车都能让人惊讶,自我满足。续航确实低了些,毕竟是北方城市,符合心理预期(350左右,充满400左右,开空调就耗电高)。购车经历也比较顺畅,就是选号的时候选择困难症出现了,总体来讲喜提灰考拉一只,以前的东风小白卖了,略有不忍

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    2024-12-10

    喵叔观史什么叫350 左右,充满400?没看懂 不是续航500吗?你每次充电都不充满吗?

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4.08优秀

    外观还行,除了机车系统,能打90的分,高速就算155的速度都很稳,驾驶体验很高,全程120以上续航打7-8折,提车第一天就跑了400多公里

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    2025-06-02

    爆噻成都提车,开回宜宾的吗

    用户4328387514143什么价格买的

    宾155218341为啥我高速300都跑不到

    点评车型: 2024款极狐 考拉S PRO版

    4优秀

    【驾驶感受】120kw功率电机,0~100加速11秒,最高160时速,动力够用 【乘坐体验】后排空间大,乘座舒适,尾箱空间也大,容量足够。内饰比较豪华,号称0甲醛0苯,确实气味很小,全景天窗不可开启,没有遮阳帘。 【续航】正常温度不开空调应该可以1:1,实际80%应该可以的 【最满意】外观,电滑门,电池,辅助驾驶,360影像 【最不满意】没有说明书,没有座椅记忆,中控快捷设置不方便,放电不显示实时电流电压,开启车门就上电不能关闭

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    2024-09-06
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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.50分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版AION Y 2023款 Plus 610 乐享版

    本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

    4.64分“优秀”
    iCAR 03 2024款 四驱 长续航版iCAR 03 2024款 四驱 长续航版

    【最满意】首选是底盘,必须是底盘,底盘的柔韧性是这辆车最大的优势,尤其是四驱的,底盘的参数用料我就不复数了,总之开起来底盘的韧性是比较好的,应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了,其次就是整车的用料,这个价位里面用料比较良心了,无论的全铝车身,还是电池,电机,无论是看的见的钣金或者玻璃这些,还是看不见的隔音,都非常的好,因为我到过芜湖工厂看过车间。真的非常好。 【最不满意】没有什么不满意的,非要选个最不满意的,就是车机的APP少了一些,可玩性不多,也不能自行下载,日后工厂应该会陆续升级吧,比如,我习惯了用酷狗听歌,这车默认的是爱趣听,有点不习惯所以我这酷狗全年会员就用不上了。 【购车经历】我是开过14款飞度,16款天籁,18年奥迪A6L,汉兰达,蒙迪欧,还有22款朗逸,当然还有奥德赛,GL8等等,这些车,有些是我自己买的,有些是公司买的,在我手上都至少有1万公里以上,电车买过五菱MINI,海豚。正因为23年的时候媳妇买了海豚以后,我慢慢感觉电车非常好开,一方面平常不用加油,比油车省钱,最关键是开起来比同价位的油车强很多,无论的起步加速,还是行驶平顺,都非常的丝滑,所以我就在23年8月份的时候把所有的油车全部买了,开始了慢慢的选车之路,1、极氪001,非常喜欢这造型,和别的车外观不一样,可能是喜欢特立独行的东西吧,不喜欢大众化,放弃的原因是车子太大,虽然行驶起来不错,但是一遇到车多,人多,尤其是接送小孩放学,简直了。2、极氪X,这车23年5月份上市,一看配置直接拉满 ,车身大小,用料,加速感都很不错,但是有了001之前的很多BUG,所以就想着等几个月再看看市场的反馈,果然还是等对了,一样的有很多BUG。3、元PLUS:这车上市有几年了,按说也比较成熟了,23年的时候还有点优惠,但是实在受不了这内饰的造型,太杀马特了,我是最求不一样,但是别非主流呀。4、智己LS6,中大型SUV,这个价格性价比也很高了,试驾了一下以后,还是觉得太大了,5、小鹏G6,有人说这车的外观不好看,确实一般,但是应该是比较耐看型的,放弃的因为这是新势力,不敢下手呀。6、宋L,这车也是上市价格比预售价格低了3万元,性价比也不错,放弃是因为我去试驾了两次,把我自己干晕车了,不知道什么原因,试驾的还是单电机版的,2298的这款,开始以为是没有休息好,过了几天又去试驾了,还是晕车,这是不能再看了,本来对这车还是比较有兴趣的。各方面都不错。最后还是决定入手ICAR03是有两个原因,第一我媳妇说了一句话,我觉得非常有道理,现在的新能源车不能买的太贵了,她问我,03开的怎么样,我说四驱的东西比较符合我的需求,底盘也在期望值上,她又说了,那你还犹豫啥,我说内饰差了一些,不够精致,她知道价格后,甩了一句话给我,你买的是二等座,你还想做头等舱?这句话点醒了我,是哦,要求内饰能达到极氪X的水平,不太现实,就是这个价格。第二是因为后来官方出了一个2000抵4000的活动,只要年前提车就有,一问4S店有现车,没有去签合同,当时就把2000定金在APP上转了。 【驾驶感受】开起来非常稳,紧凑型SUV就怕遇到两种情况,第一是在桥上,特别是有横风的时候,会出现车身不稳的情况,之前开朋友的车就会,尤其是有风的时候,真是需要抓稳方向盘,而这车一点都没有,差不多是中型车的水平了,第二是很多车开起来会出现低频共振,这点很多车都有,我开了2000多公里了,这车目前没有发现共振。 起步/加速动力 加速不用说了,电车是先天性的加速快,尤其是起步,那是小钢炮呀,我买是四驱,不后悔,建议有条件的能上四驱,尽量上四驱。 动力平顺性 无论的起步还是刹车再给动力,都非常是丝滑,完全没有原来油车时,需要反应一下的感觉,最近的一辆油车是日产的天籁,用的是CVT变速箱,是出了名的平顺,这电车的平顺是比天籁还高几个档次。 【乘坐体验】这车相对我来说是相当的宽敞了,本人不到1.7米,体重130斤,所以我坐啥车都显得非常的宽敞。说到空间,顺便说下买车的大小的问题,我们大部分买车,喜欢大,我最大的车买过汉兰达,也开过中大型车A6L,我反而觉得大的车不灵活,我没有跑长途的需求,所以越小的车,越精致的车,我反而越喜欢。只有空间够用就行,再说现在家庭也不止一辆车,99%的时间是我一个人在开车,所以空间对我来说足够了。 【续航】电车续航跟很多因素有关系,例如:是否满载,是否高速,天气,空调,还脚法等,经过了6000多公里,纯高速大概是5~5.5折,市区8~9折,我开车喜欢大脚,我媳妇开能干到500多公里。 【提车价格】裸车价格是13.98万元,众筹有个500抵4000,年前上市之前有个2000抵4000,置换补贴4000元,加上保险上牌,落地应该是在13.5万左右。